Vorstellung und Fragen zum CTR

[CTR-K]

Hi @all nach dem ich mich von meinem Peugeot 206cc http://www.geilekarre.de/index.php?show_marke_id=0&detail=1136430#pic getrennt habe,

bin ich nun auch CTR Fahrer und bereue es nicht ;)


Habe noch ein par Fragen dazu:

Woher bekomme ich eine leichtere Schwungscheibe und einen andere Kupplung ?

Japan Differential ?

Dann möchte ich noch Zusatzinstrumente für Abgastemp., Öldruck und Öltemp. Habe gedacht in der A-Säule da habe ich aber die Bluetooth Freisprecheinrichtung reicht das trotzdem vom Platz ?

Dann habe ich noch von einer angeblichem Tachohalterung gehört hat da einer Bilder im eingebauten Zustand ?

Danke.

Gruß Alex

[Nitemare1]

also ich schließe mal aus deinem post das du den alten pre-facelift CTR hast?

schwungscheibe nimmst du am besten vom facelift
und bau bitte nix an die a-säule, das sieht doch assi aus :kotz:

[CTR-K]

Baujahr 03/2005 also Facelift.

[Nitemare1]

aso, also im facelift haste eigentlich schon ne leichtere schwungschweibe, dad würd ich dann erstma zu ner neuen kupplung raten, welche kann ich dir leider nciht sagen, werden sich ja noch einige andere äußern hier.
wenn du "schneller" werden willst wie wär's mit nem HJS 200zelllen kat? gescheite auspuffanlage? krümmer? hondata kpro?

[CTR-K]

ups ganz vergessen habe einen Civic Type R mit jackson racing kompressor fächer, kat, auspuffanlage, hondata, usw...

Nur Kupplung und Schwungscheibe noch Serie deswegen die Frage.

[Nitemare1]

achsoo, wieviel ps kamen denn aufm prüfstand raus?
haste ma bilder vom civic? motorraum? würd ich gerne mal sehen :bussi:

[CTR-K]

Jep Bilder muss ich noch machen (übers Wochenende) Prüfstand 299 PS mit anderer nicht STVO zugelassener Auspuffanlage. Eingetragen 202 kw.

[Nitemare1]

sauber! :eek: 8)
bin gespannt auf die bilder
bremsen auch geändert?
rad/reifen kombi?

[CTR-K]

Bremsen noch original will ich aber auch noch andere (wenn sie blos nicht so teuer wären).

Räder immernoch original Honda sieht aus wie ein serienmäsiger Type R ;)

[Bender-57]

Tja dann mal Bilder her.
Die Schwungscheibe würde ich lassen aber auf alle Fälle ein Sperrdiff. einbauen.
Frag mal Tralien hier im Forum er hatte (glaube ich) noch eins "rumliegen"

[fosgate]

Denke das die Schwungscheibe schon noch was bringen wird nur wirst es mit dem Kompressor nicht so stark merken wie bei nem OEM Sauger.

[ISMO]

wie sieht es eigtl preislich mit dem jsrc kompressor aus so ca?

[Othello]

@fosgate
Denke das die Schwungscheibe schon noch was bringen wird

Der Facelift hat doch schon ne leichte Schwungscheibe. Dann müsste er eine Aftermarket Scheibe verwenden. Ich bezweifel aber, dass 1kg den Aufwand/preis rechtfertigt.

[fosgate]

Sry meinte sowieso ne Aftermarket SS weil er ja meinte was sowas bringen würde.
Ging davon aus das er ne Aftermarket meint und da wird er schon noch etwas mekren wobeis wie gesagt beim Kompressor nicht mehr soviel spürbar sein wird.

[CivicEG4]

Ist das der "alte" von Daniel? CTR SB?

[devin]

Ne, Daniel seiner war nen älteres Bj glaub ich

[MisterK]

Der Wagen von Daniel war ein Facelift als er den Kompi drin hatte. Der hatte auch ca. 300 Ps dazu noch Hondata und all den anderen Kram drin.

Das sieht mir verdächtig nach Daniel's Auto aus. :roll: