EG4 Vmax Begrenzer????

[Robster]

Hallo zusammen habe einen EG4 VX (US Model) mit D15z1 Motor und S20 Getriebe! Mein Problem ist das er mir auf der Autobahn bei einem Topspeed von 190 km/h abregelt! Die Geschwindigkeit erreicht er bereits im 4. Gang bei 5000rpm (Drehzahl Begrenzer liegt bei 6600rpm) und im 5. regelt er ebenso bei 190 km/h ab!

Ist das normal bei den D15z1 Motoren oder ist das wieder nur so ein Ami dingens(oder noch cooler JDM :lol: )

Wie bekomme ich die Begrenzung wieder raus?
Habt ihr Erfahrungen damit?

Bisherige Mod's:
D16z6 4-2-1 Krümmer
D16z6 Kat
Supersprint 50mm MSD
Eigenbau 50mm ESD

sonst nichts

MFG Robster

[MaiksenEG4]

also hab auch ein eg4 mit d15z1 motor....also hatte ihn schon auf über 200...liegt bestimmt an dem ami zeugs....

[eg4]

die US ECU ist abgeriegelt. Mir ist nicht bekannt ob man die chippen kann. Lösung wäre ne europäische ECU, nen Apexi Speed/REV Meter oder ne gechippte P28

[Rednuht]

da wird auch so nicht viel gehen, habt ihr euch mal die drosselklappe bei der D15Z1 maschine angeguckt

[Robster]

ich weiß die ist echt mini, deswegen hab ich auch schon eine ASB+DK vom D16z6 + ITR Airbox zu Hause liegen :D die auch bei gelegenheit reinkommen.
Mir geht es nur darum das bei 190 elektronisch abgeregelt wird und das bereits im 4. Gang bei 5.000 U/min ist doch echt zum :kotz:

@EG4: Die P28 ECU ist doch die vom D16z6 und ebenso OBD1 ist die mit dem Kabelbaum vom P07 kompatibel?
Muß man die Software dann komplett neu abstimmen? Denn es sind ja 2 komplett andere Motor concepte! Der eine auf Sparsamkeit und der andere auf Leistung!
Und ich möchte die Eierlegendewollmilchsau :D Leistung bei geringem Verbrauch!
Fragen über Fragen!

Übrigens: FehlerCode 48 was hat der zu bedeuten und wie bekomme ich das wieder in den Griff?

[ChRiZmaniA]

190km/h im 4. gang bei 5000rpm? biste dir da sicher?
ganz schön niedrig für die geschwindigkeit, oder?

[Robster]

Jup, ist zu 100% sicher! Ist das S20 Getriebe, ist ewig lang übersetzt :D
Möcht gar nicht wissen was ein leistungs starker D-Motor im 5. bei 8000rpm auf der Uhr hat! 8)
Hab auch im 2. bei 6500rpm etwas über 110 km/h auf der Uhr und für seine 90ps zieht er richtig gut der kleine!

Deswegen wurmt es mich ja das er bei 190 km/h abregelt.

[EG3 Crash]

Hi!
Habe nen D15B2 drin. Kann mir jemand den unterschied zu nem Z1 erklären??
Warum schaffen ich es mit meinem 90PS motor nicht 190 im 4. zu fahren?? Bei mir ist bei 190-200 der Ar*** endgültig ab.. :(

[Robster]

Der D15z1 ist vom Concept ganz anders aufgebaut als der D15b2!
Der D15z1 ist ein Econemy Motor von Honda angemessene Leistung bei min.Verbrauch.

D15z1:
1. MPFI einspritzung
2. Die ASB+DK sieht aus wie die vom D16z6 nur kleiner also 4Runner + kleines Plenum
D15b2 hat eine ''Toilletbowl'' ASB
3.Vtec-e Motor läuft bis 2700 nur auf 3Ventilen ab da schaltet sich das 4. hinzu
4. An dem Seien Motor ist das S20 Getriebe angeflanscht das sehr lang übersetzt ist, so kommt die niedrige Drehzahl zu stande
5. D15z1 hat gute 10Nm mehr Drehmoment
6. D15z1 hat eine Pleuel länge von 137mm, D15b2 hat 134mm Pleul, was ein besseres Pleuel/Hub Verhältnis mit sich bringt
und der Druck gegen die Zylinderwand nicht so hoch ist
7. ZKD ist baugleich der des D16z6 /y8 also dünner!

und und und

Hatte auch mal erfahrung mit nem serien D15b2 der ist auch an die gute 200 gelaufen. Doch dann wurde er ''Rice'' (Dicke Spoiler v/h 16'' mit 215er Riefen) und lief bergab mit Rückenwind mit müh und not 190km/h!

Also für mich nie wieder ''Rice'' oder BlingBling!

[EG3 Crash]

Was kann ich denn an meinem machen, damit er etwas schneller wird??
Möglichst ohne viel geld zu investieren....... :P

[Robster]

Um mehr Leistung zu dekommen würde ich dir empfehlen:

''Mini Me''

Block: D15b2
KW: D15b2
Pleuel: D15b2
Kolben : P29 (D16a1 Bj.88-89) http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=160310
ZKD : D16z6
Mini Me : D16z6 oder D16y8 (Kopf+ASB+DK+P28 ECU (Chip User EG4)
Verdichtung mit Zylinderkopf : D16z6=10,47 :1 / D16y8=10,9 :1

http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=160121

4-2-1 Krümmer
VTI / ITR Kat oder 200Zeller
Halbanlage (MSD+ESD) 50mm - max55mm

An Leistung dürfte dann so um die 130ps anstehen je nach Abstimmung.

Es bleibt ein D15b2 und der TÜV merkt nichts