Civic2k
27.05.2007, 15:26
Hi,
also ich habe gestern bei meinem EJ2 den Zahnriem gewechselt (Ich habe schon öfters einen Zahnriem gewechselt und sowas habe ich noch nicht gehabt).
Als ich dann fertig war und den Wagen angemacht habe war alles normal,ich bin auch eine kleine Strecke gefahren und er lief Einwandfrei.Naja dann bin ich ne Stunde später wieder gefahren und wollte dann auf die Autobahn und ab ca. 2000 Umdrehungen fängt irgendwas an zu klappern.
Die Steuerzeiten sind genau so wie vor dem Zahnriemwechsel also daran kanns nicht liegen,die Spannrolle habe ich auch gewechselt.
Weiss vielleicht von euch jemand woran das liegen könnte?
Gruß Civic2k
also ich habe gestern bei meinem EJ2 den Zahnriem gewechselt (Ich habe schon öfters einen Zahnriem gewechselt und sowas habe ich noch nicht gehabt).
Als ich dann fertig war und den Wagen angemacht habe war alles normal,ich bin auch eine kleine Strecke gefahren und er lief Einwandfrei.Naja dann bin ich ne Stunde später wieder gefahren und wollte dann auf die Autobahn und ab ca. 2000 Umdrehungen fängt irgendwas an zu klappern.
Die Steuerzeiten sind genau so wie vor dem Zahnriemwechsel also daran kanns nicht liegen,die Spannrolle habe ich auch gewechselt.
Weiss vielleicht von euch jemand woran das liegen könnte?
Gruß Civic2k