wie ist eure fahrweise?

[VTECCOUPE1983]

Hi wollte mal fragen, wie er so ungefähr durchgehend fahrt also bei welcher drehzahl schlatet am besten leute die er ej9 oder ej6 fahren?
und wie ist euer verbrauch dem entsprechend?
zum beispiel ich fahre so die gänge bis 3000 aus meistens und mein verbrauch ist je nach dem so bei 7.5liter und meistens in der stadt also wenn ich fahre dann so 60 im 4ten oder so 70 in 5ten

[JulchenEJ9]

sieht bei mir im ej9 sehr ähnlich aus. bei extrem sparsamer fahrweise 7l; durch gelegentliche autobahn-ausraster (4.-gang-orgien bis vmax halt) wirds dann immer wieder um 7,5l... fahre auch meistens ab 55 im 4., ab 70 im 5.

[Splatty]

wenn er kalt ist oder schlechtes wetter schalte ich ab ca 50 kmh in den 5ten gang. habe aber auch einen eg3. aber trotzdem vielleicht baut ihr euch ja das s20 getriebe ein, deswegen schreibe ich das.

[Firemike]

is irgendwie abhängig von meiner laune wie ich fahr...

bei normaler fahrweise schalt ich zwischen 3k und 4k touren, 50 im ortsgebiet mit dem 4., dann beim beschleunigen aber wieder zurück im 3.
beim beschleunigen auf der autobahn 3. bis 90 - 110, je nach laune, dann bei 130 meistens im 5. zum konstant dahinfahrn. genauso außerhalb vom ortsgebiet, 100 mit dem 5.

laut spritmonitor nach 5 eingegebenen betankungen durchschnittsverbrauch 6,7l auf 100km, minimum war bis jetzt 5,84l, maximum 7,11 (die aktuelle, erste mit sommerreifen :/ )

[exile-]

also eigentlich isses bei mir wie bei firemike:

aber bei 50 bin ich eigentlich immer im 3. da ich fast untertourig hasse und is auch nicht wirklich gut, im 4. bin ich ja grad mal bei 1800rpm und das is mir zu wenig denn^^

sonst ab 80 innen 5. inner orts, autobahn kann wie beim julchen auch mal vmax im 4ten sein.

verbrauch bei ruhiger fahrweise um die 7 liter.
bei rasanter fahrweise so um die 9 - 10l

[cej1]

der 5. gang ist bei mir sowohl ortschaft als auch ausserhalb drin.
und wenns mal flotter voran gehen soll wird eben hochgeschaltet.

@ exile 1800rpm is doch nicht untertourig lol

[Splatty]

runtergeschaltet meinst du

[Kordova]

EJ9
innerorts:

•30+ km/h -> 3.
•38+ km/h -> 4.
•48+ km/h -> 5.
•Schubabschaltung nutzen
•bei langen Rotphasen Motor aus

außerorts:
kann ich so nicht sagen...
•jedenfalls zügig beschleunigen
•je nach Steigeung oder nachfolgenden Verkehr schalte ich zwischen 3k und 6.5k
•nach Erreichen der gewünschten Geschwindigkeit in den größtmöglichen Gang schalten
•Schubabschaltung nutzen

Meinen alten Euro2 EJ9 konnte ich so einige male unter 6l drücken, den neueren Euro3 EJ9 bekomme ich nur auf 7.2l runter

[Wiskimike]

Mein Verbrauch liegt bei sparsamen fahren bei ca. 7l bei flottem Tempo bei 9l... der Verbauch ist eh durhc die neuen Felgen gestiegen :(

In 50er Zonen wird so schnell wie möglich in den 5ten geschaltet und je nach Steigung und Verkehr in niedrigen Gängen. Im generellen "überschalte" ich den 3ten Gang und geh vom 2ten direkt in den 4ten (sprung von 3 auf 5 is übel)!

Außerhalbs wird je nach Situation beschleunigt - bei Verkehr hinter mir zügig und bei freier Bahn gemächlich im 5ten - und dann in den 5ten geschaltet.

Wenn ichs mal eilig habe oder gerade am abspacken bin, dann wird der Motor halt auch bis 6700 - 7000 gedreht (ab 7k kommt nix mehr)... dann aber nur beim Beschleunigen... weil mitlerweile fahr ich nur noch maxV + 10/15km/h mehr :P

[exile-]

@ exile 1800rpm is doch nicht untertourig lol

finde ich schon, natürlich nicht so wie 1000 wo es rumpelt, aber ich bleib eigentich immer über 2000rpm

[Wiskimike]

Naja, bei 1800 gehts doch noch... also man kann damit durchs dorf oder durhc die stadt eiern... beim beschleunigen dann aber weider runter ;)

[Firemike]

Naja, bei 1800 gehts doch noch... also man kann damit durchs dorf oder durhc die stadt eiern... beim beschleunigen dann aber weider runter ;)
genau wie du sagst isses, is grade richtig so zum dahinrollen bzw. "cruisen" :lol: langt vollkommen aus

[Revenant]

Ich halte meinen eigentlich immer so bei 2000, wenn ich nicht weiter beschleunigen will.
Alleine auf der Landstrasse auch so meine 2000-2500 im 5.
Um auf meine Geschwindigkeit zu kommen zieh ich ihn wenns mal etwas zügiger gehen soll bis 4500-5000, ansonsten schalt ich auch schonmal bei 3000.
Sogar wenn ich bei 3000 schalte bin ich schneller als die meisten anderen.....

[Alf]

1. 10kmh
2. 20kmh
3. 30kmh
4. 40kmh
5. 50kmh

beim ej6 wie beim dc2 ... beim dc2 könnt man sogar noch früher schalten bzw sind 40 im 5. gang auch kein akt... :)


so kommt man aber mit dem ej6 auf etwa 6-6,5 liter... dazu noch nie mehr als 1/3 gas und vorrausschauend fahren und es passt :)

sobalds halt noch die ersten 5km sind, hab ich beim civic immer vermieden unter 1500umin zu fallen (tuckern) bis das öl etwas temperatur hat...

[MB2_HORST]

schalte in der Stadt so bei 2000U/min hoch, also 50 auf jeden fall im 5ten. Bis 30km/h runter lässt sich problemlos alles im 5ten fahren :D


wenn ich grad laune hab oder mich wieder ein oller Golfdrängler nervt:

1. 60km/h
2. 120km/h
3. 160km/h
4. 200km/h
5. Vmax
:P



Verbrauch liegt je nach momentaner Fahrweise zwischen 7,5 und 14 Litern. :wink:

[cej1]

1. 60km/h
2. 120km/h
3. 160km/h
4. 200km/h
5. Vmax
:P


du kommst im zweiten auf 120?

[Wiskimike]

Wegen dem öl...

wie macht ihr fest, dass euer Motor schön warm ist? geht ihr nach Zeit, Anzeige oder sonstwas?

[Pascal2407]

Wegen dem öl...

wie macht ihr fest, dass euer Motor schön warm ist? geht ihr nach Zeit, Anzeige oder sonstwas?
Naja, also ich fahre eher mal etwas ruhiger meist. Das merk ich aber gleich auf der AB, dass er erst nach 20 km wieder besser läuft.
DZM hab ich noch keinen, also Schalten nach Tacho:

in den 2. nach 10-20 Metern.
3. bei 30.
4. bei etwa 45
5. geht ab 50.

Sieht natürlich auf Überland und BAB etwas anders aus. Da schalt ich schon mal

bei 60 bis 80 in den 4.
bei 80 bis 100, selten 120 in den 5.

Das Öl braucht relativ lange, bis es warm ist. Ich denke mal, so 20 min, vorher sind die Schmiereigenschaften einfach nicht da.
Zum Glück gibt es heute gute Öle - ich fahre teilsynthetisches 10 W 40.

Klar, im Winter merkt man es deutlicher als im Sommer, wenn die Karre mal 3 Tage bei minus 15 oder minus 20 Grad steht. Gerade da ist Vorsicht geboten.

[SKUM]

Wegen dem öl...

wie macht ihr fest, dass euer Motor schön warm ist? geht ihr nach Zeit, Anzeige oder sonstwas?

mach die ersten 10-15km gediegen bis max 3000rpm und dann feuer frei :wink:

[Splatty]

ja dito ich fahr immer erst 15-20 min (1ter zum anfahren, ab 47kmh ca 5. und vollgas vermeiden) und dann langsam steigern bis 6800rmp ca

[Alf]

Wegen dem öl...

wie macht ihr fest, dass euer Motor schön warm ist? geht ihr nach Zeit, Anzeige oder sonstwas?

nie unter 20km bis ich über 3000umin geh ... nach wassertemp-anzeige gehen ist käse...

[Kordova]

hätte ihm fast "anzeige" geantwortet, weil für mich klar war, dass er öl-temp.-anzeige meint... :/

[pascaled6]

1. - 10
2. - 30
3. - 50
4. - 100
5. ab 100

Meistens zwischen 3000 und 4000 Touren.
Bei ca 300tkm Laufleistung trete ich den nicht großartig. :wink:

[Wiskimike]

Na dann bin ich ja beruhigt :)

Die Anzeige vom Tacho kann man sich dann ja praktisch knicken... :P

[MB2_HORST]

1. 60km/h
2. 120km/h
3. 160km/h
4. 200km/h
5. Vmax
:P


du kommst im zweiten auf 120?

na klar, tacho halt :D

laut navi sinds echte 112km/h

[Firemike]

is navi so genau?

meins hat bei tacho 160 knapp über 140 angezeigt...is das wirklich genauer als da tacho? hab das glaub ich schonmal gelesen, sicher bin i ma aber ned...

[Crow]

Mit dem EJ9 bin ich nicht so sachte! Durch die vielen Berge bei uns darf der Motor nach dem Warmfahren schon schön in die Drehzahl! Komm aber mit 7,5l klar!

[_zero_]

wenn er kalt ist oder schlechtes wetter schalte ich ab ca 50 kmh in den 5ten gang. habe aber auch einen eg3. aber trotzdem vielleicht baut ihr euch ja das s20 getriebe ein, deswegen schreibe ich das.

Bei 50 km/h im 5. Gang gurkt man aber schon sehr untertourig durch die Gegend ;) ich fahre auch EG3, schalte wenn er kalt ist bei max. ca. 3000 rpm, wenn er warm ist je nach Laune.

[Crow]

wenn er kalt ist oder schlechtes wetter schalte ich ab ca 50 kmh in den 5ten gang. habe aber auch einen eg3. aber trotzdem vielleicht baut ihr euch ja das s20 getriebe ein, deswegen schreibe ich das.

Bei 50 km/h im 5. Gang gurkt man aber schon sehr untertourig durch die Gegend ;) ich fahre auch EG3, schalte wenn er kalt ist bei max. ca. 3000 rpm, wenn er warm ist je nach Laune.

Bei 50 mit der 5. im EJ9 stirbt der ja eh schon ab! is bei 60 scho zäh! Beim EG ging das besser! Der hatte noch die richtige Übersetzung!

[Splatty]

nee meiner ist bei 50 locker nicht untertourig
zumal beim kalten zustand ja auch das gemisch dicker ist

crow du kannst doch das s20 getriebe einbauen 8)

[Crow]

nee meiner ist bei 50 locker nicht untertourig
zumal beim kalten zustand ja auch das gemisch dicker ist

crow du kannst doch das s20 getriebe einbauen 8)

Welches is das S20?

Zahlt sich nicht mehr aus, sobald das Coupe wieder flott ist und die Allradlimo zurück ist verkauf ich ihn eh!

[Splatty]

das ist das vom eg3 :-) passt eins zu eins in den ej9 und ist sportlicher übersetzt

[Crow]

Ach so! Ja das liegt sogar zu Haus! *g* Wollt ich auch verbaun, aber dann kam die Allrad Limo und es hatte sich schon erledigt!

[_zero_]

nee meiner ist bei 50 locker nicht untertourig
zumal beim kalten zustand ja auch das gemisch dicker ist

crow du kannst doch das s20 getriebe einbauen 8)

Das ist ja eine schöne Schaltorgie, 5 mal schalten bis 50 km/h :D

[JulchenEJ9]

Das ist ja eine schöne Schaltorgie, 5 mal schalten bis 50 km/h :D

wie wärs mit überspringen von gängen? :)

[_zero_]

Das ist ja eine schöne Schaltorgie, 5 mal schalten bis 50 km/h :D

wie wärs mit überspringen von gängen? :)

Daran hab ich jetzt echt nicht gedacht, also erster - fünfter - erster :D

[Care]

lol ganz unterschiedlich^^ fahre manchmal mit 30 im fünften gang^^..dann beschleunigt er zwar kaum aber in der ruhe liegt ja bekanntlich die kraft^^...manchmal fahre ich jedoch auch zum überholen z.b. 70 im dritten das er auch ordentlich beschleunigt^^ und ganz normal halt so in der stadt (wenn kein golf o.ä in der nähe ist) schalten bei 2k umdrehungen bei 50 im 5ten gang..