Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Meinungen zu dieser Supersprint-Komplettlösung
http://www.supersprint.info/englisch/homeuk.htm
Krümmer: 923901
Kat 200cpi: 923902
Mittelschaldämpfer: 924503
ESD : 924554
unklar sind mir auch preise+tüv und ob 923902 an 924503 passt
MB2_HORST
08.05.2007, 09:05
kenne jemand, der die drunter hat
ist sehr zufrieden mit dem ganzen und hat auch wunderbar zusammengepasst :D
die verarbeitung der schweißnähte kommt allerdings nicht an ne INVIDIA oder ähnliches rahn, ist halt handgeschweißt :wink:
also ich find den endschalldämpfer pottenhäßlich, ehrlich gesagt. reden wir von der racinganlage?
insgesamt bin ich von supersprint aber sehr überzeugt, die qualität von meinem MSD ist spitze, alles dabei, mit aufklebern, schrauben (edelstahl!), muttern, dichtung, gutachten.
leider ist der nach nem jahr schon leicht braun unten, der sieht aber auch recht ausgeglüht aus :lol:
weiß auch nicht, aber es ist eben bei mir KEIN edelstahl..naja.
MB2_HORST
08.05.2007, 09:17
wir reden aber von ner kompletten edelstahl mit 60mm durchmesser :wink:
und der endschalldämpfer sieht fast genauso aus wie der orginale des TEG
wir reden aber von ner kompletten edelstahl mit 60mm durchmesser :wink:
und der endschalldämpfer sieht fast genauso aus wie der orginale des TEG
jo.
vertreibt einer im hp das zeug? möchte ungern irgendwas irgendwo kaufen und nachher erfahren, dass es hier billiger gegangen wäre......
Melde dich bei Vtecmaster
ciao
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ciao
kurz und präzise.
danke
hab noch den beitrag gefunden. scheint ergo möglich zu sein....
http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=112594&postdays=0&postorder=asc&start=15&sid=74a08ef15516ae990974b5710975d0e1
Supersprint ist erfahrungsgemäß nie eine Schlechte Variante für die B Motoren. Das Zeug funktioniert besser alsl die meisten glauben...selbst die Streetversion.
So isset.
Vorallem auf dem B16 Funktioniert der kleine ABE Krümmer sehr gut.
Wenn man überlegt für wiviel € man ihn bekommt gebraucht ist das echt ein sehr guter Deal.
Die meisten vergessen dass 2,5" ein wenig groß ist für einen 1.6Liter.
Naja Hauptsache es steht Spoon , JUN oder weiss der geier was drauf ;)
der "kleine" geht sogar am 1800er noch ziemlich gut! Das Problem ist das er optisch einfach nicht der bringer ist. Die Primär-Rohr vom Supersprint sind so extrem dünn!! Wenn ich die mit denen von meinem Prelude vergleiche schaut das aus wie ein Kindergeburtstag!! Aber wie durch ein wunder funktionierts trotzdem!!
mir schwebt schon die 60er variante vor, obwohl mir der tüv sorgen macht....
Ich glaub nicht das du die 60er Anlage getüvt bekommst. In Ö geht das meines Wissens nach nicht.
Ich würd aber trotzdem die 55mm Varinate nehmen, ausser du hast am Motor schon massiv was gemacht, oder hast es in naher Zukunft vor.
Ich glaub nicht das du die 60er Anlage getüvt bekommst. In Ö geht das meines Wissens nach nicht.
Ich würd aber trotzdem die 55mm Varinate nehmen, ausser du hast am Motor schon massiv was gemacht, oder hast es in naher Zukunft vor.
das ich keinen krieg ist mir klar, nur ob es auffällt bei kontrollen....muß halt alle 2 jahre den serienscheiß drunterschrauben
Sicher fällts auf wenn du zu den Nummern auf den aufgeschweissten Plaketten keine ABE Gutachten hast...
wir reden aber von ner kompletten edelstahl mit 60mm durchmesser :wink:
und der endschalldämpfer sieht fast genauso aus wie der orginale des TEG
meinst du den racing dämpfer in 60mm? der is doch sauhäßlich:
http://www.supersprint.info/englisch/prodotti/923904.jpg
der da
http://www.pic-upload.de/thumb/08.05.07/k93ox.jpg (http://www.pic-upload.de/view_08.05.07/k93ox.jpg.html)
Also bei uns in Österreich gibt nur noch die Backfire Endrohre, alles andere wird nicht mehr produziert....
http://www.supersprint.com/prodotti/924564.jpg
auf der aktuellen seite von supersprint sind beide noch drauf.
der da
http://www.pic-upload.de/thumb/08.05.07/k93ox.jpg (http://www.pic-upload.de/view_08.05.07/k93ox.jpg.html)
der fetzt, sieht wesentlich besser aus.
wir reden aber von ner kompletten edelstahl mit 60mm durchmesser :wink:
und der endschalldämpfer sieht fast genauso aus wie der orginale des TEG
meinst du den racing dämpfer in 60mm? der is doch sauhäßlich:
http://www.supersprint.info/englisch/prodotti/923904.jpg
ich find den ziemlich geil
lonestar
08.05.2007, 14:20
wir reden aber von ner kompletten edelstahl mit 60mm durchmesser :wink:
und der endschalldämpfer sieht fast genauso aus wie der orginale des TEG
meinst du den racing dämpfer in 60mm? der is doch sauhäßlich:
http://www.supersprint.info/englisch/prodotti/923904.jpg
ich find den ziemlich geil
ich auch.. :D
snmalone
08.05.2007, 14:35
Ich habe genau diese Anlage drunter (60mm FK) mit Ausnahme des 200 Zellers, ich habe da einen Unifit 100 Zeller einschweissen lassen.
Der ESD sieht so am montierten Auto aus. Bin sehr zufrieden mit Passgenauigkeit, Lautstärke ist nicht übertrieben und Leistung hat man auch was gemerkt, wobei man sich nach einer weile dran gewöhnt und nicht mehr weis wie's mit der stock anlage so war.
http://img84.imageshack.us/img84/1200/img0926rq1.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/9122/img0924br4.jpg
den esd bekommt man anscheinend nicht mehr, ich habe mein zeugs von hier:
http://cgi.ebay.at/RENNSPORT-Supersprint-Sportauspuff-ESD-HONDA-INTEGRA_W0QQitemZ330057953521QQihZ014QQcategoryZ73 079QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
Stimmt ...Supersprint stellt den normalen ESD nicht mehr her -> laut denen hat er sich nicht verkauft :/
ich musste mir den komischen backfire nehmen :/ hab ihn aber umgeschweisst 8)
Vorallem auf dem B16 Funktioniert der kleine ABE Krümmer sehr gut.
Wenn man überlegt für wiviel € man ihn bekommt gebraucht ist das echt ein sehr guter Deal.
Die meisten vergessen dass 2,5" ein wenig groß ist für einen 1.6Liter.
Das mag für einen Serien B16 gelten(im gegensatz zum Serienkrümmer hat der nen 50er Ausgang). Bei etwas größeren Modifikationen sind die PIPI Rohre ungeeignet.(hat bei mir nach diversen Modifikation oberhalb von 7000 nicht mehr viel gebracht eher gehemmt(konnte ich auch auf nen Prüfstandsdiagramm sehen, allerdings sicher immer noch mehr als der Serienkrümmer ausgang kleiner 50)
Nebenbei bin ich von der Qualität der Supersprintkrümmer selber bei B16 enttäuscht.
Schweißnähte mau.
Meiner ist geplatzt wie ne Bratwurst bei zuviel hitze nach 3-4 Jahren.
Mittelrohr mußten nach 3 Jahren die Halter nachgeschweißt werden.
Allerdings ist der Endtopf toll. Nach 5 Jahren sieht der noch aus wie neu. Komischerweise sind da auch die schweißnähte besser.
Vorteil insgesamt bei komplett Supersprint(krümmer,original kat,mitterohr endpott). Abe, nicht zu laut und beim Serienmotor wirklich mehr PS. Plus Insgesamt 3 Lamdasondenverschraubungen für B16A2 und A1.
wir reden aber von ner kompletten edelstahl mit 60mm durchmesser :wink:
und der endschalldämpfer sieht fast genauso aus wie der orginale des TEG
meinst du den racing dämpfer in 60mm? der is doch sauhäßlich:
http://www.supersprint.info/englisch/prodotti/923904.jpg
ich find den ziemlich geil
sau laut und - wie ich finde - extremst teuer!
kein tüv und garnix.
vl find ich davon noch ein soundfile. aber willi möchte ja eh nen anderen.
abgesehen davon passt der esd ^^ nur an das mittelrohr .. also nix mehr mit MSD ...
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