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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : P29 Kolben für alle D16 motoren



sebastian-crx
13.07.2007, 11:32
http://img227.imageshack.us/img227/7217/rings6lmjg2.jpg

Ist nur nen besispielsbild, vom anderen hersteller.
Die unteren bilder sind orig. bilder

http://img366.imageshack.us/img366/4413/img16311it0.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/7285/img16321ag5.jpg

Ich verkaufe allerdings einen satz in 75,5mm nagelneu.
Kommt mit ringen und bolzen.

Von der firma nippon.

180€ inkl. versand

eg4
13.07.2007, 11:43
Hier mal die Verdichtungen in anderen D-Motoren:

- y8 mit 2mm Kopfdichtung – 11.2:1 CR
- y8 mit 1.5mm Kopfdichtung – 11:8 CR
- z6 mit 1.5mm Kopfdichtung – 11.3:1 CR
- z6 mit OEM Kopfdichtung – 12:1 CR
- A6 mit OEM Kopfdichtung - 11.0:1

civicej6zyguljow
13.07.2007, 11:50
werden die auch bei mir(d16y7) passen

eg4
13.07.2007, 11:52
ja, hast dann die gleiche verdichtung wie mit y8 kopf

civic.4th.gen.racer
13.07.2007, 11:57
wie siehts mit d16z5 vom ed9 aus?

civicej6zyguljow
13.07.2007, 11:59
sind die kolben auch turbo geeignet

sebastian-crx
13.07.2007, 12:07
wie siehts mit d16z5 vom ed9 aus?

passt, aber die verdichtung bleibt gleich

eg4
13.07.2007, 12:08
sind die kolben auch turbo geeignet

nur so weit wie man mit serienkolben gehen kann, also max 250PS eher etwas weniger.

Die P29 Kolben, sind baugleich mit den ED9 Kolben

civic.4th.gen.racer
13.07.2007, 12:44
hmm, dann bringt mir die sache ja nix

sebastian-crx
13.07.2007, 13:09
wieso bringt die sache nichts?

es sind kolben für den d16z5 und d16a9 motor

civic.4th.gen.racer
15.07.2007, 21:14
wenn die verdichtung gleich bleibt und die kolben oem sind, denn brauch ich die doch nich, denn meine sind noch ok

_deleted
17.07.2007, 22:59
Können wir die bei dir Einbauen?Hab da jemanden. :)

sebastian-crx
19.07.2007, 08:34
Ja sollte kein problem sein....

B_18-Turbo/Marian
19.07.2007, 09:56
sind die kolben auch turbo geeignet

nur so weit wie man mit serienkolben gehen kann, also max 250PS eher etwas weniger.

Die P29 Kolben, sind baugleich mit den ED9 Kolben

250ps mit ner 11.2er verdichtung im D16 der normal ~9.6 hat? woohoo

eg4
19.07.2007, 10:34
sind die kolben auch turbo geeignet

nur so weit wie man mit serienkolben gehen kann, also max 250PS eher etwas weniger.

Die P29 Kolben, sind baugleich mit den ED9 Kolben

250ps mit ner 11.2er verdichtung im D16 der normal ~9.6 hat? woohoo


wo hab ich das geschrieben :roll:

B_18-Turbo/Marian
19.07.2007, 10:43
Hier mal die Verdichtungen in anderen D-Motoren:

- y8 mit 2mm Kopfdichtung – 11.2:1 CR
- y8 mit 1.5mm Kopfdichtung – 11:8 CR
- z6 mit 1.5mm Kopfdichtung – 11.3:1 CR
- z6 mit OEM Kopfdichtung – 12:1 CR
- A6 mit OEM Kopfdichtung - 11.0:1



sind die kolben auch turbo geeignet

nur so weit wie man mit serienkolben gehen kann, also max 250PS eher etwas weniger.

Die P29 Kolben, sind baugleich mit den ED9 Kolben


Da hast du das geschrieben. Wenn ich da was falsch verstehe kannst du es auch gerne korrigieren

eg4
19.07.2007, 11:38
meinte natürlich 250PS im ED9, wenns falsch rübergekommen ist sorry

chakakimme
19.07.2007, 15:45
Wo bekomme ich den eine dünnere Dichtung für mein Ej6, D16Y7 ???

Und was bringen mir die Kolben da, wenn ich dann die Verdichtung vom Y8 habe? Was muss man an Zeitaufwand rechnen für den Wechsel?


Gruß

eg4
19.07.2007, 16:09
du brauchst eine dickere dichtung, zB von Cometic. Da es Übermaß Kolben sind, muss gebohrt werden. Dh der Block muss raus und zum Instandsetzer

chakakimme
19.07.2007, 22:11
oh na das is mir too hot, da mach ich lieber nur den Minime :wink:

Flo2u
20.07.2007, 07:29
:roll:

sebastian-crx
20.07.2007, 08:50
man sollte mal drüber nachdenken das nen guter block die grundlage für alles andere ist.

Was bringt einem nen minime wenn die zylinder schon ausgelaufen sind, evtl. noch 4 liter öl verbrauch und und und.