Anlasser quietscht

[Madiaks]

Hi,

schildere mal mein Problem, hab bei meinem ATR ne Fidanza Schwungscheibe verbaut, seitdem die drin, quietscht es beim Anlassen.

Kann es sein, weil der Schwung schneller hochdreht und des Ritzel net schnell genug zurück kommt und der Anlasser in den Schutzmechanismus geht?

Komisch ist nur wenn ich ihn ganz schnell starte, also nur den Schlüssel ganz schnell und kurz rum dreh, dann hört man nix, nur wenn man net sofort wieder den Schlüssel los läßt, dann quietscht es.

Was kann die Ursache sein?

[EE88]

Hi,

schildere mal mein Problem, hab bei meinem ATR ne Fidanza Schwungscheibe verbaut, seitdem die drin, quietscht es beim Anlassen.

Kann es sein, weil der Schwung schneller hochdreht und des Ritzel net schnell genug zurück kommt und der Anlasser in den Schutzmechanismus geht?

Komisch ist nur wenn ich ihn ganz schnell starte, also nur den Schlüssel ganz schnell und kurz rum dreh, dann hört man nix, nur wenn man net sofort wieder den Schlüssel los läßt, dann quietscht es.

Was kann die Ursache sein?

schon ma geguckt ob der keilriemen an der LM fest genug ist ??????

ich kann mir nicht forstellen das die regäusche von den anlasser kommen oder der schwungscheibe.

grüße

[Madiaks]

Den Riemen von der Lima hab wir schon überprüft, der ist es nicht. Dass es die Schwungscheibe ist kann mir auch net vorstellen, tippe mal das der Anlasser einen drücker weg hat, bl0ß auf Verdacht nen neuen kaufen will ich net unbedingt sind schweine teuer, deshalbe möchte erst mal alles andere ausschließen.

[Hellman]

anlasser kannst du fast jeden von honda nehmen hab an meinem h22 einen anlasser von nem 1.5l 90ps motor :lol: 15 euro am schrottplatz gekostet :lol: musst nur paar platten tauschen.

[ACCORD1]

habe das Problem auch ich habe wiederum gehört das es der Verteiler sei :-? :/

aber auch erst nach den Umbau :/

[Madcat]

ein anlasser kann sehr wohl quitschen
wenn der motor anspringt hat er eine höhere drehzahl als beim durchdrehen durch den anlasser. der anlasser bringt den motor auf ca 300-350 u/min und wenn er anspringt geht er ja bekannter weise auf seine leerlaufdrehzahl bei ca 750 u/min z.b. damit der anlasser dabei nicht überdreht wird und auseinanderfliegt, ist dort ein freilauf eingebaut und der kann quietschen

hier (http://www.kfz-tech.de/AnlasserZ.htm) mal ein beispiel