my real JDM RHD EK9 mods (Bilder & Mods)

[JDMjunkies / Acidesign]

So, da ich seit zwei wochen stolzer EK9 besitzer bin (ganze story hier:
http://www.hondaholics.ch/blackboard/thread.php?threadid=8070&sid= )
und schon diverse Leute nach Bildern gefragt haben, hier ein paar shots :D
Die Fotokünste meinerseits, computerbearbeitung, sonnenstand und wetterwechsel, sowie location sind alle nicht so der bringer für geile shots. aber aufgrtund diverser Tatsachen (u.a noch keine zulassung, scheiss wetter, etc...) kann ich momentan einfach nicht gross rumfahren für bessere Bilder!

Achja, bilder vom motorraum hab ich verhangen, aber so speziell ist der rote ventildeckel ja auch wieder nicht <rofl>

Auto ist zur zeit komplett 100%ig OEM.
http://www.jdmjunkies.ch/misc/1.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/2.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/3.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/4.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/5.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/6.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/7.jpg

[RoB]

:woohoo: :woohoo: :woohoo:

glückwunsch! traumhaftes auto 8)

[NeverDrinkAlone]

fotos sind ok :)

wagen natürlich erste sahne!

andere felgen und vllt nen stücken tiefer noch :) nich viel nur nen stück ^^

[Nitemare1]

hammermäßig

[JDMjunkies / Acidesign]

hab den wagen ja erst seit zwei wochen.
Zulassung hat zur zeit mal priorität und ihr könnt mir glauben das der Wagen sicher noch nach Japanischer streetracer Tradition aufgewertet wird..

die erste Teilebestellung an Mugen, C's und Trust ist schon raus und was nettes aus carbon liegt hier auch schon rum und wartet drauf verbaut zu werden... ihr werdet dann schon informiert wenn der Umbau losgeht :P

EDIT: aber nicht dass ihr denkt ich verschandle den jetzt. optisch wird er fast gleich bleiben, fahrwerk, auspuff, motor, felgen werden aber auf jedenfall schön gemacht und ein paar kleine gimmicks gibts auch noch - ihr werdet schon sehn :D

[Alf]

einfach so lassen :) *g*

[bobo]

Übergeil!

Hatte auch schon überlegt mir nen EK9 zu holen,aber dann kam ja der TEG zwischen!^^

[panda]

einfach so lassen :) *g*

Da hat der Alvieh diesmal recht :D 8)

[RoB]

jo, würd den auch so lassen. nur etwas tiefer und stroker kit rein :D

[NeverDrinkAlone]

mugen hat auch schon ne liste von mir liegen :D :D :D

bin gespannt wie der EK9 so wird :) und ob man sich denn irgendwann mal irgendwo anschauen kann

[heunde]

PORNO :eek: :eek: :eek: :eek:

[JDMjunkies / Acidesign]

wieso stroker? block ist ja der b18 block, nur kopf und innerein ist anders -> austauschen = JDM B18 motor und zwar alles original, also immernoch standfest wie original. aber mal sehn... momentan reichen mir die power gut fürs weekend, aber kommt sicher noch mehr!

EDIT: Anschauen wird man sich den wohl an den grösseren JAP-meets in der schweiz im sommer, sobald die ersten anständigen mods gemacht sind und die zulassung so gegen ende jahr endlich über die Bühne ist wird das auto sicher auch an ein paar grösseren intl. messen ausgestellt. aber mal sehn. momentan steht er gut in der garage.. die verdammte zulassungssch....e braucht ne halbe ewigkeit in der Schweiz :(

[TaXx]

D R E A M 8)

[crx-88]

Ein wundervoller Wagen :cry:

[Smoker]

der wagen is echt wunderschön

endlich hat mal jemand geschaft sich einen zu holen :)

[ACCORD1]

Sehr schön 8)

[ED7]

Ma schaun was drauß wird :)

Gruss
ED7

[crx-88]

Ma schaun was drauß wird :)

Gruss
ED7

Hoffen wir nur das beste :)

[bernd]

geil 8)

[-=N.E.O.=-]

Geil...einfach nur traumhaft :eek:




einfach so lassen :) *g*

Da hat der Alvieh diesmal recht :D 8)
Er hat zwar Recht, hat aber keine Ahnung :wink:

[ccivic]

der schaut dem ek9 verdammt ähnlich hast du sauber umgebaut :wink: verdammt nice der wagen, lekkeeer

[JDMjunkies / Acidesign]

der schaut dem ek9 verdammt ähnlich hast du sauber umgebaut :wink: verdammt nice der wagen, lekkeeer

Das ist ein echter ek9! in Tokyo gekauft und über Yokohama nach bremerhaven verschifft, von bremerhaven selber in die schweiz gefahren. man sieht doch auf den Bildern das das Lenkrad rechts ist oder :lol:
hättest du den Thread (link im ersten post von mir) auf Hondaholics gelesen wüsstest du das ich schon seit nem Jahr am Import drann bin und vor zwei wochen konnte ich das baby endlich abholen! Im Hondaholics thread auf s14 siehst du die bilder wo ich das Auto in Bremerhaven abgeholt habe ;)

[Eraser]

Sehr geil, schade nur das es den net als rechtslenker gab :eek:

[JDMjunkies / Acidesign]

Sehr geil, schade nur das es den net als rechtslenker gab :eek:
den EK9 gabs NUR als Rechtslenker, wir in europa haben ja Linkslenker :D

[ccivic]

nur mal so nebenbei, SPASS, klar habe ich den thread gelesen und klar weiß ich das es ein echt ek9 ist :wink:

[Eraser]

Sehr geil, schade nur das es den net als rechtslenker gab :eek:
den EK9 gabs NUR als Rechtslenker, wir in europa haben ja Linkslenker :D
Mein ich doch :D

[EG3-Style]

Sehr geil!Und sogar auch noch ein Facelift :eek: 8) *sabber*Mach was schönes draus und sei lieb zu ihm :D

[hondachriss023]

geiles teil was legt ma für den ab ?
mit allem drum und dran ?

[fosgate]

Sehr geil grats zum Wagen!
Aber wäre es nicht einfacher und schneller gewesen einen aus UK zu holen?

[ShogunEK4]

Nur ein EK9 ...


















Glückwunsch, sehr schön :D

[Buddy-Love]

:eek: Legger

[Jordan]

wollen wir tauschen, meiner wurde mit viel liebe gemacht ;)


ne spaß, super wagen. Mach aber draus keine Kasper Bude.

[CIVICMaster]

sehr geiles auto!

ich würde den einfach so lassen.

nicht mal tiefer. selbst das iss schon basteln.

lass ihn, wie er ist.

klar sieht tiefer besser aus.

aber ich würde ihn trotzdem so lassen.

[L-X]

Wärs meiner würde ich noch n Gewinde reinmachen und die 180 km/h aufheben (Frag mal Nitro) evtl. noch nen "längeren" Tacho (EUDM ITR / SPOON EK9,...) . Sonst nix. :wink:
Isser aber leider nicht. :P Ergo: VIIIIEL Spaß mit diesem einzigartigen Wagen. Wie ich Dich einschätze, weisst Du zu schätzen, was Du da hast... :)

P.S. Räder immer nur leicht entgegen der Kamera drehen! :wink:

[SachsenEJ9]

[quote="JDMjunkies / Acidesign
Das ist ein echter ek9! in Tokyo gekauft und über Yokohama nach bremerhaven verschifft, von bremerhaven selber in die schweiz gefahren. man sieht doch auf den Bildern das das Lenkrad rechts ist oder :lol:
[/quote]

Ein Unwissender,
http://i4.ebayimg.com/01/i/000/a6/93/1010_1.JPG
http://i16.ebayimg.com/05/m/000/7e/02/801e_19.JPG

sind zwar nur Pre-FL, aber soll nur die billigere Möglichkeit eines Erwerbs eines EK9 aufzeigen.

[Agent]

wirklich schön!
Bin gespannt, mit welchen Teilen Du Deinen EK veredeln wirst :)

bleibt nur eins zu sagen

real JDM , y0! :D 8)

btw: 10/ 10 Punkten ^^

[L-X]

aber soll nur die billigere Möglichkeit eines Erwerbs eines EK9 aufzeigen.
Woher weisst Du, dass die in UK billiger sind?
Das glaube ich nämlich mal nicht. :wink:

[VTEC-Munich]

porno

[one^g]

Geil find ich nur die Motorisierung. Die Optik ist so wie jeder 2te Civic Ej9 hier :lol: sorry

Aber schön das du es auf dich genommen hast einen zu importieren.

[SachsenEJ9]

Gesamtpreis Alex,
Shipping? 0€ Eiunfuhrsteuern?

Das heißt du müßtest einen wirklich günstigen EK9 finden/kaufen um das wieder wegzumachen :wink:

[jery]

du weisst eh immer alles besser :roll:

[CIVICMaster]

du weisst eh immer alles besser :roll:

forum?
meinung äußern?
diskutieren?

[SachsenEJ9]

du weisst eh immer alles besser :roll:
ehemaliger Speditionskaufmann ->ich weiß es!

OT: Jery, wenn du es besser weißt , teile mit mir dein Wissen/Erfahrungen.
Jery, Sinn meines Strebens nach Bildung/Wissens ist es mehr als andere zu wissen.

[JDMjunkies / Acidesign]

Auto-importe aus england sind definitiv nicht zu empfehlen!
weil:
1. Autos dort sind dev. teurer als in japan da die dort mit UK mwst und zoll gekauft werden (vorkäufer musste das ja auch bezahlen!) und auch sonst sind dort allg. autoteile und autos sehr teuer!
2. Autos aus UK haben einen MPH umbau und rückbau kostet doch einiges!
3. Autos aus JP haben meist nur einen vorbesitzer, in UK kennt man die vorgeschichte von japan nicht, ausserdem fehlen einem oft auch die jap. dokumente die sehr wichtig sind.
4. somit kann dir der händler auch jeden mist erzählen. in JP ist alles ziemlich gut abgesichert und gesetzlich geprüft wenns um autos geht, ein fehlkauf oder eine technische schrottkarre sind in UK wesentlich grösser als in JP.

glaub mir, nach ein jahr vorberreitung hab ich JEDE möglichkeit in betracht gezogen, lange gerechnet und gemacht, und JP ist einfach die günstigste, sicherste und beste lösung in JEDER hinsicht ;)

[SKUM]

geiler wagen ! glückwunsch :)

[SachsenEJ9]

Gut, dann lass mal Preise sprechen.
Welche Dokumente sind in CH nötig?
in D sind es meines Wissens ( für den Zoll)
- Kaufvertrag
- Versandkosten
that´s it.mehr nicht. Die Frage ist jedoch was braucht man für den TÜV?

[SachsenEJ9]

Auto-importe aus england sind definitiv nicht zu empfehlen!
weil:
1. Autos dort sind dev. teurer als in japan da die dort mit UK mwst und zoll gekauft werden (vorkäufer musste das ja auch bezahlen!) und auch sonst sind dort allg. autoteile und autos sehr teuer!

öhm Du kannst (hier in Deutschland, diese Kosten bei der Steuerberechung deines Wagens geltend machen ->verrechnen)

2. Autos aus UK haben einen MPH umbau und rückbau kostet doch einiges!

-jupp, dann kauf einen ohne

3. Autos aus JP haben meist nur einen vorbesitzer, in UK kennt man die vorgeschichte von japan nicht, ausserdem fehlen einem oft auch die jap. dokumente die sehr wichtig sind.

- die in Jp, können dich genauso über den Tisch ziehen, da du das Auto nur von Bildern kennst. In GB kannst du es probefahren/sehen

4. somit kann dir der händler auch jeden mist erzählen. in JP ist alles ziemlich gut abgesichert und gesetzlich geprüft wenns um autos geht, ein fehlkauf oder eine technische schrottkarre sind in UK wesentlich grösser als in JP.

- Nein, sehe ich nicht so, da wie auch in D das ein Kauf ohne lückenlosen Service hohes Risiko in sich birgt. Also auch in GB.

[NeverDrinkAlone]

zu dem thema kannste auch Sarios2 fragen...

der hat drei DC5 und ein EK9 aus japan importiert

[JDMjunkies / Acidesign]

Naja, will nicht weiter drüber diskutieren, aber für meine bedürfnisse liegt Japan ganz klar an erster stelle, aber egal. geht ja hier ums auto, und wenn jemand zum thema import eine frage hat dann soll er das bitte per PN an mich richten und nicht den thread hier vollspammen :wink:

[VT1500]

Du bist wirklich zu beneiden! :eek:

[pLoTz]

Auto-importe aus england sind definitiv nicht zu empfehlen!
weil:
1. Autos dort sind dev. teurer als in japan da die dort mit UK mwst und zoll gekauft werden (vorkäufer musste das ja auch bezahlen!) und auch sonst sind dort allg. autoteile und autos sehr teuer!

öhm Du kannst (hier in Deutschland, diese Kosten bei der Steuerberechung deines Wagens geltend machen ->verrechnen)

2. Autos aus UK haben einen MPH umbau und rückbau kostet doch einiges!

-jupp, dann kauf einen ohne

3. Autos aus JP haben meist nur einen vorbesitzer, in UK kennt man die vorgeschichte von japan nicht, ausserdem fehlen einem oft auch die jap. dokumente die sehr wichtig sind.

- die in Jp, können dich genauso über den Tisch ziehen, da du das Auto nur von Bildern kennst. In GB kannst du es probefahren/sehen

4. somit kann dir der händler auch jeden mist erzählen. in JP ist alles ziemlich gut abgesichert und gesetzlich geprüft wenns um autos geht, ein fehlkauf oder eine technische schrottkarre sind in UK wesentlich grösser als in JP.

- Nein, sehe ich nicht so, da wie auch in D das ein Kauf ohne lückenlosen Service hohes Risiko in sich birgt. Also auch in GB.

und wer mir erzählen will, dass autos in england teuer sind, war noch nie da, geschweige denn auf autotrader.co.uk ...

[JDMjunkies / Acidesign]

Naja, will nicht weiter drüber diskutieren, aber für meine bedürfnisse liegt Japan ganz klar an erster stelle, aber egal. geht ja hier ums auto, und wenn jemand zum thema import eine frage hat dann soll er das bitte per PN an mich richten und nicht den thread hier vollspammen :wink:
Dankeschön!

[JDMjunkies / Acidesign]

:P Erste Teilelieferung wurde heute aus unserem Exportlager in Yokohama abgeschickt :D Bald gibts die ersten Mods :D

[NiTrO VTEC]

Glückwunsch auch von mir, schön das es geklappt hat.

Werden ja immer mehr Rechtslenker hier.

Gewöhn dich an folgendes!
1. kurzer Blick, weil für viel geiles Auto
2. zweiter langer Blick der Sitzt ja recht... :lol: (meist Befahrer)
3. anbuffen des Fahrer durch beobachtenden Beifahrer
4. Auto der Beobachter fängt an zu schlingern, da Fahrer sich den Hals verrängt um was zu sehen :lol:

Finde das immer witzig!
Lass ihn heil und kommt mal nach D zu nem Treffen, dann könnte manmal fachsimpeln...

[JDMjunkies / Acidesign]

ja ist immer geil wen du jemanden überholst und der fast nen unfall baut weil er rausfinden will ob du wirklich RECHTS sitzt. :D echt geil...
ich hab dir ne PN geschickt, aber pssssssst -> Noch geheim :P

[NeverDrinkAlone]

wir haben uns mal in paderborn bei BK kaputt gelacht...

da sind auch viele tommis und da kam nen EP3 rechtslenker gefahren...rechtslenker haben wir aber erst nicht gesehen...also haben den linken platz gesehen wo nen ca. >10 kind saß...wir haben uns erst ma voll erschrocken weil wir in der ersten sekunde dachten das kind fährt :D

dann haben wir aber den fahrer rechts gesehen ^^

war schon witzig

hoffen wir mal das du nicht wirklich mal nen unfall provozierst....als ob es sonst keine rechts lenker in deutschland gäbe...schlimm schlimm

[MB2_HORST]

endlich mal echtes JDM :up:

[Deathrow]

endlich mal echtes JDM :up:

8)

[one^g]

Dann hat sich der Drive Inn für dich nun erledigt wa? :P :lol:

[JDMjunkies / Acidesign]

naja, das auto ist etwas suboptimal bei parkhäusern und drive-ins, aber damit kann ich leben :P

[SKUM]

Dann hat sich der Drive Inn für dich nun erledigt wa? :P :lol:
rückwärtsgang :P

[JDMjunkies / Acidesign]

So, gestern wars soweit, eine Ladung teile fürn EK9 kam bei mir an. naja das meiste davon sind kleine show-gimmicks, und ein teil hatte ich noch vom ej9 rumliegen...
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC01596.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03015.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03025.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03030.JPG

und natürlich musste das erste teil auch gleich eingebaut werden.
Der gründ für den Tacho ist das der weiter geht als 180 Kmh, die weissen scheiben imo besser aussehen als die OEM und im dunkeln einfach supersexy aussieht. meiner meinung sieht das auto mit dem Tacho gleich einiges moderner und frischer aus. auf den Bildern sticht das rot extrem raus. in kombination mit den roten sitzen und teppichen ists aber nicht so extrem. und die krassen reflexionen sind auch nur vom blitz, in echt ists ziemlich dezent, aber ich werde wohl den roten bezel zum versuch doch mal durch den oem carbonstyle oder durch einen jap. Drycarbon ersetzten. mal sehn. schaud ejdenfals einfach nur geil aus im dunkeln der tacho <love> die andern teile kommen bald. hab zur zeit grad zuviel anderes um die ohren!

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03037.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03038.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03040.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03041.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03043.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03044.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03048.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03050.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03053.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03054.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03058.JPG

Als nächstes stehen dann mal die Anderen TTeile sowie die Strassenzulassung an, ein paar sachen werde ich aber gleich mit der zulassung kombinieren, wenn eh schon einzelabnahme dann gleich mit krümmer und allem, dann wären die nämlich für den EK9 Offiziell DTC geprüft und auf der MFK zugelassen sofern die werte drinn liegen <hurray>

[triplealexxx]

Tacho sieht endgeil aus! :e

[L-X]

Tacho neu gekauft?
Hammer. Find aber den Spoon noch ne Spur geiler. :D
Der beste Tacho für nen schnellen EK is IMHO immernoch der ITR-Tacho, allerdings muss hierfür einiges am Tachokabelbaum geändert werden.

http://img468.imageshack.us/img468/1851/dscf00209omvi5.jpg

http://img117.imageshack.us/img117/972/dscf00127rmcj3.jpg

[buggs]

Tacho neu gekauft?
Hammer. Find aber den Spoon noch ne Spur geiler. :D

Same here! Aber woohooo :woohoo: trotzdem....

[JDMjunkies / Acidesign]

danke :D werd das rote ding evtl mal gegen die originale carbonblende tauschen ;)

[panda]

mhhhh Teile vom feinsten :D

[Nitemare1]

gabs net auch n tacho mit grünen nadeln? 8) 8)

[JDMjunkies / Acidesign]

doch, den Spoon, aber der ist noch teurer, wird nicht mehr hergestellt und verkauft und einen gebrauchten zu einem Bezahlbaren preis zu finden ist etwa so wie die nadel im heuhaufen.

das mod hab ich übrigens "nur" gemacht weil in CH sonst die vmax von 180 eingetragen wird und ich wollt ja mehr drinn haben, ausserdem hab ich nur 10min zur deutschen autobahn. hab das also nicht unbedingt aus kosmetischen gründen gemacht.
der zweite grund ist natürlich ein bisschen die exklusivität. mugen schaltknauf, reservoir covers etc hat ja schon jeder drinn und mir gefällt der sehr gut, aber wie gesagt die rote blende tausch ich wohl wieder gegen die carbon oder eine echte drycarbon!

[panda]

Und poste später mal deine Erfahrung vom C's Shifter! Interessiert mich sehr :)

[JDMjunkies / Acidesign]

kann dir von einer meiner kunden sagen dass er im ITR im Vergleich zu nem 30 euro ebay shifter extremst überzeugt war von dem ding. nur schon im vergleich zu buddyclub etc hat der C's einiges mehr teile drann etc ;)
ausserdem gehört c's zu den wenigen und grössten hersteller die auch in japan schaltwegverkürzung vertreiben. auch wenns eher ein teures produkt ist. ich wollt mir das leisten. ich werds dann die nächsten wochen mal einbauen. hab zur zeit grad anderes um die ohren...

[AndrEE]

wunderschönes auto, herzlichen glückwunsch zu dem ek9!


wieso stroker? block ist ja der b18 block, nur kopf und innerein ist anders ...

du fährst aber b16b :wink:


gruß andre

[JDMjunkies / Acidesign]

jepp schon, aber kann den motor mit originalteilen schon auf b18 umbauen, brauch da keinen aftermarket-stroker kit ;)

[CIVICMaster]

sehr schöne teile. aber das rot am tacho geföllt mir null. :|

[AndrEE]

achso okay.. :D

mich würde nochmal interessieren was du nun rein an überführungskosten bis vor die tür bezahlt hast (wagenwert ist zwar auch interessant aber die überführung würde mich mal interessieren :P ). und wenn du ihn angemeldet hast ob es da probs gibt ...



gruß andre

[TaXx]

also ich weiß nich ! Ich finde den Tacho irgendwie Kirmes :/ hätte den originalen gelassen ....aber sonst nice car 8)

[EJ2inside]

Tacho gefällt mir auchnet ... finde das weiss passt nicht in nen EK.

Allerdings tut das der Schönheit deiner Hütte keinen Abbruch...

[JDMjunkies / Acidesign]

wie gesagt, Tacho gefällt mir zur zeit auch nicht so wirklich gut, aber da ich den "schnelleren" tacho für eine zulassung mit vmax > 180 Km/h brauche muss ich den tacho schon drinn lassen. naja - denke wenn das das einzige teil ist an dem ich ein bisschen meine zweifel habe dann passt das schon ins gesamtkonzept :D

überführungskosten von yokohama nach bremerhaven sind 700 USD für transport 100 USD transportversicherung, dazu noch hafengebühren, zoll, mwst und autosteuer, benzinkosten, abfertigungsgebühren, papiere, exportdokumente, überstellnummern,.... weiss nicht genau wies in deutschland ist. komme ja aus der schweiz ;)

[Sarios2]

danke :D werd das rote ding evtl mal gegen die originale carbonblende tauschen ;)

Würde ich auch machen......sieht mit dem rot einfach zum :kotz: aus!!!

[RoB]

find, der tacho passt gut zum interieur 8)

[edin-23]

Kann nur sagen...
Wahrscheinlich der beste Motor neben dem F20 den Honda je gebaut hat.
Hatte noch nie das Vergnügen in nem EK9 zu fahren aber nach allem was ich allein über die Verarbeitung des B16B gelesen hab bin ich überzeugt davon.
Ach und ganz nebenbei: Ich schick dir mal einen fetten Glückwunsch zum Erwerb eines Traumautos!
:tongue:
Pass gut drauf auf

[MB2_Freak]

Gibts schon irgendwas neues???

[Stealth-R]

endlich mal n richtiger jdm´ler
da könnt ihr mit euren jdm wannabe Kaperbuden einpacken ^^

[lasse87]

Kaperbuden

http://www.feinkost-dittmann.de/bilder/kapern/kapern_alle.jpg

:tongue:


Ne, mal echt richtig fett! Super geil! :up:

[gold-civic]

jdm wannabe Kaperbuden

Ich denke er wollte "Kasperbuden" schreiben. :e

[JDMjunkies / Acidesign]

So, heute nochmals ein paar teile eingetroffen, die wohl jeder kennt ;)
Mugen reservoir covers und mugen Kanji carbon schlüsselanhänger :D
es kommen noch mehr kleinteile die nächsten wochen, so das ich vor unserem grossen RHD-owerns meeting am 16. September noch einen kleinen engine-bay-styling-upgrade machen werde. eine Lieferung von J's racing ist auch noch unterwegs aber die wird wohl nicht mehr aufs treffen hier sein :(
I'll keep you up2date ;)
http://www.jdmjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC01767.JPG

[Pred]

was kostet so ein schlüsselanhänger?

[ShogunEK4]

Spoon Tacho ist schöner, aber Mugen ist auch Hammer.
Und lieber den neu für die 600 EUR oder was der Kostet, als nen gebrauchten Spoon für über 1000 EUR.


@Pred:
Son Anhänger kostet 1260 Yen. Sind so knapp 15 EUR, denk ich.

[NiTrO VTEC]

Schlüsselanhänger bitte zu Sonntag mitbringen!!! :e Haben will!

[JDMjunkies / Acidesign]

@ Nitro, hab leider keinen neuen mehr, aber kannst sonst meinen (neuwertigen, erst seit ein paar tagen drann) haben für 15 euro oder so, kann mir ja wieder nen neuen kaufen. hab sogar noch die originalverpackung. wirst ja aber so oder so noch hier reinschauen *g*

@ shogun: der ek9 tacho hat schon viel gekostet, da der spoon nicht mehr produziert wird kostet der um die 2000 euro gebraucht und das wars mir nicht wirklich wert, ausserdem ist da immernoch die fake-carbon-blende drauf und die grünen zeiger passen nicht wirklich so zum interieur (rot, weiss, schwarz...) von dem her bin ich mit meiner wahl ganz zufrieden ;)

[:Micha:]

richtig geiles auto.
absoluter traum:smile:

einzig der tacho gefällt mir auch nicht. ist zwar mugen, aber ich liebe den originalen mit den gelben nadeln total:smile:

die anderen mods gefallen mir total :up:
weiter so...

[NiTrO VTEC]

wirst ja aber so oder so noch hier reinschauen *g*

So isses! :tongue: Machen wa schon irgendwie klar...:smile:

[DaFadory]

sexy 8)

10 Zeichen.

[[D0mE]]

wie isn das eigentlich...hab in diversen foren schon gelesen dass die autos von dort angeblich keinen unterbodenschutz haben...kannste das bestätigen?

[Timberwolf]

wow...absolut geiles Auto. Echt ein Traum.
Wünsche dir noch viel Spaß damit. Denke mal in den nächsten paar Jahren werden wir wohl noch einige mehr im Forum haben.

Herzlichen Glückwunsch so nebenbei :-P

[JDMjunkies / Acidesign]

so, es hat sich wieder ein bisschen was getan:

hab umbau phase 1 gestartet (ok, tönt etwas übertrieben, ich weiss.. ist nur was kleines), leider fehlt mir noch ein kleines teil und möchte erst bilder machen wenns fertig ist.. bis ich aus dem WK komme ist das teil sicher da und der umbau in 2min fertiggestellt :D

und dann hats mal ein paar teile geregnet:

1) Honda civic type-r sticker (der auf der Linken seite ist nur noch halb da, deshalb hats ersatz gegeben, wie von honda üblich ein sauteures ersatzteil <nooo!>
http://img292.imageshack.us/img292/3940/dsc03209hh1.jpg

2) J's Racing carbon intake:
http://img292.imageshack.us/img292/1411/dsc03223cd3.jpg

3) Dämmmatte für die Motorhaube damit ich mal ausmessen kann ob das Luftfiltersystem MFK-tauglich ist damit oder zu laut (warsch. schon), ansonsten werd ich das teil bei der abnahme auch gleich mit-abnehmen lassen und kanns dann ganz legal rumfahren :)
http://img292.imageshack.us/img292/7990/dsc03226rt7.jpg

4) hab grad die preise meiner traum-auspuffanlage reibekommen. der preis scheint ganz vernünftig zu sein. wird also (mit ein paar kleinen gimmicks) ende Monat in japan bestellt. danach fehlen mir nur noch der krümmer (ist auch schon ausgewählt, kann nur aus geld-gründen nicht alles miteinander kaufen) und der EK4-kat damit ich alles montieren und dann die zulassungs-messungen endlich mal machen kann. danach brauchts nicht mehr viel für die strassen-zulassung :woohoo:

was genau das für teile sind sag ich aber erst wennd as zeug hier ist.. :D

[JDMjunkies / Acidesign]

achja, noch kleines bilder update, habs aus meinem thread im internationalen ek9-forum kopiert, deshalb ist alles englisch :D

last sunday we had a special RHD-owners meeting here in switzerland (we ussually drive LHD here...) and we had Automotive Artist sasha meier in the place to make some nice shoots from our cars, here's mine: :wow:

http://www.sashstyle.ch/portfolio/automobil/big/136.jpg

http://www.sashstyle.ch/portfolio/automobil/big/135.jpg

http://www.sashstyle.ch/portfolio/automobil/big/134.jpg

and here some pictures we made ourselves:
also some guys from CoOrd motorsports and Rays engineering Japan where there (im the guy at the right end :D)
http://img408.imageshack.us/img408/292/raysblackrimkw4.jpg

and here where all the RHD-owners who met there (only exception is the Evo 5 owner who had to leave earlier...)
http://img408.imageshack.us/img408/6685/vshapekw2.jpg

[ShogunEK4]

Solche Treffen gibts?
Lohnt sich das? Oder waren da mehr Autos als die paar?
Ich meine da kommt einer von Rays und da stehen 5 Autos...

[Arza]

intressante fahrzeuge beim treffen aber is wirklich etwas klein gewesen ,wieso?

[JDMjunkies / Acidesign]

werd diese woche noch alle bilder und infos im entsprechenden thread veröffentlichen, bin bis jetzt noch nicht dazugekommen. wir sollten hier auch nicht länger ot sein <holy> :D

[VT1500]

War zwar ein kleines Treffen, aber dennoch lohnenswert!

Wann bekommt man schonmal einen ECHTEN EK9 zu sehen!:woohoo:

Und auch die Geräuschkulisse war der Hammer!

[buggs]

Was kommt denn für ne Anlage drunter?

Hast die Decals von Honda CH oder auch importiert?

[JDMjunkies / Acidesign]

geplant ist ein toda krümmer, ein sard 200zeller und eine 60mm durchgehende catback mit 100mm endrohr, eine rennanlage eines jap. herstellers die aber laut schweizer normen eintragbar sein sollte und auf dem neuesten stand der technik ist. mehr verrat ich mal noch nicht :D ihr werdet in ca 8 wochen hier bilder sehn :D

decals sind von honda japan gekauft ;)

[JDMjunkies / Acidesign]

so, es tut sich mal wieder was:

heute eingetroffen:

1) Spoon Radiator support (leichter als das OEM :D) und vorallem schöner in combo mit den anderen engine-styling parts. bilder vom motorraum kommen demnächst, hab bereits ein paar sachen motiert!
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03236.JPG

2) Tanabe Medalion Gfordan (Jpec) anlage für den EK! eigentlich gibts die in den USA Concept G genannte anlage nur für den US-markt aber nach einigen Telefonaten haben die die anlage auch übern Japanischen markt unter deren namen verkauft. hergestellt werden eh alle im gleichen werk in japan. die anlage ist etwas zu kurz (wusste ich schon im voraus) weil der ek9 nen kürzeren kat hat. also muss ich noch den EK4 kat ranmachen.
die anlage ist durchs ganze drehzahlband 93dB max. die in der schweiz bereiz zugelassenen touring anlagen haben durchs ganze drehzahlband 95dB max. also sollte die hier definitiv legal sein ;)
schlussendlich wars qualitativ, zulassungstechnisch, optisch und vom system her einfach das beste catback system für meine zwecke. hab sau freude drann :D
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03255.JPG

montiert wird demnächst. weitere bestellungen sind bereits gemacht (toda <sabberlappen>)

bilder folgen bald! <wave>

[lasse87]

Nice.

Aber ne Tanabe wäre nichts für mich^^ Brauch etwas mehr Dröhnung :D

[JDMjunkies / Acidesign]

der sound bringt keine leistung. die hier tönt ziemlich fett und trozdem nicht zu laut. soll strassenlegal werden. die hier ist so designt dass sie legal ist von der lautstärke her, trozdem nen geilen sound hat, höchste qualität ist und primär auf leistung ausgelegt. ist eigentlich ne renn-anlage aber durch neuestes material ziemlich leise geworden. und trozdem kein leistungs-verlust. und ich will sie ja nicht unbedingt wegen des klangs. und die hier hält sicher 1000 mal länger als jede billige Magnaflow oder anderer US-müll, ich red aus erfahrung ;)

[:Micha:]

geile anlage und geiler ek:wink:

würde soeine auch auf jedenfall bevorzugen, fetter sound und dennoch nicht zu laut.
muss ja nicht immer sein^^

freue mich auf einen souncheck, wenn sie dran ist:D

[NiTrO VTEC]

Sehr geile Anlage, die habe ich neben der RM01A auch ins Auge gefaßt.

[JDMjunkies / Acidesign]

hehe... Bei ner DC5 würd ich wohl auch eher auf die Fujitsubo gehen, rein von der Optik her passt das besser find ich jetzt, aber sind beide wohl etwa gleichwertig obwohl die Tanabe etwas neuer und somit von der Technik und vom Material her sicher auch etwas weiter-entwickelt ist. die Tanabe gibts ja erst seit ein paar monaten in der form...

[ProjectJDM]

Tanabe kann ich auch nur empfehlen! Aber ein EK4 Kat passt nicht an nen EK9! Nur so als Tip!

[JDMjunkies / Acidesign]

sollte sie wohl wenn sowohl das vor dem kat an den ek4 passt und das hinterm kat eh eine ek4 anlage ist ;) ich werds ja dann sehn. hab die anlage eigentlich schon gekauft mit dem gedanken dass ich noch was abendern muss. mal sehn...

[ProjectJDM]

Der originale EK9 Krümmer hat aber nen 2,5" Auslass und der EK4 Kat nur ne 2" Einlassflansch! Das passt nicht!

[JDMjunkies / Acidesign]

In Demfall ist schweissen angesagt.. :D wie gesagt, wie ich das beim kat mache kann ich erst sagen wenn alles montiert ist!
front end ist jedenfalls EK9, rear end durchgehend 60mm EK4, dazwischen muss man sicher was basteln, war mir schon klar. aber werd auf jedenfall ne sinnvolle Lösung finden ;)

[JDMjunkies / Acidesign]

Hi, little update today:

war am sa in der werkstatt, hab mal die neue anlage mit der alten verglichen und weiss jetzt wo's passt und wo nicht, was ich für teile verbauen kann und was nicht...

1) die gute nachricht: Rohrführung ist komplett die gleiche, aufhängung ebenfalls, die gummies sind I.O.

2) die tanabe anlage geht bis vor den EK9 kat. der muss also beim ek4 weiter vorne sitzen (ist ja noch 10cm länger dazu!) <amkopfkratz>. ausserdem hat die tanabe anlage beim anschlussflansch richtung Kat eine verjüngung auf 2" EK4 kat.

3) das positive daran: ich kann den verjüngten teil wegkürzen, 60mm flansch ran und dann den toda krümmer mit sard 200 Zeller schön dazwischenbauen. somit nur einmal mittelrohr verkürzen, alles andere passt und ich hab durchgehend 60mm ohne flaschenhälse und die alten gummies sind wie gesagt auch noch 1a!

Edit:
Wie mich jemand fragte: der EK9 hat wirklich kein schwarzes unterboden schutzzeug nur so ne weisser aufstrich drann. weiss aber nicht wie das bei den anderen autos hier ist.. dachte beim EJ9 wars drunter schwarz??!!
hier mal die bilder vom sa:

(vlnr: My EJ9 Daily, Fremder DC2, my EK9 project :D)
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03266_1.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03269_2.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03279.jpg

hab rein der optik-wegen noch das billige Radiator-support teil gegen ein schön schwarz eloxiertes von spoon mit schwarzer schraube getauscht und nacher noch die mugen socken entfernt, da dort was anderes rankommt:

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03286_1.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03285.jpg

hier noch mein plan wegen des Auspuff setups. sollte so gut funktionieren!
http://www.jdmjunkies.ch/misc/Exhaust%20setup.JPG

[natas75]

Find ich ehrlich gesagt auch besser als die schwarze Pampe unterm Auto!!! Wer so nen Auto hat der passt auch halt drauf auf... Wenn du da mal ne Macke ( Steinschlag, Risse, andere Beschädigungen ) hast, siehst das sofort bzw wenn es sich verfärbt... Und nicht wenn es schon zu spät ist und du neue Bleche einschweissen musst... Da gibts so nen Zeug ausm Schiffbau... Das soll top sein.... Wenn der Mist da nicht drunter ist, würde ich ihn auch nicht drunter machen...

[JDMjunkies / Acidesign]

???, hab ja auch nicht vor das schwarz zu wachsen. da mein auto übern winter und bei schlechtwetter eh in der halle bleibt kein problem und zur sicherheits hab ich noch ne ladung Wachs in der waschstrasse draufspritzen lassen. bzw ist eh noch eine schicht silikonspray vom transport drauf ;)

[JDMjunkies / Acidesign]

So - wiedermal kleines Update was teile angeht:

Skunk2 Carbon Composite Fuel rail.
habs mir mehr mal aus Neugier bestellt und brauchs zum jetzigen zeitpunkt noch nicht, aber mit Ausblick auf die Zukunft werd ichs dann mal einbauen wenn an diesem Teil des Motors gleich was ansteht ;)
http://www.jdmjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC03310.JPG

[:Micha:]

immer wieder schön updates zu sehen. gefällt mir echt gut, was du da so zauberst:D

[.:Aggi:.]

Hab mir mal den gesamten Thread durchgeguckt und bin begeistert! Das Auto selbst is 1A und die Teile die du verbaust sind vom feinsten! Respekt!:up:

[civicej6zyguljow]

:tongue::tongue::tongue::up::up::up:

[MB2_Freak]

Sehr geil!!! Bin mal gespannt was da noch so kommt!!

[JDMjunkies / Acidesign]

Sooo, nach einiger verzögerung wegen Unfall mitm Alltagsauto, Tokyo auto salon und Feiertagen, heute endlich mal wieder ein paar Teile eingetroffen.
der Toda krümmer sollte die nächsten Tage auch hier eintreffen, so das die sache mit der Auspuffanlage hoffentlich demnächst fertig ist und ich das Auto mal so zulassen kann wie es ist :D

1x Garage-S Japan Aramid-fibre Reservoir tank covers <rofl>
http://www.jdmjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC03357.JPG

1x Sard racing 200 Cell Catalytic converter EK9
http://www.jdmjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC03352.JPG

weitere news bald. bin momentan saumässig im Stress mit Fachabschlussprüfungen etc, da hat das Auto nicht so Priorität ;)
<wave>

[HARDSTYLE]

:woohoo:

Weiter so :up:

Viel Glück mit den Prüfungen!

[JDMjunkies / Acidesign]

Dankeschön :tongue:

[Vegas]

was kostet der ek9 im unterhalt denn mehr wie dein ej9? verbrauch usw?
so eine gegenüberstellung wär echt mal interessant

[DamnationEJ9]

was kostet der sard cat für den ek9?da ich ja auf b16b geswappt habe,würde mich so en kat auch interessieren,da ich auf 2.5 zoll krümmer umsteigen will

[JDMjunkies / Acidesign]

@ Vegas; Hmm, was der unterhalt kostet kann ich noch nicht sagen, wird wohl schon teurer werden, vorallem der Benzinverbrauch ist sicher höher, aber da die karre bis jetzt noch keine zulassung hat und somit nur selten aus der Garage kommt hab ich noch keinen Alltagsbezug dazu. sobald der krümmer hier ist kann ich die Zulassung machen mit komplett umgebauter Auspuffanlage ab Block, desshalb diese mods vorerst mal und dann die Zulassung, danach werd ich das Auto öfters mal im strassenverkehr bewegen können und sehen wie das so ist!

@ Damnation EJ9: Hmm der Kat kostete glaub um die 550 Euro rum. ist halt gute Qualität und das Platinzeugs was die Katalyse schlussendlich ausmacht ist halt schweineteuer :(
wegen der passgenauigkeit: wenn du vorne auf nen JDM-krümmer wechselst kannst du den kat nehmen, musst aber das Mittelrohr wieder kürzen, denn die JDM krümmer gehen viel weiter nach hinten als unsere, dafür ist der Kat kürzer ausserdem sind die flansche unterschiedlich, der EK9 hat z.B am übergang vom Kat zum mittelrohr einen dreieckigen Flansch. schau mal meine Bilder und die Grafik an..

[Vegas]

aso, dann schreibs halt mal rein wenn du was weißt.
dürfte ja auf teg-niveau liegen behaupte ich jetzt mal ...

[JDMjunkies / Acidesign]

Was ich weiss ist das ich von bremerhaven bis schweiz dreimal Tanken musste (45l) :D
nee, das ding ist für hohe geschwindigkeiten wegen der Getriebe-übersetzung nicht unbedingt sehr sparsam, aber da er die Power halt erst obenrum hat passt des schon. will das ding ja auch nicht im Alltag fahren, aber hab keine zahlen und gar nichts, wird aber schon so auf DC2 level liegen.
sonst fährt sich das ding gut. ne kleine Taschenrakete halt :P mehr kann ich wirklich noch nicht sagen...

[Vegas]

ich will ihn hauptsächlich im alltag fahren, das ist es eigentlich von vorteil wenn er die power erst obenrum hat - will das ding ja eh nicht zum racen. ich liebe die ej/ek form, die ek4's sind mega überteuert und deswegen bleibt ja nur der ek9 - dazu rechtslenker, genial :)

[DamnationEJ9]

also ich kann schon sagen dass der b16b ein hammer motor ist und der ek9 tierisch abgeht.

Aber @ JDMJunkies:Tankst du Super Plus oder Ultimate 100?^^

[Vegas]

Tankst du Super Plus oder Ultimate 100?^^

da reicht doch super dicke ...

[DamnationEJ9]

nänänä der braucht normalerweise doch 100oktan der b16b,deshalb die frage ob super plus reicht oder doch 100oktan,würde mich interessieren

[AmokKAlex]

und wieviel hat super? :roll:

also auf die ~5 kommt es echt nicht an

[JDMjunkies / Acidesign]

was ich DE getankt habe, weiss ich gar nicht mehr, hier wars wohl normales 95er, wir haben in CH eh nicht so ne riesen auswahl wie ihr.
aber hab mich noch gar nie so geachtet, muss mal schauen was empfohlen wird, wohl schon 98er.. hab das teil seit august erst zweimal ausgefahren, also so gut wie noch nie getankt, aber ich kann die fragen sicher alle beantworten wenn die Auspuffanlage drann ist. an Car-freitag bich ich übrigens mal wieder draussen mit dem baby am Nürburgring für drei tage, falls jemand sich den ansehen will :D und naja. ein b16b ist jetzt nicht DER übermotor. klar für Honda verhältnisse und N/A Motor sicher saugeil, aber es tun immer alle so als wär der motor GOTT, wer schonmal einen anständigen 400PS turbomotor gefahren ist, weiss das es definitiv schnelleres mit früherer Leistungsentfaltung gibt. ich find das Auto halt hauptsächlich wegen meinem persönlcihen geschmack cool. rein finanziell lohnt sich so eine Investition nicht wirklich ;)

[Vegas]

nänänä der braucht normalerweise doch 100oktan der b16b

wers glaubt gayfight

[ImportTuner]

ich will ihn hauptsächlich im alltag fahren [...] dazu rechtslenker, genial :)
genau :tongue:

[Vegas]

un weiter?

[DamnationEJ9]

also soweit ich weiß ist der sprit in japan viel hochwertiger,die haben da 101oktan und die motoren bzw steuergeräte sind auf diese oktanzahl abgestimmt...deshalb meine frage

[CIVICMaster]

der sprit in japan hat über 100 oktan, weil da einfach haufenweise ethanol rein gepanscht wird.

und ob das besser iss von "hochwertiger" wollen wir lieber nicht reden...:wink:

[Bender-57]

Spammt mal nicht rum hier!!! Wayne juckt das Benzin, der Verbrauch, der Unterhalt bei so einem Wagen??? Außerdem soll er den Wagen präsentieren mit mods und news. Alles andere solltet ihr per PN klären.

Geiler Wagen und bitte schön weiter die updates posten.
Ich beneide Dich um dieses Porno Gefährt. :up:

[ProjectJDM]

Werde Carfreitag auch am Ring sein! :D

[JDMjunkies / Acidesign]

@ Project JDM: Cool, vllt sieht man sich ja, bin mit ein paar anderen netten RHD's dort :P

@ Bender: Danke das du das mal gesagt hast, weil mal ehrlich: bei nem zweitauto interressiert einem der Verbrauch und die Kosten nicht wirklich. Das hat man weil mans will, Das Alltagsauto hat man weil man's braucht und da sind sachen wie Versicherungspreis, Verbraucht, Unterhalt schon wichtig ;)

und vielleicht ists auch besser ich weiss nicht was es kostet :D

[JDMjunkies / Acidesign]

so, endlich letzter teil der Auspuffanlage angekomen <sabberlappen>

Toda Power B16b Krümmer :D

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03386.JPG

somit die anlage komplett, wird demnächst montiert und mittelrohr der anlage angepasst - news folgen bald!

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03387.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03388.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03389.JPG

[bernd]

der Krümmer 8)8)8)8)8):up::e

[Bender-57]

TODA = Geil :up:

[ShogunEK4]

Schick,
den Todakrümmer bekomme ich auch so gegen den 20. Februar rum. Aber für B18C :P +Mugen catback *gg*
Wickelstoff hab ich auch schon daheim.

Toda Version2 :up:
Die erste Version (3-Teilig) hätte ich nicht gewollt. aber so hab ich zugeschlagen.

[MB2_HORST]

TODA - SARD - TANABE

das nenn ich mal JDM :woohoo::woohoo::woohoo::woohoo:

[ShogunEK4]

Der Wagen ist schon JDM genug :tongue:

[ProjectJDM]

@ Shogun Lass das olle Wickelband ab! Mehrelistung bringt es nicht wirklich und es versaut die ganze schöne Optik vom Krümmer. Hab es einmal gemacht und würde es nie wieder dran machen! Und das was es da vorne an Wärme abhält ist auch egal!

[ShogunEK4]

Hmm, jetzt hab ich aber schon Geld gezahlt. Optik is mir wurst. Hab auch Graphitband, also in schwarz.

+ die Hitze ist sicher gut für meinen 200Zeller um über die AU zu kommen.

[Sarios2]

@ Shogun Lass das olle Wickelband ab! Mehrelistung bringt es nicht wirklich und es versaut die ganze schöne Optik vom Krümmer. Hab es einmal gemacht und würde es nie wieder dran machen! Und das was es da vorne an Wärme abhält ist auch egal!

WORD

An Leistung merkt man da Null Komma Nix!!! Und wenn man schon so einen geilen Krümmer hat, dann sollte man den auch zeigen....

[MB2_Freak]

Hammer Anlage. kann man nicht meckern. würd mich echt ma interesieren wie sich das anhört :D

[ProjectJDM]

Du schaffst selbst mit nem 100 Zeller die AU! der wird so schon warm genug!

[Blue CRX]

Was kostet denn so ein Toda Krümmer?
Und wer vertreibt den hier?

Schönes Auto:up:

[ShogunEK4]

IDOL vertreibt Toda parts.

[JDMjunkies / Acidesign]

Ich vertreibe selber toda :D
preis ist 1400.- CHF inkl Import ;)

[evil-rider84]

mal ne frage an die leute von jdmjunkies und zwar was würde mich nen gebrauchter ek9 wing kosten wenn ihr den für mich besorgt inkl. versand?? könnt ihr mir mal ne ungefähre preisrichtung sagen, wäre echt super nett von euch.

[Monty]

das mal ne auspuffanlagen!

fährste damit mal auf nem prüfstand?

[JDMjunkies / Acidesign]

@ Monty:
eins nach dem Andern :) morgen wird sie mal montiert, bzw angepasst, weiss noch nicht wann ich fertig binn.. danach kommen mal die messungen (lautstärke und abgaswerte/euro-2-norm) für die strassenzulassung. was anderes werd ich vorher nicht machen, da ich ohne die zulassung jedesmal ein riesen stress habe irgendwo hin zu kommen! ich hoffe wir werden in der schweiz im herbst wieder einen dynoday haben an dem ich mal die leistung meiner karre messen kann... aber ein vorher/nacher dyno vom exhaust setup werd ich nicht machen, wie gesagt, es hat momentan anderes Priorität.... was bringen mir die 200PS wenn ich sie nicht fahren darf? :D
bilder von der Montage folgen bald, ich hoffe ich kann auch ein anständiges soundfile machen, ist etwas schwierig wenn man mit dem auto nicht rumfahren darf *rofl* live anhören kann man sich die anlage dann ja auch an car-freitag (bis sonntag :D) am Nürburgring, werde mit dem EK vor ort sein ;)
grüsse - Nils

[_CRX-Fan_]

sehr geile Auspuffanlage hast du da am Start !

aber wo ist der 2. Dreiecksflansch der an den Katausgang passen soll ?:tongue:....ich seh ihn nirgends

Gruß

[MB2_HORST]

könnte vielleicht daran liegen, dass für den puff kein kat vorgesehen ist. :tongue:

[JDMjunkies / Acidesign]

ROFL, habt ihr den thread studiert? auf den bildern zu sehen ist toda krümmer, SARD 200zeller Kat und Tanabe auspuffanlage. die Anlage ist für den EK4 und hat darum vorne einen anderen flansch am mittelrohr als der Kat welcher ja für den EK9 gedacht ist. morgen wird das mittelrohr wie im thread schon mehrfach erwähnt gekürzt und der passende flansch montiert ;)

wieso ich dieses setup und nicht eine EK9 auspuffanlage gewählt habe steht schon mehrfach im thread, also nicht fragen. hab mir das sehr lange überlegt und viel research betrieben um das perfekte setup zu finden. also nicht meckern und fragen - lesen :D

LESEN JUNGS, NICHT NUR BILDER ANSCHAUEN :D

[JDMjunkies / Acidesign]

juhuuu, Li'l Update 2day :D

1) Gabentisch :D
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03393.JPG

2) Los gehts... <fire> die karre springt nicht an.. -> Batterie Laden :D
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03394.JPG

3) Garage-S "Socken" montiert. nach den fotos hab ichs noch etwas schöner gemacht, schaut etwas "schäps" aus auf den Bildern
<aetsch>
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03395.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03396.JPG

4) noch ein kleines Tribut an meine Freunde auf der ganzen Welt :D
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03397.JPG

5) und nun -> auf den Lift, alte Anlage runter:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03398.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03399.JPG

6) Krümmer weg:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03401.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03411.JPG

7) OEM vs. New setup:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03403.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03404.JPG

8) Muffler montiert:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03407.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03422.JPG

9) bei der gelegenheit grad noch den C's shifter montiert:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03414.JPG

was sonst noch gemacht wurde:
- Type-R sticker links wurde durch einen neuen ersetzt, da nicht mehr schön.
- Lambda sonde wurde auf den neuen Krümmer gewechselt

was noch aussteht:
- Warten auf die Dichtung Kopf/Krümmer
- Kürzen des Mitelrohrs vorne und neuen Flansch anschweissen.

weitere Bilder und Soundfile folgen sobald es weiter geht.

schaut jedenfalls einfach nur <love> aus und passt perfekt!!!

[ShogunEK4]

Ich will son sticker :D nur ohne die EK9.org schrift. Die Siluette is geil.

[Bender-57]

Sieht ganz schön sexy aus die neue Anlage wie sie da so liegt :wink: :D

[crx-88]

Mega Porno! :e

Beneidenswert schöner EK9!

[Alf]

"the swiss will look at your car as THE ANTICHRIST" :D

das wird noch böse enden mit dem auto und den schweizer puzilisten *g*


glückwunsch trotzdem.. und ich werd mich demnächst doch wieder melden damit du bestellen darfst bzw kannst *g* klären wir dann aber nochmal per email..

[JDMjunkies / Acidesign]

haha :D
jepp schick mir mail wegen der order. und das auto wird ja so zugelassen, hab extra teile gesucht die man zulassen kann, sonst hätt ich mir schon ne gröbere titananlage oder so reingezogen, aber was solls, das auto wird sicher auch so rocken :D

[Monty]

sieht gut aus!

schönen unterbodenschutz hat er

[Alf]

ich dachte muffler sind prinzipiell in schokiland verboten?

na hauptsache du bekommst keinen ärger :)

[JDMjunkies / Acidesign]

verboten ist hier genau so wenig wie in DE, nur brauchts hier viel kohle, zeit und nerven um was zuzulassen und darum machts niemand, bzw fährt "illegal" mit den Teilen rum. aber da ich eh das ganze auto zulassen muss, dann gleich mit non-OEM-teilen, dan hab ich die gleich ganz legal drauf ;)

[JDMjunkies / Acidesign]

war gestern nochmals den Stand der dinge anschauen:

1) Krümmer ist montiert (mit neuer Dichtung vom Integra)
2) Mittelrohr sollte bis mittwoch angepasst sein...

spätestens nächsten samstag hoffe ich die Ganze anlage fertig drunter zu haben :)

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03429.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC03428.JPG

weiteres Update mit Kompletter Anlage folgt also bald :D

[ShogunEK4]

:up:
sexy time
http://www.smh.com.au/ffximage/2006/10/10/borat1_wideweb__470x307,0.jpg

[JDMjunkies / Acidesign]

so, nächstes teile update:

und bevor jetzt wieder alle lästern:

why this and no ECU-Mod / Programmeble ECU?

1) weil ichs selber machen kann
2) weil die ECU dazu nicht geöffnet und modifizert werden kann
3) weil mans einfach auststecken kann im gengesatz zu irgendwelchen eingelöteten widerständen etc..
4) weils nur ne Übergangslösung ist bis ich mich für ne sinnvolle ecu-lösung entschieden habe, also nicht wieder rummotzen ;) und achja - ist bereits weiterverkauft. geht in erster linie mal darum das ich an den nürburgring keine begrenzung drinn habe und nicht gross rumbasteln muss!!!

achja, ist übrigens ein HKS SLD (Speed limiter defender), der die japanische 180 km/h verriegelung umgeht ;)


http://www.JDMjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC03451.JPG

die auspuffanlage sollte diese woche auch noch fertig werden, die schweiss-firma ist etwas überbucht mit arbeit und darum dauerts ein bisschen. aber wie immer: gut Ding will weile haben! :D

[HARDSTYLE]

:up:

sehr fein!! finde das hks ding ned schlimm, wieso schon wieder verkauft??

[JDMjunkies / Acidesign]

ist - wie bereits erwähnt - nur ein provisorium, da ich aber keine 100 euro ausm fenster werfen wollte nur um mal zwei tage lang deutscha autobahn ohne begrenzer zu fahren hab ich das teil vor dem kauf bereits wieder verkauft (gebraucht). somit kann ich das teil nach gebrauch wieder einpacken und verschicken und ich kann mir bis das teil zugelassen ist eine bessere lösung mit programmierbarer ECU oder sowas ausdenken was ich in zukunft wohl eh brauchen werde und dann ist das teil hier ja wieder nutzlos ;)

[JDMjunkies / Acidesign]

So, next big update:

Leider war der akku der cam leer als ich das erste bild gemacht habe, somit keine Fotos, videos, soundfiles etc. wird aber am Nürburgring nachgeliefert!! (So nach den Ostern)

1) Type-R Sticker auf der Linken seite (war nur noch halb da) wurde ersetzt -> Wagen schaut wieder aus wie ab werk :D

2) HKS SLD Type I Wurde eingebaut -> Alles funktioniert tiptop, tacho stimmt und die 180 Km/h Speedlimite sollte aufgehoben sein, konnts allerdings nicht austesten da ich keine Nummernschilder hate um auf ne schnelle strasse gehen zu können <aetsch>

3) C's Short stroke shifter wurde eingebaut -> <love> Hammergeiles teil! schaltwegverkürzung ca 40-50% der hebel hat auch fast kein spiel mehr, was vorher doch schon einige cm waren!!! <thumbsup>

4) nun zum wichtigsten:
Auspuffanlage (toda 4-2-1 krümmer, Sard 200 Zellen kat, Tanabe g-fordan cat back (gleiche wie die concept G in den USA))

-> Sound ist der absolute oberhammer! tiefer kerniger sound, richtig rennsportmässig aber nicht irgendwie voll dröhnen oder so. einfach nur porn, wie man sich das von japanischen HQ anlagen gewöhnt ist :)
passgenauigkeit und verarbeitung alles perfekt!!!

nun gut, zum problematischeren teil:
hab ein paar dB messungen gemacht mit so nem (relativ teuren) dB Messgerät:

1. Leerlauf im stand - 80dB (super wert, schön tiefes brummeln)
2. Gas im stand - 85,5 dB (ebenfalls guter wert, tönt hammermässig!!)
3. Vorbeifahrt unter vollast (2. & 3. Gang) mit Messung ca 1 Meter über dem Boden und 4m Abstand zum fahrzeug, wie hier dem DTC Bild und reglement entnommen:
Bilder und Infos auf der DTC seite (http://www.dtc-ag.ch/typo3/fileadmin/images/asi/geraeusch1.jpg)

nun Ja, Laut DTC sind für neuzulassungen von Fahrzeugen 74dB max (für fahrzeuge ab JG 95+)

meine messung ergab 93dB max (in 2 durchgängen von beiden Seiten)

--> Wohl nicht zulassungsfähig <cry>

nun gut, da die Anlage keinen silencer hat, werde ich das noch einbauen, ebenfalls wie solche zusatzschalldämpfer für zwischen die Flansche
http://www.sfc2000.com/uploads/img4387f0b78b77e.jpg
damit sollts dann am Ende mit etwas glück hinhauen.

was man allerdings noch bemerken sollte:
+ Das messgerät hat wohl eine Nierencharakteristik, im gegensatz zu den Richstrahlmikrofonen von der Messung, es waren somit auch die Umgebungsgeräusche drauf, aber evtl wäre bei einem Richstrahler die lautstärke noch lauter geworden.... <amkopfkratz>
+ Die reifen haten wenig druck, also viel Abrollgeräusche die benfalls mit drauf sind ;)
- Die Anlage ist neu, kann also (obwohl von tanabe was anderes versprochen wird) gut noch lauter werden :D

Alles in allem bin ich zuvesrichtlich die Anlage bis sommer zugelassen zu haben so wie sie hier ist, wie gesagt, werd noch silencer und zusatzschalldämmer einbauen in der hoffnung dass ich irgendwie an die 74 dB ran komme, und das zeug ist ja nacher schnell wieder ausgebaut, aber im momentanen Zustand lohnt es sich wohl nicht 300.- CHF für die Messung auszugeben bei der ich ziemlich sicher nicht durchkomme.

ihr seht -> never ending story, aber egal - wenn die Anlage zugelassen ist hab ich umso mehr freude drann, das weiss ich schon jetzt ;)

wie gesagt, bidler und Soundfile kommen nach den Ostern <mean>

[MischiBack]

Was sind denn das für Zusatzschalldämpfer?
Kannste ein paar Infos dazu geben? :bussi:


Gruss, Micha

[JDMjunkies / Acidesign]

die sind von SFC2000 Aus japan siehe infos hier, falls du Japanisch kannst:
http://www.sfc2000.com/products/2.html

die bieten einige solche produkte an.

zum einen werd ich die üblichen silencer (das trichterteil aus metall) für das Endrohr einbauen, zum anderen die hier, das sind eine art dämmmaterialteiler die man zwischen die Flansche einbauen kann (z.B zwischen msd und ESD oder zwischen den wei teilen des MSD/zwischenrohr) das sollte die laustärke auch nochmals etwas dämmen, und die kann ich nach der zulassung wieder rausnehmen.

find die dinger noch cool! falls du sowas brauchst gib mir bescheid, kann ich dir gerne besorgen, direkt aus Japan!

schönes weekend - Nils

[marcelp3009]

seeeeeehhhr schicker wagen

was soll so ein silencer denn ungefähr kosten?

mfg

[JDMjunkies / Acidesign]

kann ich erst am Montag sagen ;)

[MischiBack]

Jap, das würde mich auch mal interessieren, was die kosten sollen!

Kannst ja berichten, was die kosten, dann überleg ich's mir ob ich ein paar bei dir order :wink:

Danke!
Gruss, Micha

[JDMjunkies / Acidesign]

So, wiedermal zeit für einen längeren zwischenbericht:

Da aus dem Nürburgring-weekend wegen schlechten wetters nichts geworden ist, hatte ich genug zeit mich halt hier (wenns das wetter zuliess) ein bisschen mit neinem kleinen Hatchback zu vergnügen, habe mehrere längere Ausfahrten, Videos und Fotos gemacht...

aber erst mal ein kleiner Fahrbericht:

Ich kriege ständig mails und PN's mit inhalten wie, "wie läuft der so", etc.
was soll ich sagen. ne abartige rakete isser sicher nicht, aber für nen 1,6L (!!) ohne turbo geht das ding sehr, sehr, sehr toll vorwärts :D
Die unteren Drehzahlen sind hondatypisch etwas schwach, aber für den "alltagsverkehr" mehr als genügend. wer schonmal EJ9 gefahren ist, für den kommt der EK9 vor wie ein 500Nm Diesel oder so <rofl>

nein mal spass beiseite.
Das Auto, bzw dessen Fahrwerk, Motor und getriebe sind klar auf "track" ausgelegt, also kurze übersetzungen, Leistung bei den Hohen drehzahlen, und ein anständiges Fahrwerk.
obwohl ich sagen muss das ich nicht "sooo" begeistert bin!.
vielleicht liegts an der hohen sitzposition das ichs mehr mitkriege, aber irgendwie macht das Auto mehr "wankbewegungen" als mein EJ9 (der hat irgendwie fast keine :D), dafür sind die federn ziemlich hart und es "knallt" einem mehr eine in den Rücken wenn man über eine kleine rille oder sowas fährt. ich finds umgekehrt eher besser, also "grossen" hart und steiff, aber kleine fehler ausgleichen.

naja - denke wenn das neue Fahrwerk im sommer mal drunter kommt, wird das auch behoben sein :D

sonst ist alles tiptop am auto, alles hat seinen Platz und zweck.
ein kleiner negativpunkt find ich noch die Bremsen. sind zwar besser dosierbar als beim EJ9 (welchen ich im Alltag fahre) aber trozdem find ich die bremswirkung sollte bei einer Motorleistung wie der hier etwas besser sein!

aber nun gut, zur neuen Auspuffanlage:
--> Wenn sie warm wird ist sie noch lauter als bei der Messung von damals, bei gas-motorbremse(drosselklappe voll zu)-gas knallts anständig hinten ausm Topf raus und wenner warm ist dröhnts bei gewissen frequenzen ganz schön im Innenraum.

naja - was soll ich sagen? macht unglaublich spass, ist der Headturner schlechthin und jeder Fiat- & BMW-fahrer meint an der ampel ein rennen gegen dich fahren zu müssen (was mir natürlich zo doof ist).

Naja, the project goes on :D


hier viel spass mit dem Video (im 2.gang ist der v-tec kick gut hörbar :D)
Bitte beachtet, das die Anständigen tieftöne bei der Aufnahme mit der videocam fehlen. der sound ist schon ziemlich tief!!!!

have fun
MPG video, ca 30 MB (http://www.jdmjunkies.ch/misc/MOV03602.MPG)

[Arza]

video is ok aber ich hätte mehr erwartet:D... vllt mal ein Tachovid oder so^^

so der klang is wirklich gut muss ich sagen!

was kommt denn für ein Fahrwerk drunter dann?

[DieEasy-EE9]

video is ok aber ich hätte mehr erwartet:D... vllt mal ein Tachovid oder so^^

Hmm, son Video ist fast aussagekräftiger als ein Tachovid. Da weiß man nie,
wo derjenige gerade fährt. Außerdem ist ein Tacho ein Schätzeisen. Meiner
geht schon bei 100kmh fast 10kmh vor.

BTT: Der EK9 ist cool aber mit PS-Angaben ala 200PS würde ich mich zurückhalten.

Gruß Max

[JDMjunkies / Acidesign]

BTT: Der EK9 ist cool aber mit PS-Angaben ala 200PS würde ich mich zurückhalten.
Gruß Max

Danke, jepp - hab mich da grad selber etwas aufklären lassen, sorry.

also Leistung wird wohl noch nicht gross über der Serienleistung sein, erstens mal dank eventueller Serienstreuung, zweitens weil noch nichts abgestimmt wurde.

aber rein popometertechnisch find ich schon das er nen besseren zug hat und auch die Peakwerte früher kommen. mal sehn, Abstimmen werd ich wohl erst bei den grösseren motorenmods dann mal machen, aber dyno gibts dann wohl am nächsten dynoday hier in der schweiz!

@ Arza: denke da an ein Tein (welches modell bin ich noch nicht sicher), da dies die einzigen Japanischen sind, die hier mit zulassung erhätlich sind und will ja kein deutsches fahrwerk auf nem Echten japaner :D

[DieEasy-EE9]

@Acidesign: Das war auch wirklich nicht böse gemeint aber echte 15PS sind
nunmal nicht ganz so leicht zu realisieren, außer er steht Serie schon gut
im Futter.

Gruß Max

[lasse87]

Hört sich hammer an. Voll laut :tongue:
Und immer schön die Hose hochziehn :tongue:

[EG6-Michi]

Klingt gut aber ich würd mich freuen wenn er 190 hat =)
hat das selbe ITR problem . . . . kommt meistens nicht an seine angegeben leistung

und 200 aus einen 1600er ist immer noch eine kunst und da braucht man sehr gute nockenwellen dazu . . . .samt auspuffanlage und guter abstimmung

ich werde voraussichtlich knappe 200ps schaffen aber mit viel "guten" rund um den motor und crower stage 3 wellen

lg

[_CRX-Fan_]

--> bei gas-motorbremse(drosselklappe voll zu)-gas knallts anständig hinten ausm Topf raus


beschte wo gibt...rumsen musses !:D

[JDMjunkies / Acidesign]

So, wiedermal zeit für ein Update :D

erstens mal: das video mit EK9 sound ist jetzt auch auf Youtube (momentanes setup ohne silencer) :D
http://www.youtube.com/watch?v=-ITeJKaVmMU

Heute sind die besagten zusatzschalldämmer gekommen

1) 4x Suganuma Future creation Japan inner silencer (universal)
http://www.jdmjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC03625.JPG

2) 1x Kakimoto racing Schalldämpfer der Regu06+R Anlage von kakimoto, sollte bei mir auch passen da gleiche endrohrdicke und durchmesser, ausserdem wars die mit dem kleinsten innendurchmesser = wohl grösste sounddämmung
http://www.jdmjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC03616.JPG


Das ganze dämm-zeugs ist nur ein Provisorium für die zulassung.

ich werd wie folgt vorgehen um möglichst nah am jetzigen setup die zulassung zu kriegen:

1) die inner silencer montieren, messen.
2) wenn nötig weitere silencer montieren, messen
3) wenn nötig den Endrohr kakimoto silencer montieren, messen
4) wenn nötig Kat rausnehmen, messen.
.
.

Ihr denke jetzt das das ein mega aufwand ist, aber nunja, das ist imo einfach die beste lösung und ich hab ja zeit :D

da diesen monat viel geld für diverse andere sachen draufging (400.- teurer taschenrechner für die schule, etc :D) wirds ab nächsten monat dann wieder mehr fürs auto geben.

[MB2_HORST]

ich hätt halt noch a paar schalldämpfer mehr gekauft gayfight

[ShogunEK4]

Machst deine Auspuffanlage dann ganz schön eng an ein paar stellen.

[Monty]

soll ja nur zur zulassung sein anscheinend!

was kostet son ding bei dir?

[NiTrO VTEC]

Gute Frage. Brauche sowas evtl auch.

[marcelp3009]

ich auch bitte ;)

mfg

[projektcivic]

jo ich bräuchte auch mal so ein teil :D

[NiTrO VTEC]

Neue Marktlücke entdeckt!:woohoo:

[JDMjunkies / Acidesign]

kost etwa 50-70 euro, je nach bestellmenge + versand..
Lieferzeit nach DE ca 4 wochen oder so.
falls jemand interresse hat, soll er sich doch bitte über unsere homepage eine Anfrage starten ;)
die dinger gibts in verschiedenen Ausführungen, also bitte entsprechend, euer flanschformat plus rohrdurchmesser angeben, sowie natürlich menge ;)

EK9 update folgt in den nächsten 1-2 wochen, warte zur zeit auf teilelieferung von Mugen, Okuyama/Carbing, HKS und nochwas. Ende monat wird dann wohl auch was feines für's Fahrwerk bestellt :D

zur zeit wart ich immernoch das sich mein mech endlich überwinden kann die silencer einzubauen. wenns ende woche noch nicht passiert ist, werd ich mal druck machen das die dinger nächste woche drinn sind, stresst mich langsam, will endlich die zulassung machen und nun steht das ding schon wieder nen Monat in der Gegend rum :(

[JDMjunkies / Acidesign]

Kleines sinnlose styling-update :D
am montag kommen wieder "nützliche" bzw coole sachen... You'll see :D

1) Signal Racing (Japan) Carbon plug covers
=> leider wars auf deren Homepage ohne logo drauf, was ich eigentlich auch wollte...
http://jdmjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC04033.JPG

2) Mugen Oil filler cap, gold
http://jdmjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC04042.JPG

3) HKS Radiator cap (passt leider farblcih nicht sonderlich gut)
http://jdmjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC04037.JPG

und so schaut alles eingebaut aus:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04059.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04058.JPG

wie gesagt, am Montag folgt nächstes Update - mit dem Auspuff gehts au langsam voran ;)

[MB2_HORST]

dei auto ist halt wirklich das einzige hier aus dem forum, welches richtig JDM ist.


AUTO JDM + TEILE JDM = REAL JDM :D

[Dirty South]

http://www.sfc2000.com/uploads/img4387f0b78b77e.jpg

an denen hätte ich auch Interesse! gib mir bitte bescheid wenn du wieder bestellst! :wink:

[MB2_Freak]

Den Kühlerdeckel wieder tauschen ansosten :woohoo:

[JDMjunkies / Acidesign]

So, wie versprochen heute noch ein kleines produkte update.
Die tolle Okuyama Carbing dreipunkte Domstrebe wird die Originale EK9 ersetzen welche irgendwie auch gar nicht wirklich oberhalb der fahrwerksome montiert ist sondern ausserhalb <rofl>
coolerweise sind schon alle Löcher ab werk vorhanden, und Carbing hat beim Montatematerial an alles gedacht - echt klasse ;)

Das ding wird schnellstmöglich montiert, bin aber zur zeit etwas im Stress desshalb kanns ein paar Tage dauern, Update folgt ASAP!

Grüsse - Nils

http://www.jdmjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC03724.JPG

[-Repl!cat0r-]

Geil, aber lass die Originale auch dran! Das ist dann wohl das Optimum! :woohoo:

[NeverDrinkAlone]

dei auto ist halt wirklich das einzige hier aus dem forum, welches richtig JDM ist.


AUTO JDM + TEILE JDM = REAL JDM :D

nope

10*RHD

[JDMjunkies / Acidesign]

und so schaut mein motorraum seit heute aus :D
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04106.JPG

[GHannes]

klimaanlage raus und dann ist der motorraum richtig porn

[L-X]

Jetzt noch ne schöne MUGEN-Airbox...

[SachsenEJ9]

Frage: hast du deine Auspuffanlage schon "durch bekommen"?
Die Frage zielt auf die Anzahl der kleine weißen Schalldämpfer ab.

[-Repl!cat0r-]

Jetzt noch ne schöne MUGEN-Airbox...

... oder die Spoon Direct Air Flow Pipe, wobei die Mugen-Airbox noch geiler wäre :D

Und UNBEDINGT wieder die Ek9-Strebe reinmachen! So muss das aussehn:
http://img365.imageshack.us/img365/8537/gallery2farticles2fkelvwn0.jpg
:woohoo:

[JDMjunkies / Acidesign]

einige news mal wieder nach einer kleinen sommerpause:

1) Auspuffanlage ist mit viel dämmaterial auf 74,05 dB unter vollast durchgekommen (extreme leistungsverluste bei soviel dämmaterial :D).
eingetragen wurden mir jetzt im prüfbericht sowohl krümmer, kat als auch auspuffanlage sowie die inner silencer als "reduzierflansch", kann da also reinmachen was ich will *g*.
im fz ausweis werden nach standgasmessung (ebenfalls gemacht) 97dB eingetragen, kann die anlage also wieder recht laut machen *lol*

2) hatte den Ek9 auf der waage, mit vollem tank ohne last und insassen genau 1100 Kg :D

3) habe auch das abgaswartungsdokument inzwischen und den normalen agastest bei der werkstatt bestanden.

4) dann hat mir Mr. Petrolhead noch einen satz neue Ek4 scheinwerfer ohen LWR im EK9 style lackiert, sind bereits eingebaut, hab leider noch keine bilder, somit wäre die scheinwerfergeschichte auch erledigt :D
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04299.JPG

what's next? wegen der warterei mit der zulassung (brauche noch so ne blöde bestätigung damit ich die letzte abasmessung vor der mfk anmeldung machen kann, die abgashomologation in bern!!) gibts demnächst wieder ein paar kleinteile zu verbauen und natürlich wird meine hauptarbeit an der zulassung hängen, bin sooo kurz davor ihn zur letzten prüfung anmelden zu können, nur fehlt mir halt noch so ein dokument an das ranzukommen etwas zeitaufwändig ist :)

naja - kommt shcon gut :)

next update coming soon :D

[Alf]

74dB ... das is ja leiser als nen Furz inner Kirche... :tongue:

[GHannes]

und 1100kg tut mir leid hab jetzt nicht den ganzen thread durchgelesen. ist der leergeräumt?

[JDMjunkies / Acidesign]

naja, ich darf ja jetzt im stand 97dB haben (gas halten und loslassen), d.H all die silencer sind längst wieder draussen und hab wieder das alte geröhre drunter - so wie der EK auch tönen sollte :D war wohl eh nicht so gesund für den motor mit all dem dämmzeugs. im vtec wars wie ein begrenzer so krass ging leistung verloren!!!

[JDMjunkies / Acidesign]

@ Hannes: nee, alles original EK9 bis auf ein paar kleine zusatzteile und die wohl etwas leichtere auspuffanlage (mist, hab die gar nie gewogen :()

[Monty]

versteh das mit den scheinwerfern nicht! wenn die ek4 auch keine lwr haben denn hättest doch auch einfach ek9 nehmen können

[Blue CRX]

versteh das mit den scheinwerfern nicht! wenn die ek4 auch keine lwr haben denn hättest doch auch einfach ek9 nehmen können

EK9 ist ein rechtslenker,klingelt da was?:wink:

[Monty]

ja und? ich hab auch ek9 scheinwerfer und ist doch relativ

[GHannes]

wegen der ausleuchtung würde ich mir auch kein kopf machen

[JDMjunkies / Acidesign]

Die echten EK9 scheinwerfer leuchten nach "links" blenden also den gegenverkehr und haben keine zulässige e-nummer drauf, desshalb muss ich sie für die zulassung auf Ek4 umbauen, denke der prüfer würde bei uns sofort merken das das lichtbild falsch ist wenner in die prüfhütte reinfährt und sieht das die scheinwerfer nach innen statt aussen leuchten ;)
schön was in DE so alles zugelassen wird :P

Edith sagt: achja: sogar der Lautstärkeprüfer (gleichzeitig mfk (=tüv) experte) hat gleich gemerkt das die scheinwerfer nicht i.o sind, also wäre ich da gleich durchgefallen. und will ja niemanden blenden, der mich dann übern haufen fährt oder so ;)
sicher ist sicher und hat ja nicht die welt gekostet ;)

[Blue CRX]

ja und? ich hab auch ek9 scheinwerfer und ist doch relativ

Und warum müssen die Engländer dann Ihre Scheinwerfer abkleben wenn die zu uns zur Nordschleife kommen?

Klingelts jetzt endlich?

Die Leuchten die falsche Seite aus.

[Blue CRX]

wegen der ausleuchtung würde ich mir auch kein kopf machen

Du nicht,aber der TÜV.:wink:

[Monty]

also meine hab ich so eingestellt wie die anderen auch waren! seh da keinen unterschied! das mit der e nummer weis ich nicht!

[JDMjunkies / Acidesign]

japan hat E12, Europa (oder zumindest die schweiz) Hat E14, oder umgekehrt. obwohl SAE DOT ist auch drauf.
naja egal - jetzt stimmts bei mir jedenfalls und sieht optisch immernoch original aus, also hat die sache seinen zweck erfüllt ;)

[Monty]

da hast du recht wenn es anders wirklich nicht geht bei dir!

[JDMjunkies / Acidesign]

The story Continues <hurray>

heute eeeeeendlich das langersehnte Dokument von honda CH erhalten, sogar mit bestätigung der technischen Daten, heisst ich muss die dimension und achslasten nicht noch messen gehen <thumbsup> <thumbsup> <thumbsup>

GROSSES LOB AN HONDA SCHWEIZ FÜR DIESEN ZETTEL:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/Daten_von_Honda_small.jpg

naja, am Auto hat sich auch ein bisschen was getan:

1) Die scheinwerfer von Mr. Petrolhead wurden verbaut <thumbsup> <thumbsup>

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04499.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04501.JPG


2) Heute sind noch ein paar kleinteile angekommen um mir die wartezeit zu versüssen bis nacher der zulassung die teuren teile kommen :D

- Feel's / Honda Twincam Japan Carbon inner mirror cover, selten so passgenaues carbonzeugs (vorallem so ein kleines teil) gesehen <thumbsup>
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04645.JPG

- Seeker Japan Kühlerdeckel (der HKS war etwas zu "penetrant" desshalb diesen als "ersatz")
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04652.JPG

- Honda Optional Window visors. Wollte eigentlich später erst einen satz neue kaufen da die Prioritäten im Moment anders sind. Die, die jetzt drann sind hatten aber bereits vom Vorgänger oder transport so komische Abschürfungen drann... da ich irgendwann per zufall erfahren habe das Honda japan nur noch ein Set an lager hat, musste ich natürlich die sache vorgreiffen und habe halt jetzt schon nen satz bekommen, dafür den letzten den's für den EK noch gab :D
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04657.JPG

- Vision / Technicasport Shifter bushings:
Da die Shaltung beim EK gewohnt etwas "lottrig" ist habe ich bei ner kundenbestellung auch gleich noch ein set für mich bestellt und die halben versandskosten übernommen, somit sollte diese problem demnächst auch erledigt sein :)
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04674.JPG

- und zur feier des tages gabs heute noch einen leckeren "Yamazaki"
einen 10 Jahre gelagerten Single-malt whiskey aus der ältesten Destillerie Japans, der "Yamazaki", etwas ausserhalb von Kyoto.. wirklich sehr feines schlückchen <sabberlappen>
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04670.JPG

demnächst folgen noch ein, zwei Kleinteile aus Japan.. mehr verrate ich aber noch nicht. im moment werd ich ja wieder mit der zulassung weitermachen können. heisst: Next step: Abgashomologation :)

[NeverDrinkAlone]

sag nich das sind schwarz lackierte scheinwerfer?

und bitte bitte bitte sag nicht du hast die OEM schwarz lackieren lassen ...

[JDMjunkies / Acidesign]

DON'T PANIC :D wer lesen kann ist klar im vorteil ;)

Es sind EK4 scheinwerfer auf EK9 umlasiert. da die EK9 hier nicht legal sind brauchte ich welche die für "linkslenker" sind, passen und e-prüfzeichen haben. Die hier sind nur für die zulassung und wollte bis dahin nicht mit billigen "weissen" rumfahren. danach kommen wieder die OEM, EK9 rein ;)

Und ausserdem schauts auf den bildern wie schwarz aus, ist aber in echt wie OEM-EK9, habs extra nochmals verglichen - top arbeit von Mr. Petrolhead!

[NeverDrinkAlone]

nimm doch die ek4 gläser und mach die auf die ek9 SW ;-)

[integra1712]

So, wie versprochen heute noch ein kleines produkte update.
Die tolle Okuyama Carbing dreipunkte Domstrebe wird die Originale EK9 ersetzen welche irgendwie auch gar nicht wirklich oberhalb der fahrwerksome montiert ist sondern ausserhalb <rofl>
coolerweise sind schon alle Löcher ab werk vorhanden, und Carbing hat beim Montatematerial an alles gedacht - echt klasse ;)

Das ding wird schnellstmöglich montiert, bin aber zur zeit etwas im Stress desshalb kanns ein paar Tage dauern, Update folgt ASAP!

Grüsse - Nils

http://www.jdmjunkies.ch/frameset_files/gallery/DSC03724.JPG



was kostet des teil für den dc2???
gern auch per pn!! danke!!

[-Repl!cat0r-]

http://www.jhpusa.com/store/pc/viewPrd.asp?idcategory=167&idproduct=1571

[Alf]

1090kg und 1310kg maximal. Gigantisch. :D

Also mit ner beifahrerin mal fix paar Kisten Bier und im Baumarkt noch nen paar Säcke Gartenerde kaufen kannste vergessen *g*


Aber wieder sehr schöne Teile. :up:

Die Scheinwerfer sind auch nice. Is doch drauf geschissn obs OEM EK9 sind. Ich kenn das Problem mit der fehlenden Höhenverstellung. Und es ist auch nicht toll nach links zu leuchten wenn man auch mit selbst-lackierten EDM den Fahrbahnrand ausleuchten kann.

[JDMjunkies / Acidesign]

Jepp, ich bin noch drann :D

ein kleines update in Sachen EK9

1) Ich hab die abgashomologation unknapp nicht bestanden, heisst ca 30% über dem sollwert unter last (test im stand war 1a) nunja, war zu erwarten, aber den Versuch wars mir wert. Die tanabe anlage ist ja jetzt ohne krümmer und ohne kat immerhin lermmässig zugelassen und kann nach erfolgter mfk-abnahme wieder am Auto montiert werden..

2) da die ganze sache nicht geklappt hat hab ich mich entschlossen das ganze nochmals von vorne zu machen, mit neuem EK4 kat, da diese aber nicht bei der EK9 anlage drunterpasst (andere länge und position) hab ich kurzerhand noch einen gebrauchten DC2 krümmer und eine OEM EK4 anlage zusammengesucht (habt ihr ja sicher alle mitbekommen :D)
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05139.JPG
Merci an Quick, Adi und Vtechine an dieser Stelle nochmals!
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05149.JPG

3) Bei der Abgashomolgation wurde auch ein langer kaltstart bemängelt, mein mech hat herausgefunden das der Thermostat noch defekt war (muss genau ammesstag passiert sein, vorher ging nämlich noch alles) und der motor nicht warm wird. der wurde inzwischen auch ersetzt und hoffe das problem mit dem langen Kaltlauf ist jetzt gelöst ;)

4) inzwischen hab ich auch noch ein original japanisches service manual besorgt mit allen teilenummern, elektro-schema, usw.. die bei honda Japan mussten extra neue herstellen wegen mir, die hatten sie gar nicht mehr :D
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05109.JPG

5) natürlich gabs in der zwischenzeit auch ein paar goodies, damit sich mein schrauberherz nicht langweilt :)
- Augment Hood dampers (wurden bereits montiert)
- Feels carbon mirror cover wurde montiert
- HOP Antenna cover wurde besorgt
- Ein krasses JDM Soshinoya emblem liegt hier auch schon ewig dafür rum :)
- Seeker cap wurde montiert
- einige teile sind noch bestellt und ausstehend. kleinkram halt um die wartezeit zu überbrücken :D
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04771.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC04793.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05069.JPG

6) Als nächstes gehts jetzt wieder an die lärm und abgasmessung, das Auto ist jetzt seit einiger zeit bei einem super Mechen, der alles für mich macht, so gehts trozdem ein bisschen weiter mit der EK-story und ich brauch keine zeit, keine tagesnummern und keine nerven dafür :D

Ich möchte hier noch kurz was erwähnen: alle fragen mich immer wieder wanns wieder news und updates gibt, und wieso das ding immernoch nciht zugelassen ist etc. bei mir ist das halt ein lifetime-projekt. also nicht mit der zulassung aber das ganze Auto. ich hab weder geld noch zeit um es von heute auf morgen so zu machen wie ich es will. aber es ist ein stetiger prozess und ich freu mich immer wieder an dem Ding was machen zu dürfen und damit ne runde zu drehen. Das viele von euch in einem jahr ganze track autos bauen und auf gut-und-günstig teile setzen und ich halt nicht verstehen viele nicht, das ist mir klar. aber so ist es halt, es ist schliesslich Mein auto und mein projekt :P

und hier noch drei bilder die Paett an der Hondamotion im 2008 gemacht hat :D <thumbsup>

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC06187.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC06188.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC06189.jpg

[Monty]

der tacho is immer noch kirmes und zu hoch isser auch noch!

[JDMjunkies / Acidesign]

===> :bussi:

[Bender-57]

der tacho is immer noch kirmes und zu hoch isser auch noch!

Wo ist der denn zu hoch?
Wer will denn schon ein unfahrbar runtergedrehtes Fahrwerk nur weil es au Fotos gut aussieht???:roll:
Schwachsinn

[JDMjunkies / Acidesign]

der kommt schon noch tiefer, aber das originalfahrwerk ist top also hat anderes priorität im moment. was bringt mir ein auto das toll aussieht aber noch keine zulassung hat? da steck ich im moment lieber Geld in die zulassung ;)

[Monty]

===> :bussi:

ich denk am du weist wie es gemint war



Wo ist der denn zu hoch?
Wer will denn schon ein unfahrbar runtergedrehtes Fahrwerk nur weil es au Fotos gut aussieht???
Schwachsinn

und du nicht

[lasse87]

gayfight

Nette Sachen :D

[JDMjunkies / Acidesign]

So, mal wieder ein update fällig und um's vornewegzunehmen - NEIN, noch keine zulassung.

hab das auto im november aus zeit- und motivationsgründen zu nem spezialisten gebracht der mir bis märz 2009 das auto komplet zulassen sollte. aber wie's so war war der angebliche profi kein spezialist und das auto stand ewig rum ohne das gross was gemacht wurde. toll. nunja, da mein aktueller semesterplan mir wieder etwas zeit für mein Projekt lässt und ich das ziel langsam wieder vor augen habe gings vor ein paar wochen wieder los mit dem Projekt:

war mit der neuen Auspuffanlage (OEM EK4 kat neu, EK4 OEM anlage und EK4 OEM krümmer) zur abgasvormessung (weiss ich auch erst seit ein paar wochen, dass es die für 300.- chf gibt...) und hab mein baby mal anständig in nidau die abgase prüfen lassen, so sieht das aus:

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05316.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05322.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05326.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05327.JPG

Fazit: Abgaswerte unter last gut, nur liegt der gesamte mittelwert vom Co durch den langen Kaltstart noch ausserhalb der toleranz. (HC & NOX trotz langem kaltstart gut) heisst also => der neue kat wirkt wirklich einiges besser als der SARD rennkat (obwohl der auch erstaunlich gut war) und im leerlauf bring ich die werte eh locker hin....

mehr zu dem aber später...

hab dem baby inzwischen auch ne private garage direkt neben meiner wohnung gegönt, somit kann ich auch täglich schrauben und was werkeln was ich in letzter zeit auch ziemlich oft mache:

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05328.JPG

dann hab ich endlich mal die Augment hoodlifter montiert - erste sahne die dinger :)

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05342.JPG

und hier auch mal das foto vom Feel's carbon mirror cover montiert:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05345.JPG

dann gabs auch noch ein paar neue teile inzwischen:
SSWorks japanLuftleichblech kit:
http://www.midship-runabout.ch/hosted/jdmJunkies/img/imports/jdmjImport-173.jpg

so siehts dann montiert aus:
http://www.ss-works.jp/01011395.jpg

und noch ein satz Luxer1 LED interieur lights, weil das originale nix taugt und mir irgendwie immer die batterie leert...
http://www.midship-runabout.ch/hosted/jdmJunkies/img/imports/jdmjImport-174.jpg

und gleich eingebaut:
vorher:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05382.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05383.JPG

nacher:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05387.JPG

http://www.jdmjunkies.ch/misc/DSC05389.JPG

so - what's next?
morgen geht das auto zu Zoa wo Malte von MKR mal hand anlegen wird um das Kaltstart-problem in den griff zu kriegen! ebenfalls sollte in den nächsten wochen mal ein satz Vision / Technicasport lowposition seat rails eintreffen, damit die sitze beim ein/Aussteigen nicht so abgenutzt werden und einfach weils cooler ist tief zu sitzen :)
so, hoffen wir es geht in zukunft wieder etwas öfter was, damit ich auch wieder öfters was zu berichten habe :)

[STRAUBSTER]

sehr coole kleinigkeiten

[Jere]

Welchen Durchmesser hat die Originale Ek9 Auspuffanlage?

[buggs]

Infos zu den Konsolen?

Schön, dass es weiter geht!

[lasse87]

Bringen die leiterbleche überhaupt was? Kann ich mir net so richtig vorstellen^^

[gold-civic]

Na ich denke die Luft wird dann ned am Kühler vorbei gehen, sondern direkt durch den Kühler.

[JDMjunkies / Acidesign]

So, habe inzwischen die Abgashomologation bestanden, diverse teile verbaut und so weiter. da's mir aber zu bunt wurde alle 20 threads in 20 foren in 3 sprachen über meinen EK9 ständig upzudaten gibts jetzt nur noch den Blog dazu, in deutsch, siehe hier:
[/URL][url]http://ek9project.wordpress.com/ (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=11923)

der wird stetig upgedatet, mit bildern versehen usw. also ständig reinschauen und auf dem neuesten Stand bleiben :)

grüsse
- Nils

[speedmastermr2]

abnahme kein problem...
email an mich

soora habe gerade gesehen du kommst aus der schweiz,bei uns wäre es kein problem.
p.s sehr schöner type-r

[JDMjunkies / Acidesign]

So, lang ists her :-)

inzwischen ist mein EK9 strassenzugelassen, hab mir gestern ein paar neue teile aus Japan geordert und - nuja, diverese upgrades kommen dieses jahr noch :)

hab diese woche selber mal ein paar fotos geschossen und hoffe sie gefallena euch auch so wie mir:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/P1000088_P.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/P1000087_P.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/P1000127_P.jpg

http://www.jdmjunkies.ch/misc/P1000056_P2.jpg

bzw, das letzte noch als wallpaper-format und leicht überarbeitet hier:
http://www.jdmjunkies.ch/misc/P1000056_wallpaper.jpg


tagesaktuelle infos zu meinem EK9 findet ihr übrigens in meinem Blog hier:
http://ek9project.wordpress.com/

ich halt all die forums-einträge nicht besonders aktuell und es tut sich dauernd was an meinem auto was neue teile und co angeht :)
grüsse