SidVicious001
31.10.2004, 18:08
Hallo zusammen vielleicht hat ja jemand einen guten Tip für mich.
Meine alte Maschine hatte es wohl hinter sich und ich habe mir dann eine überholte Austauschmaschine besorgt.
Einbau und verkabelung hab ich soweit alles selber auf einer bühne mit Motorheber gamacht.
Laufen tut er auch allerdings regelt er bei 3500 touren etwa ab.
Die Ecu leuchte im Cockpit ist an und es blinkt 4 mal ,ich habe mal nachgeschaut und es müsste der CKP - Crank Position Sensor sein.
Also der Kurbelwellen positions sensor oder liege ich da falsch?
Hmm wird der von aussen irgenwo aufgesteckt oder so ?
Oder muss ich jetzt etwa den motor auch noch auseinander rupfen ?
Mir ist auch auf gefallen das die Ölleuchte nicht angeht wenn ich den Zündschlüssel rum drehe ,normal geht die ja an und nach ein paar umdrechungen wieder aus.
Vor dem ersten starten hab ich aufjedenfall die Zündkabel abgemacht und hab ihn erstmal ein paarmal so drehen lassen,damit er auch wirklich Öldruck aufbeut.
Aber ein bischen schwach auf der Brust scheint er mir schon noch zu sein,sollte vielleicht noch mal die Zündung etwas nachstellen.
Hat jemand einen Tip für mich zu dem Ckp sensor ,wo liegt ,wie komm ich da dran und wie kann ich den tauschen.
Oder kann da vielleicht auch dr Kabelbaum einen weg haben ?
Gruss und dank im voraus ,Sid
Meine alte Maschine hatte es wohl hinter sich und ich habe mir dann eine überholte Austauschmaschine besorgt.
Einbau und verkabelung hab ich soweit alles selber auf einer bühne mit Motorheber gamacht.
Laufen tut er auch allerdings regelt er bei 3500 touren etwa ab.
Die Ecu leuchte im Cockpit ist an und es blinkt 4 mal ,ich habe mal nachgeschaut und es müsste der CKP - Crank Position Sensor sein.
Also der Kurbelwellen positions sensor oder liege ich da falsch?
Hmm wird der von aussen irgenwo aufgesteckt oder so ?
Oder muss ich jetzt etwa den motor auch noch auseinander rupfen ?
Mir ist auch auf gefallen das die Ölleuchte nicht angeht wenn ich den Zündschlüssel rum drehe ,normal geht die ja an und nach ein paar umdrechungen wieder aus.
Vor dem ersten starten hab ich aufjedenfall die Zündkabel abgemacht und hab ihn erstmal ein paarmal so drehen lassen,damit er auch wirklich Öldruck aufbeut.
Aber ein bischen schwach auf der Brust scheint er mir schon noch zu sein,sollte vielleicht noch mal die Zündung etwas nachstellen.
Hat jemand einen Tip für mich zu dem Ckp sensor ,wo liegt ,wie komm ich da dran und wie kann ich den tauschen.
Oder kann da vielleicht auch dr Kabelbaum einen weg haben ?
Gruss und dank im voraus ,Sid