Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : frage zu Höchst Kmh beim EG3
So, war nun am WE an der Ostsee und konnte meinen KLenen mal wieder so richtig freiblasen :lol:
ich fahr so selten Autobahn, daher weiß ich net, ob meine frage zu dem kleinen motor erübrigt.
Bis 160 KMH ist alles super, danach, gehts nur noch bergab bis 180 KMH, bei gerader strecke bleibt er eher bei 160 oder 170. Die Anzeige für die Motorwärme steigt dann bis 3 nadelhöhen unter rot. Ist das Normal???
Hat 167000 auf der Uhr, also auch net mehr der Jüngste. Vor dem Trip hatte ich die Zündkerzen gewechselt und meinen K&N Filter gereinigt. Hab normal 13" Felgen mit 155 reifen ( net lachen :lol: ) drauf.
Achja, wie ist der normale benzinverbrauch? komm nur noch bis 450 KM in der Stadt.
thanxx
hey.. also bei meinem eg3 mit 13/ 155 lief der auf der graden 160 und wenn du ne weile gefahren bist leif der auch 180.. und das beste, berg ab die kasslerberge lief er 200..:-D
nun hab ich 16 zöller darauf und nun geht nix mehr.. .-)
aber sprit verbauch ist bei mir nicht anders.. komm auch 450km.
oh hab ich vergessen.. würd nicht sagen das das normal ist mit der wassertemperatur.. bei mir ist der nie über die mitte gekommen.. würd mal das abchecken... :-?
*Popcorn hol* :P
Ne.
Wegen Temp auf autobahn hatten wir hier gerade mal was:
http://hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=156783
Also er bleibt in der Stadt oder bis 160 KMH immer etwas unter der mitte, danach fängt er an zu steigen, geh ich vom Gas, geht die nadel sofort zurück unter der mitte
hm sehr komisch, aber ich würd mal das thermosat überprüfen und wenn du es schon ausbaust gleich nen kühlflüssikeits wechsel machen..
stylefixas
03.06.2007, 16:25
tag auch :D
wie man in meiner sig sehen kann, hatte auch nen EG3-super-drecksbesen :lol: aber er lief und das lange :D lach....
fünfter gang 170 und 4ter 175-180 je nach tageslaune :)
beides auf der geraden ^^ aber naja, war ne echte quälerei ^^
mfg
Ich fahr zwar auch nie Autobahn, aber ich kann mir vorstellen, dass die Temperatur und Luftfeuchtigkeit einiges ausmacht. Meiner läuft deutlich besser, wenn es kühl und trocken ist, je wärmer, desto schlechter und ganz schlimm, wenns warm ist und grad regnet/geregnet hat, da kommts mir manchmal vor, als hätt ich 20 PS weniger :D
liegt wohl daran das die luftfeuchigkeit sehr hoch ist und die lufttemperatur auch sehr hoch ist dann.. aber kenn ich nur zu gut.. aber bald hat das eine ende... b16a2 ist mein :D
EG3-Style
03.06.2007, 17:35
:D Geil der dauerbrenner EG3 Topspeed Thread!
Also meiner fährt mit seinen 16er 195/45 genauso schnell wie mit seinen damals 155ern Winterpellen.Dauert halt nur läääääänger bis er da angekommen iss.Bei 180 iss Schallgrenze erreicht :P
Meiner läuft maximal 200km/h- aber nur manchmal und nur mit ewig Anlauf.
180km/h gehen jedenfalls immer.
Gefahren hab ich das mit 195/50 R15 auf ner 7J 15H Borbet C Felge. Gewicht ohne Reifen 8kg. Reifen ca. 8kg.
Mit den neuen ATS bin ich noch nicht so schnell gefahren, aber auf 160 gehts schon wesentlich fixer :D Gleiche Reifen, aber nur 5kg pro Felge.
meisnt das das gewicht der felge so viel ausmacht?
@ Mellow:
Tuning Guide schon gemahct?
@ Mellow:
Tuning Guide schon gemahct?
teilweise ja,
Anschlag entfernt, begrenzer raus, schlauch nr. 3 durchtrennt und das Spritzschutzplasteteil entfernt.
Werd mal die Woche Kühlflüssigkeit wechseln lassen, ich glaub das ist schon 3-4 Jahre alt :roll:
EG3-Style
04.06.2007, 21:03
Ich dachte der D13 hat keinen Begrenzer :-?
Hatter auch nicht, warum? Wer sagt was andres?
ich mein den Luftbegrenzer!!!! Nicht falschverstehen!!!
Mir wurde heut in ner Werkstatt gesagt, das es viele Ursachen haben kann :(
Hab mal nen Pic von der Fahrt
http://www.pic-upload.de/thumb/04.06.07/iw5yir.JPG
und
http://www.pic-upload.de/thumb/04.06.07/fwkjwr.JPG
Ihr müst euch vorstellen, das der Motor bei 160 KMH ackert wie Blöd, aber nix mehr an leistung kommt.
esdeecee
05.06.2007, 07:35
Eg3s laufen doch normal min. 250 und werden dann abgeregelt oder?
gayfight
Eg3s laufen doch normal min. 250 und werden dann abgeregelt oder?
:lol: gayfight
gayfight
Hast du große felgen drauf? anlage drin? bist du dick?
eigentlich ist 170-175 normal für nen eg3, wenn er grade entdrossel wurde..das wird mit der zeit noch besser.
EG3-Style
05.06.2007, 19:47
Eg3s laufen doch normal min. 250 und werden dann abgeregelt oder?
gayfight
Und EJ9s??? :/ :P
BLUECIVICEG3
05.06.2007, 20:54
komisch :-? mein EG3 läuft 235 :D
mfG Thomas
gold-civic
05.06.2007, 21:14
Macht euch mal alle lustig. :roll:
Back to Topic.
Also mein Allday Car läuft mit 195/15/15, EG3 Tuning Guide und Z6 Krümmer auf Schlag 180.
Ist aber auch jeden Tag 100Km auf der BAB unterwegs.
http://www.gold-civic.de/eg3/pics/tacho3.jpg
Als ich meinen abgeholt habe mußte ich ihn natürlich mat treten. Bei 195 Km/h war Feierabend. Mit Guide hab ichs noch nicht probiert.
Macht euch mal alle lustig. :roll:
Back to Topic.
Also mein Allday Car läuft mit 195/15/15, EG3 Tuning Guide und Z6 Krümmer auf Schlag 180.
Ist aber auch jeden Tag 100Km auf der BAB unterwegs.
http://www.gold-civic.de/eg3/pics/tacho3.jpg
und man sehe, bei dir ist die Temp anzeige normal!!!! Was zum Henker kann das sein?
@ Tha-Man:
Dick: NEIN! :P gestandene 87 Kilo bei 1,86
13" mit 155er reifen
Die besagten sachen vom Tuning, wie von mir erwähnt habe ich vor 3 Jahren getan. Hatte dir ne PM gesendet THAMAN, wegen dem Bild für unterbrechung des Schlauches, wie bei Nr.3.
Fahr den Civic seit 4 Jahren, für die Stadt reicht es 8)
ac hja, anlage ist drin, aber ne kleine, die kann net so schwer sein. Reserverad ist draußen!!
Als ich meinen abgeholt habe mußte ich ihn natürlich mat treten. Bei 195 Km/h war Feierabend. Mit Guide hab ichs noch nicht probiert.
ich denke: nein.
bergab, vielleicht.
aber niemals auf gerader strecke. das auto ist mit um die 160 eingetragen, oder ? ;) 30km/h abweichung sind gelinde gesagt unrealistisch.
EG3-Style
05.06.2007, 23:12
Als ich meinen abgeholt habe mußte ich ihn natürlich mat treten. Bei 195 Km/h war Feierabend. Mit Guide hab ichs noch nicht probiert.
ich denke: nein.
bergab, vielleicht.
aber niemals auf gerader strecke. das auto ist mit um die 160 eingetragen, oder ? ;) 30km/h abweichung sind gelinde gesagt unrealistisch.
Das denke ich auch...
civic_turbo_racer
06.06.2007, 00:35
also der ec8 meiner mutter (auch mit d13b2 / tuning guide ohne krümmer) läuft mit 195/50/15ern im schnitt auch 170-180, rekord war leicht bergab mit 5 leuten 195 :D
ist aber auch ne nicht allzu leichte anlage drin.
temp bleibt immer unter der mitte, wenns kalt ist geht die temp ab 100km/h sogar runter aber da muss ich dazu sagen dass ich den originalen lufi raus hab, nen schlauch bis hinter die front gelegt hab (teilweise alurohre) und dort ein sport lufi steckt :D
der motor hat zur zeit etwas um die 205tkm drauf und fährt fast nur kurzstrecken (einkaufswagen) :lol:
spritverbrauch liegt bei 9 - 9,3l/100km wenn ich ihn fahr (also warmfahren und gib ihm :D )
der eg3 meiner freundin hat exakt das gleiche problem wie deiner
wenn man viel vollgas fährt steigt die temperatur ...
er hat 168tkm drauf ...
ich werde mal die wapu und das termostat tauschen ... muss sowieso auch den zahnriemen und das ganze machen ... geht also in einem ...
wenn das nichts hilft bleibt nur noch der kühler ...
übrigens läuft der eg3 mit tuning guide incl esi krümmer 185 laut tacho ... ginge vielleicht noch ein bisschen was, aber bei uns in .at ist das ja nicht so erlaubt :/
bis 170 läuft er super durch ... danach wird es ein bisschen faad
bernhard
hab auch 167 tkm drauf, vielleicht ein bug :wink: :lol: , ne , mal im ernst, müste das Steuergerät diesen Fehler nicht anzeigen? Wo steckt das Thermostat?
hab auch 167 tkm drauf, vielleicht ein bug :wink: :lol: , ne , mal im ernst, müste das Steuergerät diesen Fehler nicht anzeigen? Wo steckt das Thermostat?
das termostat ist rein mechanisch, da gibts nichts anzuzeigen
sitzt, wenn du vor dem motor stehst, links hinten an der ecke, wo der schlauch hinein geht ...
bernhard
Tauscht den Kühler, dann ist das Problem weg!
Tauscht den Kühler, dann ist das Problem weg!
das mache ich wenn das thermostat nichts nützt
ich denke bei "meinem" ist es das thermostat weil er total ungleichmäßig warm wird ... manchmal wird er nach 5km heiß, dann heizt man kurz und dann gehts wieder ... wie als würde das thermostat hängen
bernhard
Ja, in deinem Fall würde ich das Thermostat wirklich mal wechseln.
Wenn er aber ordentlich warm wird und das Problem nur auf der Autobahn so ab 140-150 km/h auftritt dann ist es der Kühler!
Ich werd mir das am WE mal anschauen. Hoffe, mein Motor hat dadurch keinen Schaden genommen :cry:
is des normal, dass der bei ner leichten Steigung nich mehr wie 150 schafft?
Schau dir den Kühler an. Wenn die Lammellen weggegammelt sind. Kühler wechseln. Termostaht gleich mit das kostet kaum was.
Mit 7000km lief meine EG3 Noblesse damals(12 Jahre her) 170. Nicht mehr und nicht weniger.Davon war ich nicht begeistert. Mein alter EC8 war schneller.
Nach Tunning und 50000km 200 laut Tacho(auf gerader Strecke,hat auf der autobahn auch für EG4 verblasen getaugt).
Alles was mehr oder weniger Tuningguidetechnisch dokumentiert ist auf 185/60/14 war dann verbaut.
Nebenbei. Die dummen EG3 Witze können sich selbsternannten Experten schenken. PS sagt nicht immer unbedingt was über die Wertigkeit und Konstruktion aus.
Was in der Vergangenheit manche Leute zu ihren EG3Fahrwerten geposted haben ist teilweise auch nicht schlimmer als die Posts von manchen Leuten die viel mehr Power, TypeR`s oder sonst was haben.
Ein wenig Fairness wäre nicht schlecht.
EG3-Style
07.06.2007, 12:02
Schau dir den Kühler an. Wenn die Lammellen weggegammelt sind. Kühler wechseln. Termostaht gleich mit das kostet kaum was.
Mit 7000km lief meine EG3 Noblesse damals(12 Jahre her) 170. Nicht mehr und nicht weniger.Davon war ich nicht begeistert. Mein alter EC8 war schneller.
Nach Tunning und 50000km 200 laut Tacho(auf gerader Strecke,hat auf der autobahn auch für EG4 verblasen getaugt).
Alles was mehr oder weniger Tuningguidetechnisch dokumentiert ist auf 185/60/14 war dann verbaut.
Nebenbei. Die dummen EG3 Witze können sich selbsternannten Experten schenken. PS sagt nicht immer unbedingt was über die Wertigkeit und Konstruktion aus.
Was in der Vergangenheit manche Leute zu ihren EG3Fahrwerten geposted haben ist teilweise auch nicht schlimmer als die Posts von manchen Leuten die viel mehr Power, TypeR`s oder sonst was haben.
Ein wenig Fairness wäre nicht schlecht.
Endlich mal jemand der es Ausspricht!Meine Meinung! :)
Ich sehe auf dem Bild des Tachos in diesem Tread das der Tacho bis 200 geht! Wieso geht mein EG3 Noblesse Tacho bis 240 ????
@Carlos
aber PS hat nee menge mit Leistung und der dazugehörigen Geschwindigkeit zutun :wink:
200 laut Tacho sind okay...20~30 KmH abgezogen und es stimmt...
wir können hier mal die titten auf Tisch packen und realistisch sein...
mit 75 bzw 90 PS echte 200 zu schaffen ist mehr als unrealistisch !
ich schaffe mit doppelt soviel PS 237 GPS KmH...!!!
Dem Motor fehlt einfach dann bei der Geschwindigkeit die kraft umgegen den WInd zu kämpfen !!
EG3 Crash
07.06.2007, 12:53
Der eg3 hat ne super zuverlässige maschiene!! Meiner hatte ca 350 000km weg...
wenn das mit thermostat, kühler und thermoschalter nichts bringt, dann würde ich noch über ne neue kopfdichtung nachdenken. hatte genau das gleiche prob. :D
aber PS hat nee menge mit Leistung und der dazugehörigen Geschwindigkeit zutun
200 laut Tacho sind okay...20~30 KmH abgezogen und es stimmt...
wir können hier mal die titten auf Tisch packen und realistisch sein...
mit 75 bzw 90 PS echte 200 zu schaffen ist mehr als unrealistisch !
Der Wagen hatte vorher 75 und nacher 100PS, war gut tief(veringert Luftwiderstand) und Luftwiderstand steigt mit steigender Geschwindigkeit irgendwie exponential.
http://www.auto-stephan.de/index.php?id0=1&id1=17&id_faq=165
So demensprechend kann man rechnen das es 10-15km/h Abweichung gewesen sind. Also sind echte 185-190 realistisch.Die Abweichung des Tachos wird ebenfalls bei immer höherer Geschwindigkeit ungenauer.
Eg3 ist mit 170 eingetragen. EG4 mit 180. Also was wird man mit 100PS rauskriegen 185, wenns gut läuft langsam Richtung 190.Und der Motor hatte die Kraft da Leistungskurve und Drehmoment vom Serienband ebenfalls in höhere Regionen gewandert sind.
Die Kmh Angab liegte auch im Bereich von 100PS Fahrzeugen.Das war keine verheizte Gurke. Sondern ein Top in Schuss modifizierter Motor.
@thaman: Wie fährt sich dein EG 3 im Vergleich zur Serienleistung. Also Vergleich beschleunigung 0-160 und Endgeschwindigkeit.
30km/h Tachoabweichung. Wie soll die Zustande kommen ohne Reifendimensionen im großen Maß zu ändern und ohne das die Reifen sich um ein extremes Maß zusammendrücken (das passiert zwar leicht aber nicht in dem extremen Maß)??
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