gesprenkeltes Heck beim BB1

[fischi]

Mal bitte einfach alle BB1 Fahrer die Hand heben, die an der Heckstoßstange auch so feine Ölspritzer haben! Scheint beim BB1 normal zu sein, oder?
Ölverbrauch ist nicht übermäßig hoch, würde sagen im Rahmen. Aber daß ich nach 50km Autobahn bei höchstens 40% VTEC schon deutliche Sprenkler habe, macht mir doch Kopfzerbrechen...
Oder bläst der nur auf den ersten km etwas mehr Öl hinten raus?

[em-tk]

also am BB6 is nüx, obwohl ich manchmal auf AB Fahrten auch ganz ordentlichen Ölverbauch habe. Nur die beiden Chromendstücken sehen am unteren Teil n bissi schwarz aus, iss aber normal - hat mein Mopped auch.

Aber Spritzer... :-?

[tommiBB1]

Also ich bin jetz über 60000 hauptsächlich Ab mit dem BB1 gefahren und treibe mich sehr oft im vtec rum. Bis jetzt hab ich noch nie einen Ölspritzer gesehen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das normal ist.

[Maik]

moin,

hab meinen letzten noch auf hochglanz poliert...nach hondafever, und da hab ich fast zurück nur vtec geprügelt...no öl spritzer... :/

gruß

maik

[92erEG9]

Hab zwar keinen Lude, aber weder mein EG noch der Legend hatte jemals Ölspritzer am Heck.

Ich denke es ist NIE nornmal wenn Ölspritzer am Auto auftauchen.

Ein Freund von mir hatte es am VW-Bus, kam von einer Undichtigkeit des Motors und die Tropfen wurden durch den Fahrtwind unter dem Heck hochgeschleudert.


Drück Dir die Daumen.

Gruß
Hardy

[prelufineart]

hallo kai!
es sind auf keinen fall ölspritzer. sind doch bestimmt schwarz,oder? dann läuft deiner zu fett. wie bei mir. hast du doch glaube mal auch gesehn oder? ich habe ein vafc und kann es damit manipulieren. ich kann dir das ja mal erklären beim nächsten treffen *g*

[prelude_dude]

hi kai,

das mit dem ruß ist am anfang (die ersten kilometer) entwas schlimmer, weil da das öl, welches über die ventielschaftabdichtung nach unten läuft, angesaugt und verbrannt wird.
das mit dem 'läuft fett' hat auch was fürsich,
allerdings nur unter volllast, denn untenrum gibts nix ausser lamda, und das iss werde fett noch mager, das ist richtig :D .
evtl. mal luftfilter saubermachen ??

TOM
PS:
meiner hat das auch, allerdings erst nach 1000+ kilometer, wobei meiner auch fertige ventielschaftdichtungen hat 210k km.

[fischi]

Es sind ja keine dicken Tropfen Öl, sondern ganz winzigst kleine Spritzerchen, die man nur sieht, wenn schon fast mit der Nase am Stoßfänger klebt.
€Nils: daß er zu fett läuft wäre ne Erklärung, weil ich den ja auch nicht unter 11-12 Litern kriege. Sieht ja genauso aus wie bei Dir. Werd dann erstmal auf Verdacht den Tauschluftfilter vom BB2 reinhängen...

[MisterB]

habe ich auch und ich fahre mit 10-11l im schnitt

[fischi]

Naguddi. Zu fett/mager fällt mir noch ein, daß ich ja letztens die Kerzen draußen hatte und die waren alle schön gleichmäßig dunkel-rehbraun. Könnten heller sein, aber zu fett oder verölt sieht definitiv anders aus.
War eben tanken, 45 Liter auf 395 km sind 11,4 Liter/100km. Zwar nicht grad auf sparend gefahren, aber auch net irrsinnig geheizt.
Mir persönlich 1 Liter zuviel für den Spaß, da behalt ich dann lieber meinen BB2 :tongue: oder kauf ne Supra. 50 PS mehr beim selben Verbrauch :roll:
Luftfilter werd ich noch wechseln, mal schauen was es bringt...
Was mir noch auffällt, daß die Tankanzeige total krumm ist. Mitte hab ich nach 200km (!), jetzt vorm Tanken hat es grad zwischen 2-3 Balken gewechselt. Das wär ja grad noch ok, aber die Mitte :/

[MisterB]

bis mitte schaffe ich 260-300km ;)
aber alle tankanzeigen gehen anders...

[MacL]

Also mir sind Ölspritzer am Heck auch noch nicht aufgefallen, ich achte mal drauf, aber aus dem Bauch heraus sag ich mal nein bei meinem!

:wink:

[bb1_Power]

also bei mir wird auch immer die heckstoßstange schwarz.
sieht wie ruß aus vom diesel :o
eine tankfüllung 450km halber tank 250km nicht mehr.

[prelude_dude]

mein bb1.
mitte tankanzeige 300km
lampe bei 500km
leichter ruß am heck

[em-tk]

@ Fischi: Fahre im Schnitt unter 10 Liter, aber wenig Stadt. Eher so AB mit 160 und Landstrasse. Normal is der BB1/6 Motor schon sehr sparsam für seine Leistung, wenn man nicht zu oft VTECt.

[Hotnight]

Tja BB1 Fahrer, holt euch einen BB2 :lol:
Da gibt es soetwas überhaupt nicht, weil ja ständig der Ölfilm abreißt :D :lol:
Nee, ernsthaft, ist mir noch an keinem Prelude aufgefallen.

gruss

[MisterB]

Also mir sind Ölspritzer am Heck auch noch nicht aufgefallen, ich achte mal drauf, aber aus dem Bauch heraus sag ich mal nein bei meinem!

:wink:

bei scharz sieht man sie nicht so gut ;)

[prelufineart]

kai, ich hab dir erzählt daß ich meine bude gern heize und ich fahre im moment mit 10litern. meine bude verbraucht bestimmt weniger als dein bb2

[Blacky]

Hallo Leute!

Mann, hier hat sich ja einiges getan seit ich nicht mehr so oft hier bin! BB2fischi ist zum BB1fischi mutiert!
Und was hältst vom BB1 im vergleich zum 2er?

Das mit den Ölspritzern hab ich auch. Nur das die bei mir so ca. 0,5 - 1,5mm Durchmesser haben. Ölverbrauch ist auch schon ein bisschen hoch. Ein wenig mehr als 1L auf 1000km.
Bei mir liegts ziemlich sicher an den Ölabscheideringen. Aber das wird sich im Winter erledigen, weil da wird der Motor vom Hingi a "bisserl" aufgemotzt :D

[fischi]

BB1fischi wird noch ein wenig auf sich warten lassen :D Irgendwie ist mir der BB2 halt gemütlicher und kuscheliger. Hab in dem FineArt immer so das Gefühl, oben auf nem kalten Sattel zu sitzen :/ Aber warten wir mal ab, wenn die Federn drin sind und die Scheibenfolie :wink: Nächstes Wochenende gehts 800km auf Autobahn, da muß er sich erst nochmal richtig beweisen :D

[Blacky]

Du wirst auch noch draufkommen, das der BB1 lässiger is! Alleine schon wegen dem Vtec :D

[proso]

'ne Supra mit 11,4 l Verbrauch? Träum weiter fischi...... :wink:

Ich habe keine Spritzer am Heck, weder Öl noch Ruß noch irgendwas.
Benzinverbrauch schwankt zwischen 7,5l (dauerhaft Landstraße) und knapp über 10 (Vollgas AB), mehr geht nicht.

Tankanzeige Mitte ist daher zwischen 250 und 330 km.
Ich tanke meistens bei 540 km, da ich dann die Nerven verliere..... :D

[fischi]

Knapp über 10 bei Vollgas Autobahn ist genauso traumhaft :wink: Hast Du nen BB3??? Den BB2 krieg ich da auf 14...
Es gibt auch Supras ohne Turbo :wink: ohne viel Verbrauch, ohne die vielen Macken der Turbo und trotzdem net schlecht im Durchzug.

[MacL]

Was is'n mit euch? Ich hab selten unter 11 Liter im Schnitt? :o

Ich glaub ich heiz zu viel! :roll: :x :D

[preludefahrer]

zu den sprenkeln...
bei mir war es der simmering , zahnriemenseitig

[Pycho]

Wenn die Spritzer nur auf der AB kommen, dann kann es sein dass irgendwo vorne undicht ist. Nicht lachen, ich kann das auf mein Transporter immer betrachten. Kurbelwellengehäuseentlüftung, Achsmanschetten, sämtliche Dichtungen wo eben Öl dahinter ist. Die Kiste läuft jeden Tag 1000 Km, da kommt was zusammen. Also wenn es wirklich viiiele kleine Spritzer sind, denke ich fast nicht dass es durch den Auspuff kommt, sondern wird durch den Fahrtwind nach hinten geschleudert.

[fischi]

Nee...ist nicht nur auf der AB. Die Sprenkler sind auch nur auf der rechten Seite!

[Pycho]

Gut, dann alles wieder zurück

[stevie]

Klingt ungesund.
Keine Sprenkler bei "mir" egal mit welcher Fahrweise.
Verbrauch liegt bei ca.10 L in der Stadt, und wenn der VTEC glüht dann passen auch knapp 15Liter durch die Einspritzdüsen. Wobei ich aber erwähen muss, dass ich dabei in gut 45min von Nbg nach Muc gefahren bin/fahre ( meine kleine Tochter wartet so ungern :wink: ).
Vollgetankt fahr ich im Schnitt ( meist Stadt ) um die 450km bis Reservelampe, im Winter wirds trotz 195er Winterreifen ein Liter mehr.
Der Ölverbrauch ist direkt proportional zum Vtec Einsatz, aber nie mehr als 1L auf 5000 km. Maschine hat jetzt 96k Kilometer drauf.

so long
stevie

[snaker2000]

Mal ne Frage! Bin ich kaputt oder mein BB1! hab den noch nie unter 12,5 Litern gefahren!! Wie macht ihr das? fahrt ihr viel AB oder muss meiner mal in ne Werkstatt zum check?
Laut ein paar kumpels qualmt meiner ein bissle arg, hab aber jetzt keinen extremen ölverbrauch! Läuft der motor zu fett???
gruß

[fischi]

War wieder tanken, diesmal 50.4 Liter für 467km. Es bessert sich so langsam in Richtung 10L Verbrauch. Woran das jetzt liegt, daß der Verbrauch langsam sinkt, keine Ahnung. Entweder bin ich am Anfang doch mehr VTEC geheizt oder das Gerät muß sich erst wieder einfahren. Stand ja immerhin fast ein halbes Jahr...Also heut gehts auffe Autobahn und dann schaun wir mal, auch was der Ölverbrauch so sagt :roll:
Die Sprenkler sind aber immer noch. Luftfilter *hüstel* hatte ich gestern mal draußen. So ähnlich sah der vom BB2 auch aus nachdem der fast 100tkm drin war :D Wir kommen der Sache näher...

[prelude_dude]

hallo kai,

wenn du am luftfilter oder den kerzen was machst, klemm anschliesend für 2Minuten die batterie ab um das ECU zu resetten (sicherung ziehen tuts auch).
lass dann die kiste an und ~2 min im leerlauf laufen damit er sich neu einmessen kann.
rein subjektiv bringt das wirklich was (selbsterfahrung nach wechsel auf K&N Luftfilter). 8)

[fischi]

Nach 400km Autobahn mit vielleicht 80% VTEC ist der Ölstand von genau max auf genau min. Bissel mehr als üblich, aber gerade noch vertretbar. Oder?
Spritverbrauch auf BB2-Niveau, erstes Blinken Reservelampe nach 380km :roll:
Ähm ja...VTEC macht wirklich süchtig :D

[prelufineart]

oh fischi... wo fährst du denn die 400km ab hä? einfach mal so?

[fischi]

Zwickau - Heilbronn, exakt 385 km :D Bestzeit 2 Stunden 20 Minuten...
Freitag hin, Sonntag zurück.
An ner Tanke irgendwo bei Würzburg wollt mir übrigens einer unbedingt den FineArt abkaufen. Total dreckig, der Frontschaden noch nicht wirklich schön lackiert, völlig verratzte Stahlfelgen drauf - hat den nich interessiert :D

[prelufineart]

was hatten er dir als gegenleistung geboten? seinen calibra v6? :roll:

[fischi]

bäähhh :tongue: hat aber mächtig blöd geguckt, weil ich net mit mir handeln ließ :D

[preludefahrer]

bäähhh :tongue: hat aber mächtig blöd geguckt, weil ich net mit mir handeln ließ :D

ich sags ungern NOCHMAL
aber du verlierst gerade einen simmerring!!!!

check das bloß sonst kippst du irgendwann zu spät öl nach,dann peng!

[bb1_Power]

@preludefahrer
welcher simmerring soll das den sein?
wo sitzt der genau?

Gruß Dragan

[preludefahrer]

es gibt 3 die häufig defekt sind
der erste scheidet aus (ist im getriebe)
2)obere Nockenwelle/n rechts am motor
3)kurbelwelle unten(rechts)

[haui0815]

Nach 400km Autobahn mit vielleicht 80% VTEC ist der Ölstand von genau max auf genau min. Bissel mehr als üblich, aber gerade noch vertretbar. Oder?

Also bei meinem BB3 würde das einem Liter entsprechen! :o
Wenn Du 1l Öl auf 400 Km als noch vertretbar empfindest... :roll: :wink:
kannst Du ja auch auf bewährte russische Technik umsteigen: Ural. :D

[proso]

Bei meinem BB1 ist zwischen Max und Min Markierung auch ca. 1 Liter Unterschied.
Von Max auf Min brauche ich gute 9000 km, selbst mit VTEC-Touren. :wink:

[em-tk]

@ Proso: Ausnahmen haben die Regel :D 8) :lol:

[proso]

Solang's nich rot aus dem Auspuff qualmt....... :D

[fischi]

Ein Liter von max auf min?
Jedenfalls kommen im Winter erstmal die Schaftdichtungen dran, is kein großer Aufwand. Und dann sehen wir weiter.
NW-Simmerring ist absolut dicht und trocken.
KW-Simmerringe sind auch ok.

[haui0815]

Jo,
ist 1 Liter, leider vor Kurzem gerade genauestens gemessen!
Musste seit dem Kauf erstmals unplanmäßig Öl auffüllen :cry:
(in einer Kurve kurzes Aufleuchten einer roten Signallampe:
"Was war das denn eben, das hatten wir ja noch nie?",
nachgeschaut, Öl auf´m Messstab fast an der untersten Kante, langsam aufgefüllt, waren glatt 3 Liter weg.
Wo ich doch vor Kurzem Ventilspiel von Hondawerkstatt hab einstellen lassen
( 100.000-der Durchsicht), ob die für einen Folgeauftrag sorgen wollten? :-?

MfG, Henryk.