MisterK
30.06.2007, 18:47
Hallo,
mein EVO hat mir einen schönen Schrecken eingejagt. Seit 2 Tagen roch er sehr stark beim Fahren nach Benzin (oder wars Oel).
Als ich schön zügig durch eine Kurve vor ging mittendrin plötzlich die Oelniveau-warnleuchte an. :eek: Ich nahm sofort den Gang raus und Drehzahl runter. Auf der Geraden dann ging die Leuchte von selbst aus.
Besorgt steuerte ich den ersten Parkplatz an der einen ebenen Boden bot (zum Messen). Als ich die Motorhaube öffnete bot sich mir die reinste Schweinerei. Der Oelstopfen oben auf dem Motor hatte sich gelöst und lag hinten beim Turbo und der halbe Motorraum war bespritzt von Motoröl.
Oelstand gemessen: das Niveau befand sich knapp unter der Markierung wo der ideale Bereich anfängt. Weiss jetzt nicht ob noch genug Oel drine wenn man knapp ausserhalb des gekenzeichneten Bereichs ist beim Messstab. War durchaus noch Oel drauf nur eben nicht im schraffierten Bereich wo er sein sollte.
Da gegenüber eine Tanke lag kaufte ich mir einen Liter Oel um nachzufüllen.
Heute nachmittag habe ich über eine Stunde lang mit spitzen Fingern den Motorraum gereinigt. Das meiste habe ich erwischt jedoch weiss ich nicht wies unterm Auto aussieht.
Frage jetzt: wie kann sich der Oelpropfen lösen? Ich war nicht dran weil ich noch kein Oel nachfüllen musste (wie immer bei meinen Autos). Die WS war soweit ich weiss auch nicht dran. Bleibt also nur das Werk. :roll:
Kann die kurze Zeit (ca. 5 Sekunden) wo die Warnleuchte an dem Motor geschadet haben? Wer kennt sich da aus?
mein EVO hat mir einen schönen Schrecken eingejagt. Seit 2 Tagen roch er sehr stark beim Fahren nach Benzin (oder wars Oel).
Als ich schön zügig durch eine Kurve vor ging mittendrin plötzlich die Oelniveau-warnleuchte an. :eek: Ich nahm sofort den Gang raus und Drehzahl runter. Auf der Geraden dann ging die Leuchte von selbst aus.
Besorgt steuerte ich den ersten Parkplatz an der einen ebenen Boden bot (zum Messen). Als ich die Motorhaube öffnete bot sich mir die reinste Schweinerei. Der Oelstopfen oben auf dem Motor hatte sich gelöst und lag hinten beim Turbo und der halbe Motorraum war bespritzt von Motoröl.
Oelstand gemessen: das Niveau befand sich knapp unter der Markierung wo der ideale Bereich anfängt. Weiss jetzt nicht ob noch genug Oel drine wenn man knapp ausserhalb des gekenzeichneten Bereichs ist beim Messstab. War durchaus noch Oel drauf nur eben nicht im schraffierten Bereich wo er sein sollte.
Da gegenüber eine Tanke lag kaufte ich mir einen Liter Oel um nachzufüllen.
Heute nachmittag habe ich über eine Stunde lang mit spitzen Fingern den Motorraum gereinigt. Das meiste habe ich erwischt jedoch weiss ich nicht wies unterm Auto aussieht.
Frage jetzt: wie kann sich der Oelpropfen lösen? Ich war nicht dran weil ich noch kein Oel nachfüllen musste (wie immer bei meinen Autos). Die WS war soweit ich weiss auch nicht dran. Bleibt also nur das Werk. :roll:
Kann die kurze Zeit (ca. 5 Sekunden) wo die Warnleuchte an dem Motor geschadet haben? Wer kennt sich da aus?