ansaugbrücke

[hondachriss023]

hi

worauf muss i achten wenn ich sie einbaue ?
bzw. die origenale ausbaue ?

bitte um tipps ?

:bussi: :bussi:

[Flo2u]

Dichtung restlos vom Kopf und alter Asb entfernen. geg nach reinigen... asb vorm einbau putzen und die ölreste vom der kurbelgehäusewellöen entlüftung ma rausschrubben... des wärs.

Schläuche kann man so gut wie nicht verkehrt anbringen..evtl kleine zelltelchen aufpappen.. beim zusammensetzen,..entfernen nicht vergessen 8)

[hondachriss023]

das ist alles ?

ausrinnen kann nix ?
oda sonnst was ?

[Flo2u]

du sprühst die schrauben mit wd 40 ein.. machst sie auf.. nimmste die brücke vom kopf.. reinigst die übergänge und setzt die brücken anschliesend wieder drauf. neue dichtung nich vergessen.. schrauben erst leicht justieren und dnan nach ausen gehsend festziehen.

ausrinnen kann da nichts.. vorher wird kühlwasser vorne abgelassen.. schraube auf.. eimer drunter und gut is. vorm anlassen kühlwasser wieder einfüllen .. kurz auf dichtheit prüfen.. wenn er gleich ruhig dreht ..ging alles gut. ..wenn nicht..mehr als dichtung oder unterdruck kanns nicht sein.

wirst ein paar mal auf zündung gehen müssen bis er anspringt ;-)
Der Umbau ist abgesehn davon selbstredend wenn man davor steht.

von du von a4 auf z6 oder y8 gehen soltes. unterdruck schlauch und kühlwasserschlauch tauschen. Brauchst längere. aber mehr ist es wirklich nicht.

[hondachriss023]

thx

[derhein]

von a4 auf z6 oder y8 gehen soltes. unterdruck schlauch und kühlwasserschlauch tauschen. Brauchst längere. aber mehr ist es wirklich nicht.

vielleicht doof gefragt... warum sollte man das tun!?

[Flo2u]

Weil die Brücke durch ihre Gussform bedingt die Drosselklappe von Oben auf die Seite nach links ausen rückt. Somit pass die Kühlung die durch die Drosselklappe läuft nicht mehr. Sie ist zur kurz. Der Unterdruckschlauch sitzt auch an versetzter Stelle, weshalb ein Tausch des Schlauches angebracht ist. Da er sonst ebenfalls zu kurz ist.