Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Passt ne B16A2 Klappe an ne B18C6 Brücke?
Wie schon im topic: Passt das
Und hab ich bei der C6 Brücke Vorteile im Vergleich zur A2 Brücke?
deFrezzer
26.06.2007, 19:40
passt, aber kleiner als die C6 Klappe
die C6 hat kürzere Runner. Mehr Power oben rum
Das ganze soll dann eh nochmal vom Richi bearbeitet werden.
Lohnt sich den der Mehrpreis einer C6 Brücke?
Wahrscheinlich reichts auch wenn man die A2 Brücke nimmt, oder?
DieEasy-EE9
26.06.2007, 20:22
Gute Frage. Es gibt sogar Leute die sagen, dass die B16A2-Brücke besser für
den B16 geeignet sei, andere wiederrum schwören auf die ITR-Brücke. Ich
habe meine damals sehr günstig bekommen (inkl. C6 Drosselklappe) und
kann nichts negatives berichten, leider auch nichts im Vergleich zur B16A2
Brücke. Ich würde die Drosselklappe und die Brücke von den Gradl´s weiten
und glasperlenstrahlen lassen und die Brücke nehmen, die dir als erstes
günstig in die Finger fällt. Kannst ja alternativ auch nach ner Skunk2-Brücke
suchen.
Gruß Max
Hi,
wir haben an unseren B16A1 auch die Brücke vom A2 gebaut und eine 65mm ITR DK verwendet.
Ich finde, dass die A2 Brücke ausreichend ist und durch die etwas längeren Runner beim A1 für das Drehmoment nichtmal so verkehrt ist.
Wie schon gesagt wurde, ist der Preis für eine ASB vom ITR meisten höher und lohnt sich beim A1 Zylinderkopf mit den kleineren Kanälen nicht wirklich...
Gruß, Richi
Gut, suche ich also weiter nach ner A2 Brücke.
Kann die Brücke komplett nackt sein, und ich übernehme die Sachen von meiner alten A1 Brücke?
Oder sollte die quasi mit allen Anbauteilen kommen?
A2 Klappe hab ich schon, muss halt nur noch nach der Brücke suchen
DieEasy-EE9
26.06.2007, 21:28
Ich hab größere Kanäle gayfight
Kleiner Scherz am Rande.
@Flo. Also ich habe damals die Fuelrail von der ITR-Brücke nehmen müssen.
Außerdem halt die alten B16A1 Einspritzdüsen.
Gruß Max
:)
Fuelrail vom A2 oder C6, Einspritzdüsen vom A1 behalten und den Map-Sensor vom A1 an der Spritzwand kannst du auch gegen einen auf der Drosselklappe tauschen. Bei unserem EE9 funktioinert's....
PS: Bei ebay is eine B16A2 ASB für 100€ Sofortkauf drin
ich hätte eine A2 Brücke mit Drosselklappe zum VErkauf! :)
Gute Frage. Es gibt sogar Leute die sagen, dass die B16A2-Brücke besser für
den B16 geeignet sei, andere wiederrum schwören auf die ITR-Brücke. Ich
habe meine damals sehr günstig bekommen (inkl. C6 Drosselklappe) und
kann nichts negatives berichten, leider auch nichts im Vergleich zur B16A2
Brücke. Ich würde die Drosselklappe und die Brücke von den Gradl´s weiten
und glasperlenstrahlen lassen und die Brücke nehmen, die dir als erstes
günstig in die Finger fällt. Kannst ja alternativ auch nach ner Skunk2-Brücke
suchen.
Gruß Max
die P30 (B16A2) brücke ist besser für ein 1,6er, grund ist das der motor viel früher die leistung hat, die ITR brücke ist besser für ein B18-B20
Skunk2 ist eine teuere kopie von der ITR brücke die ein bissel verbessert wurde!
grüße 8)
ist die leistung wirklich so viel früher das sie die ITR brücke nicht lohnt?
aber eigentlich will man die leistung doch obenrum oder nicht?
wenn die brücke erst später die leistung hat, hat sie dann auch mehr leistung?
DieEasy-EE9
27.06.2007, 09:07
Das kann man eh nur auf dem gleichen Prüfstand, am gleichen Tag, mit beständigem Wetter
rausfinden. Also ich habe kein Problem mit einer zu spät anliegenden Leistung. Wie gesagt,
nimm die die du zuerst günstig bekommen kannst. B16A2-Brücken bekommt man ab und zu
schon für 50€.
Gruß Max
ist die leistung wirklich so viel früher das sie die ITR brücke nicht lohnt?
aber eigentlich will man die leistung doch obenrum oder nicht?
wenn die brücke erst später die leistung hat, hat sie dann auch mehr leistung?
die ITR brücke bring mehr leistung ca. 2-3 ps mehr (auf ein stock B16)dafür hat man die leistung bei ca. 8100 mit der P30(B16A2) hatt man schon bei 7600 leistung dafür aber ein paar ps weniger als ITR
bei B20 motor war es aber ganz anders, da war der leistungsunterschied viel größer
ich hatte ma ein Buch vor 2 jahren, dort war der vergleich dring!
grüße 8)
HondaTestDriver
28.06.2007, 08:32
was warn das fürn Buch?
Honda-Lego???
DieEasy-EE9
28.06.2007, 12:37
die ITR brücke bring mehr leistung ca. 2-3 ps mehr (auf ein stock B16)dafür
hat man die leistung bei ca. 8100 mit der P30(B16A2) hatt man schon bei
7600 leistung dafür aber ein paar ps weniger als ITR
Bei einem Stock B16 kann das gut sein. Ich habe bei meinem B16A1 mit der
ITR DK+ASB und vielen weiteren Mods bei 7600rpm bereits 124kw unb bei
8200rpm 129.6kw danach fällt die leistung ab (bei 8400rpm sinds noch
126kw). Der Motor läuft mit EF9 Maps, also keine professionelle Abstimmung.
Gruß Max
die ITR brücke bring mehr leistung ca. 2-3 ps mehr (auf ein stock B16)dafür
hat man die leistung bei ca. 8100 mit der P30(B16A2) hatt man schon bei
7600 leistung dafür aber ein paar ps weniger als ITR
Bei einem Stock B16 kann das gut sein. Ich habe bei meinem B16A1 mit der
ITR DK+ASB und vielen weiteren Mods bei 7600rpm bereits 124kw unb bei
8200rpm 129.6kw danach fällt die leistung ab (bei 8400rpm sinds noch
126kw). Der Motor läuft mit EF9 Maps, also keine professionelle Abstimmung.
Gruß Max
bevor ich mein EE8 zerlegt habe lezten sommer hatte ich : (B16A2) ASB+DK, 4-2-1FK, kat serie, aluspuffanlage serie, Alu schwungrad, kopf bearbeite,REV ventile, PIxdaumen chip= ca. 127 kw bei 7700
ein ITR brücke ist nur gut wenn man gute nocken+kopfbearbeitung+...... hat dann lohnt sich eine ITR brücke sehr, aber auf ein stock B16A1 ist eine B16A2 ASB+DK besser und günstiger
die vom B16A2 ist 1000 mal besser als die von B16A1 ich hatte beide in der hand und der unterschied war sehr deutlich zu erkennen. DK vom A1 hat 58mm vom A2 60mm in der ASB vom A1 sind die ansaugtrichter sehr klein bei A2 sind die vile größer!!!!!
eine ITR brücke+DK kostet gute 300 euro ich habe für meine B16A2 ASB+DK 130 bezahlt und für 170 ein aluschwungrad, verstehst ihr was ich versuche zu sagen :wink:
grüße 8)
was warn das fürn Buch?
Honda-Lego???
ausser dumme sprüche nix drauf?????????
grüße
HondaTestDriver
29.06.2007, 11:50
was warn das fürn Buch?
Honda-Lego???
ausser dumme sprüche nix drauf?????????
grüße
was willst du denn von mir???
bei den B-Motoren hab ich bisher nur theoretisches Wissen, aber ich hab schon nahezu alle Teile liegen, um meinem B16A1 mehr Leistung zu verschaffen :D
was warn das fürn Buch?
Honda-Lego???
ausser dumme sprüche nix drauf?????????
grüße
was willst du denn von mir???
bei den B-Motoren hab ich bisher nur theoretisches Wissen, aber ich hab schon nahezu alle Teile liegen, um meinem B16A1 mehr Leistung zu verschaffen :D
was den Legosteine!
grüße
HondaTestDriver
29.06.2007, 12:06
ja, quasi Legosteine von Honda :lol:
back to topic... von dem letzten nderen firlefanz agbesehen hat EE88 so ziemlich alles zu dem thema gesagt :)
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