[EG3-Vergaser]Leerlaufdrehzahl auf einmal zu hoch?

[ThaMan]

Ich glaube mein EG3 spinnt mit der Leerlaufdrehzahl.

Normale Situation:

Beim absoluten Kaltstart dreht er hoch bis 2200upm, wenig später fällt er auf 1600upm, nach kurzem fahren fällt die Drehzahl auf normale 800upm.
Je nach Kälte kann das Fallen auf normale Leerlaufdrehzahl etwas länger dauern. Wenn der Motor warm ist, MUSS er mit 800upm laufen.

Momentane Situation:

Draußen ist es heiß. Mein Motor dreht im stand trotzdem mit 1600upm., er fällt nicht ab auf 800, sondern krepelt manchmal so bei 1100upm rum. Es klingt also ob er auf der 1600upm-Stufe hängt. Leistung ist da, alles sonst in Ordnung.


Woran kann das liegen? Ich will jetzt nicht einfach die Leerlaufdrehzahl am Anschlag runterdrehen, da muss ja was hinterstecken.

Jemand ne Idee?

[ThaMan]

Ich bin jetzt mal mit meinem WHB bewaffnet am Auto gewesen.

-Die Drosselklappensteuerung funktioniert.

-Sämtliche Gestänge sind leicht drehbar, alle Federnn sind eingehängt, nix schlackert rum. Ich hab alles mit Bremsenreiniger abgesprüht, war bissel ölig/dreckig

-Beide Drosselklappen laufen leicht, sind leicht drehbar und sauber.

-Die Kaltstartklappe ist beim warmem Motor offen, wie sie soll.

-Nur die Kaltstartautomatik, davon an der Unterdruckdose der Anschlag lag nicht am Vergaser an, wie er sollte.


Nachdem ich den Fehler nicht gefunden habe, bin ich wieder zum Parkplatz gefahren, da war die Leerlaufdrehzahl plötzlich wieder ok?!
Ich werds mal beobachten. Komisch ist das aber sehr.

[Carlos]

Kalstart gehangen oder Thermoventil oder EACV maybe.

[ThaMan]

Jo, heut ist alles wie immer, nix komisch oder sonstwas.

Ich denk auch da hat mal was gehangen. Kann ja passieren. Aber der läuft dermaßen ruhig heute bei Leerlauf das ist direkt geil 8)


Ich denke mal das absprühen der Mechanik hat am meisten gebracht.