Ek4 aus England, kann mir einer die Angaben übersetzen?

[CRX-Jay]

Hi!

Habe überlegt mir einen Ek4 oder einen Eg6 aus England zu importieren, d.h. ich fahre nächste Woche da rüber und schaue mit diverse Wagen an und nehme hoffentlich auch einen mit!
Hab mir ein paar schon bei Pistonheads.com angeschaut, hier mal die angaben zu einem Ek4:

civic vti (b16a2) 160bhp standard ---> versteh ich
98 r reg
81k
T&T
full history ---> heißt das Checkheft oder sowas in der Art???
coilovers
17" slipstream rota`s ---> Felgen
aem induction kit (no replica)
ek9 grill, bumper ends ---> Grill vom Ek9 und was ist das andere?
blue flame full exhaust an decat ---> Anlage ab Cat?
edge 4 into 1 manifold, heat wraped ---> Krümmer
torque pulley (AEM)
spoon radiator cap an oil
spoon gear knob ---> Schaltknopf
jordan rear lights ---> Rücklichter
8000k HID`s
type r rocker cover
Toad cat 1 alarm (remote locking etc) ---Alarmanlage?
Nokia hands free kit (no holes in dash etc) ---> Freisprechanlage

hier mal Pics von dem Teil UND WICHTIG: bilde ich mir das nur ein oder sehen die Spaltmaße an der Fronstoßstange komisch aus???

http://www.pistonheads.com/sales/images/186924-5.jpg

http://www.pistonheads.com/sales/images/186924-3.jpg

http://www.pistonheads.com/sales/images/186924-4.jpg

http://www.pistonheads.com/sales/images/186924-6.jpg

Beim Rest bin ich mir entweder nicht schlüssig oder ich verstehe da nichts von :)

Wäre nett wenn ihr mit helfen könntet!

gruß Jan

[Fr4nZ]

81k ---> gefahrene Kilometer 81.000
coilovers ---> anderes Fahrwerk
[...], bumper ends ---> Eventuell die Lippen
type r rocker cover ---> Ventildeckel


Soweit ausm Gedächtnis. Das mit dem HID sind die Frontscheinwerfer, was auch einige ausm Forum hier gemacht haben, weiß ich jetzt nicht so genau zu beschreiben.

[CRX-Jay]

ja stimmt, das mit den HIDs kann ich mit vorstellen!

Danke dir schonmal :)

grup

[reppi]

jan importier dir lieber direkt nen EK9 ;)

[jery]

oder hol dir nen EK aus der schweiz, die gibts hier massenweise. :wink:

[CRX-Jay]

jan importier dir lieber direkt nen EK9 ;)

nur die Dinger kosten da auch ncoh um die 7000 Pfund...kannste dir ja mal umrechnen^^ da kommste auf knappe 10000 € :e nicht sehr viel aber mein budget ist halt nun mal begrenzt, sonst würd ich mir direkt nen ITR DC5 holn 8)

@jery: dann mach mir mal ein Angebot, bzw. zeig mal eins :)

gruß

[pLoTz]

hid = xenon. besser vor der deutschen zulassung abbauen.

r reg = datum der zulassung, nur für englische steuern relevant.

full history = scheckheftgepflegt
coilovers = fahrwerk
aem induction = air intake
bumper ends = lippen
torque pulley müsste die riemenscheibe sein
radiator cap = kühlerdeckel, zum schrauben halt
oil " = öldeckel
toad cat 1 alarm = alarmanlage und zv.

[jery]

@jery: dann mach mir mal ein Angebot, bzw. zeig mal eins :)


lol meinen kriegste nicht! :D

F1 sonderedition facelift:

http://www.autoscout.ch/AS24Web/DetailPrint.aspx?wl=1&lng=ger&id=4527002

http://www.autoscout.ch/AS24Web/DetailPrint.aspx?wl=1&lng=ger&id=4463519

http://www.autoscout.ch/AS24Web/DetailPrint.aspx?wl=1&lng=ger&id=3917815

type-s sonderedition facelift:

http://www.autoscout.ch/AS24Web/DetailPrint.aspx?wl=1&lng=ger&id=4529590

prefacelift:

http://www.autoscout.ch/AS24Web/DetailPrint.aspx?wl=1&lng=ger&id=4018712

indy (limited edition)

http://www.autoscout.ch/AS24Web/DetailPrint.aspx?wl=1&lng=ger&id=4456240

die EK4's werden in der schweiz aber sehr teuer gehandelt, das musst du dir bewusst sein. aber sie sind halt nicht so selten wie bei euch. :wink: