B18 Krümmer auf B16

[kaefer86]

Hat jemand von euch schon einmal den ITR krümmer bei einem B16 Motor verbaut?
Was kann man davon erwarten?
schreibt mir mal eure Erfahrungen.

Gruß Manuel

[Dannyboy101]

Auch wenn mich jetzt hier einige dafür am liebsten runter machen würden! Ich hatte ihn damals mal verbaut, nach dem ich gehört habe wie alle hier von geschwärmt hatten, hatte dadurch wahrscheinlich auch zu Große erwartungen! Vielleicht bin ich auch nur ein einzel Fall, aber ich war nach allem was man so liest etwas entäuscht! Bin dann wieder auf 4-2-1 Krümmer in Edelstahl umgestiegen, und bin jetzt Glücklich, geiler Sound und besseres ansprechverhalten! Kann leider nicht sagen was es damals effektiv gebracht hat, weil ich danach nicht auf dem Prüfstand war, aber rein von meinem Gefühl her war ich entäuscht! Und wenn man bedenkt das die Integra Krümmer auch so ca. 100 € (war zumindest mal so) kosten gebraucht, würde ich lieber weiter sparen und mir einen richtigen Edelstahl FK holen!

So, nochmal ist nur meine persönliche Meinung!

Gruß

Dennis

[kaefer86]

ok danke dafür habe ihn ja schon reserviert halt nur noch nicht verbaut und deshalb auch die frage.
hat denn noch jemand erfahrungen mit dem ITR krümmer gemacht?

[Kyuubi]

Erwarten wirst dir von nem Krümmer allein nie viel können.
Wenn du Krümmer + Kat + Anlage ab Kat (z.B. ne Invidia) verbaust wirst sicher merken wie er besser durchzieht.

Aber Krümmer is ja schonmal n Anfang, man kann ja auch nach und nach weiterbaun wenn dann s Geld da is, nur vom Krümmer allein net allzu viel erwarten.

[kaefer86]

also bei dem Kat das weiß ich noch nicht so genau denn das soll bei den motoren ja nicht wirklich viel bringen wenn man den leer macht da die ja einen gewissen gegendruck benötigt. und eine edelstahlanlage ab Kat ist ja schon bestellt nur noch nicht angekommen

[thomased9]

Ein 4 Takter braucht keinen gegendruck. Is ja kein 2takt moppet aus der DDR. nur so als anmerkung. Und Turbo haste auch keinen drunter

Je weniger staudruck nachhinten um so besser.

Musst ich nur mal loswerden.

Tip von mir

Fächerkrümmer->100Zeller->60iger Edelstahl nach hinten und gut is.

[kaefer86]

ja schon klar aber taugt der ITR krümmer denn etwas auf dem B16 das ist ja die frage

[DieEasy-EE9]

Den EUDM 4-2-1 Krümmer kannst so gut wie vergessen, wenn du aber den
großen 4-1 98+spec meinst, der bringt in Verbindung mit einer guten Auspuffanlage
sicher was. Zu groß sollte die Anlage für einen B16er aber nicht sein, da
sonst die Fließgeschwindigkeit der Abgase abnimmt und Drehmoment in
den unteren und mittleren Drehzahlen klaut.


Gruß Max

[kaefer86]

worin besteht denn der uterschied zwischen den beiden krümmern?

[DieEasy-EE9]

EUDM ist der Standartkrümmer an den europäischen ITR´s. 4-2-1 Verlauf,
kleiner Ausgang (glaub 48-50mm) und aus Stahl.
Der andere ist der JDM Krümmer. Er hat einen 4-1 Verlauf,
einen 2,5" Ausgang und ist soweit ich weiß aus Edelstahl.

Gruß Max

[Kyuubi]

Der grosse (Japanische) ITR-Krümmer hat nen 2,5" Ausgang, der kleine (Europäische) nur nen normalen.
Den EU-ITR-Krümmer brauchst dir net holen, der bringt gar nix, wenn dann nur den Japanischen.

Ansonsten besorg dir doch gleich nen Fächerkrümmer aus D, z.B. den hier:

http://www.4-tuner.de/product_info.php?products_id=901

oder wenns bissl mehr Geld sein darf nen Vibrant 4-1 über D16Turbo/Marian.

[kaefer86]

aso ok danke. also wenn ich den habe werde ich das mal posten

[thomased9]

ja schon klar aber taugt der ITR krümmer denn etwas auf dem B16 das ist ja die frage

schien mir nicht so das das klar ist.

Glaub auch nicht das es jetzt klar ist

[kaefer86]

was ist denn mit dir los. leicht gereizt?
die einen schreiben mir das so, das der b16 einen gewissen staudruck braucht, du schreibst mir jetzt das der keinen gegendruck braucht.
bei meinem ed6 hat es richtig was gebracht den KAT raus zu hauen mit einem b16 krümmer und einer 55er edelstahlanlage.
aber jeder motor ist ja anders und deshalb habe ich ja auch die frage gestellt

[thomased9]

sorry meine schuld. Bin heute irgendwie mies drauf.

Sorry war nicht so gemeint gayfight gayfight

[kaefer86]

also du empfiehlst mir also ruhig alles leer zu räumen???

[DieEasy-EE9]

Was hast denn eigentlich für eine Auto? Weil bei den EE8/9 wirst keinen
vernünftigen 4-1 Krümmer drunter bekommen ohne den vorderen unteren
Querträger stark zu bearbeiten.

Gruß Max

[kaefer86]

ich fahre einen crx eg2

[Kyuubi]

Dann kannste ruhig nen 4-1 ranbaun.
Wie gesagt mach nen Fächerkrümmer mit 2,5" Ausgang ran, 100 oder 200 Zeller Kat und ne Catback Anlage (60mm).
Dann geht schonmal bissl mehr :wink:

[kaefer86]

das hoffe ich ja mal aber danke für eure hilfe das soll ja eh erstmal nur der einstieg sein denn habe das auto ja erst seit 2 wochen