mehr luft gleich mehr benzin?

[nighthawk117a]

hi hab nicht so große ahnung von motoren darum die se frage.

hab mal ein video gesehen bei dem einer in das ansagrohr eines autos einen "laub-weg-puster" gehalten hat.
das ganze auf einem rollenleistungsprüfstand.
auf dem diagramm war deutlich ein unterschied zu sehen !

soweit mir gesagt wurde z.B. nei einem vergaser , gibt es eine schwimmkammer die wenn mehr luft in den motor ströhmt auch mehr benzin reinzieht . stimmt das ?

wenn ja dann könnte man doch einen elektrischen "lüfter" in das ansaugrohr bauen um mehrleistung zu gewinnen !
geht das ?

den lüfter kann man dann einfach über einen schalter einschalten, und die leistungsabgabe würd ja immernoch über das gaspedal funktionieren.

???? eure meinungen :roll:

[VooDoo]

gibts bei ebay zu hauf, nennt sich e-turbo oder son quatsch. Bringt garnix.

[nighthawk117a]

aber von der technik her gehts ?

hab ich auch gesehn bei ebay , braucht man halt mehr druck als ein
pc-lüfter liefert.

[Luke]

prinzipiell ja.

aber dann brauchste einen großen lüfter. 0.8bar unterdruck abbauen und überdruck aufbauen is schon ein stück.

im grunde soll es funktionieren, jedoch brauchst du entsprechende lüfter dafür, die dir die gewollte luftmenge liefern.

ob dann aber noch dein leistungszuwachs nicht von der LiMa gefressen wird, die den strom liefern muss (und entsprechend halt die leistung) steht auf einem anderen blatt geschrieben.

dazu kommt: mehr luft bei gleicher spritmenge = mager. mager = heiss. heiss = nicht gut. is fummsten fummelei aber möglich sollte es sein.

gruß Lukas

[nighthawk117a]

warum gleiche spritmenge ?

der sprit kommt doch gleichermaßen nach , das geht doch über die luft.

die mehrluft saugt doch dann auch mehr benzin mit rein. oder nicht?

sicher ist da eine grenze gesetzt wo nicht mehr benzin gefördert werden kann weil nicht genug nachströhmt.

[VooDoo]

Der Eg3 vergaser ist doch auch irgenwie elektronisch geregelt.

[nighthawk117a]

:|

[nighthawk117a]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=006&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=160112578107&rd=1&rd=1
sowas zum beispiel

[SpitfireXP]

Ich denke mal, das da schon etwas mehr an Luft kommen muss....
Aber du kannst es ja mal ausprobieren...

[CRX_Fan]

Bau lieber die Doppelvergaser vom EC9 drauf, oder mach was an der Abgasanlage, Schwungscheibe, etc...gescheite Kaltluftzufuhr und einen Tauschfilter...

aber nicht so nen Lüfter Zeugs...

[nighthawk117a]

bezüglich kaltluftzufuhr : was gibt es besseres al die standard verrohrung beim eg3 ??? meines wissens keine !

[CRX_Fan]

bezüglich kaltluftzufuhr : was gibt es besseres al die standard verrohrung beim eg3 ??? meines wissens keine !

Kaltluftschlauch unter der Schürze bis vor den Ansaugtrakt, dann geht der Fahrtwind direkt ans Rohr, habe so 5 Grad weniger Ansauglufttemperatur eriellt!

[nighthawk117a]

wie soll das beim eg3 gehen ? kein platz

[bl4cky]

wie soll das beim eg3 gehen ? kein platz

dann musst du kreativ werden.
hab bei mir nen dunstabzugshaubenschlauch (100mm durchmesser) von der front in den luftfilterkasten gelegt.
zieht deutlich besser und macht n brutales ansauggeräusch :D
(luftfilterkasten aufgedremelt)

[R#2680]

Habe mal gehört das der ITR beispielsweise bei voller
Drehzahl 19 Kubikmeter Luft pro/Min zieht!
(weiss nicht wie das bei deinem Wagen ist)

Beim ITR bringt es garnichts!!
Habe auch nen Ram-Air drin!

[deFrezzer]

was ist das für eine Scheiss sinnlose² disskusion ???????????

Ein 12 Volt Gebläse wird dir nie die Luftmenge liefern !

Denk nie wieder an solche spielerein.