Getriebeproblem 3. + 4. Gang

[HELLDUKE]

Hi, habe folgendes Problem, habe heute Getriebeöl aufgefüllt und seit dem geht der 3. und 4. Gang nicht mehr rein, weder im stand, noch bei abgeschaltetem Motor etc.
Kann es sein das zu viel Öl im Getriebe ist?
habe bis zur unterkante der schraube aufgefüllt, so wie es normalerweise ja auch sein sollte.
Alle anderen gänge gehen wunderbar rein.
Bis vor dem Auffüllen gingen alle gänge rein!

Hat jemand einen tipp`?

MfG
HELLDUKE

[Metzers]

vorher ist dir da nichts aufgefallen??
gehts wenn du vorher gehfahren bist und dann im stand versuchst die gänge einzulegent?

beim fahren gehen se aber rein??

schalte mal im stand erst in den zweiten oder ersten und versuch dann den dritten oder vierten reinzubekommen!
oder leg den leerlauf ein bei laufendem motor tritt zweimal die kupplung und versuch ihn dann einzulegen...

geht das??
wenn ja sinds höchstwahrscheinlich die sync. ringe!

mfg metzers

[HELLDUKE]

ne die gänge gehen gar nicht rein?
weder im stand noch bei leerlauf noch sonst wie.
vor 3h ging noch alles....

getriebeöl aufgefüllt und nun gehts nicht mehr.
vorher alles takko gewesen.

:(

[Metzers]

hmm das kann ich nicht nachvollziehen!

wenn zu viel drin is kann ich mir nicht vorstellen das se net mehr reingehen...

oh da bin ich aber ganz schön ratlos!

[HELLDUKE]

genau so stehe ich ja auch da :(

wagen aufgebockt getriebeöl nachgefüllt, losgefahren
und plup 3+4 gang gehen nicht mehr rein :(
angehalten im stand probiert motor aus von hand probiert, auch ohne kuppeln :( nix zu machen
geht einfach nicht rein

1+2 5+R ohne probleme

[Metzers]

hast du nur das öl gewechselt oder auch andere arbeiten vorgenommen??

[HELLDUKE]

gewechselt habe ich es ja nichtmal :(
nur eben aufgefüllt.

ansonsten nichts weiter geändert

[HELLDUKE]

:( hat denn sonst noch jemand eine idee was das sein könnte? :(

[crxarmin]

Hallo,

kann es sein das beim auffüllen irgendetwas, außer Öl natürlich, ins Getriebe gelangt ist :-?


Gruß
Armin

[HELLDUKE]

hmm... außer das mein finger nen paar mal im loch drin war um zu fühlen wo der ölstand ist, ist definitiv nichts außer öl ins getriebe gekommen :(

ich kann mir dieses phänomen einfach nicht erklären.

Ach ja noch ne info, es ist ein B16A2 Getrieb Y21 glaube ich müsste das sein.

[Metzers]

so wie du es hier beschreibst ist es ein ding der unmöglickeit!!

:-? :-?

[crxarmin]

Hallo,


also da kpituliere selbst ich.
Dafür gibt es keine vernünftige Erklärung.

Von jetzt auf Gleich fällt der Schaltmechanismus nicht einfach aus.
Es sei denn es wäre etwas gebrochen, verkeilt oder :-? :-? :-?

Hast Du einen Mechaniker deines Vertrauens :-?
Falls Ja, frag den mal

Gruß
Armin

[HELLDUKE]

sooo
problem gelöst..
bin heute nochmal bei gegangen...

hatte gestern bei einer schraube die unterlegscheibe noch mitgetauscht. weil die nen bischen geleckt hat.

die schraube war ein rückschlagventil, also in der schraube eine feder und eine kugel drauf.
die neue unterlegscheibe war ca. 3/10 mm dünner als die alte!!
das muss gereicht haben um irgenteinen mechanismuss zu sperren.
jedenfalls war wohl zu viel druck auf der feder und der kugel.
ich finde das sehr faszinieren was 3/10mm ausmachen...
setzen mal eben 2 gänge KOMPLETT!!! außer betrieb!
alte unterlegscheibe wieder eingebaut. läuft wieder alles takko.

bin auf die schraube gekommen weil ich gedacht habe das sich evtl. diese kugel gelöst haben könnte und dann was verkeilt hätte.
aber das hätte man ja auch gehört.


naja danke für die tips ;)

[devilcircle]

...würd mal vermuten das mit der Kugel war der Schalter für den Rückfahrscheinwerfer...

[HELLDUKE]

@chris1085

wieso sollte das was mit dem rückfahrscheinwerfer zu tun haben wenn der 3+4 Gang nicht rein geht?

[devilcircle]

wegen der anderen Unterlegscheibe hat sich wohl der anschlag für den Schalter "verstellt" und das Teil im Getriebe das gegen den Schalter läuft hatte wohl nicht mehr genug platz?! War auch nur ne Vermutung weiß ja garnicht ob es überhaupt der Schalter dafür ist?!? Nur sollte der Rückwärtsgangschalter bei nem manuellen Getriebe so ziemlich der einzigste "Kugelschalter" sein darum meine Vermutung...

[HELLDUKE]

ach so :)
ne das ist irgent ein andere schraube...

so habe nachgeschaut.

nennt sich:
SET BALL SPRING BOLT

aber ka was die bewirkt.
die setzt sicher irgenteinen ölkreislauf oder so etwas in bewegung würde ich mal vermuten.

@chris1085
dein sensor sitzt wo anders :) den gibts auch :)

[devilcircle]

achso.... :D

Dacht nur weil kenn nur den Schalter fürn Rückwärtsgang und der sieht auch in etwa so aus wie er beschrieben wurde :wink:

[crxarmin]

Hallo,

also doch etwas "unnatürliches".

Du hast schlicht die falsche Schraube erwischt. :wink:
Das was Du beschreibst ist die Arretierung einer Schaltgabel.

Bitte vergewissere Dich beim nächstenmal, daß Du auch wirklich die richtige Schraube zur Ölstandskontrolle erwischst.

Gruß
Armin

[HELLDUKE]

:) @armin

keine sorge ich habe schon die richtige schraube zum ölstand kontrollieren und auffüllen erwischt.

bei der schraube habe ich den dichtungsring getauscht weil er nen bischen geleckt hatte..