CRX ED9 und EE8 längere Getriebeübersetzung für VMAX

[EE8-ED9]

Hi hat jemand von euch schon eine längere Getriebeübersetzung in den ED9 und oder EE8 machen lassen bzw selber gemacht?

Frage 1: Wieviel länger kann man den ED9 und EE8 übersetzen? (km/h)

Frage 2 : Was würde soetwas kosten?

Frage 3 : Bringt eine längere Getriebeübersetzung sprich längerer 5ter Gang nur etwas in Verbindung mit Turbolader um die Kraft etc. aufzubringen? Denn Stock eine längere Übersetzung wäre wohl kaum umsetztbar oder? Würde es was bringen?

Wieviel KM/H kann man beim ED9 und EE8 rausholen?

[Kai_ED9]

http://www.afh-tuning.de/ kann Getriebe verlängern.
Allerdings stehen auf der Webseite keine Preise.
Sicher ist allerdings, daß fragen nix kostet. :wink:

Unter http://www.max-fun.de/s,honda,calc.htm gibts nen Rechner, mit dem du rausfinden kannst, wie schnell du mit dem Seriegetriebe und deiner Rad/Reifenkombination theoretisch fahren könntest.
Das wird beim ED9 warscheinlich so um die 240 KM/h rum sein, beim EE8 noch etwas mehr.
Wenn du den Drehzahlbegrenzer etwa 200 U/Min höher setzt, kannst du noch mal etwa 5 KM/h mehr rausholen.
(Mehr als 8000 Touren würde ich den D16Z5 vom ED9 mit dem Standartventiltrieb auf keinen Fall zumuten, irgendwann gibts nen Ventilaufsetzer.)

Nur mit Sportauspuff, 100 Zeller & Fächerkrümmer kommst du an das Limit des Seriegetriebes warscheinlich nicht ran.
Mit gutem Saugertuning (also wesentlich mehr als nur Auspuff) kommst du vielleicht dran, aber wirklich viel Sinn macht es wohl nur bei nem Turboumbau.
Für gewöhnlich merkt man das Erreichen des Drehzahlbegrenzers durch ein plötzliches ruckeln.

Anbei noch ein gut gemeinter Rat von mir:
Bevor du was am Getriebe machst, mach erst was an der Bremse.
Gerade beim ED9 schwächelt die Bremse bei so hoher Geschwindigkeit bei hoher Belastung doch erheblich. :/

[race@honda]

jop !! an die bremse denken ! willst ja nich im graben landen.....