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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : EJ9 5 Gang



tOobi
24.05.2007, 14:49
Ich bin sprachlos,gerade mal Autobahn meinen EJ9 ausgefahren,160KMH!
Mein EG4 hatte laut tacho 210 geschafft...
Ich kann im 4 bis zu 170KMH (laut tacho) ziehen danach schalte ich in den 5 und es geht nichtsmehr im Ggegenteil er geht auf 160 runter... ist doch nicht normal..Hab nen ESi Krümmer und nen K&N Tauschfilter nur drin.
Bei meinem EG4 war auch nen K&N Filter drin,ESi Krümmer,ESi MSD und nen Remus Topf drunter.

Der 5 Gang ist ja mal richtig scheisse übersetzt muss wohl das Getriebe vom EG3 rein.

Wie schauts bei den anderen EJ9 fahrern aus ?

komm darauf nicht klar son scheiss alter Clio war fast schneller wie ich...

one^g
24.05.2007, 15:02
Hehe ich schaffe mit meiner EJ9 krücke auch nur 190 aber der 5te hält die 190 dann :D

Habe ek4 msd & K&N Tauschfilter und n magna 6"

tOobi
24.05.2007, 15:14
ja 190 da komm ich nicht hin,der 4 geht eigentlich ganz gut für die umstände eines ej9s aber sobald ich in den 5 schalte geht er runter auf 160kmh auch wenn ich das pedal durchtrete

CRX_Fan
24.05.2007, 15:16
Nach der zweiten Seite werden die EJ9 Fahrer bei ca. 240km/h angekommen sein :D

Ne...haste die andere DK Dichtung schon drinne? Fährts Du sonst nur Stadt?
Weil hab das bei unserem Firmenwagen damals gehabt, der NUR in der Stadt bewegt wurde über 20000km lang...der hat auf der Bahn nur 170 geschafft, und als wir das ein paar Wochen mal durchgezogen haben, immer wieder Autobahn lief er dann wieder 200.

Naja ansonsten halt das übliche versuchen: Zündkerzen, Spritfilter, Ansaugtrakt, Unterdruckschläuche ab/undicht, Abgasanlage zu, zahnriemen verrutscht, Fehlercode, Temp. Sensor, Tacho ungenau (GPS Messung), ...

Und welche RadReifen Kombi fährst Du?

tOobi
24.05.2007, 15:20
Also ne andere Dichtung hab ich nicht drin,war alles Stock 90PS halt, bis auf den Luftfilter.
Rest ist ok alles Dicht & Zahnriemen ist drauf.

Muss ich wohl mal ne neue DK Dichtung holen

15 Zoll EK4 Felgen mit 195/55er Reifen :o

CRX_Fan
24.05.2007, 15:21
Also ne andere Dichtung hab ich nicht drin,war alles Stock 90PS halt, bis auf den Luftfilter.
Rest ist ok alles Dicht & Zahnriemen ist drauf.

Muss ich wohl mal ne neue DK Dichtung holen

aso...ich dachte Du hättest noch den 75PS EJ, aber hast ja schon den 90PS EJ mit der anderen DK Dichtung!

Was fährste denn für Reifen?

tOobi
24.05.2007, 15:26
Gleichen wie bei meinen EG4 15 Zoll EK4 Felgen mit 195/55er Reifen :x

CRX_Fan
24.05.2007, 15:28
haste nen paar dünne Winterreifen? Probiers Spasseshalber mal :P

Naja gut es ist natürlich auch ziemlich warm draussen, versuchs bei kälterem Wetter nochmal....oder Abends/Nachts

tOobi
24.05.2007, 15:32
Winterreifen hab ich damals mit meinem EG4 verkauft :)Aber bei meinem EG4 ging es auch besser,viel besser.
Muss ich mal ab und zu mehr Autobahn fahren und einfahren.Hab den Wagen ja erst seit ein paar Wochen.
Aber Benzin ist zu teuer kann ich erstmal nicht tretten das Ding :P,vielleicht wirds ja noch ein bisschen besser wenn der Muffler dran ist.

JulchenEJ9
24.05.2007, 15:35
also bitte, so ein unterschied von 30km/h wird doch wohl kaum nur an den reifen liegen, oder?

also, mein ej9 hält auch knapp 190 im 5. gang.. fahre seit 2 Jahren quasi nur langstrecke (250km) und trete den kleinen so 1-2 mal pro fahrt.

CRX_Fan
24.05.2007, 15:36
Winterreifen hab ich damals mit meinem EG4 verkauft :)Aber bei meinem EG4 ging es auch besser,viel besser.
Muss ich mal ab und zu mehr Autobahn fahren und einfahren.Hab den Wagen ja erst seit ein paar Wochen.
Aber Benzin ist zu teuer kann ich erstmal nicht tretten das Ding :P,vielleicht wirds ja noch ein bisschen besser wenn der Muffler dran ist.

Wenn Du ihn erst seit ein paar Wochen hast, kann das wirklich sein, das Du ihn nen paar mal über die Bahn scheuchen musst, gerade bei Vorbesitzern die selten Mal über 2000rpm gedreht haben ist das nichts neues das die Motoren und drum rum "vertreckert"


also bitte, so ein unterschied von 30km/h wird doch wohl kaum nur an den reifen liegen, oder!

Bei der Breite normalerweise nicht...aber mein Kumpels Corsa mit 225ern schon eher, waren an die 25km/h Unterschide...der Vogel ey :lol:
War nur ne Idee um mal zu schauen wie es sich ändert.

Firemike
24.05.2007, 19:46
reifen machen schon deutlich was aus, ich habs auch gemerkt.

im winter standard-bereifung, kA welche größe jetzt genau, und im sommer 15'' mit 195er breite. bei uns auf der autobahn gibts ein stück, geht bissl bergauf, und genau dort is der 100er aus. im winter hält er im fünften schön die geschwindigkeit, mit sommerreifen gehts um gut 10 km/h runter...

aber 160 is ja echt wenig, wenns eben dahingeht hält meiner die geschwindigkeit schon...

Wiskimike
24.05.2007, 20:29
Topspeed war bisher mit Winterreifen (175/65 R14") 210km/h... laut Civic und Celicatacho ;)
War aufm Weg zum Ostercruisen... mit ca. 100kg lebendem Gewicht :lol:

Jetzt mit 195/45 R16 gehts nur MAX. bis 200... mehr nicht! Bis 190 gehts noch RELATIV gut... aber dann bis 200 ist ech übel... manchmal bleibt er auch bei 190 stehen... fürn 1.4er aber i.O.... bei dem Tempo schlcukt der eh nur...

CRX_Fan
24.05.2007, 20:43
sagtmal..nur am Rande..was wiegt eigentlich so nen EJ9?

ChRiZmaniA
24.05.2007, 21:32
1040kg leergewicht nach fsz.

wo läuft deiner denn nur 160? bergauf, -ab, auf gerader?
wie hoch drehst du den 4.?
haste zufällig monster stoßstangen oder flügel verbaut?

Flo2u
24.05.2007, 21:40
Mehr als 180 schaft ein Serien-Ej9 nicht aus eigenkraft zu beschleunigen[ wenn es gerade geht und ihr diese mm kmh zunahme einfach mal weg last..]wir reden nicht von 10min auf Pedal und hoff Werten .sondern von realistischen Werten, die er aus eigener Kraft bei langer übersetzung zieht. Und da sieht es mit 175-180 gut aus, wenn man bedenkt wo der Wagen übetrall gedrosselt ist.

tOobi
24.05.2007, 22:08
1040kg leergewicht nach fsz.

wo läuft deiner denn nur 160? bergauf, -ab, auf gerader?
wie hoch drehst du den 4.?
haste zufällig monster stoßstangen oder flügel verbaut?

gerade aus,4 gang bis 170kmh laut tacho danach in den 5 und er geht auf 160 runter obwohl vollgas und schön warmgefahren vorher,alles stock bis auf die oben genannten sachen.

Kordova
25.05.2007, 01:49
Bei 190 kannst du langsam anfangen über das Schalten in den 5. nachzudenken. Die 170 sind zu wenig.


Wenn du der Meinung bist, dass er Öl drauf hat, welches den Anforderungen/Vorschriften entspricht, kannst du ihn freiblasen.
Aber fang langsam an. Am besten mit wechselnder Last. (War bei meinem sehr hilfreich) Und gewöhne ihm dabei vorsichtig höhere Drehzahlen an.
Wenn du das bei ein paar Fahrten gemacht hast kannst du ihn über die Bahn jagen. Nach und nach wird er besser, bis auch er im 4. in den Begrenzer laufen kann.

Das machst du aber alles auf eigenes Risiko, vielleicht jagst du ihn dabei auch hoch. - Es könnte nämlich auch ein Schaden vorliegen.

Crow
25.05.2007, 07:23
Der EJ9 ist leider etwas lahm! :/ Wenn du die 4. nicht bis Anschlag drehst geht nix mehr mit der 5.!

Bau am besten gleich mal das Getriebe um!

EG4-racer
25.05.2007, 09:43
Winterreifen hab ich damals mit meinem EG4 verkauft :)Aber bei meinem EG4 ging es auch besser,viel besser.
Muss ich mal ab und zu mehr Autobahn fahren und einfahren.Hab den Wagen ja erst seit ein paar Wochen.
Aber Benzin ist zu teuer kann ich erstmal nicht tretten das Ding :P,vielleicht wirds ja noch ein bisschen besser wenn der Muffler dran ist.

Wenn Du ihn erst seit ein paar Wochen hast, kann das wirklich sein, das Du ihn nen paar mal über die Bahn scheuchen musst, gerade bei Vorbesitzern die selten Mal über 2000rpm gedreht haben ist das nichts neues das die Motoren und drum rum "vertreckert"



Das kann ich nur bestätigen. Habe meinen mit relativ wenig km gekauft, dann stand er ne weile Abgemeldet. Als ich das Auto nach dem Winter zugelassen hab, lief er total schlecht. Er war wie zugeschnürt. Du musst nen Wagen mit langer Standzeit bzw. der nur selten die 4000 1/min Marke gesehen hat langsam freifahren.

Duke_Suppenhuhn
25.05.2007, 11:03
Unser EJ9 (mit 75PS) läuft auch nur seine 165 im 5. Im 4. aber kann man ihn schon auf mehr bekommen. Das Getriebe ist auch so ausgelegt, dass der 5. ein reiner Spritspargang ist.

Für die 75 PS also eigentlich gar nicht mal so schlecht, aber am Anfang hat man auch ne Phase gebraucht, wo der Wagen erstmal richtig eingefahren werden musste. Er hat vorher einen älteren Herrn gehört, der den Wagen anscheinend nicht wirklich auf ABs bewegt hat. Dafür sprach auch die Laufleistung von etwa 70.000 bei BJ 96. gekauft wurd der Wagen 2005 ;)

EG4-racer
25.05.2007, 11:21
Unser EJ9 (mit 75PS) läuft auch nur seine 165 im 5. Im 4. aber kann man ihn schon auf mehr bekommen. Das Getriebe ist auch so ausgelegt, dass der 5. ein reiner Spritspargang ist.

Für die 75 PS also eigentlich gar nicht mal so schlecht, aber am Anfang hat man auch ne Phase gebraucht, wo der Wagen erstmal richtig eingefahren werden musste. Er hat vorher einen älteren Herrn gehört, der den Wagen anscheinend nicht wirklich auf ABs bewegt hat. Dafür sprach auch die Laufleistung von etwa 70.000 bei BJ 96. gekauft wurd der Wagen 2005 ;)
wir sprechen aber von 90PS

EG3-Style
25.05.2007, 11:40
Mein EG3 schafft mein seinen 7X16 noch seine 180 :P

Whitemint
25.05.2007, 11:49
im gegensatz zu den meisten EJ9s (auch von bekannten) zieht meiner im 5.gang noch sehr gut. Vorletztes wochenende bis ca. 210 auf dem Tacho (nein es ging nicht bergab) im 5.
Der wagen ist komplett stock mit 195/55R15.

EG4-racer
25.05.2007, 12:10
im gegensatz zu den meisten EJ9s (auch von bekannten) zieht meiner im 5.gang noch sehr gut. Vorletztes wochenende bis ca. 210 auf dem Tacho (nein es ging nicht bergab) im 5.
Der wagen ist komplett stock mit 195/55R15.

dann hast ja eine ganz besondere Perle :lol:

tOobi
25.05.2007, 19:48
Mein EG3 schafft mein seinen 7X16 noch seine 180 :P

Mein EG4 hatte auch seine 215 laut Tacho,naja da kommt mein neuer nicht ran,d.h es wird für eine b16 gespart.

Seppel
25.05.2007, 19:58
Bei 190 kannst du langsam anfangen über das Schalten in den 5. nachzudenken. Die 170 sind zu wenig.


wie du fährst mit einem EJ9 190 noch im 4ten.... :D

ccivic
25.05.2007, 20:00
als ich meinen gekauft habe, ging die krücke nur 140 im 5. damals hatte ich null ahnung was der civic ist, denke ich mir super wooow, tolle karre habe ich mir besorgt, doch jetzt gehts mit 190 im 4, dann im 5. aber ist total schei.e der 5 gang. ich glaube das ist nur so damit es nicht beschis.... klingt ich habe nur 4 gänge :) aber wir haben ja nur 90 ps, da kann die karre nicht 250 gehen

Arvid
25.05.2007, 22:56
Wie schon geschrieben. Musst ihn ne Weile über die AB bewegen und freipusten. Hatte damals das selbe Problem ... heute rollt er eigentlich ganz angenehm. Auf seine 190 Tacho kommt er eigentlich immer ... auch mit 195/50/R15 Reifen.

ChRiZmaniA
26.05.2007, 14:35
1040kg leergewicht nach fsz.

wo läuft deiner denn nur 160? bergauf, -ab, auf gerader?
wie hoch drehst du den 4.?
haste zufällig monster stoßstangen oder flügel verbaut?

gerade aus,4 gang bis 170kmh laut tacho danach in den 5 und er geht auf 160 runter obwohl vollgas und schön warmgefahren vorher,alles stock bis auf die oben genannten sachen.

haste doch schon mal gesagt... :) mich hat eher die drehzahl interessiert bei der du vom 4. in den 5. schaltest!
wie hier auch die meisten sagen, bis 6500rpm musst du den 4. gang auf jeden fall schon drehen wenn im 5. noch was kommen soll...

und was ein auto als Vmax hat steht ja im FSZ! wenn da 177km/h steht (wie beim 90PS EJ9), dann fährt das auto auch in etwa diese geschwindigkeit! die schreiben das da nicht nur rein um nen paar zeilen mehr zu haben... :wink:

vti92
26.05.2007, 18:14
Hi Toobi,

(Das Auto war vorher meins :) )

Also ich weiss nicht ob es bei mir genauso war. Kann mich nicht mehr dran erinnern, weil ich ihn nur ein paar Wochen hatte und auch aus dem heizer alter raus bin, aber ich denke das das normal ist, weil jeder ej9 im 5.Gang den Geist aufgibt.

Also entweder schaltest du zu früh in den 5. oder versuchs mit "Freifahren".

P.S.: Ich hatte den Wagen von einem Bauern-Pärchen gekauft, das ihn nur innerhalb des Dorfs genutzt hat. Könnte auch daran liegen.

Naja du machst das schon, ich muss los.

MfG

Der-Pate
26.05.2007, 18:21
also meiner zieht bei 120km/h im 5. noch
auf der graden zieht er dann (wenn ich allein drin sitze) noch bis 180km/h und bergab auch noch über 200

den 4. kann ich nur bis 180km/h ziehen dann hängt er im begrenzer (das is voll scheiße beim überholen)

und das mit orig. getriebe und 90ps


meiner musste aber auch erst frei gefahren werden ,gehörte nem älteren herr der die kupplung totgequält hat und nicht schneller als 100-120 gefahren ist

JulchenEJ9
26.05.2007, 18:30
den 4. kann ich nur bis 180km/h ziehen dann hängt er im begrenzer

das wundert mich aber stark. bei mir geht knapp 200 im 4. noch (ja, wohl leicht bergab :wink:

und zum rest: ich habs definitiv am Freitag nochmal getestet! hab bei 120 in den 5. geschaltet, vollgas gegeben und (lange) gewartet. die 180 laut tacho wurden noch relativ locker übertroffen. aber bei 191 war ende.

Der-Pate
26.05.2007, 18:32
:(
das finde ich ja so blöd
es is egal ob ich berg ab oder auf fahre bei 180 macht der begrenzer zu (also bei 7200 oder sowas )

tOobi
26.05.2007, 19:36
Hab gerade diesen Thread gefunden

http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=156137

hab leider vor dem Krümmer einbau nicht getestet was der ej9 mit stock krümmer leistet muss ich mal später schauen ob da was undicht ist

Revenant
26.05.2007, 23:27
Hmm also im 4. macht meiner auch so 200 (hab ich ihm einmal angetan, niewieder, der quält sich viel zu sehr) und im 5. gehts noch, klar geht schneller aber für die 90 PS und die NM kann man nicht mehr erwarten.
Wenn man den 5. ausfahren könnte wären sicherlich 240 oder mehr drin.
Ich tippe auf nicht frei gefahren, dauert ne Weile bis der frei ist wenn er jahrelang nie Volllast gefahren wurde.

Seppel
26.05.2007, 23:46
Hmm also im 4. macht meiner auch so 200 (hab ich ihm einmal angetan, niewieder, der quält sich viel zu sehr) und im 5. gehts noch, klar geht schneller aber für die 90 PS und die NM kann man nicht mehr erwarten.
Wenn man den 5. ausfahren könnte wären sicherlich 240 oder mehr drin.
Ich tippe auf nicht frei gefahren, dauert ne Weile bis der frei ist wenn er jahrelang nie Volllast gefahren wurde.

man ihr fahrt ja alle Raketen....wozu braucht man daa noch einen B16...

:roll: :roll:

plutokrat
27.05.2007, 01:36
Hmm also im 4. macht meiner auch so 200 (hab ich ihm einmal angetan, niewieder, der quält sich viel zu sehr) und im 5. gehts noch, klar geht schneller aber für die 90 PS und die NM kann man nicht mehr erwarten.
Wenn man den 5. ausfahren könnte wären sicherlich 240 oder mehr drin.
Ich tippe auf nicht frei gefahren, dauert ne Weile bis der frei ist wenn er jahrelang nie Volllast gefahren wurde.

man ihr fahrt ja alle Raketen....wozu braucht man daa noch einen B16...

:roll: :roll:

ich denk mal er meint das getriebe, nicht den motor :roll:

Revenant
27.05.2007, 02:52
Haha Seppel, den Kommentar hätteste dir auch sparen können.....
Jeder fängt mal klein an. :P

_CRX-Fan_
27.05.2007, 14:09
Das Problem, aufgrund dessen hier jeder andere Werte hat, liegt wohl darin, dass fast jeder andere Rad-Reifen Kombinationen fährt u. somit jeder Tachowert unterschiedlich sein wird.

So kann man das Thema nicht vernünftig diskutieren.

Wenn meiner im 4. Gang bei ~205-210 km/h laut Tacho in den Begrenzer läuft habe ich gute 20 km/h Tachoabweichung ! ...............wenn es dann in den 5. geht, kommt egtl. nur nach längerer AB-fahrt noch was rüber, ansonsten hält er die Geschwindigkeit.

Gruß

SickDog
27.05.2007, 14:22
Moin! Hab auch einen EJ9, meiner wollte auch nie so wirklich über 190, daher hab ich mir ein s20 getriebe besorgt, was ich aber bisher noch nicht eingebaut habe.... bei dem ist der 5. gang um eingiges kürzer! Falls du interesse hast, schreib mir ne PM, bin unter der woche immer in hannover, also schonmal keinproblem mit versand ;)

gruß Tobi

Seppel
27.05.2007, 18:20
Haha Seppel, den Kommentar hätteste dir auch sparen können.....
Jeder fängt mal klein an. :P

ich weis ich weis :D ,
meint ja nur soo...

das mit dem Tacho ist eine ganz wichtige sach im übrigen... 8)

_Blues_
27.05.2007, 18:21
also i bin gestern 160 gefahre mit meinem EJ9 ohne probs und noch 75 ps'er :)

ThaMan
27.05.2007, 18:29
Hmm also im 4. macht meiner auch so 200 (hab ich ihm einmal angetan, niewieder, der quält sich viel zu sehr) und im 5. gehts noch, klar geht schneller aber für die 90 PS und die NM kann man nicht mehr erwarten.
Wenn man den 5. ausfahren könnte wären sicherlich 240 oder mehr drin.
Ich tippe auf nicht frei gefahren, dauert ne Weile bis der frei ist wenn er jahrelang nie Volllast gefahren wurde.

man ihr fahrt ja alle Raketen....wozu braucht man daa noch einen B16...

:roll: :roll:

ich kann voller ernst sagen: meiner macht keine 200 echte. :e

Dafür 195 km/h die er auch hält. Hab aber im 101,5PS EG3 auch ein S20 EG3 Getriebe :D

tOobi
29.05.2007, 22:20
vti92:
170 dann in den 5 und dann ging er runter auf 160 und 4000 wieter ging er nicht hab durchgetretten aber mehr kam nicht.

So wie ich das jetzt in den anderen Thread gelesen habe, müsste es an der Lambda liegen.Ich werd es mal Riskieren und eine neue kaufen.Wenn es daran nicht liegt,muss er wohl doch eingefahren werden was ich aber nicht glaube...

Vielleicht hat ja jemand eine Sonde über ?