SRS 4-2-1 Fächerkrümmer

[CaliKing]

Hi, hat jemand schon erfahrungen mit diesen FK gemacht?
http://www.4-tuner.de/images/product_images/popup_images/cvcfkchrom421vtec.jpg
Da es ja "nur" ein verchromter Stahl FK iss würde ich gern mehr über die Verarbeitung und den Leistungszuwachs erfahren..
Such was mit Punch im mittleren und oberen Drehzahlbereich.

mfg
Kevin

[Kyuubi]

Wegen mehr Leistung kannste den gleich vergessen, der hat den kleinen Katflansch.

Aber 4-Tuner hat auch einen SRS mit 2,5" Flansch im Angebot, das wäre dann der richtige.

Für was fürn Auto eigentlich^^?

[CaliKing]

Wie groß issn das Zuführrohr?
Dachte immer das beim b16 2,25"/60mm am besten wäre..
Achja, issn EE8 :wink:

[Kyuubi]

Ich denk ma annen EE8 passen ja auch die Krümmer vom B16A2 oder gibts da Probleme wegen der 2 Lambdasonden?
Weil 4-Tuner hat den mit 62,5 mm Ausgang nur für die B16A2 im Angebot stehn...

Kat brauchste dann halt noch nen anderen und ne Catback-Anlage.
Die Catback in 60mm jo, ob der Krümmer nu bissl grösser s wird da nix reissen.

[CaliKing]

Also verbaut sind ne Invidia GT300 Catback und nen "SportKat"... :wink:
Jetzt brauche ich noch nen passenden Fächer. Und der SRS FK sagt mir sehr zu, vorallem vom Preis. Ich mein das iss zwar ein 4-2-1 FK aber dadurch das die 2 Rohre erst sehr spät aufeinander treffen, halte ich es für nen guten Kompromiss zwischen 4-1 und nen "normalen" 4-2-1 FK. Nur schade das da keine angaben gemacht wurden für den durchmesser des Zuführrohrs..
Oder kenn da jemand gute alternativen??

[Kyuubi]

Einzige Möglichkeit wär den vom B16A2 mit 62,5er Ausgang zu nehmen und da die Lambda selber ranbaun.

Oder mehr zahlen und nen passenden von DC, Kamikaze und wie se alle heissen im 400-450€ Bereich holen.