Wieviel kann man einen B18C6 Kopf planen?

[Sarios2]

Hallo Fachleute :D

Ich wollte die Kompression von meinem Motor leicht erhöhen. Dazu habe ich vorab ein paar Fragen......

Um wieviel mm kann man einen B18C6 Kopf planen? (beim originalen B18C6 Motor)

Wie dick ist die originale Zylinderkopfdichtung?

Um wieviel kann ich dann damit meine Kompression erhöhen?

Vielen Dank

[B_18-Turbo/Marian]

Wenn du den Kopf um 5/10 planst komme ich auf 11.3:1 - 11.4:1

[bladerunner]

Also ich weis net wies bei dem Motor ausschaut aber muss man net drauf achten dass die Ventile net den Kolben küssen wenn ma sowas macht?

Sry wenn des vielleicht weng nach Anfänger klingt, aber ausser viel lesen hab ich davon noch net viel Ahnung

[Sarios2]

Wenn du den Kopf um 5/10 planst komme ich auf 11.3:1 - 11.4:1

5/10 sind 0,5mm oder wieviel?

Die Frage ist ja noch wieviel überhaupt möglich ist, ohne das die Ventile einschlagen!


Also ich weis net wies bei dem Motor ausschaut aber muss man net drauf achten dass die Ventile net den Kolben küssen wenn ma sowas macht?

Sry wenn des vielleicht weng nach Anfänger klingt, aber ausser viel lesen hab ich davon noch net viel Ahnung

Deswegen frage ich ja auch.......bin ja in der Hinsicht auch ein Anfänger!

[B_18-Turbo/Marian]

Soweit ich weiss sind bis zu 7/10 machbar.Und 5/10 gut genug.Sind 0.5mm ja.

[Sarios2]

Wie dick ist denn eine originale Zylinderkopfdichtung?

Eine dünnere Buddy Club Dichtung hat eine Dicke von 0,4mm.....

Ist dann die Frage ob ich überhaupt planen müsste......abhängig von der Dicke der orignialen Kopfdichtung.

Muss ich dann auch vorsichtig sein, wenn ich die Stellung der Nockenwellenräder ändern will.......bzw. vorsichtigr beim geplanten Kopf?

Wieviel Grad kann ich dann verstellen?

[DieEasy-EE9]

Original müsste ca. 0,6mm sein.

Gruß Max

[B_18-Turbo/Marian]

Original is ca 0.65mm
Mit der 0.4mm kommst du auf ca 11:1 bis 11.1:1 ohne zu planen.

In wie weit du Die nockenräder verstellen kannst weiss ich so ausm kof nicht.ist eher lansames rantesten es seih denn jemand hats schon so gemacht hier.

[Vtec_RS]

welche verdichtung hat der serie?

[B_18-Turbo/Marian]

Serie: ~ 10.8:1 - 11:1
Mit 0.4mm Kopfdichtung: ~ 11.1:1 - 11.3:1

[devin]

B18C6 sollte immer 11.1:1

[B_18-Turbo/Marian]

B18C6 sollte immer 11.1:1

Dann sinds mit der 0.4mm kopfdichtung 11.41:1

[Vtec_RS]

B18C6 sollte immer 11.1:1

Dann sinds mit der 0.4mm kopfdichtung 11.41:1

wie ausgerechnet ??

[Sarios2]

Was könnte da den leistungstechnisch rauskommen?

Hab momentan folgendes:

B18C6 Motor (stock)
K&N Luftfilter in der OEM ITR Airbox
Fidanza SS mit Exedy Clutch Stage 1
Peak Performance 4-1 Fächerkrümmer

Leistung laut Prüfstand: 192 PS (am Motor)

Wollte folgendes noch zusätzlich machen:

komplette Catback-Anlage 60mm
Zylinderkopf planen
Abstimmen mit Hondata S200
evtl verst. Nockenwellenräder

Was meint ihr, wieviel Leistungssteigerung könnte ich damit bekommen?

[devin]

10-20 PS vielleicht aber eher so um die 15 ;)

[B_18-Turbo/Marian]

10-20 PS vielleicht aber eher so um die 15 ;)

Sehe ich genauso.Aber halt effizienter.Mehr Leistung bei selbem/niedrigeren Verbrauch.

[devin]

Jo, vorallem wirst du mehr Leistung über das ganze Drehzahlband haben und das merkst dann deutlich.
Von wem willste ihn denn abstimmen lassen ?

[Höhenangst]

Hier gibts einen guten und einfachen Kompressionsrechner nur für Hondas bzw. Acura.http://www.c-speedracing.com/howto/compcalc/compcalc.php

[Sarios2]

Hab auch an die 15PS+ geschätzt........Wenn ich an die 210PS rankomme, dann sollte sich das ganze lohnen!


Von wem willste ihn denn abstimmen lassen ?

Das ist so die Frage.......

Die ersten Schritte wollte ich vielleicht selber machen, aber ich glaube das wird wenig effektiv sein, da ich nur theoretische Kenntnisse habe.

Habt Ihr Tips???

Würden Einspritzdüsen mit höherem Durchfluss etwas bringen oder ist das bei dem Setup weggeschmissenes Geld?

[devin]

Düsen brauchste keine anderen und was das Abstimmen angeht gehts mir leider ähnlich