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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : DC2 Felgen auf EP3 möglich?


crxeg2
15.07.2007, 10:06
Ist es möglich die 15Zoll Felgen vom Tüv eintragen zu lassen, oder sind die schon zu klein?
Mir gefallen die weissen Felgen unheimlich gut und momentan käme günstig an welche dran.
Was würde es kosten das ganze eintragen zu lassen und wie verhält sich der Wagen danach?
Rai
15.07.2007, 10:34
Passt sicher von der Bremsengröße nicht.
Witwe
15.07.2007, 10:58
hat der EP3 größere Bremsen? :eek:
die ITR Felgen gibts aber auch als 16"
Tralien
15.07.2007, 11:19
du bräuchtest ne bremsanlage vom itr bzw. eine aftermarket fürn dc2..dann passts drüber. hab ich auch schon gesehn, ne kleinere brembo bremse sollte auch ausreichen beim ep3 wenn der n bisschen leichter is...

einfahc so auf die orig bremse....das wird eng.
CRX_Fan
15.07.2007, 11:27
hat der EP3 größere Bremsen? :eek:
die ITR Felgen gibts aber auch als 16"

300 hat er :e
crx-88
15.07.2007, 11:28
Sieht aufjedenfall super aus, habe hier mal einen stehen gesehen mit den EP3 17ern in weiß 8)
fosgate
15.07.2007, 11:35
Sieht aufjedenfall super aus, habe hier mal einen stehen gesehen mit den EP3 17ern in weiß 8)

Er will ITR Felgen aufn CTR,nicht umgekehrt.
crxeg2
15.07.2007, 11:41
Mist :o
Wenn die 16er passen würden, ohne die Bremsanlage zu tauschen wäre das ja auch noch eine mögliche Option. Leider käme ich momentan aber nur an die 15er dran. Ein Kollege wollte die gegen meinen zweiten Satz original EP3 Felgen tauschen.
crx-88
15.07.2007, 12:22
Sieht aufjedenfall super aus, habe hier mal einen stehen gesehen mit den EP3 17ern in weiß 8)

Er will ITR Felgen aufn CTR,nicht umgekehrt.

Habe ich auch gerade gesehen! :D

Naja umgedreht nicht so der bringer mit 15, aber wie glaube schon geschrieben wurde gibt es die auch als 16er!
hot wok
15.07.2007, 13:17
es kann auf den ep3 ganz einfach die 282er bremse vom nsx,legend,accord coupe mit den 2 kolben sätteln verbaut werden und dann können auch 15er itr felgen gefahren werden. aber wenn dann würd ich mir schon die jdm itr felgen in 16 zoll holen.
feiny
15.07.2007, 14:23
Jetzt gehts aber los im HP forum oder??

Ich weiss jetzt flippen alle gleich aus aber ich muß mal die meinung kundtun...

Bremse zurückrüsten?? vom EP3 auf kleiner??? klar warum nicht..

Ich mein warum baut ihr euch nicht auf die Eg6 und Ek4 z.b. die 240mm bremse von den 96er EJ9 drauf?!?! damit man bald die 12 zoll felgen montieren kann.... :roll: :roll: :lol:

was soll der quatsch?? die karre wiegt mit ein bischen glück inkl fahrer 1300kg und dann ne kleinere bremse draufbauen?? :/

Und davon abgesehen sehen schon 16" (siehe langstreckenpokal) zu klein aus aufm EP... wie schön werden dann wohl die 15er da dran aussehen, mal davon abgesehen das im falle eines unfalls keine verischerung dieser welt mehr dafür haften wird, mangels Betrieberlaubniss.. :-?

Ist nur meine meinung, sorry
Rai
15.07.2007, 14:36
So schlecht ist die 282er Bremse nun auch nicht, jedenfalls nicht schlechter als die CTR Bremse, die muß auch mit dem Legend oder NSX fertigwerden. Also Downgraden um Uptugraden.
R#2680
15.07.2007, 16:33
Würde da an Seiner Stelle auch nicht die Bremsen verkleinern!

Totaler Schwachsinn meiner Meinung!
Tralien
15.07.2007, 19:03
es kann auf den ep3 ganz einfach die 282er bremse vom nsx,legend,accord coupe mit den 2 kolben sätteln verbaut werden

wenns dafür ne 2 kolben bremse ist...

jede 6 kolben bremsanlage ist besser als 300 er scheiben mit belägen im original bremssattel. also ich hatte mal einen gesehn, der hatte ne 282 er movit und 15 " felgen drauf, das ist jetzt nicht totaler schwachfug sowas...
hot wok
16.07.2007, 09:23
es kann auf den ep3 ganz einfach die 282er bremse vom nsx,legend,accord coupe mit den 2 kolben sätteln verbaut werden

wenns dafür ne 2 kolben bremse ist...

jede 6 kolben bremsanlage ist besser als 300 er scheiben mit belägen im original bremssattel. also ich hatte mal einen gesehn, der hatte ne 282 er movit und 15 " felgen drauf, das ist jetzt nicht totaler schwachfug sowas...

genau so ist es. und die ep3 bremssättel die mir zugeflogen sind waren noch top in schuß und wurden gegen oben genannte 2 kolben sättel ausgetauscht. auch für rennzwecke. jedem das seine...
sie tun jetzt am eg2 mit itr achsen ihren dienst und das recht akzeptabel.
ansonsten ee9 mit ka7/8 sättel, eg4 mit na1, ej7 bald mit na1, eg3 mit itr achsen und ch1 sättel.
vielleicht kann man an den ep3 sattelträger auch einfach nen ch1, na1 oder ka7/8 sattel schrauben. :wink:
vielleicht paßt auch der lochabstand vom sattelträger zum sattel. wer weiß...

@feiny
die betriebserlaubnis erlischt bei vielen mods.
und was macht man dann wohl dagegen. man fährt zum tüv.
also ich mache das zumindest so.
optisch isses sicher nicht so der hingucker aber auch das ist geschmacksache.
vielleicht verbessert sich aber dadurch auch die performance und die bremsleistung. einmal ein besserer sattel und einmal ne kleinere leichtere felge

gruß