Aufklärung über Del Sol Modelle

[Iceman1]

Wollte einen Del Sol kaufen für meine Freundin. Jetzt habe ich mich damit noch nie richtig beschäftigt welche Modelle was Serienmäßig haben. Ich musste aber in den letzten Tagen feststellen das es die 125 Ps Version auch hinten mit Trommelbremsen gab. Jetzt bin ich ehrlich gesagt bißchen durcheinander. Ab welchem Baujahr gab es denn Scheibenbremsen hinten und Euro 2 ? Gibt es auch noch unterschiedliche Motoren unter den 125 Ps Versionen. Gibt es andere Veränderungen von Baujahr zu Baujahr ? Wäre nett wenn mich mal jemand aufklären könnte .

[Iceman1]

Hab da noch was vergessen. Interessant sind die Modelle bis etwa 4000 € was dann bedeutet bis Baujahr max. 97. Und kein Motegi !

[The Invisible]

also für 4000 nen 97er zu finden ist schon recht schwer. du solltest dich an sols ab bj (bj und nich ez) 95 orientieren, ab da hatten auch die eh6 scheiben hinten und sind euro2. alternativ kannst du dir auch einen ab 92 holen, auf die scheiben hinten verzichten (macht eh keinen unterschied ausser dass du abs hast das eh nix taugt beim sol) und nen klr nachrüsten, das wird dich um einiges billiger kommen.

[Iceman1]

Und wie ist das mit der elektrischen Scheibe hinten gab es die in allen Modellen ?

Was hat der sol noch für Schwächen wo man drauf achten sollte ? ich meine Rost und solche Sachen

[Black-EH6]

EH6:
BJ92-96 D16Z6 Euro1 Trommelbremsen hinten
BJ96-98 D16Y8 Euro2 Scheibenbremsen hinten

Der Wechsel von D16Z6 auf D16Y8 war während des Produktionsjahres 1996!

Für 4000€ würd ich mir nen 1993-1995ger EH6 suchen, der wenig km und wenig bis garkeinen Rost hat...

EDIT: Die elekt. Heckscheibe hatten alle del Sols!

Auf Rost an den Schwellern und Radläufen ist zu achten.
Die Dichtungen(Dach) sollten nicht (zu) porös sein.
Nach 15km warmfahren den VTEC testen und schauen ob
Rauch(Blau,Blau/Weiss,Weiss) ausm Auspuff kommt.

[SKUM]

EH6:
BJ92-96 D16Z6 Euro1 Trommelbremsen hinten
BJ96-98 D16Y8 Euro2 Scheibenbremsen hinten

Der Wechsel von D16Z6 auf D16Y8 war während des Produktionsjahres 1996!

Für 4000€ würd ich mir nen 1993-1995ger EH6 suchen, der wenig km und wenig bis garkeinen Rost hat...

EDIT: Die elekt. Heckscheibe hatten alle del Sols!

Auf Rost an den Schwellern und Radläufen ist zu achten.
Die Dichtungen(Dach) sollten nicht (zu) porös sein.
Nach 15km warmfahren den VTEC testen und schauen ob
Rauch(Blau,Blau/Weiss,Weiss) ausm Auspuff kommt.
an der a säule kannst auch mal nach rost schauen (sammelt sich bei verschlissenen dichtungen gerne mal das wasser), sonst ist dem nichts hinzuzufügen

[silve_R]

CRX - Modellpflege
http://www.michaelneuhaus.de/crx/crx_modell.htm

Die Geschichte des CRX del Sol
http://www.michaelneuhaus.de/crx/crx_geschichte.htm

[phoenix_1]

92 gabs auch schon scheiben hinten, allerdings damals aufpreispflichtig, meine im zusammenhang mit abs.

[casper]

92 gabs auch schon scheiben hinten, allerdings damals aufpreispflichtig, meine im zusammenhang mit abs.

oder hat man einen eg2 mit 160ps! gayfight :D

[VTimunich]

für 4000 euro bekommst doch nen guten eg2, dann haste leistung und auch ne bessere austattung :wink:

zu dieser jahreszeit wirds aber allgemein schwer nen guten eg2/EH6 zu bekommen...

hol dir lieber gleich nen EH6, sonst wirst es bestimmt früher oder später bereuen, oder du wirst anfangen, diverse vti teile zu verbauen, wie leseleuchten oder heckspoiler, 3. bremsleuchte etc.....

ist nur n tip

[feiny]

Du meinst sicher EG2 und nicht EH6... aber einen "GUTEN" EG2 für 4000,- zu finden ist eigentlich unmöglich selbst ein 92er mit den guten tachos mit wenig kilometern von Ebay sind kaum für das geld zu bekommen... geschweige den von karosseriezustand, es kommt allerdings auch auf die eigenen ansprüche an.

Irgednwelche schrotthaufen findet man sicher auch für 2000,- aber wer sich mal so ein auto aus der nähe anschaut wird schnell merken warum der preis so niedrig ist....

Also eher EH6, leider ist wie schon gesagt das rostproblem nicht zu unterschätzen und die Dichtgummis sind auch ein problem, im winter rumfahren mag dieses auto genauso wenig wie Waschanlagen.

Ansonsten eins der genialsten konzepte von honda, ich habe selbst auch noch einen EG 2 und dieses Auto macht immer wieder einen riesen spaß, vor allem bei sonnenschein, offenen dach und 30grad im schatten :wink: