B16A2 in welchen Drehzahlen am sparsamsten?

[Witwe]

in welchen Drehzahlen verbraucht der B16A2 am wenigsten Benzin?
mir kommt es irgendwie so vor, also würde er um die 3000U, also von 2500 bis knapp 4000U weniger verbrauchen als um die 2000U.
Ist da was dran?

[thomased9]

vorstellen könnte ich mir das. Da der motor glaub nicht für solch unterturiges gefahre ausgelegt ist. Is ja kein Diesel.

gruß thomas

[The Invisible]

also mein b16 schluckt am wenigsten wenn ich ihn unter 5000 halte da hab ichs schon hinbekommen auf langstrecke (durch italien bei 32grad aussentemp) vollbepackt und 2 personen die kiste unter 7liter zu bekommen. für den täglichen weg ins geschäft wo ich ihn auch meistens unter 5k halte liegt der verbrauch auch bei ca knapp über 7 litern.

[ChickeN]

Ich würde auch sagen, im Bereich von 3000-4000, also auf jeden Fall im Lambda-Regelbereich.
Da hab ich den EE9 bei konstant 4000 auf 6.3l gehabt!

[Blacky]

ca 120km bei ca 4000rpm. komm ich mit fast 8L auf der autobahn aus. Aber sonst gehts eher gegen bzw. über 10Liter.

[Witwe]

genau so sehe ich das auch!
meine Frau, Bekannte, Verwandte etc heulen immer alle rum wenn ich mein Auto sooo "hochtourig" fahre.
manchmal ist es auch wirklich unangenehm wenn man mit 3500U (3. Gang 50km/h) durch die Stadt in engen Straßen fährt. aber was solls :D

als ich letztes Jahr aus Dänemark wiedergekommen bin, da hatte ich es auch auf 6l (vielleicht sogar noch weniger) gebracht.
ich war etwa 80-140 im 5. Gang gefahren und da liegt die Drehzahl ja genau in diesem Bereich.

MfG Hannes

[DaRock]

mein targa vti braucht egal was für einen scheiss is zusammenfahre 7.9-8.9l ...

400km nur bergstraße mit 50% vtec anteil 8.5l
300km autobahn mit 80% vtec anteil 8.9l
400km autobahn mit 20% vtec 7.9l
normal stadt/land/autobahn 8.6l

ist doch iO oder?

vor allem braucht mein 90ps civic auch 7.5-8l ... einfach keine relation zur leistung ...

bernhard

[Buddy-Love]

Also verbraucht nen B16 am wenigsten zwischen 3000 und 4000 ?? Oder hab ich das falsch verstanden :D

[shaddow666]

einfach unter 4600 rpm bleiben oder 4300 weis im Lambdaregelkreis halt.
Es kommt ganz auf deinen Fahrstiel an, nicht nur die drehzahl bestimmt deinen Verbrauch, auch die Drosselklappenstellung.

Mit meinem Jrsc B16 verbrauche ich im Schnitt 9-10 Liter. Nicht dauervollgas, aber des öfteren wird geheizt. Auf der AB sogar mal bloß 8,3 Liter.
Mit Stau, und paar mal kurz aufs Gas latschen und über die 130-140 hinausfahren.

[Witwe]

oder einfach mal andersrum gefragt:
welche Geschwindigkeiten fahrt ihr in welchen Gängen?

[Weedy]

oder einfach mal andersrum gefragt:
welche Geschwindigkeiten fahrt ihr in welchen Gängen?


240kmh im 5. Gang
180kmh im 4. Gang
140kmh im 3. Gang
100kmh im 2. Gang
und
50 kmh im 1. Gang


gayfight

[tommy]

meistens ist dies im bereich 3000-3800, dort hat der motor den effektivsten mitteldruck, d.h. man hat die meiste kraft bei geringster gaspedalstellung. bei nem turbo kann man dies schön an der ladedruckanzeige sehen.

fahre ich im 6. gang nen berg hoch mit 2000rpm dann brauch ich soviel gaspedalstellung dass der lader 0,3 bar drücken muss um das tempo zu halten.

fahre ich den gleichen berg im vierten gang bei 3500rpm hoch so brauche ich gar keinen ladedruck.. ich hab 0 oder sogar -0,8 bar auf der ladedruckanzeige.. d.h. ich fahre im saugerbereich da der motor das tempo sogar ohne die hilfe des turboladers halten kann.

kann man aber auch beim sauger testen, einfach nen berg z.b. mit 70 km/h hochfahren und merken wie weit man das pedal durchdrücken muss damit er das tempo hält. ihr werdet merken dass es im 5. gang z.b. mehr gas bedarf wie im vierten oder vielleicht sogar dritten gang um die 70 km/h zu halten.

[chris82]

mal unabhängig von der pedalstellung werden doch die zylinder immer
mit fast der selben menge gemisch bewegt, oder ?

also außer ich will beschleunigen, dann ists mehr weil ich eine höhere
drehzal erreichen will oder ich werde langsamer, dann halt irgendwas
unter normal (drehzahl halten ) und nix( schubabschaltung)


wie groß kann denn der unterschied zwischen normal und beschleinigen
in richtung zylinderfüllung, also kraftstoffaufwand werden ?

[tommy]

naja ich hab z.b. nen benzindruck von 3,9 bar im stand. fahr ich 130 km/h im sechsten halbgas hab ich ca. 4 bar da ich nicht beschleunige sondern das tempo nur halte. ladedruck habe ich auch keinen.

gebe ich gas, sprich beschleunige ich, baut sich ladedruck auf, genau in dem selben maße steigt der benzindruck an d.h. ich habe dann z.b. bei 1,5 bar ladedruck 5,5 bar benzindruck bei mir auf der anzeige stehen.

ich denke bei 5,5 bar benzindruck wird deutlich mehr sprit durch die einspritzdüsen in die brennräume gehen wie bei 4 bar :D

beim sauger ist es im grunde ähnlich nur dass es eben keinen ladedruck gibt. aber volllast steigt auch dort der benzindruck an im vergleich zu teillast. sobald die drosselklappe mehr aufgeht wird auch mehr sprit benötigt weil das gemisch ja immer gleich sein sollte. das mehr an sprit wird dann halt durch den ansteigenden benzindruck "reingedrückt" in den brennraum.

fahr ich also halbgas mit wenig gaspedalstellung habe ich einen geringen öffnungswinkel der drosselklappe, ergo auch nen geringeren benzindruck, ergo geht weniger sprit rein :)

[1HGEJ2]

oder einfach mal andersrum gefragt:
welche Geschwindigkeiten fahrt ihr in welchen Gängen?


240kmh im 5. Gang
180kmh im 4. Gang
140kmh im 3. Gang
100kmh im 2. Gang
und
50 kmh im 1. Gang


gayfight

Mit nem B16 Getriebe????????????
im 2. 100???

[CivicEG4]

oder einfach mal andersrum gefragt:
welche Geschwindigkeiten fahrt ihr in welchen Gängen?


240kmh im 5. Gang
180kmh im 4. Gang
140kmh im 3. Gang
100kmh im 2. Gang
und
50 kmh im 1. Gang


gayfight

Mit nem B16 Getriebe????????????
im 2. 100???

klar, bei 8200 rpm gayfight

[1HGEJ2]

Nee jetzt mal ehrlich??? :-? :-? :-? :-? :-?
Hab kein plan :eek:

[HARDSTYLE]

Seid ihr sicher?
Mit B16A2 is am sparsamsten bei 3500 RPM?!?

Wie krass, wenn man kein Gas gibt is das doch total unlogisch oder?
Beim Gasgeben evtl aber wenn der Wagen einfach ne konstante Geschwindigkeit fährt glaub ich sind 2000 besser...?!?

[DaRock]

habe etwas getestet ... ist kein genauer wert, aber ich kenne ja schon ein bisschen meine tankanzeige ;)

bin 170km gefahren ... immer um die 120 ... drehzahl immer unter 4300 gehalten ...

ca 15km bin ich sehr sportlich gefahren, da das meine hausstrecke ist die ich jede woche zwei mal fahre und die kurven dort geil sind um im vierten im vtec durch zu ziehen ;)

habe auf den tank hochgerechnet ca 7l verbraucht ...

unter 4500 sollte man bleiben ... evtl auch über 2500 ... da fühlt sich der b16 anscheinend am wohlsten ...

bernhard