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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : scharfe nockenwelle 280°



honda-jozef
11.07.2007, 17:12
hey leute bracueh mal eure meinung
was hält ihr von
Zwei scharfe nockenwellen Für ein Honda crx ed9 Bj 88-91 an.

Die Nockenwellen sind oem nocken die von dbilas dynamic umgeschliffen worden.

Sie haben beide 280° und sind etwa 10000km gelaufen,haben keine riefen oder sonstige beschädigungen .
was hält ihr davon
bringen die mir von der power was oder alles scheisse

SKUM
11.07.2007, 17:17
bringt dir was. (va bei höheren drehzahlen)

honda-jozef
11.07.2007, 17:50
wenn da steht 280° geschliffen ist die dann gut oder pfusch

CaliKing
12.07.2007, 08:43
wenn da steht 280° geschliffen ist die dann gut oder pfusch

Kann man so net sagen, weil die 280° geben lediglich die Öffungszeit der Ventile an. Interessanter wäre zu wissen was für einen Ventilhub die haben..

adrian0126
12.07.2007, 11:29
hey

ich habe auch noch scharfe nocken für mein ed9 rumliegn wollte die jetzt einbaun ! muss ich irgendwas beachten muss ich die ventiele anderes einstellen oder alles so wie mit den ori ??

sebastian-crx
12.07.2007, 11:33
Die frisur muß sitzen...

CivicEG4
12.07.2007, 11:45
Bisher konnte mir keiner mit ed9 und scharfen wellen die alltagstauglichkeit bestätigen.. Anscheinend wird der Leerlauf sehr beschissen und nicht brauchbar für den Alltag..

So war mein Stand als ich noch ED9 gefahren bin...

mfG Felix

sebastian-crx
12.07.2007, 12:07
Die alltagstauglichkeit ist da. nur sollte man sich als aller erstes gedanken wegen der abstimmung machen.

Ohne läuft nicht viel.

adrian0126
12.07.2007, 12:40
und wen man die leerlauf drezahl erhöt ? was meinst du den so mit abstimmen ?

CaliKing
12.07.2007, 15:30
Er meint damit das man den Zündzeitpunkt und das Kraftstoff/Luftgemisch einer "Tuning" Welle anpassen sollte. Da sich ja die Steuerzeiten ändern, durch das andere Nockenprofil....
Weißt du was für wellen du da hast??

honda-jozef
12.07.2007, 19:09
also ja oder lieber nein

CRX_Fan
12.07.2007, 19:13
Ohne Abstimmen? Nein...

honda-jozef
12.07.2007, 19:16
mit abstimmen bringt das auch was von der power im altag ab und zu mal auch für ´n kleines rennen

sebastian-crx
12.07.2007, 20:09
http://www.hondapower.de/phpBB2/search.php

da wirst du alles genau finden :)

adrian0126
12.07.2007, 22:36
ne da finde ich nix !

sebastian-crx
12.07.2007, 22:43
komisch das ich sofort fündig werde wenn ich zb. dbilas eingebe....

honda-jozef
13.07.2007, 19:10
also ich habe gefragt
der ventilhub beträgt 10,5

adrian0126
18.07.2007, 11:49
kann ich den noch bei einem 7/10 geplanten kopt scharfe nockenwellen fahren oder geht das dann nicht meh ??

burning
18.07.2007, 16:12
Der angegebene Ventilhub bezieht sich aber auf voll geöffneten Ventil, aber nicht darauf was der hub im OT ist, also wenn der Kolben oben ist.

adrian0126
30.09.2007, 20:11
so nur mal sozu info habe mein motor jetzt fertig also komplett überholt mit scharfen nocken und den mugan chip kopfgeplant 6/10 kanäle poliert und vergrößertusw..... habe heute zum ersten mal gestartet sprangsofort an, aber der leerlauf war mal beschissen da hab ich mir schon gedacht das wird nix .Dann habe ich ana drosselklapperumgeschraubt und am verteiller alles ein wenig verstellt und am pontimeter dann wurde es besser aber erlief viel zu fett ,hatte neue zündkerzen drin habe mich gewundert ,und wusste auch nich woran es liegt !!!Naja haba dann mal andere zündkerzen versucht und tada er lief wunderbar .Nur noch ein wenig nachgestellt und jetzt läuft er fast so wie mit den ori wellen morgen noch den benzindruckregler anschließen und mein lamdameter und dan mal probe fahrn ,natürlich erstmal einfahren also werde ich auch keine genauen infos geben können wie er mit den welllen läuft !!

gsam
30.09.2007, 20:33
neue zündkerzen


mal andere zündkerzen versucht


was war drinn und was ist jetzt drin ???

bl4cky
30.09.2007, 20:48
zündkerzen, die für den motor gebaut wurden sollten auch in diesem motor verwendet werden: NGK, sonst nix!

adrian0126
30.09.2007, 20:59
weiß ich jetzt nich steht ina werkstatt beim kolegen ich hatte zuerst die drin die auch vorher drin warn wo er super mit lief !!und dann hat mir mein kolege andere geben aus seinem nissan und hat mir da auch einiges zu erzählt der kennt sich damit aus !!werde morgen mal nach der bezeichnung gucken !

san
01.10.2007, 01:17
leute leute, ihr braucht euch nicht wundern wenn euch irgendwann die motoren um die ohren fliegen ;-)

was zum geier ist ein mugan chip?

ChickeN
01.10.2007, 01:25
@adrian:
Du bist mein Held, zum einen bekommt man beim lesen ja einen Brechreiz - wie wäre es mal mit Satz(trenn)zeichen?

Du hast anscheinend wenig Ahnung von dem was du da an deinem Motor treibst, also geb ich dir einen guten Rat:
Lass es bleiben!
Im Leerlauf an irgendwas rumzudrehen bis es besser klingt ist bestenfalls Zeitverschwendung.
Der unrunde LL kann sehr viele verschiedene Gründe haben, und du hast es durch dein Gebastel sicherlich im Fahrbetrieb nicht besser gemacht.
Ich meine - du weisst ja augenscheinlich nichtmal was du alles wo verstellt hast - wie soll denn dabei was gescheites rauskommen?
Da rollen sich mir die Fußnägel nach oben wenn ich sowas lesen muss...

Ich will mal nicht so sein und auch was produktives geschrieben haben:
Ist denn die DK nach dem vergrößern eingestellt worden?
Ist der DK-Winkelgeber richtig eingemessen?
Falls nicht liegt hier mit ziemlicher Sicherheit dein LL Problem.

eg4
01.10.2007, 01:32
man sollte auch sagen das die dbilias nicht mit serien ecu laufen, geschweige denn mit "Mugen" Chip.


Etl kann Sebastian mal das Video reinstellen vor der Abstimmung.

Mit Abstimmung haben die Nocken einen perfekten Leerlauf

gsam
01.10.2007, 18:25
....und warum mit anderen kerzen der spuk vorbei gewesen sein soll ???

kerzen/leerlauf:???:

Luke
01.10.2007, 18:48
....und warum mit anderen kerzen der spuk vorbei gewesen sein soll ???

kerzen/leerlauf:???:

eventuell kriegt er durch den anderen schliff weniger luft. dadurch läuft die suppe zu fett. wenn dem so wäre, dann verrußen die kerzen schnell. ergebnis ist ein schlechtler leerlauf.

das war adrian hier macht ist nicht optimal. wie EG4 schon sagte: das ganze abstimmen auf das auto und spaß haben :)

gruß Lukas

gsam
01.10.2007, 22:01
eventuell kriegt er durch den anderen schliff weniger luft. dadurch läuft die suppe zu fett. wenn dem so wäre, dann verrußen die kerzen schnell. ergebnis ist ein schlechtler leerlauf.


....und dann hat er *andere* reingeschraubt und *tada,und der lief wunderbar*

und warum verussen die nich wenner zu fett läuft ? anderer wärmewert ? welche hatter drin ?

sebastian-crx
01.10.2007, 22:09
Das kann mit kerzen nichts zu tun haben.

Wenn man die ecu nicht anpasst wird man es NIE richtig zu laufen bekommen :smile: