motor mit mehr Power für Honda Prelude BB

[HondaMieze]

Hatte gestern leider nen Motorschaden mit meinen Honda Prelude BB2.
und da dachte ich mir, das muss ich ausnutzen und nen stärkeren Motor reintun.

Habt ihr ne ahnung was passen würde, und was ich da alles umbauen müsste?
also was ich schon herausfinden konnte, der mitsubishi evo 7 würde reinpasen, aber der ist leider schwer zu bekommen.

[fosgate]

Passen kann fast jder Motor nur musst immens viel anpassen.
Am einfachsten is ein H22 Swap vom VTEC Prelude.
Bei allen fremdmarken Motoren musst sehr viel anpassen.

[Blacky]

also was ich schon herausfinden konnte, der mitsubishi evo 7 würde reinpasen, aber der ist leider schwer zu bekommen.

Ned falsch verstehen: entweder du hast verdammt viel Ahnung oder du hast gar keine.

Das wär ja das grösste Mörderprojekt das jemals gestartet wurde! Aber prinzipiel hast recht: geht nicht gibts nicht.

H22A5 oder A7 würde sich natürlich sehr anbieten

[kringle69]

bau ein teg motor ein 1,8l 190 ponis 8)

[MisterB]

bau ein teg motor ein 1,8l 190 ponis 8)

sorry

aber das ist ja fast noch dümmer als der evo motor!!!

entweder einen der h22 motoren mit bis zu 220ps

oder wieder einen h23 und nen turbo/kompr drauf

andi

[Luke]

oder H22 mit kompressor oder turbo ;)

bringste sicher auch auf mehr hubraum. 9.5:1 verdichtet, gescheite kolben und pleuel und sleeves... und fertig. standfester porsche killer :D

möglichkeiten gibt's wie sand am meer.

was definitiv gesagt werden muss ist: der prelude braucht hubraum. alles unter 2liter ist no go :D

gruß Lukas

[deleted_user]

oder H22 mit kompressor oder turbo ;)
bringste sicher auch auf mehr hubraum. 9.5:1 verdichtet, gescheite kolben und pleuel und sleeves... und fertig. standfester porsche killer :D


Ich weiß ja nicht wie so ein Porsche in deiner Welt so aussieht aber da wo ich herkomm ist mit einem Prelude kein Porsche zu "killen". Da hat man eher das Recht zu folgen, wenn man gut ist, die meisten schaffen aber nicht mal das!
Und das mit den Möglichkeiten einen Prelude zu Tunen und dem "Sand am Meer" sehe ich auch etwas anders. :wink:
Schau dir doch mal an wieviele Turbopreludes oder Kompressorumbauten rumfahren, fällt dir da was auf? Mir schon...

Zum Thema 1,8l ITR Motor im Prelude sag ich nur...http://www.my-smileys.de/smileys3/verbluefft.gifhttp://www.my-smileys.de/smileys3/verbluefft.gifhttp://www.my-smileys.de/smileys3/verbluefft.gifhttp://www.my-smileys.de/smileys3/flucht.gif

[Luke]

du als alter hase im "rennbusiness" weisst es besser als ich und ich stimme dir vollends zu, dass ein porsche sicher die bessere basis ist für rennstrecke und, dank des langen getriebes, die autobahn ist.

jedoch denke ich, dass ein aufgeladener prelude recht mühelos an einem 911er dranbleiben kann in der beschleunigung aus der fahrt.

die anzahl der "geladenen" preludes ist leider wirklich recht gering. ob's mit der standfestigkeit der serientriebwerke zu tun hat kann ich nicht beurteilen, aber mit den nötigen finanziellen mitteln lassen sich die wichtigen komponenten tauschen und verstärken, dass selbst ein solch hochgezüchteter motor haltbar wird.

wir müssen uns aber nichts vormachen: ein prelude ist meines erachtens keine heizer kiste, sonder was flottes zu cruisen und landstraßenräubern. aber jeder sieht es anders.

gruß Lukas

[HondaMieze]

Hab jetzt nen H23A3 Motor bestellt.
und werd mir dann nen Turbo raufsetzen.

[b202turbo]

na dann bis zum nächsten mal

[Pascal]

Hab jetzt nen H23A3 Motor bestellt.
und werd mir dann nen Turbo raufsetzen.

Naja denke ein H23A Motor mitm Turbo ist vielleicht ne tolle sache aber der H23A ist mitm Turbo bische überfordert! Hättest besser nen JDM H22A nehmen sollen und da evtl. nen Turbo drauf!

Bezüglich des EVO Motors frag ich mich echt wie man hätte da die Kraft auf den Boden bringen sollen beim Prelude

[w-e-s-t]

Ich hab gehört, daß ein Motor vom VW Corrado reinpassen soll. 2.9l 6 Zylinder und noch etwas dran machen wär doch auch nicht schlecht. Wär nur ne riesen Umbauarbeit. Muß man nur nen großen Deckel mit "Honda-Emblem" drüber machen :)

[deleted_user]

Oh mann, das wird ja immer besser hier...!
Die Märchenstunde ist eröffnet! :D

[HalfFinn]

Und ich hab gehört man kann ne MIG aufs Dach schweißen, dann macht er Mach 3,2 8)

[b202turbo]

hat jemand schonmal die erwähnten motoren in einem prelude jemals gesehen?!

[Prelude_BB3]

Willkommen im Land der Mythen und Märchen .... :lol:

Es ist manchmal schon fast gruselig, was hier so mancher von sich gibt, dass hat mit Halbwissen schon nichts mehr zu tun, sondern ist größtenteils einfach nur dumm 8)

Sicher ist so einiges machbar, ..... mit dem nötigen Kleingeld ;-) aber wer dieses Kleingeld hat, versucht sich dann nicht an einem 10/15-Jahre altem Prelude :D

Christian

[n0th1ng]

Es sei denn er hätte eine grosse Bindung zu einem Prelude :wink:
Wäre mal was besonderes.

[Prelude_BB3]

Dann würde er aber kein Fragen in einem Forum stellen, sondern direkt zu Spezialisten gehen, den Wagen dort hinstellen, und sagen: Macht fertig ;-)

Christian

[w-e-s-t]

Das mit dem Corrado-Motor habe ich mir nicht ausgedacht, sondern es wurde mir von einer Tuningfirma gesagt. Der Motor eignet sich darum so gut weil der ziemlich flach gebaut ist und unter die doch recht niedrige Motorhaube passen würde. Aber fragt mich jetzt nicht welche Firma das war. Ist so ca. 6 - 7 Jahre her wo ich da angerufen habe. War irgendwo im Großraum Hannover oder Lehrte. Umbau sollte so um die 10.000 DM kosten.
Könnt vielleicht Polybauer sein aber weis es nicht mehr so genau!

[Hellman]

mal ne doofe frage der besagte corradomotor hat doch auch "nur" 190 ps oder ? (wenn mir mal bei serienleistungen bleiben)


also wenn ich immer niedergeschlagen bin und aufmunterung brauche, dann träume ich immer mir nen 2ten h22 ins heck zubaun beide zusammenschliesen und mit 4,4 liter rumzufahen :lol: allrad vtec muss doch geil sein oder :D

falls ich mal im loto gewinne wird so ne scheiss aktion in auftrag gegeben :P



ich find in den prelude bekommt man nach nem h22/h23 wenig motoren vom platz her da müsst man ja den ganzen scheiss was da noch drinhängt alles in kofferraum packen.


aber es heist doch honda the power of märchen gayfight

[w-e-s-t]

Ist richtig das er "nur" 190 PS hat aber bist schonmal nen Corrado VR6 gefahren? Und ausserdem bietet der wohl viel Potenzial zum Tunen. Ausserdem denk ich, daß der Motor etwas schwerer ist und deshalb mehr Gewicht auf der Vorderachse hat was mehr Traktion bedeutet. Aber ist ja eh alles nur schönes Wunschdenken :P
Hab ich mir auch schon öfter gedacht: "Wenn du mal im Lotto gewinnst ..."

[saty]

den thread koennte man oben anpinnen :lol:

[BB1-FineArt]

also cih würde den h22 jederzeit dem vr6 vorziehen


die vr6 maschinen sind eher träge, wohingegen die h22 eher drehfreudig sind


auch würde es woh lwenig sinnn machen, sich nen a.rsch voll arbeit zu machen um die vw-motor-krücke da rein zu pflanzen



kauf dir nen h22 aus deutsdchland oder auch aus japan und sei glücklich mit :wink:

[HondaMieze]

nen evo 7 im prelude hab ich mal in der schweiz gesehen.
der hat mich ja auf die idee gebracht.
der hat nur das getriebe gewechselt und das bremssystem. und mounts natürlich.

[BB1-FineArt]

bau doch einfach nen V8 rein


das geht im evo ja auch ganz gut und der prelude hat vorne bissl mehr platz

allerdings wirst wohl nen v8 nehmen müssen von nem cadillac, da diese auch frontantrieb haben


http://www.youtube.com/watch?v=iWW0-gQMWCc

[b202turbo]

den vr6 kann man sich doch schenken, da ist der h22 wesentlich unproblematischer.
noch mehr gewicht auf der vorderachse halte ich auch für keine gute idee, der prelude hat eh schon keine allzugute gewichtsverteilung, als das man da nochmal paar kilos draufsetzen kann.

[vti-fuchs]

also ich weiss nicht, ich finde einen vr6 in einem prelude zu swappen ist einfach nur unlogisch und eine beleidigung für honda, da der motor voll träge ist und den zu tunen würde alles schweine geld kosten.
und wofür das ganze, wenn es doch den h22 gibt, wofür man genauso einen turbo bekommt.

bin übrigens gegen einen vr6 corrado 2 mal geract und beide male gewonnen auf 1/4 meile. auf der bahn geht da schon ein wenig aber gegen h22 beide in serie keine schnitte.

[MAyDAy]

Wenn man 'nem Prelude einen anderen Motor als nen H22/23 einpflanzt hat das ganze nichts mehr mit Prelude fahren zu tun, denn da is nich einfach mal eben bisschen geschraubt und gut. Das mal nur vorneweg.
Einen H23 aufzubauen ist schon sehr schwer wenn man ihn als N/A System lässt (das weiß ich aus Erfahrung), und da wird es umso schwieriger den aufzublasen.
Der Motor ist nunmal nicht für Ladedruck ausgelegt, und deswegen ist mir auch kein Prelude mit H23 Turbo/Kompressor bekannt der standfest ist und auch nur eine HALBWEGS annehmbare Laufleistung erbringt.
Was hab ich von einem aufgeladenen Motor der ne Verdichtung von unter 7:1 hat und dann bei 6000 Touren Schluss ist mit Druck ?
Garnichts, da kann man es auch lassen.

[black5thGen]

Wenn V6 dann von Honda entweder den vom Accord Coupe wäre wohl einfacher oder den hier http://www.mobile.de/SID3BM.kOO6.mOIB1mwatV9bA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1182887268A 1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B16%81A-t-vMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6B15E11000BGNCPKWA0HinPu blicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=1&id=11111111264382626& für die die es kompliziert wollen!

[n0th1ng]

Aber ma richtig kompliziert!!!
Vor allem der Preis...das zahlt man ja für nen vernüftigen BB1-3 :D

[MAyDAy]

Also bei den C30/32A oder J35 Motoren will ich mal sehen wie bzw. welches Getriebe da passen soll..

[black5thGen]

http://www.hondaboard.de/thread.php?threadid=5945&sid=06b4ce00056f8ec3720014ac4899d084&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=1

Wenn der hier passt warum nicht auch im BB1-3 oder sogar im BB6-9!?! :eek: :eek: