Brauch ma ne klare ansage von 92-96er Lude fahrern

[Alpha_Lude]

also ich stecke momentan inner ziehmlichen zwickmühle. ich würde mir gerne nen bb3 holen nur isses bei dem so das man den sogut wie nie mit klima und airbag findet. und da bin ich halt am überlegen obs nich besser wäre nen bb1 zu holen der diese beiden sachen ja mit dabei hat. das ding is nur das mir 185 ps eig viel zu viel sind und ich ja im prinzip dann nur wegen klima und airbag höhere versicherung zahlen müsste als beim bb3. bin och kein heizer, von daher....

bitte postet ma eure ratschläge

[snaker2000]

versicherung ist nicht mal so dramatisch, aber der anschaffungspreis eines bb1 ist im vergleich zum bb3 einiges höher. wenn du keinen bb1 brauchst würde ich einach warten bis der richtige bb3 kommt, so wie du ihn willst.
die 185 ps find ich für das luder eigentlich auch nicht zu viel. fand den bb3 eher etwas lahm (hoffe es fühlt sich keiner angegriffen).
Warum eigentlich keinen bb2?

[PreluderRockz]

Ich wär froh wenn ich mir damals nen BB1 gekauft hätte! Aber wenn dir das echt zuviel PS sind dann hol dir doch nen BB3 und rüste die Klima einfach nach ;)

[moglitsch]

ich hab noch einen bb3 mit klima und airbag! ist in schwarz, facelift, mohr, 144tkm. wenn interesse besteht kannst ja mal ne pm schicken! da kann ich dir genaueres sagen.

[Timekiller]

Ich war mal in genau des selben Zwickmühle. Habe mich dann für einen Accord Coupe CD7 entschieden. Klima. Tempomat, Leder, 2.2 Liter 150 PS.... Versicherung günstiger als ein BB1-2-3....

Und die Fahrleistung ist besser als beim BB3....

[Mülle]

Ich war schon 2x in der Zwickmühle und hab mich jedes mal für das Basismodel entschieden. Teilweise hab ich es bereut. Zu anderer Zeit war mir das wieder egal. ;) Ich denke wenn man die 185 PS hat ist man auch nicht ewig zufrieden und will mehr. Der kleine ist ein guter Kompromiss und ca. 215 km/h sollten auf der Bahn auch drin sein. Sprit brauchen beide viel.

[Timekiller]

Und da wäre ja auch noch der BB2...

[Alpha_Lude]

nee bb2 halt net weil der doch bekannt für seine anfälligkeit is!
um wieviel eus is denn der bb1 ca teurer.
das ding is ja ich fahre monetan golf mit 60 ps und der is mir echt zu lahm aber gleich 185 :eek:

ja mit dem klima nachrüsten hab ich mir och schonma gedacht,bleibt aber immer noch der airbag

[Mülle]

Wenn du jetzt einen Golf mit 60 PS hast sollter der BB3 mit 133PS ausreichen. Es ist ja nicht nur der PS Unterschied. Selbst vom Fahrgefühl her sind das 2 verschiedenen Welten. Der Lude ist eben ein erwachsenes Auto das satt auf der Straße liegt. Der längere Radstand wird dir gefallen. Der BB1 ist vom Anschaffungspreis wesentlich teuer als der BB3. Den BB3 bekommst du relativ günstig um die 3000 €. Für den BB1 solltest du schon locker 6000 € bezahlen müssen. Der Airbag ist halt so ne Sache. Ich würde ihn nicht unbedingt zur Kaufentscheidung machen. Aber das ist meine Ansichtssache. Waren nicht die Facelift BB3 mit Airbag ?

Zum Thema BB2. Bei richtiger Plege und Wartung ist der auch nicht anfälliger. Aber dazu kann Fischi mehr sagen als Kenner.

[Alpha_Lude]

vielen dank für eure antworten! und speziell an dich mülle!
ich tendiere auch eher dahin beim bb3 zu bleiben, ich meine klima kann ich ja nachrüsten und naja airbag, wie hoch is denn die warsch. das ich da echt ma nen schweren unfall baue, bin eig ochn sehr ordentlicher fahrer. von daher.........
und was....... für nen bb1 6000eus? man muß ja auch ma bedenken das die teile ja schließlich auch alle schon so um die 13 jahre alt sind.

[prelude]

ich würde wenn es keine rolle spielt den bb1 kaufen. übermotorisiert sind alle drei modelle weis gott nicht. die 160ps des bb2 sind grade so die unterste schmerzgrenze was dieses doch recht schwere auto verträgt und mit den +25ps des bb1 geht es nur ein tick besser. man darf auch nicht vergessen das sich dieses auto als "sportwagen" betitelt....was sich honda beim bb3 gedacht hat bleibt mal hier so als frage stehn.
aber bb3 und 1 kann man eigentlich nicht vergleichen....da liegen einfach welten dazwischen. leistung, motorkarakteristik, 4ws, klima, bremse und ab und zu auch leder. und wer einmal die 4ws gefahren ist weiß sie zu schätzen :wink:

[b202turbo]

naja, der prelude ist halt ein "coupe". aber rein aus wartungstechnischer sicht und die kosten im auge würde ich unter den gegebenen gesichtspunkten den bb3 nehmen.

[prelude]

naja...sind wir mal ehrlich, was ist denn beim bb3 wirklich billiger als beim bb1? ich kenne kein teil bei honda das wirklich günstig ist. brauchst du eine bremse...teuer, zahnriemen...teuer, zündverteiler...ohne worte.
und die versicherung....naja....unterscheidet sich nicht. wenn ich beide bei direktl... versichern wollte, (habe ich wegen dem tarifrechner mal benutzt) bezahlt man für beide typen das gleiche, bei identischen eintragungen der angaben die gemacht werden müssen. wo soll dann der vorteil liegen beim bb3??

[bks7605]

es wird nur zwei vorteile geben...steuer & versicherung.
aber mal ehrlich, die paar euro´s machen den kohl auch nicht fett.
Und das sagt jemand der zwischen zwei "großen" ludes einen kleinen mit 133PS fuhr. :wink:
wie prelude schon meinte, richtige sportwagen sind beide nicht. Zum einen das "hohe" gewicht und zum anderen "stört" mich persönlich das antriebskonzept.

[BB1-FineArt]

hatte nene BB1 und hab ehas net beruet. 8) 8) :cry: :cry:

[b202turbo]

meine sichtweise:
der erste vorteil des bb3 liegt schon am anfang vor, nämlich beim kauf. es gibt mehr auswahl, man findet schneller einen gut erhaltenen und vorallem der kaufpreis ist wesentlich günstiger als beim bb1.

dann kommt noch die steuer, nur 200ccm, aber immerhin.

die verschleißteile für den bb3 sind preiswerter als die für den bb1, auch bei honda. wer das geld nicht zum fenster rauswerfen will, freut sich hier und da mal 20€ gespart zu haben.

desweiteren halte ich den bb3 für zuverlässiger. ein blick in das forum bzgl fehlercode 4ws und vtec ventil oder druckschalter genügt. den 2l motor an sich halte ich ebenfalls für unanfälliger.

warum sollte man also keinen bb3 kaufen? das der bb1 in allen lagen flotter wegkommt ist klar, aber wenn man darauf keinen wert legt, warum dann draufzahlen? bizkid2005 fährt einen 60PS golf, der wird die 133PS im bb3 vollauf genießen.

[MisterB]

ich habe beides auto lange gefahren

und wenn du kein heizer bist, dann hol dir den bb3. der reicht alle male!

warte auf ein schönes objekt und schlag zu!

gruss

[prelude]

@b201turbo

der kaufpreis des bb3 ist ja nur deswegen günstiger weil ihm ebend viele technische details einfach fehlen.

ich habe mir mal die arbeit gemacht und eine kleine vergleichsliste erstellt, mit verschleißteilen die jeden treffen können:

prelude bb3:

kupplung:
druckscheibe: artikelnummer:22300-pt4-000 preis: 137,93€
reibscheibe: artikelnummer:22200-p13-000 preis: 137,93€

zylinderkopfdichtung: artikelnummer:12251-pt0-014 preis: 55,35€
Bremsscheibe vorn: artikelnummer:45251-ss0-000 preis: 86,64€
Bremsklotz vorn: artikelnummer:45022-ss0-g10 preis: 75,41€


prelude bb1:

kupplung:
druckscheibe: artikelnummer:22300-p13-005 preis: 139,10€
reibscheibe: artikelnummer:22200-p13-005 preis: 137,93€

Zylinderkopfdichtung: artikelnummer:12251-p13-004 preis: 61,97€
bremsscheibe vorn: artikelnummer:45251-ss0-a00 preis: 99,15€
bremsklotz vorn: artikelnummer:45022-ss0-g00 preis: 84,14€

die preise sind ohne mehrwert, aber mann kann daraus gut erkennen das die preise sich nicht wirklich unterscheiden. man darf auch nicht außer acht lassen, daß z.b. bremse und kupplung größer sind.

mit der 4ws gibt es außer der kalten lötstellen im ecu keine technischen probleme. und mit dem vtec ventil gibt es eigentlich auch nichts...die frage die immer steht...wie wird ein auto gewartet und wie wird damit umgegangen :wink:

aber wie gesagt: man kann den bb3 nicht mit dem bb1 wirklich vergleichen. denn außer die hülle habe beide autos nichts gemein.

[BB1-FineArt]

ich hab meinen BB1 2 1/2 jahre gehabt.

in der ganzen zeit bis auf kaputtes flexrohr keine schäden