Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fächerkrümmer von ATZ mit EWG/ABE
Hallo,
Hat den jemand an seinem Integra drauf? Rohrdurchmesser?
http://www.hm-tuning.de/detailview.aspx?id=1123619
da steht "anschluß mit serienkat"...also Durchmesser wie Serie am Ausgang und demnach wenig effektiver als der Serien-FK, oder?
mhmh.. ja das stimmt! Du sprichst die Verengung am Serien-FK an, oder?!
Verdammt, welches FK kann man dann fahren der Leistung bringt, aber nicht sofort der Polizei in Auge springt?!
mhmh.. ja das stimmt! Du sprichst die Verengung am Serien-FK an, oder?!
Verdammt, welches FK kann man dann fahren der Leistung bringt, aber nicht sofort der Polizei in Auge springt?!
keinen :lol:
Mach gleich das Hitzschutzschild drauf, dann ist es nicht so offensichtlich 8)
das kann ich ja auch nicht so einfach draufschrauben, oder?! wenn ich ein Gewinde reinschneide ist das sicher nicht so toll bei den dünnen Rohren?!
Musst Halterungen draufschweissen am Krümmer :wink:
Ansonsten Supersprint -> die haben TÜV und sind auch besser als OEM
und dann gäbs noch den OEM JDM Krümmer :)
Wieso sollte der EWG/ABE FK von Supersprint bessser sein als der OEM?!
HAt der keine Verengung vor dem Anschluss zum Serien-Kat?!
Was ist mit dem hier?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=002&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=120106221997&rd=1&rd=1
Hat den einer von euch drauf?
Wie sieht es bei dem mit dem Durchmesser aus?
Hat mir einer Verengung weniger zu tun, auch die Krümmer mit ABE und TÜV haben einen größeren Flansch (Anschluss), meistens 50-50,8mm, genauso der Kollektor. Auch diese Krümmer sind besser als der OEM Krümmer mit seinen lächerlichen 44mm.
Optimal wäre allerdings eine Krümmer mit 2,5" Kollektor und einem Flansch (Anschluss) ab 54mm innen beim ITR und da wirds dann schon wieder eng in der Auswahl mit TÜV.
Der OEM JDM ITR Krümmer 98 spec ist das sicher einer der besten Alternativen, weil original Honda, fällt nicht auf, es gibt Hitzebleche dazu und er bringt auch Leistung etc..
Dann gibt es auch noch einen von TSS, da weiß ich aber nicht wie er ist, weiß nur das er ABE hat und einen 2,5" Kollektor, Preis ist auch i.O.
Der Supersprint mit ABE hat KEINEN 2,5" Kollektor, nur der Kümmer ohne ABE, von daher.....
Es gibt auch noch einen Krümmer von Comptech, der hat zwar keinen 2,5" Kollektor, sondern 2" und er passt somit auch auf den serie Kat (Anschluss), aber er bringt trotzdem gut Leistung. Ich hatte ihn am EK4 und Mr. Svonda am Integra, diese Krümmer ist wohl eine Ausnahmen, evt. liegt es an der Rohrführung??, aber er ist von der Performance her ein Krümmer der auch mit einigen 2,5" Krümmern mithalten kann.
Ich poste mal paar links zu Krümmern fürn ITR, bin selbst seit einiger Zeit auf der Suche, weiß aber auch nicht genau was top oder flop ist.
http://search.ebay.com/search/search.dll?cgiurl=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.com%2Fws%2 F&fkr=1&from=R8&satitle=header+integra+jdm&category0=&submitSearch=Search
http://www.modacar.com/products/Acura/Integra/MODAHEA/
Der Apexi 4-2-1 von Modcar interessiert mich...
4-1 wär mir nicht so lieb wenn ich die Wahl habe.
http://www.speedyperformanceparts.com/performance/basket.php?makeid=2&year=1998&modelid=3&partid=24&brandid=3806
bei dem steht für B18C5 - weiß nicht ob der auch passt.
und hier noch einer aus UK, Vorteil man hat keinen Zoll, der gefällt mit auch ganz gut, da Longtube, ist nur bills teuer.
http://cgi.ebay.co.uk/MFactory-Race-Manifold-Header-Honda-Integra-DC2-Type-r_W0QQitemZ180090702770QQcategoryZ38786QQrdZ1QQssP ageNameZWD1VQQcmdZViewItem
Also billig Ebay Zeug kannste vergessen, kann sein das du Glück hast du es ganz gut funktioniert,
nur das es lange halten wird kannste von so $150 Krümmer nicht erwarten.
Der von Ebay UK is au nix, die Primaries und Secondaries sind viel zu klein !
Was der Apexi taugt weiss ich ned aber anstelle gross rum zusuchen würde ich einfach das kaufen was sich schon immer bewert hat,
wie zB ein jdm ITR Krümmer oder ein T1R. Wenn du mehr ausgeben willst/kannst greif zu Mugen, Spoon, Jun, Toda usw
Ich poste mal paar links zu Krümmern fürn ITR, bin selbst seit einiger Zeit auf der Suche, weiß aber auch nicht genau was top oder flop ist.
http://search.ebay.com/search/search.dll?cgiurl=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.com%2Fws%2 F&fkr=1&from=R8&satitle=header+integra+jdm&category0=&submitSearch=Search
http://www.modacar.com/products/Acura/Integra/MODAHEA/
Der Apexi 4-2-1 von Modcar interessiert mich...
4-1 wär mir nicht so lieb wenn ich die Wahl habe.
http://www.speedyperformanceparts.com/performance/basket.php?makeid=2&year=1998&modelid=3&partid=24&brandid=3806
bei dem steht für B18C5 - weiß nicht ob der auch passt.
und hier noch einer aus UK, Vorteil man hat keinen Zoll, der gefällt mit auch ganz gut, da Longtube, ist nur bills teuer.
http://cgi.ebay.co.uk/MFactory-Race-Manifold-Header-Honda-Integra-DC2-Type-r_W0QQitemZ180090702770QQcategoryZ38786QQrdZ1QQssP ageNameZWD1VQQcmdZViewItem
frag doch ashcampbell hier im Forum....
Wenn du einen ø60 Auslassseitigen Anschluss möchtest, musst du sowieso anpassen!
Und dan würde ich dir einen guten Krümmer empfehlen statt so billig zeugs!
Genau so sehe ich das auch...
Wenn du schon bei E-bay nachschaust, warum nimmste denn nicht den OEM ITR JDM Krümmer....
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-Honda-Integra-type-R-4-1-header-Genuine-OEM-DC2-ek9_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33631QQihZ002QQitem Z120107454576QQrdZ1
oder wenn dir das zu teuer ist, dann eben eine 100% Nachbau aus beschichtetem Stahl....
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OEM-INTEGRA-TYPE-R-HEADER-JDM-B18-B16-B20-Civic-ITR_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33631QQihZ020QQitem Z300100588184QQrdZ1
Ich kann den Vibrant 4-2-1 race header empfehlen, ist ne Kopie vom T1R und kostet ~ 500$. Hatte davor ne JDM ITR 4-1 und der Vibrant hat nochmal ordentlich an Drehmoment untenrum zugelegt 8) Zusätzliches Plus: Gewicht ca. 4,5kg anstatt 9kg JDM ITR
@TobRob den Apexi den Du dort raugesucht ist zu klein
Du brauchst wenn den für Type-r Japan Modell
http://www.import-racer.com/apexi/exhaust.html
Das schöne an den Apexis ist , das sie schon eine Aufnahme für eine EGT drinhaben.
Lo Siciliano
15.04.2007, 12:56
ich habe den oem jdm krümmer mit das passende hitzeblech und bin zufrieden :wink:
ich würde es dir empfehlen......
das merkt fast kein tüf prüfer oder die grünen das es ein jdm krümmer ist gayfight
BB1-FineArt
15.04.2007, 15:13
ich habe den oem jdm krümmer mit das passende hitzeblech und bin zufrieden :wink:
ich würde es dir empfehlen......
das merkt fast kein tüf prüfer oder die grünen das es ein jdm krümmer ist gayfight
ich fahre aufm eg6 auch den JDM ITR krümmer.
hatte letzten monat tüv prüfung.
der tüvler hat zwar 100zeller und invidia gesehn, aber der krümmer ist im durch das untere hitzeblech net aufgefallen
OKe, angenommen ich lege mir so einen JDM Krümmer für den Inti zu! Da der Krümmer eine andere Länge hat muss ich die restliche ANlage kürzen!
Wäre es da nicht sinnvoll gleich einen 100, bzw. 200-Zellen Kat mit der richtigen Länge einzubauen?
Die frage bezieht sich jetzt auf, muss ich kürzen od. was habt ihr gemacht?!
Es gibt auch noch einen Krümmer von Comptech, der hat zwar keinen 2,5" Kollektor, sondern 2" und er passt somit auch auf den serie Kat (Anschluss), aber er bringt trotzdem gut Leistung. Ich hatte ihn am EK4 und Mr. Svonda am Integra, diese Krümmer ist wohl eine Ausnahmen, evt. liegt es an der Rohrführung??, aber er ist von der Performance her ein Krümmer der auch mit einigen 2,5" Krümmern mithalten kann.
hast du dazu näher angaben, bzw. einen link.
und wer hat erfahrung mit herschiffen von us-ebay zeug? evtl. sollte ich statt aufladung dochmal eine geile abgasanlkage in angriff nehmen?
was würde mich der jdm aus ebay bis vor meine hütte kosten?
Lo Siciliano
16.04.2007, 10:32
OKe, angenommen ich lege mir so einen JDM Krümmer für den Inti zu! Da der Krümmer eine andere Länge hat muss ich die restliche ANlage kürzen!
Wäre es da nicht sinnvoll gleich einen 100, bzw. 200-Zellen Kat mit der richtigen Länge einzubauen?
Die frage bezieht sich jetzt auf, muss ich kürzen od. was habt ihr gemacht?!
ja es wäre auf jeden fall sinnvoller :wink:
ich habe gleich alles eingebaut....!
jdm krümmer,100zeller und eine megan catback aus der usa(die megan anllage habe ich mit silencer eingetragen bekommen)
ohne silencer höllen lärm...und bei einer bestimmten drehzahl ein geiler sound :e
und der 100-Zelller schafft die AU? Also alle Abgaswerte sind innerhalb der erlaubten Toleranz??
Lo Siciliano
16.04.2007, 11:41
habe ich noch nicht auspropiert
bei ein paar bekannten hatt es geklappt(beim viel warm fahren)
OKe, angenommen ich lege mir so einen JDM Krümmer für den Inti zu! Da der Krümmer eine andere Länge hat muss ich die restliche ANlage kürzen!
Wäre es da nicht sinnvoll gleich einen 100, bzw. 200-Zellen Kat mit der richtigen Länge einzubauen?
Die frage bezieht sich jetzt auf, muss ich kürzen od. was habt ihr gemacht?!
genau das habe ich auch vor alles zusammen und dann gleich anpassen - OEM JDM Krümmer + 200 Zeller (damit ich auf der sicheren Seite bin) und die Catback ist schon drunter. Krümmer kostet neu 395$ + ca 150$ + Zoll.
tobrob:
wenn du eine bestellung in USA erwägst, vielleicht kontaktierst du mich vorher?
zu dem preis würd ich nen neuen JDM mitbestellen (oder kommt da nochwas dazu), vielleicht teilen sich dann sogar die transportkosten... :-?
Kleiner Tipp:
Als ich vor 2 Jahren meine auspuffanlage bei IDOL
machen lasen hebe hat er mir den Krümmer damals für 550€
angeboten!(mit Montage und Flansche abändern usw)
Mag sein das dies der Preis ist weil ich die komplette Anlage ab krümmer bei ihm machen lies!
ist auch wie gesagt 2 jahre her!
könnten sicherlich auch 600€ draus geworden sein,keine ahnung!
Nur bekommte ihr den krümmer für den euren importpreis dort -wenns sein muss- passend gemacht!
Kleiner Tipp:
Als ich vor 2 Jahren meine auspuffanlage bei IDOL
machen lasen hebe hat er mir den Krümmer damals für 550€
angeboten!(mit Montage und Flansche abändern usw)
Mag sein das dies der Preis ist weil ich die komplette Anlage ab krümmer bei ihm machen lies!
ist auch wie gesagt 2 jahre her!
könnten sicherlich auch 600€ draus geworden sein,keine ahnung!
Nur bekommte ihr den krümmer für den euren importpreis dort -wenns sein muss- passend gemacht!
Danke für den Tipp, dann werde ich mich nochmal bei Idol schlau machen, vor ca 1 Jahr hatten die mir nur den Toda Krümmer für 950€ angeboten...
BB1-FineArt
16.04.2007, 20:08
und der 100-Zelller schafft die AU? Also alle Abgaswerte sind innerhalb der erlaubten Toleranz??
also ich hab meine AU locker geschafft, halt einfach gut warmfahren vorher, dann geht das schon.
des prüfer konnte net mal glauben das der motor schon so alt ist aufgrund der sauguten werte :lol:
Hatte mit meinen HJS 100 Zeller auch keine Probleme, war nedma heiss gefahren
Hatte mit meinen HJS 100 Zeller auch keine Probleme, war nedma heiss gefahren
ja, aber klappt das bei der nächsten AU 2 Jahre später auch nochmal?
Es gibt auch noch einen Krümmer von Comptech, der hat zwar keinen 2,5" Kollektor, sondern 2" und er passt somit auch auf den serie Kat (Anschluss), aber er bringt trotzdem gut Leistung. Ich hatte ihn am EK4 und Mr. Svonda am Integra, diese Krümmer ist wohl eine Ausnahmen, evt. liegt es an der Rohrführung??, aber er ist von der Performance her ein Krümmer der auch mit einigen 2,5" Krümmern mithalten kann.
evtl. sollte ich statt aufladung dochmal eine geile abgasanlkage in angriff nehmen?
Wennst auf Kompressor umrüstes kannst die eh gleich beibehalten weil über 2,5" wird dir beim Kompressor eh nicht viel bringen bei den Leistungsregionen die du erreichen willst.
Also würde mal ne ordentliche Komplettanlage drauf.
wie gesagt: bei 550 $ für nen JDM Krümmer bin ich dabei...kompressor hin oder her
Kleiner Tipp:
Als ich vor 2 Jahren meine auspuffanlage bei IDOL
machen lasen hebe hat er mir den Krümmer damals für 550€
angeboten!(mit Montage und Flansche abändern usw)
Mag sein das dies der Preis ist weil ich die komplette Anlage ab krümmer bei ihm machen lies!
ist auch wie gesagt 2 jahre her!
könnten sicherlich auch 600€ draus geworden sein,keine ahnung!
Nur bekommte ihr den krümmer für den euren importpreis dort -wenns sein muss- passend gemacht!
Danke für den Tipp, dann werde ich mich nochmal bei Idol schlau machen, vor ca 1 Jahr hatten die mir nur den Toda Krümmer für 950€ angeboten...
Erstatte mal Bericht wenn Du näheres weisst!
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