Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : OEM ITR Schaltknauf *Update*
Hallo zusammen
Hätte nen OEM ITR Schaltknauf abzugeben. Sehr guter Zustand -> keine Kratzer!
VB 90€ inkl. Versandkosten
Gruß Mike
Hier mal ein Bild von dem guten Stück:
http://www.we-todd-did-racing.com/files/1007995_f8cbh/schaltknauf.jpg
Sergej_BB2
29.04.2007, 00:23
Hi, habe Interesse, habe dich per PN benachrichtigt um alles weitere zu klären.
Das ist kein OEM ITR Schaltknauf.
Sergej_BB2
29.04.2007, 12:16
Was isses denn dann ?? Hab kein ITR, kenn mich nich aus, meine aber der sah so aus. Isses billigprodukt oder ?
sieht aus wie der vom 30th CTR prefacelift
Dann würde aber der 6. Gang fehlen :)
Den 5 Gang (Type R) Aluschaltknauf gab/gibt es im Zubehör. ;)
Was macht das fürn Sinn?
Oder EK9?
Ne, kein EK9. Wenn die den halt anbieten. Für all die EP1, EP2 usw. fahrer
Unterschied der ITR is aus Titan,der hier abgebildete aus Alu
2er Unterscheid is das mehr als 4-fache vom Preis des OEM ITR Knaufs gegenüber diesen hier.
Mir wurde der Knauf als OEM angeboten und für mich besteht daran auch kein Zweifel.
Außerdem wieso sollte am Preis was nicht passen? Neu kostet er über 200€!!! Da sind doch weniger als die Hälfte für nen gebrauchten ok.
Trotzdem ist es kein OEM ITR Schaltknauf, denn der sieht so aus:
http://us.st11.yimg.com/us.st.yimg.com/I/yhst-1408381693991_1813_25494707
:P
Da muss ich meinen Kollegen hier leider Recht geben, die Aluknäufe kosten im Aftermarkt um die 29€.
Ein OEM ITR Schaltknauf ist aus Titan und kostet 232€ bei Honda. Diese (echten) Titanknäufe hatten nur der ITR und der Pre-Facelift ATR, alle anderen hatten Alu(TitanLOOK)knäufe und waren optisch auch etwas heller. Was die Aluknäufe original bei Honda gekostet haben, kann ich grad auswendig nicht sagen, war aber mehr als die 29€ der Aftermarktteile.
Doppelpost, warum geht "Beitrag löschen" nicht mehr... :roll:
Der auf dem Vergleichsphoto von Asphalt schaut wirklich anders aus.
Aber ich lerne ja gern dazu. Dann is es wahrscheinlich der aus dem Zubehör von Honda.
20€ inkl?
für 29€ gibts den bei DC!
ja spitzen schaltknauf bei dc :roll:
http://hondapower.net/Honda/images_alle/interieur/Schaltknauf_silber-matt.jpg
die qualität wird da auch nicht anders sein!
und nur weil der ein paar mehr kanten hat :/
Doch weil die DC Dinger meistens 2 Gewinde haben um auch auf andere Marken zu passen,was bei meinem BB6 zur Folge hatte das ich zuwenig gewinde auf der schaltstange hatte um ihn ordentlich zu befestigen.
Hab dann den OEM ITR Knauf genommen der passte wunderbar.
Genauso wirds hier sein,OEm is halt OEM,auch wenn der Knauf um die 50€ bei Honda kostet.
Die Nachbauten aus Alu von DC sind genauso gut bzw. passen genauso wie die OEM ITR Knäufe. Zum richtigen aretieren ist ja die Kontermutter dabei, das Gewinde passt auch.
Hatte beiden Knäufe hier und beide montiert OEM wie den Nachbau von DC, im Civic wie auch im ITR.
Meiner passte im Prelude nicht weil aussen ein grösseres Gewinde war damits auch wie gesagt auf andere Marken passt und weiter drinnen war das kleinere Hondagewinde wodurch ich nurmehr auf 2 Gewindegängen grip hatte und das war zuwenig um mit der Kontermutter zu fixieren.
PS: Der OEM Knauf ist aus Titan :P und kein billiges Alu :D
PS: Der OEM Knauf ist aus Titan :P und kein billiges Alu :D
Wurde schon gesagt ;) :D
hätten wir das jetz geklärt ja... gayfight
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