Rad steht nach Querlenker Ein/Ausbau nicht Mittig...*PICS*

[CRX_Fan]

Ich verstehe gerade die Welt nicht mehr...Nach Stunden des Aus und Einbauens nun ein herber Niederschlag.

Nochmal kurz vorweg:
Musste wegen TÜV die Buchsen der beiden unteren Querlenker tauschen.
Hab also die Querlenker ausgebaut. Auf der Beifahrerseite musste ich die Schubstrebe mit ausbauen.
Querlenker zum pressen gebracht (laut Meister hats 1,5 Stunden gedauert).

Nun baue ich die Querlenker wieder ein. Fahrerseite in Ordnung, und auf der Beifahrerseite steht das Rad nun viel zu weit im Kotflügel...1/4 Lenkeinschlag dann liegts komplett an....

Was kann das sein? Haben die mir den Querlenker verbogen? Oder habe ich die Schubstrebe zu stark angezogen, das die Achse sich dadurch nach vorne zieht?

Komisch ist auch, das der Achsschenkel auf der "nicht mittigen" Seite in Richtung Vorne geneigt ist.

Fahrerseite alles In Ordnung:
http://www.japancivic.de/achse2b.jpg
http://www.japancivic.de/achse4.jpg

Beifahrerseite...rad nicht mittig, Achsshenkel auf Neigung
http://www.japancivic.de/achse1b.jpg
http://www.japancivic.de/achse3.jpg

Hilfe! :(

[Witwe]

hää???
da ist doch was falsch zusammengebaut.
man sieht ja schon das der im Dreiecklenker total schief steht.

[DaRock]

also ich tippe mal sehr stark darauf dass die den querlenker verbogen haben ...

die stange nach vorne kann man nicht zu weit anziehen ... die schraubt man fest und dabei kommt sie immer in die gleiche richtige lage ... AUSSER man vergisst die hinteren großen beilagscheiben ... die gummilager vorne sind ja zwischen zwei blechplatten gepresst ...

und sorry, wer 1.5 stunden für zwei popelige lager braucht, der macht sowieso etwas falsch ... so lange habe ich mit einem freund ohne presse, also mit aufbohren/aufsägen/rausschlagen gebraucht ...

mit einer richtig bedienten presse geht das in 15 minuten ...

bernhard

[CRX_Fan]

Also den Fehler ansich hab ich wohl gefunden. War mein Fehler...ich habe die beiden Konischen Gummibuchsen der Schubstrebe vorne im Träger, beide VOR den Träger verschraubt, anstatt eine Buchse VOR dem Träöger und eine HINTER dem Träger, somit hat die Schubstrebe den Achsschenkel zu sich nach vorne gezogen.

ich wollte das jetzt richten, aber irgendwie kriege ich die Schubstrebe nicht Loch über Loch mit dem Querlenker, das steht alles extrem unter Spannung. Ich muss den Schenkel richtig zur Seite drücken damit die Schubstrebe Loch über Loch am Querlenker sitzt.

ich werde morgen nochmal alles lösen und die Seite nochmal machen...weil unter Spannung geht das eh nicht!

[DaRock]

hehe ok, dann hast du eh schon die erklärung gefunden :)

bernhard

[CRX_Fan]

So wir sind fertig geworden. War ein Kampf aber es ist alles drinne.

Es war alles unter Spannung, warum weiss keiner, beim abschrauben war nihcts unter Spannung...
Naja egal...auf jeden Fall liegt der Wagen jetzt richtig stramm auf der Strasse, Wahnsinn was neue Buchsen und Pendelstützen ausmachen. Nur der Nachlauf hat sich wohl etwas verringert, weil die Scubstrebe druassen war.