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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Int-Getriebe für Viertelmeile



chrizzz
11.07.2007, 00:41
Weiß von euch wie man die Beschleunigung des Int mit Hilfe einer anderen Übersetzung verbessern kann, insbesondere für die Viertelmeile?!

Endgeschwindigkeit ist mir nicht so wichtig!

Habt ihr Vorschläge...?!

Mr. Svonda
11.07.2007, 07:41
Hatte mich über das Thema ITR-Getriebeumbau schon vor längerem mal schlau gemacht.
Die einfachste Variante ist die kürzeren Gänge 4 & 5 vom vti-Getriebe (Y21) zu verbauen, habe ich auch gemacht und meiner läuft jetzt noch knappe 220kmh.
ATS würde sonst auch noch einzelne Gangräder und Endübersetzungen anbieten.
http://www.a-t-s-usa.com/

Die schiesslich beste, aber auch teuerste, Lösung währe natürlich ein massgeschneidertes Getriebe nach Wunsch fertigen zu lassen.


hier mal die Endgeschwindigkeiten in den jeweiligen Gängen mit versch. Modifikationskombinationen:


original 4.785 (S80)
2. 91
3. 131.3
4. 185.2
5. 243.3

original mit ATS-final 4.928
2. 88.3
3. 127.5
4. 179.8
5. 236.3

ITR-getriebe mit 4.&5. vti(Y21) final: 4.785
2. 91
3. 131.3
4. 173
5. 225.8

ITR-getriebe mit 4.&5. vti(Y21) final: 4.928

2. 88.3
3. 127.5
4. 168
5. 219.3

ATS 3.(1.652) 4.(1.308) 5.(1.033) mit orig. final 4.785
2. 91
3. 115.9
4. 146.4
5. 185.4

ATS 3.(1.652) 4.(1.308) 5.(1.033) mit ATS-final 4.928
2. 88.3
3. 112.6
4. 142.2
5. 180

chrizzz
11.07.2007, 09:10
hey super danke für die antworten, welche übersetzung ist wohl am besten für die 1/4 meile geeignet?!

alex--eg6
11.07.2007, 09:14
also ich würde ITR getriebe mit dem 4 und 5 gang vom VTI verbauen is die billigste und auch eine sehr gute lösung mit den ats gängen ist es wirklich nicht mehr schön wenn man das auto auch auf öffentlichen strassen bewegen will und gesund ist es auch nicht für den motor weil man bei längeren autobahnfahrten schon im 5 gang bei 110 km/h ca 6000 rpm auf der uhr hat....

Mr. Svonda
11.07.2007, 09:18
hey super danke für die antworten, welche übersetzung ist wohl am besten für die 1/4 meile geeignet?!
Würde sagen ein möglichst kurzes, aber wie Alex schon sagte ist dies finanziell und in sachen Alltagstauglichkeit alles andere als vernünftig ... ausser die baust ein reines 1/4meilen Auto auf und Geld spielt keine Rolle, dann währe aber der ITR wohl die falsche Wahl. :wink:

chrizzz
11.07.2007, 09:32
Nein, das will ich auch nicht, möchte einfach den relativ schlechten 4.Gang verbessern, da er dort die meiste Zeit verliert, denke ich!

Bedeutet das, dass ich 2 andere Zahnräder im Getriebe tauschen muss?!
Ich habe sowieso vor eine leichtere schwungscheibe und die exedy stage 1 kupplung zu verbauen. Da bietet sich die Arbeit das Getriebe umzubauen an, oder?!

Woher bekomme ich den 4. u 5. gang des VTI?!

Mr. Svonda
11.07.2007, 09:45
Der Übergang vom 3. in den 4. wird damit merklich besser ;)

Jo, sind glaub 2 Gangräder vom vti-getriebe die reinkommen plus 2 neue Gegenräder die von Honda bestellt wurden, so wurd's jedefalls etwa bei mir gemacht ... kenn mich da auch nicht so aus und hab's darum bei Rikli machen lassen.
Ja bietet sich grad an, hab meines auch zusammen mit der Kupplung und SS machen lassen.

... musst halt mal schauen ob du ein günstiges occasion Y21-Getriebe findest

fosgate
11.07.2007, 10:49
@Mr.Svonda.220km/h lt. >acho ider echte 220km/h?

Mr. Svonda
11.07.2007, 10:55
gerechnete echte ~218kmh, sind dann auf dem tacho gute 230kmh :wink:

fosgate
11.07.2007, 12:54
Super das reicht mir dann geb ich die übern winter rein inkl. Kupplung und SS.

RedTeg
11.07.2007, 13:54
einziges Problem ist das man bei 130 auf der bahn (Österreichische Verhältnisse) bereits 5000 rpm anstehen hat :eek:

Mr. Svonda
11.07.2007, 14:02
... ja und dass in Verbindung mit einem leergeräumten Innenraum, demontiertem Resonator und Auspuffanlage = http://www.swissmilk.ch/typo3temp/pics/fa3639f223.jpg (http://www.swissmilk.ch/de/uploads/media/Oropax_lay_RGB_1_.jpg)

:D :lol: :lol:

hoagie
11.07.2007, 14:08
:D

RedTeg
11.07.2007, 14:38
... ja und dass in Verbindung mit einem leergeräumten Innenraum, demontiertem Resonator und Auspuffanlage = http://www.swissmilk.ch/typo3temp/pics/fa3639f223.jpg (http://www.swissmilk.ch/de/uploads/media/Oropax_lay_RGB_1_.jpg)

:D :lol: :lol:

:lol: :lol: :D

Stimmt. mein Wagen ist auf der Bahn bei 130 so laut das ich den radio bis an die grenzen treiben muss um ordentlich Musik zu hören gayfight.

Aber wem sag ich das :roll: :lol:

fosgate
11.07.2007, 16:04
Nachdem ich eh nie a Vignette kauf is mir das blunzn :)
Wichtig is nur 100km/h auf der Freiland und da müsste er bei die 4500RPM sein mit der kürzeren überseztung,das geht noch.
Ist sicher auch in der Stadt gemütlicher zu fahren weil ich dann mit der 4. mehr drehzahl habe.

chrizzz
12.07.2007, 00:11
Hat jem eine Ahnung wo ich 4. und 5. Gang des vti-Getriebes (Y21) herbekomme?!

ROVA
12.07.2007, 00:38
Ich würde versuchen die 1. und 2. Gang länger zu machen, den 3. und 4. kürzer und den 5. wieder länger, wie die Übersetzung genau ist weiß ich aber auch nicht mehr, so machen es aber einige Jungs in den USA die mit dem ITR oder Civic 1/4 oder 1/8 Mile fahren.

chrizzz
12.07.2007, 00:39
ja das klingt plausibel, sio ähnlich wie beim ee8, da geht die 2. glaub ich um die 120km/h.. aber wie weiß man was man da nehmen muss und woher?!

Mr. Svonda
12.07.2007, 08:19
I... so machen es aber einige Jungs in den USA die mit dem ITR oder Civic 1/4 oder 1/8 Mile fahren.
der ITR ist in den USA ja aber schon original einiges länger übersetzt als unserer hier, oder ?

devin
12.07.2007, 09:00
Ja ist er (4.4 vs 4.7)

crxarmin
13.07.2007, 11:24
Hallo,

Hat jem eine Ahnung wo ich 4. und 5. Gang des vti-Getriebes (Y21) herbekomme?!

Also neu bekommt man die beim Hondahändler, unter der Vorraussetzung das Sie denn auch noch lieferbar sind.

Ansonsten habe ich gebrauchte Gänge zum verkaufen.

Bei Interesse bitte anfragen über
http://www.afh-tuning.de/ersatzteil_anfrage.html

Gruß
Armin