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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : tacho ek4



Donnervogel13
16.10.2004, 19:43
hallo sagt mal bis wohin geht der Tacho vom ek4 "220" oder "240" ich meine km/h.

ShogunEK4
16.10.2004, 20:41
Nach zahlen bis 220!
nach Strichen 230.

:x

ephiance
17.10.2004, 03:50
wat so wenig nur? is die möhre so viel lahmer als en 2g? kann doch gar nich

ShogunEK4
17.10.2004, 12:48
Das heißt ja nicht das er bei 230 saufhört zu ziehen :wink:
Der EK9 hat nen Tacho bis nur 180 bzw 190!!!
Und der zieht ja wohl noch viel besser!!!

bogi
17.10.2004, 13:06
das sagt ja alles, oder? :D

http://www.8ung.at/hondasite/vmax.jpg

und da wär auch ncoh ein bisschen was gegangen ;)

Ich find aufjedenfall besser, er ist bis 220 angeschrieben und läuft gute 240 laut tacho, als bei manchem VW, der bis 260 angeschrieben ist, und nur schwache 200 fährt :roll:

ShogunEK4
17.10.2004, 14:21
Krass, rote Zahlen? Dder Tacho sieht ja farblich aus wie in nem SI!
:x :D

Mr.Tical
17.10.2004, 14:25
Is bei den EG6 doch auch so: 230 nach strichen.
Tja. Danach muss mann halt immer schätzen wie schnell man is :D :D

ShogunEK4
17.10.2004, 14:26
Spiegel die 220 auf die andere Seite, und du weißt wo ich war!!
Zugegeben ohne Kat und etwas bergab. aber trotzdem :D

Donnervogel13
17.10.2004, 16:26
ja okey jetzt kann ich mir sicher sein, dass des Tach das ich bekommen habe auch einer aus dem EK4 ist
ich konnte es auch nicht so recht glauben das bei 220 schluss ist

::HONDAsonic::
17.10.2004, 16:33
http://www.8ung.at/hondasite/vmax.jpg


:roll:

Verbrauchen alle EK4s so wenig ... :D

orca
18.10.2004, 13:47
Also mein EK4 läuft bei 220 in den Begrenzer :D

Flowi
18.10.2004, 14:15
doppelpost

Flowi
18.10.2004, 14:15
höh orca? kurzes getriebe hmm?

meiner läuft laut gps messung 235 echte km/h ! 8) ´stolzbin...


die nadel war da irgendwo im nirgendwo :D

orca
18.10.2004, 14:20
höh orca? kurzes getriebe hmm?

Genau, Endübersetzung vom Teg... schon geil mit 85 hat man schon den 3. drin 8)

Flowi
18.10.2004, 14:44
was machst du dann auf 100 ? schon gemessen?

aber dann musst ja einmal mehr schalten bis 100.

was bringt dir das insgesamt?

orca
18.10.2004, 16:06
Ich hab's noch nicht gemessen, vom Gefühl her würde ich aber sagen, dass ich trotz dem zusätzlichen Gangwechsels Zeit gewonnen habe, was sicher auch auf die leichtere Schwungscheibe zurück zu führen ist.

Richtig interessant wird's erst über 100 km/h, da sind die Unterschiede deutlicher spürbar. Nach dem Gangwechseln bin ich jeweils schon über 6000 u/min und nicht knapp über VTEC.

Zum Fahren ist's sehr geil! Wirkt viel spritziger. In Dijon hats mir schon Vorteile gebracht, allerdings ist jetzt eine Drehzahlerweiterung auf ca. 9000 u/min ein unumgänglicher Folgeschritt, um das Potential des kurzen Getriebes wirklich auszuschöpfen. Ich sollte endlich mal die Federn und das Power FC einbauen.