Geschichtenhasser
27.05.2007, 16:28
Honda Civic EH9 (Limousine)
Bilder ganz unten
Motor: D16Z6 Esi mit 183tkm, nimmt auf 10tkm 1 Liter Öl bei regelmässigem vtec
Getriebe: S20 aus EG5 mit ~120tkm – Alle Gänge OK Alle Synchron Ringe OK
Kupplung 30tkm alt
Achsmanschetten vorn 30tkm alt
Viele andere teile am Motor wurden auch gemacht, Rechnungen liegen vor
Bremsscheiben vorn (Power Disc) und hinten 15tkm alt, Beläge noch Top
Bremssattel hinten links vor 2 Jahren erneuert, alle anderen funktionieren einwandfrei
Radlager vorn links neu
DC Sport 4-2-1 Fächerkrümmer mit Keramikbeschichtung, Sommer 06 verbaut
MSD von Fireball aus V2A mit größerem Durchmesser als Serie, auch Sommer 06 verbaut.
Remus ESD, 2,5 Jahre alt, Top Zustand nur etwas schmutzig
OEM Nebelscheinwerfer vorn
OEM Mudflaps vo/hi, vorne etwas angegriffen (derzeit nicht Montiert) durch schleifen am Boden
KW Gewinde V1 inox-line, 15tkm alt, Sommer 06 verbaut
OEM EG6 VTi Felgen, Pulver beschichtet in schwarz, vorher Sand gestrahlt, red-line, absolut keine Beschädigungen, neu zustand, mit Bridgestone Potenza RE720, 15tkm gefahren, volles Profil
K&N Austauschfilter
Tacho mit 133tkm
alles elektrisch (Spiegel, Fenster vo/hi, Glasschiebedach)
OEM VTi Lippe
OEM VTi Strebe vorn
getönte Scheiben mit Grafur
Öltemp und Öldruck anzeige, Tempanzeige funzt derzeit aber nicht, da kein Sensor verbaut ist.
Die Glasscheibe der Anzeige fehlt.
Innenausstattung
Frontsitze, hintere sitze und Teppich aus EG9, Mittelkonsole hinten fehlt aber und der Fahrersitz ist kaputt, lehne lässt sich nicht mehr verstellen
große Mittelkonsole
Momentan ist im Heck alles Leer geräumt, sprich, keine Rücksitzbank, keine Türpappen, keine Verkleidung usw. Es ist aber alles noch vorhanden.
bekannte Mängel
Radlauf hinten rechts hat Rost, nicht viel
Beifahrertür unten kleine Roststelle, weil da mal irgendwann was eingeklemmt wurde
Motor Tickert im kaltem zustand
Kupplung "gnubbelt" teilweise beim anfahren etwas, konnte den Fehler dafür noch nicht finden
vorn links muss eine Buchse hinüber sein, nach mehrmaligen starken bremsen und langen fahren knarzt es vorne beim bremsen Gleichmäßig mit der Radgeschwindigkeit. An der Bremse kann es nicht liegen, da ich dort alles gewechselt habe.
Der Fahrersitz, wie schon gesagt
Ansonsten hat er halt 183tkm runter und die normalen Gebrauchsspuren.
Wer Detail Bilder von etwas braucht, sagt bitte bescheid. Fragen sind erwünscht.
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Preis Komplett: 2000,-€
Preis ohne Felgen: 1600,-€ (Ersatzfelgen sind 14 Zoll Stahlräder mit Winterpelle)
Preis ohne Felgen und ohne Fahrwerk: 1100,-€ (Serienfahrwerk und 14 Zoll Stahlräder mit Winterpelle)
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild1.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild2.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild3.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild4.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild5.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild6.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild7.jpg
Bilder ganz unten
Motor: D16Z6 Esi mit 183tkm, nimmt auf 10tkm 1 Liter Öl bei regelmässigem vtec
Getriebe: S20 aus EG5 mit ~120tkm – Alle Gänge OK Alle Synchron Ringe OK
Kupplung 30tkm alt
Achsmanschetten vorn 30tkm alt
Viele andere teile am Motor wurden auch gemacht, Rechnungen liegen vor
Bremsscheiben vorn (Power Disc) und hinten 15tkm alt, Beläge noch Top
Bremssattel hinten links vor 2 Jahren erneuert, alle anderen funktionieren einwandfrei
Radlager vorn links neu
DC Sport 4-2-1 Fächerkrümmer mit Keramikbeschichtung, Sommer 06 verbaut
MSD von Fireball aus V2A mit größerem Durchmesser als Serie, auch Sommer 06 verbaut.
Remus ESD, 2,5 Jahre alt, Top Zustand nur etwas schmutzig
OEM Nebelscheinwerfer vorn
OEM Mudflaps vo/hi, vorne etwas angegriffen (derzeit nicht Montiert) durch schleifen am Boden
KW Gewinde V1 inox-line, 15tkm alt, Sommer 06 verbaut
OEM EG6 VTi Felgen, Pulver beschichtet in schwarz, vorher Sand gestrahlt, red-line, absolut keine Beschädigungen, neu zustand, mit Bridgestone Potenza RE720, 15tkm gefahren, volles Profil
K&N Austauschfilter
Tacho mit 133tkm
alles elektrisch (Spiegel, Fenster vo/hi, Glasschiebedach)
OEM VTi Lippe
OEM VTi Strebe vorn
getönte Scheiben mit Grafur
Öltemp und Öldruck anzeige, Tempanzeige funzt derzeit aber nicht, da kein Sensor verbaut ist.
Die Glasscheibe der Anzeige fehlt.
Innenausstattung
Frontsitze, hintere sitze und Teppich aus EG9, Mittelkonsole hinten fehlt aber und der Fahrersitz ist kaputt, lehne lässt sich nicht mehr verstellen
große Mittelkonsole
Momentan ist im Heck alles Leer geräumt, sprich, keine Rücksitzbank, keine Türpappen, keine Verkleidung usw. Es ist aber alles noch vorhanden.
bekannte Mängel
Radlauf hinten rechts hat Rost, nicht viel
Beifahrertür unten kleine Roststelle, weil da mal irgendwann was eingeklemmt wurde
Motor Tickert im kaltem zustand
Kupplung "gnubbelt" teilweise beim anfahren etwas, konnte den Fehler dafür noch nicht finden
vorn links muss eine Buchse hinüber sein, nach mehrmaligen starken bremsen und langen fahren knarzt es vorne beim bremsen Gleichmäßig mit der Radgeschwindigkeit. An der Bremse kann es nicht liegen, da ich dort alles gewechselt habe.
Der Fahrersitz, wie schon gesagt
Ansonsten hat er halt 183tkm runter und die normalen Gebrauchsspuren.
Wer Detail Bilder von etwas braucht, sagt bitte bescheid. Fragen sind erwünscht.
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Preis Komplett: 2000,-€
Preis ohne Felgen: 1600,-€ (Ersatzfelgen sind 14 Zoll Stahlräder mit Winterpelle)
Preis ohne Felgen und ohne Fahrwerk: 1100,-€ (Serienfahrwerk und 14 Zoll Stahlräder mit Winterpelle)
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild1.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild2.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild3.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild4.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild5.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild6.jpg
http://bilder.accordforum.de/verkauf/Bild7.jpg