Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : H22 im civic gesucht wer hat so was !!
imported___CIVIC__
03.07.2007, 22:07
such jemanden der einen h22 in einen eg oder ek civic verbaut hat !!
hätte nämlcih ein paar fragen zum aufwand und teile die man braucht !!
H22 EG6 hat er aufgebaut:
http://www.zoatectuning.ch/V1/
SachsenEJ9
04.07.2007, 07:54
naja das hat auch einer in Sachsen gemacht :-)
H22 in einen EK3
naja das hat auch einer in Sachsen gemacht :-)
H22 in einen EK3
:roll:
H22 EG6 hat er aufgebaut:
http://www.zoatectuning.ch/V1/
sieht man auf der seite das auto bzw. den umbau ? finde leider nix :-( wär echt intressant
mfg
kannst ihn ja mal via hondaholics anschreiben, er heisst dort kamikaze :wink:
EG6Power
04.07.2007, 09:57
was hat der den ps der original motor und was muss man auslegen ??
CIVICMaster
04.07.2007, 12:50
185 ps
ich würde so einen allerdings net verbauen.
muss n bissl arg angepasst werden der motorraum.
das prob iss auch, das der viel zu schwer iss.
die kiste iss dann voll kopflastig.
185 ps
ATR motor hat n bisschen mehr PS :wink:
185 ps
ich würde so einen allerdings net verbauen.
muss n bissl arg angepasst werden der motorraum.
das prob iss auch, das der viel zu schwer iss.
die kiste iss dann voll kopflastig.
der wiegt keine 20kg mehr als nen b18, und soviel muss da auch nicht angepasst werden
Credible
04.07.2007, 14:01
der MAG aussm www.civic-forum.de baut sich gerade nen h22 in seinen eg...
kannse da im forum angucken unter show... bla bla
da guck ich gleich mal 8)
honda-hans
04.07.2007, 14:53
Hallo,
ich hab beim ToxiT aus dem Maxrev Forum einen H22A5 im EJ9 verbaut und bei meinem CRX EG2 einen H22A7.
Es war schon ein Aufwand, aber machbar.
Komplette Teile und Arbeitskosten waren etwa 5500,-EUR incl. Motor u. Getriebe + allen anderen Sachen.
Schöne Grüße
Hans
junhyperprelude
04.07.2007, 14:55
Kommt drauf an was fürn H22 das ist. Gibt welche mit 185 ps 200ps 220ps
und warscheinlich noch mehr.
Aber so viel Drehmoment in nem 1000kg auto ist schon echt :eek:
Noch ein Vorteil ist, dass das Auto durch das Gewicht des motors sich von selbst tiefer legt :D
honda-hans
04.07.2007, 18:27
Hallo,
so schlimm ist das gar nicht mit dem Gewicht.
Ich selber fahre ja meinen CRX mit H22 Motor und muss sagen, dass er gar nicht so kopflastig ist.
Der Civic EJ9 war schon eher kopflastig, da die Civic's sowieso etwas Frontlastig gebaut sind wegen der Rücksitzbank.
Schöne Grüße
Hans
MB2_HORST
04.07.2007, 23:04
Hallo,
so schlimm ist das gar nicht mit dem Gewicht.
Ich selber fahre ja meinen CRX mit H22 Motor und muss sagen, dass er gar nicht so kopflastig ist.
Der Civic EJ9 war schon eher kopflastig, da die Civic's sowieso etwas Frontlastig gebaut sind wegen der Rücksitzbank.
Schöne Grüße
Hans
ein bekannter von mir, der hondas schlachtet hatte mal in seiner garage einen H22A7 und eine B18C6 nebeneinander stehen.
der B18C6 ist auf jeden fall ein absolutes Leichtgewicht gegen den H22.
und wenn man den aufwand und die leistung betrachtet, ist der B18 die viel bessere wahl.
den H22 hat allerdings kaum niemand verbaut, was auch ein vorteil ist.
imported___CIVIC__
05.07.2007, 08:23
Hallo,
so schlimm ist das gar nicht mit dem Gewicht.
Ich selber fahre ja meinen CRX mit H22 Motor und muss sagen, dass er gar nicht so kopflastig ist.
Der Civic EJ9 war schon eher kopflastig, da die Civic's sowieso etwas Frontlastig gebaut sind wegen der Rücksitzbank.
Schöne Grüße
Hans
ein bekannter von mir, der hondas schlachtet hatte mal in seiner garage einen H22A7 und eine B18C6 nebeneinander stehen.
der B18C6 ist auf jeden fall ein absolutes Leichtgewicht gegen den H22.
und wenn man den aufwand und die leistung betrachtet, ist der B18 die viel bessere wahl.
den H22 hat allerdings kaum niemand verbaut, was auch ein vorteil ist.
und wie viel genau is da der unterschied ??
und was meint ihr mit "kopflastig " ??
MB2_HORST
05.07.2007, 09:00
genau weiß ich es natürlich nicht, aber nen teg motor kannste mit 2 mann von einer ecke in die andere tragen, das geht mit dem h22 nie und nimmer :wink:
HondaTestDriver
05.07.2007, 09:08
genau weiß ich es natürlich nicht, aber nen teg motor kannste mit 2 mann von einer ecke in die andere tragen, das geht mit dem h22 nie und nimmer :wink:
kommt drauf an, wer die 2 Mann sind :lol:
ich würde auch lieber nen B18 nehmen...allein schon weil der Aufwand wesentlich geringer sein sollte
imported___CIVIC__
05.07.2007, 09:09
und was meint ihr mit kopflastig ??
und was meint ihr mit kopflastig ??
das das auto vorne zu schwer ist wegen dem motor !!
wär mal intressant wenn jemand die genauen gewichte hätte - ich glaub das es ned so extrem ist !!
mfg
wär mal intressant wenn jemand die genauen gewichte hätte - ich glaub das es ned so extrem ist !!
H series weighs only about 30lbs more than a B series motor which can easily be eliminated with just a carbon fiber hood. The rest of the weight difference could be easily fixed with adjustable struts and a beefy rear sway bar. Only thing youd have to worry about is traction.[/quote]
imported___CIVIC__
05.07.2007, 09:51
ja wenn vorn mehr is eh besser dann bekommt wenigstens alles am boden :D
genau weiß ich es natürlich nicht, aber nen teg motor kannste mit 2 mann von einer ecke in die andere tragen, das geht mit dem h22 nie und nimmer :wink:
also ich hab meinen h22 mit getriebe zu 2t übern ganzen hof getragen und dann noch auf die werkbank gehoben :D
hab nen sogar allein ohne getriebe in meine garage getragen, hab danach zwar gekeucht und geflucht unds kreuz tat mir weh aber ging :lol:
den rest des weges hab ich dann doch liebern immer pallettenhubwagen genommen :D
junhyperprelude
05.07.2007, 11:27
Glaube auch nicht dass da so großer unterschied ist im Gewicht. Ist aber der h22 nicht etwas träger als der b18 ? durch den kleineren Hubraum ist der b18 doch viel drehfreudiger? hab mal nen h22 im bb6 gefahren. fand nicht dass er so toll läuft?? fand ihn ziemlich träge. kein großer Unterschied zu meinem bb9. Vielleicht war ja was net in ordnung dran? war so ein hinterhof teppich händler
Glaube auch nicht dass da so großer unterschied ist im Gewicht. Ist aber der h22 nicht etwas träger als der b18 ? durch den kleineren Hubraum ist der b18 doch viel drehfreudiger? hab mal nen h22 im bb6 gefahren. fand nicht dass er so toll läuft?? fand ihn ziemlich träge. kein großer Unterschied zu meinem bb9. Vielleicht war ja was net in ordnung dran? war so ein hinterhof teppich händler
Du darfst ned vergessn das der H22 in einen kleinen civic werkt und nicht in einen schweren prelude :wink:
imported___CIVIC__
05.07.2007, 11:59
die was den motor in einen civic oder os verbaut haben hab die noch was am motor gemacht ich mein so sauger tuning oder so ??
Glaube auch nicht dass da so großer unterschied ist im Gewicht. Ist aber der h22 nicht etwas träger als der b18 ? durch den kleineren Hubraum ist der b18 doch viel drehfreudiger? hab mal nen h22 im bb6 gefahren. fand nicht dass er so toll läuft?? fand ihn ziemlich träge. kein großer Unterschied zu meinem bb9. Vielleicht war ja was net in ordnung dran? war so ein hinterhof teppich händler
Du darfst ned vergessn das der H22 in einen kleinen civic werkt und nicht in einen schweren prelude :wink:
das stimmt schon.
der b18 ist schon agiler und drehfreudiger!
ein h22 hat halt mehr drehmoment
ich wüsste nicht welchen motor ich nehmen würde, beide sind toll in meinen augen!
wennn ich schon nen b16 drin habe würd ich nur auf b18 bzw. b20 umbauen - meiner meinung nach :wink:
ansonsten h22 swap :P
honda-hans
05.07.2007, 15:56
Ich hab mal ausgerechnet, dass der H22 etwa 40kg mehr hat, wie der B16 Motor.
zu zweit kann man den Motor ohne Probleme tragen.
Der H22 ist sicherlich nicht so spritzig wie der B18, was man aber durch leichten Schwung und entfernen der Ausgleichswellen verbessern kann. Man sollte nur die KW feinwuchten.
Schöne Grüße
Hans
Ich hab mal ausgerechnet, dass der H22 etwa 40kg mehr hat, wie der B16 Motor.
zu zweit kann man den Motor ohne Probleme tragen.
Der H22 ist sicherlich nicht so spritzig wie der B18, was man aber durch leichten Schwung und entfernen der Ausgleichswellen verbessern kann. Man sollte nur die KW feinwuchten.
Schöne Grüße
Hans
hast du das mit den ausgleichwellen schon gemacht? ;)
und höher drehen, kannst du dann leider immer noch nicht ^^
Ich werde demnächst Ergebnisse haben, wie sich das ohne Ausgleichswellen bemerkbar macht. Feingewuchtet habe ich die KW nicht. Andere Motoren laufen ja auch ohne Ausgleichswellen mit normal gewuchteter KW. Wenns zu arg schüttelt, kommt halt der zweite Riemen wieder mit drauf - ist ja kein großes Ding.
das musst du UNBEDINGT im forum berichten
ich meine idol hats mal ausprobiert, aber die motorvibration muss schon arg zugenommen haben!
wurde das nicht beim macl gemacht?
weiss nimma :(
honda-hans
05.07.2007, 19:11
Hallo,
ich lass übernächste Woche meinen H22A7 Block ein wenig hohnen und baue leichtere Kolben ein. Die KW wird noch nachgewuchtet und alles neu gelagert und abgedichtet. Mal schauen, was das Teil bringt.
Ich hab eh den original H22A7 aus Japan.
Schöne Grüße
Hans
bb3figgitsch fährt auch ohne Ausgleichswellen. Läuft ohne Probleme
Erste Probefahrt ist gemacht 8) Ausgleichswellen sind zwar noch drin, aber ich hab den Riemen nicht aufgelegt. Dazu ist eine leichtere Schwung verbaut, von der 5mm abgedreht sind. Der Motor geht in den ersten Gängen jetzt schön bissig zur Sache, kann ich nicht meckern. Insgesamt dreht er aber deutlich brummiger, lauter und rauher als vorher. Ich hab mir unter Vibrationen immer vorgestellt, daß der sich nur im Standgas mehr schüttelt. Im Moment find ichs noch störend und ich werd wohl zu gegebener Zeit mal testweise wieder den Riemen auflegen, nur um zu sehen ob die Wellen wirklich soviel ausmachen.
Ist wohl auch besser, die KW feinwuchten zu lassen, dann dürfts nicht so extrem sein.
b202turbo
23.07.2007, 08:37
ah, erste eindrucke!
sind der raue lauf nur beim beschleunigen so ausgeprägt vorhanden oder auch beim gleiten? eindrücke auf AB-betrieb schon gesammelt?
gruß
alexfr3sh
23.07.2007, 17:07
kenne auch jmd mit H22 motor :wink:
hier ma ne link:
http://www.civicboard.de/civicumbau-von-mag-22-07-07-kruemmer-kuehler-bremse-t2737.html
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