ED9 - Leistungsmäßig noch voll da oder was da los?

[ARRAndy2]

Hi zusammen,

irgendwie hab ich das Gefühl das mein ED9 nicht mehr so die Leistung bringt. Vielleicht bild ich mirs nur ein oder hab mich zu sehr dran gewöhnt aber es ist mir bei folgendem aufgefallen:

Bin normal nicht so der racer jedoch bin ich letztens ne tour mit nem freund gefahren der nen audi a4 2.6L 150PS fährt. Weiß nicht aber der wiegt bestimmt 1200Kg oder mehr. Jedenfalls hat er immer so rumgeblöddelt u auf der autobahn dacht ich dann jetzt fahr ich mal weg. Jedenfalls haben wir so bis 110 beschleunigt aber richtig weg bin ich nicht gekommen. soll jetzt hier nicht wer zieht wen aber oder sowas sein aber woran kanns liegen? oder ists wirklich so das der audi etwa vergleichbar ist vom anzug her? Jemand da ne idee?

[CRX_Fan]

naja...2,6Liter vs. 1,6Liter (auch wenn der A4 2,6l auf 6 Pötte verteilt)

Hier sind die Audi Daten
http://img392.imageshack.us/img392/1871/a4ps0.jpg

[ARRAndy2]

versteh den unterschied nicht warum der eine a4 in der tabelle 9,x s auf 100 braucht u der andere 8,x. weißt du da was drüber?

[CRX_Fan]

Vielleicht Ausstattungs oder Baujahrbedingt...keien Ahnung..Unten sind ja die Kombis

[ARRAndy2]

hm. dann gehen die karren echt noch recht gut. für die zukunft sag ich dann einfach das ich keine beschleunigungsfahrt mehr gegen ihn mache da er kein gegner wär. sonst wirds peinlich. :D

aber spaß beiseite: sollte dann wohl doch noch in ordnung sein bei meinem Ed leistungstechnischl. ist ja dann sogar noch en recht guter vergleich. wenn ich so minimal vor ihm bleiben kann das wird ja dann wohl so ungefähr die halbe sekunde sein die ein ed9 besser geht wenn der motor und so noch in ordnung ist oder was meint ihr?? brauch ich mir eigentlich keine sorgen zu machen????

[CRX_Fan]

also 0-100 müsstest Du deutlich vor ihm liegen.
Aber Durchzug she ich aufgrund der Grösseren Maschine des A4s schwarz für die kleine ED Drehorgel.

Kannst ja mal Deine Werte 0-100; und 80-120 in verschiedenen Gängen Messen, dann weiste in etwa ob er noch im Futter steht!

[ARRAndy2]

also am besten irgendwie mit ner stopuhr oder wie meinste?

[CRX_Fan]

also am besten irgendwie mit ner stopuhr oder wie meinste?

Jo genau! Ist zwar nicht allzu genau, und musst auch immer so 10kmh über den Wert laut Tacho stoppen, aber das ist wenigstens ein Anhaltspunkt!

[ARRAndy2]

was wär dann die toleranz? sagen wir mal bis 110 ca 9sek oder was denkst du?

[CRX_Fan]

also Werksangabe ist ja 8,5 Sek. In dem rahmen sollte er auch bleiben.
Laut den meisten ED9 fahrern hier sollten 8,3-8,0 Sekunden drinne sein.
Dann muss man natürlich noch mit einbeziehen, welche RadReifenKombi man fährt, wieviel der Fahrer wiegt, ob man schwere Dinge wie aufwendige HiFi Ausbauten drinne hat.

Wegen Durchzugswert muss ich mal gucken wieviel sek. das waren

[ARRAndy2]

oki. erstmal danke u ne gute nacht noch. geh jetzt erstma penne. bis die tage dann (morgen wohl :D )

[adventus]

Die werte von den a4 sind mit automatik und einmal manuell :-p

bzw die blöde tiptronic die die in dem baujahr schon drinne hatten ;)

hab grad letzt n buch vom a6 gelese :D da war das noch aufgelistet...


denk mal das es den a4 auch damit gab :)

[Sminty]

von 0 auf 110 solltet ihr vielleicht besser das drehmomentverhalten anschauen. wieviel moment bei welcher drehzahl bereits anliegt. die neueren fahrzeuge werden so ausgelegt, dass sie bereits bei niedrigen drehzahlen schon gutes moment anliegen haben, was gute beschleunigungswerte/durchzugswerte verspricht. der crx ist ja erfahrungsgemäß etwas schwach mit dem drehmoment. waren es nicht um die 220 Nm max? da ist ein v6 ihm schon deutlich überlegen...

[SKUM]

glaub der ed9 hatte was um die 150nm.

[CRX_Fan]

waren es nicht um die 220 Nm max? da ist ein v6 ihm schon deutlich überlegen...

140 hat der CRX :)

Aber dafür auch nur an die 900kg zu schleppen