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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Motorcode D15B2 in welchen Civics?



Daywalker
17.10.2004, 11:52
Moin, habe hier ne ebay Auktion gefunden und wunderer mihc über das Baujahr das der Kerl angibt. D15B2 passt doch in nen EG Civic auch, meiner ist ein D15B2....

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61284&item=7928446146&rd=1

Daywalker

todok
17.10.2004, 13:30
das ist der motor aus dem ed6 der eg4 hat den gleichen.

Daywalker
17.10.2004, 13:42
ah, also der gleiche Motor.....??

eg4
17.10.2004, 14:04
sind schon noch ein paar unterschiede zw. dem Motor vom eg4 und ed6. ED6 hat obd0, der eg4 hat eine andere Kabelbelegung und ab 94 hat de eg4 OBD1 und schaft euro2 norm

Daywalker
17.10.2004, 14:16
was bedeutet obd0 bzw obd1?

Ein 93er Eg4 schafft welche Abgasnorm?

eg4
17.10.2004, 14:17
93er eg4 schafft euro1. obd ist ein Kabelbaumstandard

Daywalker
17.10.2004, 14:22
also kommt die Euronorm auf den Kabelbaum oder auf den Motor an? Oder auf beides?

Bin da etwas verwirrt. Ich habe jetzt nen ATM drin und frage mich ob er jetzt deswegen ne andere abgasnorm hat....??

eg4
17.10.2004, 14:23
der eg4 ab 94 hat eine andere Einspritzanlage und Zündverteiler. Steuergerät ist auch anders

eg4
17.10.2004, 14:26
der Motorblock und der Kopf ist schon gleich beim ed6 und eg4. Unterschiedlich ist halt nur die Elektronik. Aber mann kann deinen Motor promblos in alle hier genannten civics einbauen. Mann muss halt nur seine Anbauteile weiterverwenden. Und biss auf den Zündverteiler verschleiseen die ja nicht

Daywalker
17.10.2004, 14:30
also wenn ich nen 93er Civic habe und nen 94er otor einbaue, was macht dann die Abgasnorm? Sagen wir ich bekomme noch ein Steuergerät von nem 94er.....langts dann für Euro2?

eg4
17.10.2004, 14:31
ja ber du musst noch den Fahrzeugkablbaum wechseln, damit alles passt

Daywalker
17.10.2004, 14:34
komplett??? :o Das ist doch ne heidenarbeit oder?

eg4
17.10.2004, 14:41
ja oder adapter basteln, such mal auf www.maxrev.de
da gibt es diePinbelegung

Daywalker
17.10.2004, 14:46
ok, also ich bin in solchen Dingen ja ein absoluter laie, das muss ich schon sagen, deswegen kann ich mit so ner Belegung eigentlich nicht viel anfangen. Wie bastel ich mir so nen Adapter? Und wo bekomme ich so ein Steuergerät her? Meinst Du ein Honda KFZ-Meister weiß was ich da wie basteln muss? Kenne zufällig einen recht gut.

Civicoid
17.10.2004, 14:47
Auch der Anschluß für den Zündverteiler als auch der Zündverteiler selber sind anders.

shorty
17.10.2004, 14:50
Das Ist der
Motor aus einem Honda Concerto (Oder wie der heißt)
Der Motor fällt in diese Baureihe ! Auch ich habe so einen Motor drin allerdings find ich den Preis bei ebay echt zu hoch...Meiner hatte 30 TKm runter und war baujahr 93 und ich hab 700€ mit neuer Kupplung und umbau bezahlt ! Mein alter lief zwar sau gut aber er hat unmengen an Öl gefressen !
Achso ich hab den Motor noch da. wer interesse hat kann mich anschreiben ! Ab 100 € is alles machbar sag ich mal :-)

eg4
17.10.2004, 14:53
frag deinen Mechaniker doch mal, aber ob es sich im Endeffekt lohnt? Nagut du sparst ja 100 Euro an Steuern pro Jahr

Daywalker
17.10.2004, 14:56
ja ich habe mir den guide mal mit der ansaugbrücke angesehen, das sind locker 500€, d.h. 5 jahre muss ich ihn mindestens fahren (ok dann mit 101ps :D), damit es sich lohnt.....weiß nicht.....muß mal fragen

eg4
17.10.2004, 14:58
er hat doch glaub ich geschrieben dass er 350 Euro bezahlt hat

Daywalker
17.10.2004, 15:10
ja plus 150€ eintragung beim TÜV, macht 500€

Da muss man alles berechnen 8)

eg4
17.10.2004, 15:12
ok ich geb mich geschlagen

Daywalker
17.10.2004, 16:06
:D

aber das vergisst man leicht, dass man eben alles noch eintragen muss. Ab 1.1. wird der EG4 eben recht teuer wenn er nur euro1 hat. 15,21 mal 15 macht schlappe 230€
bei euro2 kommt man da schon auf etwas weniger mit 120€. Macht eben wirklich was aus.....

wenn jemand so ein Steuergerät hat bzw. einen Kabelbaum, der soll sich mal bei mir melden.....

Daywalker