EE9 kopfdichtung defekt ?????????

[EE888]

hallo

hab nen problem mit meinem ee9!
ist mir die tage einmal zu heiß geworden laut anzeige! hab dann mal nachgeschaut es hat wasser gefehlt, keine ahnung wo es hin is!
hab ihn dann zur werkstatt geschleppt und nen neues thermostat rein gemacht!! so jetzt wird der obere kühlwasserschlauch zuerst warm bevor das thermostat öffnet --- normal ?????
hab ihn mit offenen kühlerdeckel laufen lassen und aus der öfnung kam schaum ohne ende normalerweise zeichen für kopfdichtung oder????

hab dann noch mal ne runde gedreht is nich zu heiß geworden aber die kühlerschläuche sind nach der fahrt hart wie sau so das ich den kühlerdeckel nicht öffnen konte um ein co test zu machen !!!


sind das beim b16a1 typische zeichen für kopfdichtung????

[EE888]

niemand sowas schon mal gehabt?????

[vti9500]

hast du den motor entlüftet??
evt. den Kühlerdeckel aufmachen,Auto laufen lassen bis er warm wird
und dann Gas geben,und dann kucken ob das Wasser hoch steigt,probier das mal. Kopfdichtung oder der Kühler,oder die Wasserpumpe kanns auch sein.
Mach mal die Kopfdeckeldichtung weg und schau nach der Wasserpumpe
ob sie eiert,denn Fall hatte ich nämlich mal!
Kuck auch nach dem Zahnriemen ob der evt. locker ist!!
Mehr fällt mir grad nicht ein :)

[EE888]

werd ihn erst mal richtig entlüften!!!

übrigens beim gas geben steigt das wasser am kühler nach oben, was heißt das ???


mfg

[ChickeN]

werd ihn erst mal richtig entlüften!!!

übrigens beim gas geben steigt das wasser am kühler nach oben, was heißt das ???


Nichts, das ist normal.

Entlüftet wird über die Entlüftungsöffnung am Thermostatgehäuse.

Klingt aber für mich schwer nach Kühler oder Kopfdichtung...

[EE888]

wiso kühler????

undicht ist er nicht!!!

[san]

aber vielleicht innerlich verkalkt o. ähnliches...

wir hatten ein ähnliches problem mit unserem eg9, termostat war i.o. co-test negativ, und der kühler war auch nicht undicht. haben dann trotzdem den kühler getauscht und alles war i.o.

[eg4]

wenn schaum im Kühlwasser ist, wirds nicht der Kühler sein. Ich denke auch das es die Kopfdichtung ist.

Gibt doch CO-Tester, dann weisst du es genau

[EE888]

hab gestern noch mal warm gefahren und danach nen co test gemacht, zeigt eindeutig das die kopfdichtung defek is!!
werd den kopf die woche runter nehmen!!!
was soll ich beachten???
was sollte ich mit neu machen wenn ich einmal dabei bin???


mfg

[ChickeN]

Wieviel km hat denn der Wagen runter, evtl lohnt es sich gleich den Zahnriemen und die WaPu mitzuwechseln...

[ramsys]

Ja und die Ventilgummis + Spiel einstellen je nach schon gefahrenen Kilometern.

[eg4]

kopf und block auf jedenfall vermessen

[EE888]

tja hat jetzt 140 tkm gelaufen!!!

schaftdichtungen werd ich mitmachen!!!

zahnriemen und das wapu sin vor 10.000km neu gekommen!!

kopf werd ich auch plan schleifen lassen!!

sonst gibts nix spezielles???

mfg

[EE888]

aha

noch ne frage

hab im leerlauf immer son tickenrn gehabt, meiner meinung nach is was ich hier aus den forum gelesen hab nen`s mal hydro da ich den genauen namen nich weiß defekt für den dritrn nocken!!!


bekommt man die dinger wieder gängig???

weil neu kostet eins glaub ich 80 euro???


mfg

[ramsys]

Ja und die Ventilgummis + Spiel einstellen je nach schon gefahrenen Kilometern.

Ventielspiel meinte ich damit

[crxarmin]

Hallo,

wenn der Kopf runter ist, würde ich dringend raten auch den Block auf Planheit zu prüfen/prüfen lassen.

Gruß
Armin

[EE888]

Hallo,

wenn der Kopf runter ist, würde ich dringend raten auch den Block auf Planheit zu prüfen/prüfen lassen.

Gruß
Armin


wieso, gibts damit öfters probleme???

hab bis jetzt immer nur köpfe planen lassen!!!

nen block hab ich noch nie gehabt!!

mfg

[crxarmin]

Hallo,

ob es "öfter" damit Probleme gibt, lassen wir mal dahingestellt.

Es wäre nur "dumm" wenn sich später herausstellen sollte,, daß der Block auch verzogen war(hatte ich schon 2 mal) und man hat dies schlicht "vergessen" zu überprüfen.

Gruß
Armin

[EE888]

tja

hab den civic wieder zusammen !!!!!

läuft wieder astrein!!! :lol: :lol:

aber hab noch ne frage!!!

da die kopfschrauben ja keine dehnschrauben sind und nur mit 85 Nm angezogen werden, was mich eigentlich wundert und nun zur frage :

MÜSSEN DIE KOPFSCHRAUBEN NACHGEZOGEN WERDEN ?????

[crxarmin]

Hallo,

Nein

Gruß
Armin