Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : leichtere riemenscheibe diy
meine alte riemenscheibe is abgenudelt, deswegen hab ich mir eben ne neue geholt.
leider keine bilder gemacht, werd ich aber noch nachholen.
also:
die riemenscheibe vom ed9 wiegt knapp 3kg (2900g oder so).
aufm schrott stand n alter ec8, da hab ich die riemenscheibe ausgebaut (800g).
diese hat nur die aufnahme für den lima riemen und hat mich 15€ gekostet.
spürbare ergebnisse hab ich noch nich, habn auch nur testweise gefahren und da wollt ich nich so hoch drehen.
keilriemen passt übrigens der originale, da die beiden riemenscheiben den selben durchmesser haben.
hellfire
01.06.2007, 17:08
Dann is es ja das gleiche wärs ja auch so bei der erleichterten Schwungscheibe wa? Da müsste ich grad auch eins vom EC8 nehmen ^^
Das ja cool. Hat die ED9 Riemenscheibe echt noch nen Kanal mehr für andere Komponenten?
@Hellfire: Die Schwungscheiben sind ja gleich. Bei der Riemenscheibe gehts nur darum, das wohl die ED9 Riemenscheiben noch die Laufflächen für Klima haben. Die werden ja eh nicht genutzt, daher kann man wohl die EC8 Riemenscheibe nehmen, wo nur eine einzige Lauffläche für den Keilriemen ist!
meiner hat noch nen kanal. ich mach nachher mal bilder.
Momohenning
01.06.2007, 17:40
die ed9 scheibe hat serienmäßig schon ne rille für den klimakompressor
gold-civic
01.06.2007, 17:43
Die ED9 Scheibe ist doch innen mit so nem Gummi gefüllt das Schwingungen abhalten soll oder?
Ist das dannn so gut eine leichtere ohne Dämpfung einzubauen?
hellfire
01.06.2007, 18:26
Das ja cool. Hat die ED9 Riemenscheibe echt noch nen Kanal mehr für andere Komponenten?
@Hellfire: Die Schwungscheiben sind ja gleich. Bei der Riemenscheibe gehts nur darum, das wohl die ED9 Riemenscheiben noch die Laufflächen für Klima haben. Die werden ja eh nicht genutzt, daher kann man wohl die EC8 Riemenscheibe nehmen, wo nur eine einzige Lauffläche für den Keilriemen ist!
Vorher hat jemand noch geschrieben das es irgendwie die Lager oder so belasten würde o.Ä.
da is gummi drin?!
hier erstmal die bilder
ed9 stock
http://www.we-todd-did-racing.com/pfiles/6410/01-06-07_1904.jpg
ec8 stock
http://www.we-todd-did-racing.com/pfiles/6411/01-06-07_1905.jpg
sebastian-crx
01.06.2007, 21:17
Die ED9 Scheibe ist doch innen mit so nem Gummi gefüllt das Schwingungen abhalten soll oder?
Ist das dannn so gut eine leichtere ohne Dämpfung einzubauen?
Man nennt es schwingungsdämpfer.
In ami foren kann man viel von lager schäden lesen...
Wenn ALLES feingewuchtet ist sollte es aber kein problem mehr sein.
AEM verkauft die riemen scheiben für die KW zb. nicht mehr weil es öffters probleme gegeben hat
was is denn "alles" fürs feinwuchten?
Und vor allem warum hat das die D16 Riemenscheibe aber nicht die D13...!?
gold-civic
01.06.2007, 21:59
Beim feinwuchten nimmt man die Kurbelwelle, die Schwungscheibe und die Riemenscheibe und wuchtet das zusammen.
sebastian-crx
02.06.2007, 10:14
Beim feinwuchten nimmt man die Kurbelwelle, die Schwungscheibe und die Riemenscheibe und wuchtet das zusammen.
Genau.
Der ganze kurbeltrieb....
Die kuplung sollte auch gewuchtet werden, ebenso die anderen sachen die mit angetrieben werden wie zb. die lima.
Die unwucht wird sonst übertragen.
hellfire
02.06.2007, 17:15
Und wie funktioniert das mit dem Wuchten, wie wird das gemacht? Hat da jemand ne Page wo es beschrieben wird?
gold-civic
02.06.2007, 18:25
Na alles ausbauen und dann im ausgebauten Zustand zusammen montieren und auf ne passende Wuchtbank.
Da such mal in deiner Nähe nen guten Motorenbauer, der sollte sowas haben.
Und komm mir jetzt nicht mit nem Honda Händler.
hellfire
02.06.2007, 18:59
Achso, klar hab das total überlesen ;) Aber na ja, alles auszubauen lohnt sich im Moment bei mir noch nicht...
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