EE8-ED9
04.05.2007, 20:50
Hallo wie hoch ist die Kompression beim EE8 im Neuzustand?
Beim ED9 ist sie ja auf allen 4 Zylindern bei 13,5 Bar!
1.Was kostet es den Motor komplett zu überholen beim EE8? Ist wohl etwas teurer als beim ED9 richtig?
2.Ersatzteile um wieviel teurer als beim ED9?
3.Ich bin am überlegen mir einen EE8 zu holen!
4.Denn der Motor des EE8 ist länger haltbar man hört nichts von Pleullagerschäden Motorenplatzer etc....!!
Dann hat er mehr Drehzahl, VTEC und mehr VMAX das reizt mich am meisten und er sieht eleganter aus von vorne dafür der ED9 aber giftiger mit der ausgebeulten Haube!
5.Was meint ihr würdet ihr von ED9 auf EE8 umsteigen???
6. Das einzige was ich sofort machen würde ist die ED9 Sitze die rot schwarzen in den EE8 reinhauen und die Ledersitze rausnehmen$
Beim ED9 ist sie ja auf allen 4 Zylindern bei 13,5 Bar!
1.Was kostet es den Motor komplett zu überholen beim EE8? Ist wohl etwas teurer als beim ED9 richtig?
2.Ersatzteile um wieviel teurer als beim ED9?
3.Ich bin am überlegen mir einen EE8 zu holen!
4.Denn der Motor des EE8 ist länger haltbar man hört nichts von Pleullagerschäden Motorenplatzer etc....!!
Dann hat er mehr Drehzahl, VTEC und mehr VMAX das reizt mich am meisten und er sieht eleganter aus von vorne dafür der ED9 aber giftiger mit der ausgebeulten Haube!
5.Was meint ihr würdet ihr von ED9 auf EE8 umsteigen???
6. Das einzige was ich sofort machen würde ist die ED9 Sitze die rot schwarzen in den EE8 reinhauen und die Ledersitze rausnehmen$