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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Teile D15 in D14 ej9



Nebokat
10.05.2007, 15:26
Mahlzeit alle zuasammen

hab ein problem....will mein ej9 leistungsstärker machen!nun ist die sache-->es gibt kaum teile für einen d14 die leistungssteigernd sind!
so gibt es (cams,intake manifolds whatever....)nur für d15... und aufwärst
ein motor-swap ist zu aufwendig und ob man den motorenkopf vom z.b d16 auf den body von d14 bekommt und dann noch eingetragen ist so ne sache-->selbst wenn das geht wo bekomm ich da die parts her

kann mir jemand weiterhelfen???danke

lonestar
10.05.2007, 15:30
Hallo,
Ein swap ist meisst einfacher als, irgendwie zu versuchen aus dem D14 was rauszuholen.

und ist meist schon an einem Tag erledigt...bau einfach den D14 Kopf an einen D16 Block..lass es abstimmen. und gut ist.

Nebokat
10.05.2007, 15:39
wo bekomm ich ein d16 block herund ist es schwer das selber zu machen?was kostet das....was muss noch beachtet werden?

plutokrat
10.05.2007, 16:04
such im forum

Mfred-EJ9
11.05.2007, 01:33
d14 kopf und d16 kopf sind die selben.

pLoTz
11.05.2007, 02:03
d14 kopf und d16 kopf sind die selben.

nö.

z6 und y8 kopf = sohc vtec.

Mfred-EJ9
11.05.2007, 11:20
ja schon klar meinte z.B d14a3 und d16y7

MatzeEG3
11.05.2007, 12:46
ich hätte noch enne d16 block da! möchte den loswerden! da ich den platz brauche! also meld dich wenn du interesse hast! mfg matze

ChRiZmaniA
11.05.2007, 23:07
d14 kopf auf d16 block? :lol:
was isn das für ne kombi?
umgedreht wär das für mich eher nachvollziehbar!
und ob man dann einen d16 kopf (wir reden hier also von dem sohc vtec kopf!) eintragen muss, ist die andere frage.

Kjaun
12.05.2007, 00:13
verwirrtes thema :eek:

Mfred-EJ9
12.05.2007, 00:40
d14 kopf auf d16 block? :lol:
was isn das für ne kombi?
umgedreht wär das für mich eher nachvollziehbar!
und ob man dann einen d16 kopf (wir reden hier also von dem sohc vtec kopf!) eintragen muss, ist die andere frage.

es hat doch nie jemand was von vtec erzählt.

und d14 kopf auf d16 block geht doch "non vtec" vesteht sich
hab es selber gemacht da der originale d16 kopf von meinem motor im arsch war.

ChRiZmaniA
12.05.2007, 01:08
das es nicht geht hab ich auch nicht gesagt, habe lediglich den sinn in frage gestellt.
schließlich ging es ja hier auch irgendwie um mehrleistung. :roll:

Mfred-EJ9
12.05.2007, 01:54
ok

Der-Pate
12.05.2007, 10:07
d14 kopf auf d16 block? :lol:
was isn das für ne kombi?
umgedreht wär das für mich eher nachvollziehbar!
und ob man dann einen d16 kopf (wir reden hier also von dem sohc vtec kopf!) eintragen muss, ist die andere frage.

das is die kombi des d16y7 :lol:

bin ich auch am machen , man kann später den d16y8 kopf nachrüsten und hat auch vtec

Nebokat
12.05.2007, 18:22
danke fürdie tipps....wäre nur schön wenn ihr mal alle einer meinung wärt was am besten is fürs projekt (mehr leistung)
die anderen sachen verwirren mich nur

Mfred-EJ9
13.05.2007, 12:06
na entweder du schmeißt den d14 raus und baust dir nen anderen motor rein
oder du fängst mit normalen sauger tuning an.

-anderen krümmer,kat,mittelschalldämpfer,endschalldämpfer
-vielleicht ansaugbrücke ne andere
-schwungscheibe,kürzeres getriebe
-kopf vielleicht bearbeiten
-und
-und
-und

ich würde dir raten wenn keine kohle für nen B-Motor da is bau dir nen D16 rein und rüste vtec nach.

ChRiZmaniA
13.05.2007, 15:26
warum soll er sich nen D16 reinbauen und dann vtec nachrüsten?
wenn dann gleich nen d16 mit vtec oder vtec beim d14 nachrüsten!

ED&ED
13.05.2007, 21:16
Für spürbare Leistung nur SWAP! Den rest ist nur fürs Ohr und Auge. gayfight

Mfred-EJ9
13.05.2007, 23:20
warum soll er sich nen D16 reinbauen und dann vtec nachrüsten?
wenn dann gleich nen d16 mit vtec oder vtec beim d14 nachrüsten!
na oder halt gleich nen d16 mit vtec wenn man einen findet.
dachte bloß das nen y7 doch recht günstig gehandelt wird kann man den erstmal reinhauen und wenn mal nen kopf mit steuergerät günstig angeboten wird kann man das nachrüsten.