pLoTz
25.10.2004, 15:57
Wenn jemand nen ITR sucht.. bei uns in Mettmann steht einer zu verkaufen.. ich hätt jetzt gerne 2-3000€ mehr aufm konto :( war grad mal in dem laden drin, hab geguckt.. (auto rasel, wenn den jemand kennt)
ist komplett stock, inklusive felgen
weiß, 125tkm, scheckheftgepflegt bis 100tkm, lack 1a, von innen auch, die roten recaros sehen noch wie neu aus...
motor sieht auch gut aus, hat aber evtl. ne motorwäsche bekommen.. war wenig dreck dran.
einziges manko - radläufe hinten links/rechts.. zwei mal kleine lackaufwerfungen, sprich rostansatz, jeweils 2mm, wenn überhaupt..
weggehen soll er für ~10000€ :(
wie ist ein ITR steuerlich und versicherungstechnisch gegenüber meinem kleinen ej9 eingestuft ? argh.. eigentlich will ich den unbedingt.. kanns mir aber wohl im endeffekt doch nicht leisten.. was schluckt der an sprit?
sollte man dem händler (kein honda, sondern gebrauchtwagen mit zertifikat) noch ne inspektion abnehmen ? *stichwort zahnriemen ?*
und was täte man gegen den rostansatz am radlauf ? komplettes teil neu lacken lassen oder wie ? radläufe innen waren noch top, außen wohl steinschlag!
und sucht grad einer das baby ? lieber jemand hier ausm forum als sonstwer, der ihn dann kalt bis 8000 zieht..
edit: ist bj98, itr #00634
ist komplett stock, inklusive felgen
weiß, 125tkm, scheckheftgepflegt bis 100tkm, lack 1a, von innen auch, die roten recaros sehen noch wie neu aus...
motor sieht auch gut aus, hat aber evtl. ne motorwäsche bekommen.. war wenig dreck dran.
einziges manko - radläufe hinten links/rechts.. zwei mal kleine lackaufwerfungen, sprich rostansatz, jeweils 2mm, wenn überhaupt..
weggehen soll er für ~10000€ :(
wie ist ein ITR steuerlich und versicherungstechnisch gegenüber meinem kleinen ej9 eingestuft ? argh.. eigentlich will ich den unbedingt.. kanns mir aber wohl im endeffekt doch nicht leisten.. was schluckt der an sprit?
sollte man dem händler (kein honda, sondern gebrauchtwagen mit zertifikat) noch ne inspektion abnehmen ? *stichwort zahnriemen ?*
und was täte man gegen den rostansatz am radlauf ? komplettes teil neu lacken lassen oder wie ? radläufe innen waren noch top, außen wohl steinschlag!
und sucht grad einer das baby ? lieber jemand hier ausm forum als sonstwer, der ihn dann kalt bis 8000 zieht..
edit: ist bj98, itr #00634