Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ED9/7 Big Brake
deFrezzer
03.06.2007, 21:10
Alex , Honda Club Weser Ems, erzählte mir Freitag von einer ITR Bremsen mit 260 Scheiben am Stock ED9.
So richtig wollte ich das nicht glauben, daher traffen wir uns für einen Test mit meinen Sätteln.
Über den Sinn will ich hier auch nicht diskutieren.
Jedenfalls hat man eine sehr viel grössere Belagfläche.
Grössere/Stärkere Scheiben und einen grösseren Kolben (ee8=)
Man muss den Halter bearbeiten sonst ist es 3/4 PLug and Play.
Ich war erstaunt.
http://www.ewetel.net/~stefan.de.vries1/brems/ED9ITR260.JPG
http://www.ewetel.net/~stefan.de.vries1/brems/ED9ITR260%20(1).JPG
Anbieten werde ich den Umbau nicht, es ist für mich zu viel Arbeit an den Haltern notwendig.
jo fahr damit schon über nen Jahr rumm.
sebastian-crx
03.06.2007, 21:20
Die amis sind 2005 drauf gekommen.
Man sollte aber dazu sagen das es doch schon etwas mehr schleiferei ist als bei den prelude sätteln.
deFrezzer
03.06.2007, 21:23
Wie gesagt
Anbieten werde ich den Umbau nicht, es ist für mich zu viel Arbeit an den Haltern notwendig.
Alex wirds aber wohl machen.
jo fahr damit schon über nen Jahr rumm.
passt dann wohl bei allen Wagen mit 240er Scheibe ?
Momohenning
04.06.2007, 05:54
gibt es irgendwo eine art do it yourself über die notwendigen arbeiten zu lesen?
deFrezzer
04.06.2007, 16:16
Scheiben drauf
Halter dran
kucken was weg muss
abschleifen
einbauen :D
Wer es vernünftig will lässt die Sättel nach dem Schleifen überholen bzw, Strahlen und verzinken oder wenigstens Lackieren
DieEasy-EE9
05.06.2007, 18:38
Rein theoretisch müsste das ganze doch dann auch mit EP3-Sätteln und 282
Scheiben funktionieren, oder?
Gruß Max
lonestar
05.06.2007, 18:44
alter hut
deFrezzer
05.06.2007, 19:26
Rein theoretisch müsste das ganze doch dann auch mit EP3-Sätteln und 282
Scheiben funktionieren, oder?
Gruß Max
Wahscheinlich schon.
alter hut
Ich hab keine Zeit um dauernd in Ami Foren zu schauen und dabei Leuchtis Auto zu Posten
:lol:
lonestar
05.06.2007, 19:58
alter hut
Ich hab keine Zeit um dauernd in Ami Foren zu schauen und dabei Leuchtis Auto zu Posten
:lol:
nö...bremsenfreak,du hättst es mal testen können...ein bissel probieren und fummeln kann dir nicht schaden.. :)
deFrezzer
05.06.2007, 21:02
nö...bremsenfreak,du hättst es mal testen können...ein bissel probieren und fummeln kann dir nicht schaden.. :)
Hab keinen Ed9 zur Hand
Und Zeit habe ich dafür auch nicht.
Mimimi
3 Jobs und einen Wagen zum restaurieren. :cry:
btw Fummeln: jeden Tag 2 hintere Sättel ist mir genug gefummel !
NOFATCHICS
06.06.2007, 07:25
Welche Sättel & Scheiben benötige ich jetzt dafür ITR oder EE8/9 Sättel.
mfg olli
bin manchmal schwer von kapi. :D
lonestar
06.06.2007, 09:25
sättel,die normalerweise auf 282er scheiben gebaut werden....DC2,MB6,MC2,BB1,BB2...etc
Ich muß gestehen, ich hab das oben jetzt auch nicht ganz gepeilt (glaube ich).
Sind da jetzt ITR Sättel auf den 260mm Scheiben montiert worden? Wenn
ja (macht ja Sinn weil größerer Kolben) was muß man dann bearbeiten?
Die Halter müßten doch passen auf den kleinen Scheiben.
deFrezzer
06.06.2007, 21:48
Ich muß gestehen, ich hab das oben jetzt auch nicht ganz gepeilt (glaube ich).
Sind da jetzt ITR Sättel auf den 260mm Scheiben montiert worden? Wenn
ja (macht ja Sinn weil größerer Kolben) was muß man dann bearbeiten?
.
Das da oben ist ein ED9. (sieht man an den Blinkern)
Dieser hat Stock 240mm Scheiben.
260 Scheiben passen zusammen mit dem ITR/Preluder Sattel.
Der Bohrungsabstand am Schenkel ist gleich.
Die Bohrung sind am ED9 Schnenkel nur näher zum Mittelpunkt verschoben.
Macht ganze macht Sinn weil grössere Scheibe und grössere Kolben.
Es ist eine alternative für die ED9 Fahrer die ihren Achschenkel nicht tauschen wollen.
Ich persönlich würde das tun und gleich auf 282mm Scheiben umsteigen.
BTW der EE8 hat die gleiche Kolbenfläche wie der ITR/Prelude Sattel.
power-gamer
14.06.2007, 13:56
um das thema nochmal aufzugreifen:
gibts da ein DIY? meinetwegen auch auf englisch..!?
mfg, felix
deFrezzer
14.06.2007, 16:08
Scheiben drauf
Halter dran
kucken was weg muss
abschleifen
einbauen :D
Wer es vernünftig will lässt die Sättel nach dem Schleifen überholen bzw, Strahlen und verzinken oder wenigstens Lackieren
Nochmal kurz für mich :D
Serien ED9 Schenkel
260er EE8/9 Scheiben o.ä
ITR Sattel
bisschen Schleifen und passt?
power-gamer
15.06.2007, 11:09
würd ich aber jetzt auch gern wissen :-O weil dann wär das ja mit dem kompletten achsschenkel-umbau (mit spurstangenköpfen usw) alles nicht nötig, richtig??
mfg, felix
lonestar
15.06.2007, 11:09
Nochmal kurz für mich :D
Serien ED9 Schenkel
260er EE8/9 Scheiben o.ä
ITR Sattel
bisschen Schleifen und passt?
JA
würd ich aber jetzt auch gern wissen :-O weil dann wär das ja mit dem kompletten achsschenkel-umbau (mit spurstangenköpfen usw) alles nicht nötig, richtig??
mfg, felix
naja aber dann könnteste 282er fahren
power-gamer
15.06.2007, 13:38
also nochmal für ganz blöde wie mich :lol: :
serien ed9 schenkel mit serien ed9 spurstangenköpfen
282er scheiben (rover)
itr bremssättel (abgeschliffen)
beläge für welches modell?
und welchen bkv sollte ich dann verwenden? reicht der vom ee8/ee9?
mfg, felix
ps: lonestar, was ist mit den ed9 belägen, die hier seit 2 monaten reserviert für dich liegen?
also nochmal für ganz blöde wie mich :lol: :
serien ed9 schenkel mit serien ed9 spurstangenköpfen
282er scheiben (rover)
itr bremssättel (abgeschliffen)
beläge für welches modell?
und welchen bkv sollte ich dann verwenden? reicht der vom ee8/ee9?
mfg, felix
ps: lonestar, was ist mit den ed9 belägen, die hier seit 2 monaten reserviert für dich liegen?
260er, nicht 282er :)
Mit ED9 Schenkel kannste laut Thread nur bis 260 fahren
power-gamer
15.06.2007, 14:10
also nochmal für ganz blöde wie mich :lol: :
serien ed9 schenkel mit serien ed9 spurstangenköpfen
282er scheiben (rover)
itr bremssättel (abgeschliffen)
beläge für welches modell?
und welchen bkv sollte ich dann verwenden? reicht der vom ee8/ee9?
mfg, felix
ps: lonestar, was ist mit den ed9 belägen, die hier seit 2 monaten reserviert für dich liegen?
260er, nicht 282er :)
Mit ED9 Schenkel kannste laut Thread nur bis 260 fahren
aber dann wär das ja nicht besser als ne ee8 bremse oder? was bringt das ganze dann?
mfg, felix
also nochmal für ganz blöde wie mich :lol: :
serien ed9 schenkel mit serien ed9 spurstangenköpfen
282er scheiben (rover)
itr bremssättel (abgeschliffen)
beläge für welches modell?
und welchen bkv sollte ich dann verwenden? reicht der vom ee8/ee9?
mfg, felix
ps: lonestar, was ist mit den ed9 belägen, die hier seit 2 monaten reserviert für dich liegen?
260er, nicht 282er :)
Mit ED9 Schenkel kannste laut Thread nur bis 260 fahren
aber dann wär das ja nicht besser als ne ee8 bremse oder? was bringt das ganze dann?
mfg, felix
lies nochmal aufmerksam seite 1 ziemlich weit unten :wink:
weiters itr zange/belag - mehr reibfläche da belag grösser :wink:
Es sind also ITR Sättel mit 260er Scheibe?
Die ITR Sättel passen an einen ED9 Schenkel aber nen EE8 Sattel, der für 262er vorgesehen ist, passt nicht an nen ED9 Schenkel?
Es sind also ITR Sättel mit 260er Scheibe?
Die ITR Sättel passen an einen ED9 Schenkel aber nen EE8 Sattel, der für 262er vorgesehen ist, passt nicht an nen ED9 Schenkel?
lol verarscht ihr mich ???
lies nochmal aufmerksam seite 1 ziemlich weit unten
mfg
DieEasy-EE9
15.06.2007, 14:22
Es sind also ITR Sättel mit 260er Scheibe?
Die ITR Sättel passen an einen ED9 Schenkel aber nen EE8 Sattel, der für 262er vorgesehen ist, passt nicht an nen ED9 Schenkel?
Mit den originalen 240er Scheiben könnte das vielleicht passen
Gruß Max
@bernd :lol:
joa, da lese ich das hier:
Dieser hat Stock 240mm Scheiben.
260 Scheiben passen zusammen mit dem ITR/Preluder Sattel.
Der Bohrungsabstand am Schenkel ist gleich.
Also ITR Sattel auf 260er EE Scheibe mit Serien ED9 Achse/Schenkel
@bernd :lol:
joa, da lese ich das hier:
Dieser hat Stock 240mm Scheiben.
260 Scheiben passen zusammen mit dem ITR/Preluder Sattel.
Der Bohrungsabstand am Schenkel ist gleich.
Also ITR Sattel auf 260er EE Scheibe mit Serien ED9 Achse/Schenkel
ja so scheint es zu sein :P
sebastian-crx
15.06.2007, 14:27
lol verarscht ihr mich ???
ich denke eher die lesen es gar nicht richtig.
Deswegen wird es auch nicht verstandenb :roll:
@bernd :lol:
joa, da lese ich das hier:
Dieser hat Stock 240mm Scheiben.
260 Scheiben passen zusammen mit dem ITR/Preluder Sattel.
Der Bohrungsabstand am Schenkel ist gleich.
Also ITR Sattel auf 260er EE Scheibe mit Serien ED9 Achse/Schenkel
ja so scheint es zu sein :P
jop :D
Daher wunderts mich nämlcih. Weil wenn ein ITR Sattel an einen ED9 Schenkel passt, muss doch auch der günstigere EE8 Sattel passen. Weil an einen EE8 Schenkel passt ja auch ein ITR Sattel. Und wenn man eh nur 260 fahren will, braucht man nicht extra ITR Sättel zu nehmen.
deFrezzer
15.06.2007, 14:35
Es sind also ITR Sättel mit 260er Scheibe?
Die ITR Sättel passen an einen ED9 Schenkel aber nen EE8 Sattel, der für 262er vorgesehen ist, passt nicht an nen ED9 Schenkel?
wie oft denn noch ?
ALSO Der Bohrungsabstand ist gleich:
das heisst : ED9, EE8, ITR passen vom Bohrungsabstand.
Die Aufnahmebohrungen am ED Schenkle sind aber 20mm zur Mitte der Radnabe hin verschoben.
Also nimmt man Sättel die am EE8 Halter 282mm Scheiben erlauben um am ED9 262mm Scheiben zu fahren :wink:
Nun nimm mal den EE8 Sattel und mach das ganze mit dem an einer um 20mm versetzen Bohrung.
tada es passen nur noch 240mm Scheiben weil : 260 -20mm = 240
power-gamer
15.06.2007, 14:35
aber mal ehrlich, wer kauft sich ITR sättel und 262er ee8/ee9 scheiben und die passenden beläge (die nicht grade billig sind), um dann nicht die paar euros übrig zu haben, um mit ee schenkeln (80-100 euro für beide)auf 282er scheiben mit passenden belägen (20-30euro mehr im vergleich zur ee8 bremse) zu steigen und ein vielfaches mehr an standfestigkeit zu haben!?
wenn man sich schon den ersten teil der "großen" ITR bremse holt, dann kann man sich den rest auch gleich holen.
oder was sagt ihr dazu? entweder alles oder gar nichts. der eine monat zum sparen macht den kohl dann auch nicht mehr fett.
meine meinung.
mfg, felix
Daher schrieb der Herr Frezzer, das er das nicht anbieten würde :D
lol verarscht ihr mich ???
ich denke eher die lesen es gar nicht richtig.
Deswegen wird es auch nicht verstandenb :roll:
denk ich mir auch des öfteren :lol:
deFrezzer
15.06.2007, 14:37
Über den Sinn will ich hier auch nicht diskutieren.
ich persöhnlich würde gleich EE Schenkel nehmen !
power-gamer
15.06.2007, 14:44
Über den Sinn will ich hier auch nicht diskutieren.
ich persöhnlich würde gleich EE Schenkel nehmen !
word! (liegen in meiner garage :wink: )
mfg, felix
sebastian-crx
15.06.2007, 14:55
oder was sagt ihr dazu? entweder alles oder gar nichts. der eine monat zum sparen macht den kohl dann auch nicht mehr fett.
dann mach es doch und verschohn die nerven anderer leute mit solchen unnützen fragen :)
habt recht, bremst schlechter als mit eg4 bremsen :lol:
OMG :roll:
deFrezzer
16.06.2007, 21:26
das hat keiner gesagt.
Nur kostet mich der 260erSwap so vie4l wie ein 280er.
ich muss nur noch Achsschenkel dazu haben.
das bleibt jedem selbst überlassen.
Besser als das was dran ist wird es schon sein.
aber mal ehrlich, wer kauft sich ITR sättel und 262er ee8/ee9 scheiben und die passenden beläge (die nicht grade billig sind), um dann nicht die paar euros übrig zu haben, um mit ee schenkeln (80-100 euro für beide)auf 282er scheiben mit passenden belägen (20-30euro mehr im vergleich zur ee8 bremse) zu steigen und ein vielfaches mehr an standfestigkeit zu haben!?
- weil es weniger Umbauaufwand ist
- weil es 80-100€ billiger ist
- weil man keine 15 Zoll Winterreifen fahren muss
Das wären meine Argumente ;)
Nun wie´s beim ED aussieht wissen wir jetzt *G* Beim Ej/Ek dürfte es ja dann die selbe Geschichte sein oder ? Bei Standart 240er Bremse, 260er Scheiben und ITR Sättel passt.. oder doch nicht ? :D
MFG Jochen
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