Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : frage zu 88er ed9 krümmer d16a9
civic.4th.gen.racer
12.04.2007, 13:06
wenn ich in nen d16z5 nen a9 krümmer und das a9 ecu verbaue und ohne lambda fahre, müsste ich doch 131ps haben, oder?
MoritzCRX
12.04.2007, 13:13
Nein schon deshalb nicht weil du noch den Kat drin hast !
civic.4th.gen.racer
12.04.2007, 13:34
der is leer
wegen 7 ps mehr lohnt sich steuerhinterziehung wohl kaum...
NRW-Freak
12.04.2007, 16:10
Da wir schonmal dabei sind:
Der 88er Krümmer hat ja noch diesen innenflansch, den man raus nehmen sollte.
Wie bekommt man den am besten raus???
MfG
den hat nicht nur der 88er krümmer...
aufflexen, rausholen, zuschweissen ;)
sebastian-crx
12.04.2007, 17:05
oder direkt was neues bauen da das hosenrohr eh vergammelt ist bei dem alter :)
NRW-Freak
12.04.2007, 17:52
aufflexen, rausholen, zuschweissen ;)
wie meinste denn das????
Steh aufm Schlauch, kann ich mir gerade nicht vorstellen, wie das gehen soll...
Noogieman
12.04.2007, 18:05
aufflexen, rausholen, zuschweissen ;)
wie meinste denn das????
Steh aufm Schlauch, kann ich mir gerade nicht vorstellen, wie das gehen soll...
http://www.hadamotorsport.com/tech/howto/headermoosification/index.html
dremel :)
damit geht auch der silencer ausm magnaflow ohne probleme raus
Ich hab das rausgedremelt. Dann kommt man von 40 auf 49mm..in Zusammenhang ohne Kat und EE8 MSD mit 50mm bringt das gut untenrum bis MItte was.
http://www.japancivic.de/hosenrohr.jpg
http://www.japancivic.de/krbe.jpg
NRW-Freak
12.04.2007, 18:53
Aber das ist doch voll die Arbeit mit dem Dremel... :roll:
Aber das ist doch voll die Arbeit mit dem Dremel... :roll:
Naja uf grossartige Schweiss und Flexarbeiten habsch kein Bock gehabt! :P
Henning ED9
12.04.2007, 22:34
Kommst mit dem Dremel überhaupt weit genug rein, um die Verjüngung komplett rauszutrennen?
Kommst mit dem Dremel überhaupt weit genug rein, um die Verjüngung komplett rauszutrennen?
jo mit einer verlängerung geht das. Ich habe das Rohr innen einmal ringsrum aufgeschnitten, und rausgeholt, und die restliche Eröhung mit Schleifaufsatz eben geschliffen!
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