Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Shell oder Aral Super für den CRX ED9??? Was tankt ihr?
Also mich würde interessieren welches Super Benzin besser ist das von Shell oder das von Aral? Ich will meinem ED9 nur das hochwertigste Super Benzin gönnen da ich nicht am falschen Ende sparen möchte! Ich weiß das viele billigen Tankstellen panschen und da soll Shell und Aral besser sein! ( ein Turbospezialist hat mal Proben von billigen und teuren Benzinanbietern ins Labor geschickt und siehe da die billigen Panschen!
Da ich auch Shell Helix 10W40 Vollsynthetik Öl fahre dachte ich das Shell auch mit Super Benzin passen würde was meint ihr? :-?
Ducati Corse
12.04.2007, 19:38
...was meint ihr? :-?
... das Du nicht am falschen Ende sparst, sondern dein Geld zum Fenster rauswirfst!
VTimunich
12.04.2007, 19:40
nicht in deutschland. glaub mir.
das ARAL super plus hatte schon immer 100 oktan. nur shell hat es als erstes vermarktet :wink:
die oktanangaben sind mindestsätze, zb beim super plus haben fast alle 99 oktan. tank ruhig wo du willst, zu befürchten hast du auf jeden fall nix. vorallem wenn dein ed9 keine anderen einspritzdüsen hat. da weiss ich nämlich nicht, wie empfindlich die sind.
hellfire
12.04.2007, 19:41
Na ja, kannst ja auch V Power und Co. tanken. Viel bringen wirds dir nicht. Ich denke auch so wie mein Vorredner.
Hab eine Tanke meines Vertrauens.
Wieso? Öl was billig ist doch das gleiche wie gepanschtes Benzin! Vollsynthetik von Shell hat am besten abgeschnitten also warum nicht auch der Kraftstoff ich meine ja nur Super Benzin und nicht V-Power oder Aral Ultimate: da würde ich Geld zum Fenster rauswerfen verstehen!!! Und trotzdem mache ich alle 5-6 TKM Ölwechsel mit Ölfilter bei meinem ED9 CRX! :roll: :)
Naja ich will kein V-Power es geht mir nur um Super Benzin!!! Achtung!
Und um die Qualität von billigen zu teureren Tankstellen!
Mir gehts auch nicht darum 50 km mehr zu schaffen sondern in erster Linie meinem Motor was gutes zu tun.
ED9-Jazzy
12.04.2007, 19:50
.........sondern in erster Linie meinem Motor was gutes zu tun.
Wenn du deinem Motor was gutes tun willst dann lass ihn Generalüberholen! :P
man kanns treiben, und man kanns übertreiben...
was hast du für nen motor drin? d16z5? overdone - und selbst wenns keiner wäre wärs overdone ;)
würd sagen es is ziemlich egal wo und was du tankst sofern du die vorgeschriebene oktanzahl beachtest...
Das mache ich auch noch keine Ängste :P
Nur derzeit habe ich ne Top Kompression also warum sollte ich es jetzt schon machen mein Jung :wink:
man kanns treiben, und man kanns übertreiben...
was hast du für nen motor drin? d16z5? overdone - und selbst wenns keiner wäre wärs overdone ;)
würd sagen es is ziemlich egal wo und was du tankst sofern du die vorgeschriebene oktanzahl beachtest...
D16Z5 yes San :P
Stealth-R
12.04.2007, 20:13
würds ja verstehen wenn du einen aufgebauten und hochverdichteten vtec motor fahren würdest mit extra kennfeld... aber sowas ist einfach nur blödsinn. tank die 95er brühe und mach regelmäßig ölwechsel dann geht das schon... und zur not kannst du den Motor auch mal revidieren.
selbst dann reicht es i.d.r. super+ zu tanken. und auch da musst du sicher nicht unterscheiden ob du bei aral oder bei shell tankst....
Stealth-R
12.04.2007, 20:22
selbst dann reicht es i.d.r. super+ zu tanken. und auch da musst du sicher nicht unterscheiden ob du bei aral oder bei shell tankst....
so siehts aus, die no-name tanken bekommen die brühe auch von den hauptlieferanten... sogar die grenznahen tanken in polen und tschechien bekommen deutschen sprit
und der vergleich zwischen aral und shell ist ja wohl ein witz
der witz ist auch nicht auf meinem mist gewachsen ;) ich tanke da wos billig ist :D
VTimunich
12.04.2007, 20:33
der witz ist auch nicht auf meinem mist gewachsen ;) ich tanke da wos billig ist :D
an ner LPG tanke :lol: :P
wenn mans so genau nimmt. dann müsste jeder für deutschland vorgesehener honda extra gebaut werden, oder wie erklärst du dir die unterschiede in resteuropa, egal welches land du nimmst, die motoren halten alle genauso lang :wink:
an ner LPG tanke :lol: :P
genau :D (wobei chicken meistens tankt :) )
StingerHP
12.04.2007, 20:52
Der Sprit ist doch immer der selber ob bei ARAL SHELL usw. Der einziege unterschied sind doch eh nur die Zusatzstoffe(Additive)
VTimunich
12.04.2007, 20:53
word
shell wird von oil beliefert.
ne oil is bei mir im kaff und die is 3-4cent günstiger als ne shell.
ich habs dir gesagt, aber auf mich hört ja keiner
MicroBug
12.04.2007, 21:39
Nimm lieber vernünftiges Öl und fahr die Karre vernünftig warm. Da hast du auf jeden Fall mehr von.
lonestar
13.04.2007, 09:20
Da ich auch Shell Helix 10W40 Vollsynthetik Öl fahre dachte ich das Shell auch mit Super Benzin passen würde was meint ihr? :-?
MADE MY DAY!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
Ducati Corse
13.04.2007, 10:24
Thread Zusammenfassung:
... das Du nicht am falschen Ende sparst, sondern dein Geld zum Fenster rauswirfst!
Bjoern1983
13.04.2007, 10:45
@ Chainsaw : Geht mir genauso :lol:
NRW-Freak
13.04.2007, 11:22
Wie schon gesagt wurde...
Der Kraftstoff von den Tanken ist IMMER der gleiche, die Tanklaster fahren alle zu den gleichen Stationen um sich zu füllen...
Nur die paar tropfen additive machen den unterschied!
Bei uns ist die Jet immer die günstigste und da gehts dann auch hin... :lol:
hol dir doch rennsprit. der hat über 100 oktan.
da biste auf der ganz ganz sicheren seite.
Na wir wollen doch nicht übertreiben! :P
Wenn der Wagen fertig is gehts auf die Autobahn und testen! Und neue Reifen!!! :wink:
:lol: :lol:
das hier sollte auch für die "HP top threads 2007" nominiert werden :)
wie wäre es mit Kerosin.... :lol:
Alles Voodoo
Tanke Tamoil(Super) und merke keinen Unterschied zur Edelplörre
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