Acci Tourer wird gegen CR-V getauscht:-) update pics

[ATR-Meister]

tag mädels :)

hab gestern einen cr-v (natürlich mit i-ctdi :P ) bestellt.
black mit black leather und navi-endlich mit tmc :D
wenn alles klappt, dann sollte es im nächsten monat mit dem tauschen klappen :eek:

eigentlich wollte ich den tourer bis 300tkm fahren, aber so versuche ich es halt mit dem cr-v :lol:

bin das ding vor paar wochen probegefahren und war schwer begeistert.
schön mit großen felgen und tiefergelegt (keine ahnung, warum man das teil kauft um es tiefer zu legen, aber sieht einfach bombig aus....)

im vergleich zum acci ist der cr-v etwas kürzer übersetzt (acci 3000rpm=160km/h nach tacho und cr-v 3000rpm=150km/h).

verbrauch wird wohl so 1,5-2 liter über dem acci liegen, aber später mehr :/

naja, kam eigentlich so, dass ich mich letztens mal wieder geärgert habe, dass ich mit dem acci den caravan (1500kg) nicht von einer feuchten wiese auf einem campingplatz runter bekam und wieder tausede von leuten fragen musste, ob die bisschen schieben helfen. und da kam mir das angebot des dealers gerade recht.

der nimmt den acci in zahlung zum guten kurs und gibt auch %% auf den neuen-was will man mehr?

und da ich selbständig bin, lohnt sich das noch mehr 8)

die teile sind jetzt im neuen fred:
klick (http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?p=1688620#1688620)

[El^Padre]

ich melde mal interesse am grill und der maske an....

bilder...und preisvorstellung bitte

[elGusano]

Na dann mal gute Fahrt... wenn ich alles vermutet hätte, aber das nicht :wink:

Aber den CRV musste dann so langsam mal chippen :wink:

[ATR-Meister]

jaja, erstens kommt es anders und zweitens als man chippt :D

hier mal paar pics von dem cr-v (das heisst übrigens comfortable runabout vehicle).....sehr gut :lol:

das ist übrigens genau der wagen, den ich bekommen soll, wenn alles klappt :D

http://img374.imageshack.us/img374/4695/dscf7303cr9.th.jpg (http://img374.imageshack.us/my.php?image=dscf7303cr9.jpg)

http://img471.imageshack.us/img471/9934/dscf7310bk8.th.jpg (http://img471.imageshack.us/my.php?image=dscf7310bk8.jpg)

die km-anzeige ist ja putzig:
http://img204.imageshack.us/img204/1401/dscf7325pe6.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=dscf7325pe6.jpg)

und die serienreifen sind als m+s zugelassen-na, da brauche ich keine winterreifen-optimal:
http://img482.imageshack.us/img482/1893/dscf7323hp5.th.jpg (http://img482.imageshack.us/my.php?image=dscf7323hp5.jpg)

und hier endlich das tmc-navi - bitte mal version prüfen, ob wirklich aktuell:
http://img374.imageshack.us/img374/3345/dscf7326xa3.th.jpg (http://img374.imageshack.us/my.php?image=dscf7326xa3.jpg)

[Type-S]

@Meister
Dann Glückwunsch zum CRV, auch wenn dr um einiges weniger dynamisch sein wird als der Accord.

[Gladiac900]

Was kostet der CR-V...

Absoluter Traum derzeit....

[ATR-Meister]

Was kostet der CR-V...


liste zwischen 27 (2.0 comfort) bis 35 t€ (2,2d exe).
plus ausstattung. wer das ding zu dem preis kauft, ist aber selbst schuld :wink:

[ATR-Meister]

@Meister
Dann Glückwunsch zum CRV, auch wenn dr um einiges weniger dynamisch sein wird als der Accord.

freue mich schon, auch wenn es noch paar wochen dauert....

aber ob du es glaubst oder nicht:
durch die kürzere übersetzung tut sich bis ca. 140 nicht allzuviel.
klar-der nimmt mehr sprit-aber geht ganz gut für so einen kasten :)

[ATR-Meister]

ich melde mal interesse am grill und der maske an....

bilder...und preisvorstellung bitte

grill siehe oben.
maske muss ich mal aufnehmen....

angebot per pn :wink:

[fireball800]

also auch mich würden der Grill und die Pedale interessieren!

Preis?

[ATR-Meister]

also auch mich würden der Grill und die Pedale interessieren!

Preis?

hast pn.

noch mal für alle:
wer mir als erster sagt, dass er ein oder mehrere teile nimmt, der hat dann den zuschlag.

nicht dass ihr sauer seid, wenn einer zuerst anfragt und der zweite die teile bekommt, weil er noch am gleichen tag gesagt hat, dass er sie nimmt - denke das ist im sinne aller und in meinem natürlich auch :lol:

[vti_160]

glückwunsch! kannst ja dann bald auch solche kunststücke machen :)
http://rapidshare.com/files/43883597/MOV00492.MPG.html
http://rapidshare.com/files/43885925/MOV00493.MPG.html

[Jochen]

Hallöchen

Glückwunsch zum neuen Auto! Was ein Umstieg, erst ATR, dann Tourer Diesel und jetzt CRV...

Mich täte übrigens die Kofferraummatte interessieren. Ist doch passform, oder?

Schöne Grüße
Jochen

[Gladiac900]

@meister....

is jetzt nicht dein erst oder, mir Listenpreise zu nennen. die kenne ich selber. :/ :/

Ich will wissen, was du bezahlst....

[ATR-Meister]

Hallöchen

Glückwunsch zum neuen Auto! Was ein Umstieg, erst ATR, dann Tourer Diesel und jetzt CRV...

Mich täte übrigens die Kofferraummatte interessieren. Ist doch passform, oder?

Schöne Grüße
Jochen

hi jochen!
sicher, sicher, passform- fahre doch kein dreck spazieren!! :lol:

[ATR-Meister]

@meister....

is jetzt nicht dein erst oder, mir Listenpreise zu nennen. die kenne ich selber. :/ :/

Ich will wissen, was du bezahlst....

ah ok, ist natürlich schwierig zu sagen, da wir da bisschen kreuz und quer rumgerechnet haben...und dann das ganze zubehör noch drauf und wieder %% runter.

aber kurz und gut:
insgesamt deutlich über 10% rabatt (da honda bestimmte berufsgruppen durch zusätzliche 4% rabatt sponsered) und dann noch einen guten preis für den tourer.
also meckern kann ich nicht, dafür das autohaus samt verkäufer und chef empfehlen....sind auch fit, was tuning an geht und der werkstattmeister ist 1a!!

allerdings muss ich erwähnen, dass bis ich den preis hatte, alles in allem ca. 1 monat ins land gegangen ist :wink: aber hat sich ja hoffentlich gelohnt :P

@jochen:
jaja, erst atr, dann tourer und jetzt cr-v.
aber wenn ich den zetti nicht hätte, würde wieder ein schneller kommen mit gasumbau :wink:
so geht´s aber :lol:

falls es jemaden interessiert:
hier das autohaus im netz (http://www.autohaus-conen.de/)

[funztnet]

was haben sie dir denn für deinen tourer noch gebote? :)

[ATR-Meister]

fingen bei 15t an :lol:

[_deleted]

Sag mal..du hast doch das Navi drin.Dementsprechend auch die Anzeige mit der A/C Temp in rot drüber.Weißt ja, meiner wurde mit der Anzeige in weiß vom Executive ausgeliefert.Warum weiß der Geier.

Würdest du mir im tausch, die Anzeige schicken??also du hättest dann die weiße dort oben drin.Würde dir auch noch ein Scheinchen mit ins Paket legen. :wink:

Weiß nicht mehr, wo ich noch so eine Anzeige herbekomme... :(

[ATR-Meister]

hey spoon,

wenn ich die rote hätte, dann hätten wir tauschen können.
aber meiner ist ein exe und hat auch die weisse :|

[_deleted]

Verdammt......keiner hat das in rot.Ich verzweifle noch. :|

[carliaccord]

off-topic: Doch - ich habe es in rot - wahrscheinlich bin ich auch dran Schuld, daß du das weißt :wink:8):D

on-topic: Meine Frau hat sich auch in den neuen CR-V verliebt - auf der anderen Seite hängen wir auch sehr an den Accord - außerdem fährt Sie derzeit ja HR-V - kommt ja von der Höhe und vom Antrieb zumindest etwas in die Richtung... - viel Spaß auf jeden Fall damit - ich erwarte auch einen feinen Test-Bericht :D

Tschau
Carli

[ATR-Meister]

viel Spaß auf jeden Fall damit - ich erwarte auch einen feinen Test-Bericht :D

Tschau
Carli

mal sehen, wies wird.....

aber bericht kommt natürlich wunschgemäß, wenn ich den ausgiebig getestet hab:woohoo:

[Danila]

Spoon welche Anzeige meinst denn genau :???:

[Type-S]

@Danila
Er meint die Anzeige oben von Radio+ Klima-Temp.

[Danila]

Ach die, bei wem ist die Rot?

[Type-S]

Bei allen TypeS Modellen.8)

[Danila]

:???: Meine ist auch weiß... komisch

[Type-S]

Was für ein Baujahr hast Du?

Meine ist rot, die von Carli auch, eigentlich bei allen 2003-2005.

[Danila]

August 06, mhh hat noch einer nen Facelift zum vergleich?

[Type-S]

Gute Frage, aber den bei dem Facelift ist es weiss oder?

[vti_160]

ja, es sind tatsächlich verschiedene vom pre- zum facelift
:wink::wink::wink:

[TomKI]

:up: glückwunsch zum crv.....

ich war auch schonmal am überlegen.bringe es aber nicht übers herz mich von acci zu trennen.


und wieder ein accord fahrer weniger... :sad:

[Chris39]

Ich denke die Entscheidung war schon ganz richtig...im Moment bekommt man auch noch eingermassen Geld für den Accord. Die Preise purzeln ja im Internet wie verrückt.....wer weiss was in ein paar Monaten ist wenn der neue Accord in den Startlöchern steht...

[ATR-Meister]

das mit den preisen sehe ich auch so,
aber es lohnt sich wohl immer noch am meisten, die karre bis zum ende zu halten - jedenfalls bei einem honda:up:

naja, werde berichten, wie´s sein wird:smile:

[funztnet]

v.a. hat das ding ne vernünftige anhängelast, da freut sich das camperherz :)

[ATR-Meister]

ja, das stimmt funznet.....aber jemand von euch mal die lustige honda-ahk in abnehmbar gesehen?? die spinnen:

http://img128.imageshack.us/img128/6402/anhngerkupplungcrv3062dv6.th.jpg (http://img128.imageshack.us/my.php?image=anhngerkupplungcrv3062dv6.jpg)

http://img508.imageshack.us/img508/4884/anhngerkupplungcrv3061ie3.th.jpg (http://img508.imageshack.us/my.php?image=anhngerkupplungcrv3061ie3.jpg)

der oberhammer, oder!??:-o:e

bei mir kommt die von grossmann dran, sollte dann so aussehen:

http://img128.imageshack.us/img128/9065/ahkre619072007002rp0.th.jpg (http://img128.imageshack.us/my.php?image=ahkre619072007002rp0.jpg)

[funztnet]

das is doch jetzt nen scherz oder? was hat denn das mit abnehmbar zu tun???:e

[thomased9]

Ich finds hübsch. :tongue:

Sieht es wie ein Bullfänger für hinten. :kotz::kotz:

[Gotsche]

Ist dieser 'Unterbau' wegklappbar? Sieht jedenfalls auf dem 3. Bild so aus.

Ich denke, dass der Abstand des Rahmens (da wo der Träger der AHK angebracht wird) zur Heckstoßstange beim CR-V besonders groß ist, so dass diese etwas komisch anmutende Lösung einzig sinnvoll ist.

(Ansonsten hätte man wohl einen noch längeren Halter für den Kugelkopf verwenden müssen, was die Stützlast arg reduziert, oder man hätte den Kugelkopf zu nah an der Hechstoßstange.)

[ATR-Meister]

Ist dieser 'Unterbau' wegklappbar? Sieht jedenfalls auf dem 3. Bild so aus.

Ich denke, dass der Abstand des Rahmens (da wo der Träger der AHK angebracht wird) zur Heckstoßstange beim CR-V besonders groß ist, so dass diese etwas komisch anmutende Lösung einzig sinnvoll ist.

(Ansonsten hätte man wohl einen noch längeren Halter für den Kugelkopf verwenden müssen, was die Stützlast arg reduziert, oder man hätte den Kugelkopf zu nah an der Hechstoßstange.)

also noch mal ganz langsam:

die ersten 2 bilder zeigen die abnehmbare honda kupplung aus dem hondaeigenen zubehör katalog (also üner hondabestellnr. zu bestellen und auf homepage eingestellt). da wird ausser dem kopf nichts abgenommen oder eingeklappt.....

das dritte bild zeigt die grossmann kupplung (nicht von honda!) und sieht annährend so aus, wie man es erwartet:tongue:

[Gotsche]

Na dann sag ich auch mal: "Aua Honda!"

[elGusano]

wasn issn das?!? Das läuft ja eher unter "Anhängerkupplung mit abnehmbarem Auto":woohoo::woohoo::woohoo:

[ATR-Meister]

ich sags ja:kotz:

wenn es keine andere kupplung gegeben hätte, hätte ich den cr-v auf grund dieser potthässlichen kupplúng nicht genommen.
zum glück gibts grossmann:up:

[Mu Lei]

Glückwunsch auch noch von meiner Seite zum CRV.

Ist insgesamt schon ein schicker Wagen, nur passt er nicht zu meinem Anforderungsprofil und wenn ein SUV passen würde, dann wäre es sicherlich der Mitsubishi Pajero ;-) .

[funztnet]

Glückwunsch auch noch von meiner Seite zum CRV.

Ist insgesamt schon ein schicker Wagen, nur passt er nicht zu meinem Anforderungsprofil und wenn ein SUV passen würde, dann wäre es sicherlich der Mitsubishi Pajero ;-) .

hmm das einzige SUV das mich reizen würde haben sie auf 6.0L hubraum kastriert. vor 2 jahren gabs den guten chevrolet suburban noch mit 8.2L V8. naja man kann nich alles haben *GG* naja der silverado is auch nich schlecht ;)

[Mu Lei]

Ich will hier ja nicht Meisters CRV-Thread stören, aber:

Für mich muss ein SUV=Geländewagen die Rallye Paris-Dakar gewonnen haben! :wink:

[Danila]

Ich will hier ja nicht Meisters CRV-Thread stören, aber:

Für mich muss ein SUV=Geländewagen die Rallye Paris-Dakar gewonnen haben! :wink:

Der?

http://www.defesanet.com.br/imagens/russia/trucks/kamaz_dakar_2006.jpg



:tongue:

[ATR-Meister]

hey,

eins wollen wir hier mal klarstellen:

ich wollte keinen geländewagen:tongue: und der cr-v ist sicher auch keiner:up:

schön mit vierradantrieb den hänger von der nassen wiese ziehen und schauen, wie es den blöd gaffenden nachbarn - der beim schieben nicht geholfen hat:down: - das bier aus der hand kippt:woohoo:

[Gotsche]

Allradantrieb ist kein Allheilmittel - dazu benötigt es schon Sperren, um bei einzelnen durchdrehenden Rädern noch weiter vorankommen zu können.

Ein 'einfacher' Allradpkw ohne Differentialsperren ist in meinen Augen nicht Fisch, nicht Fleisch. Verbraucht zwar mehr durch seinen Allrad, richtig bringen tut es aber nix.

Ich habe auf so einer nassen Wiese (die war sogar flach) bereits nen Quattro-Audi rumschlingern gesehen - sind kaum bis gar nicht vorangekommen (nur mit Schieben :tongue: ).

Desweiteren hab ich auch schon nen Pajero eines Freundes hilflos scheitern gesehen - das hätte ich nicht gedacht von einem eigentl. richtigen Geländewagen. (Is von der Straße gerutscht und auf ne Schneewehe mit dem Fahrzeugboden und hat aufgesessen, stand nur noch mit den hinteren Rädern auf der Straße. Die beiden vorderen Räder hingen in der Luft. Das Auto ist dennoch nicht von der Stelle gekommen, da eines der hinteren Räder auf einer Eispfütze stand und das Rad nicht sperrbar war. Wir haben das Auto dann mit ner Schaufel freigegraben, hat aber lange gedauert.)

Und dann noch die Mär von Allradantrieb wäre sicherer: Das gilt vielleicht, wenn man mit vier gebremsten Rädern ne winterlich verschneite und vereiste Straße langsam mit Untersetzung runterfährt...

Nebenbei ist der Pajero des Freundes auch einmal von der Straße geflogen, nachdem er bei vereister Straße während der Fahrt den Allrad hinzuschaltete und durch die plötzl. zusätzl. motorgebremste Achse das Auto trotz ESP in einem Feld neben der Straße parkte... ist zum Glück neben Blechschaden nix weiter passiert dabei.

Aber hat so ein SUV eigentlich Untersetzung, Differentialsperren und Co?

Ich bin der Meinung, dass ich fast überall, wo ich hinmuß auch mit dem Tourer hinfahren kann. Der hat immer noch genügend Bodenfreiheit, dass ich auch die schlechten Gartenzufahrten mit riesigen Regenrinnen hoch und runter komme. Dazu braucht es noch lange keinen Allrad.

[ATR-Meister]

Aber hat so ein SUV eigentlich Untersetzung, Differentialsperren und Co?

Ich bin der Meinung, dass ich fast überall, wo ich hinmuß auch mit dem Tourer hinfahren kann. Der hat immer noch genügend Bodenfreiheit, dass ich auch die schlechten Gartenzufahrten mit riesigen Regenrinnen hoch und runter komme. Dazu braucht es noch lange keinen Allrad.

hi!
nein, keine untersetzung und co - brauche ich auch nicht. wenn du sowas brauchst, dann kannst du dir den defender holen:wink:

ja, nee, iss klar.....mit dem tourer kommst du überall hin.....mach mal.gayfight

ich nehme dann solange meinen 4radantrieb während du auf der wiese rumrutschst:tongue:

[Gotsche]

Ich habe nicht geschrieben, dass ich überall hinkomme mit dem Tourer. Ich meinte, ich komme überall hin, wo ich hinkommen will bzw. muß (es sind schon einige Wald- und Feldwege mit dabei mit zum Teil hohen Grasnaben). Da ich keinen Caravan (so'n Teil hast Du doch, oder?) ziehen muß, komme ich vielleicht auch noch über manch nasse Wiese. Zumal ich auch keinen Campingplatz kenne, wo es so verschlampt oder nass gewesen wäre, dass man Probleme bekommt. (es stellt sich dann die Frage, ob man bei entsprechenden Wetter überhaupt Campen will).

Ok, zugegeben, einmal hatte es mich mal erwischt, als ich noch mit dem Peugeot Wenden wollte auf einem Campingplatz und in weichen Ostseesand abseits des Weges eingesunken bin und komplett mit dem Fahrzeugboden vorne aufgelegen hatte (die Räder haben freigedreht) und nur wenigen Sekunden. Da ging damals nix mehr. Nur Schaufeln und Anschieben.

Wie ist denn so der Unterschied CR-V zum Tourer in der Verarbeitung sowohl Aussen wie auch Innen? Hast Du die Lederausstattung beim CR-V?

[ATR-Meister]

jo, leder dabei.
verarbeitung innen ist def. beim acci besser - man merkt den unterschied zwischen gb und jp auf alle fälle.

auch die plastikauswahl ist beim acci besser.

habe das gefühl, die haben den civic aufgepustet und nicht den acci höhergelegt, da der acci allein von der länge schon ca. 20cm länger war:wink:

die lackierung war auch beim acci besser. hab mir paar cr-vs und civics angesehen. alle vergleichbar mit dieser leichten orangenhaut gelackt - glatt ist es schom, aber im licht sieht man es auf alle fälle:down:

habe am sa meine neue ahk von grossmann montiert - richtig, für den caravan - ging voll schnell und ohne bohren! sehr gut das.
und mit dem matsch auf dem camping platz ist das so ne sache:
wenn du das ding mal für zb 4 wochen da stehen hast, dann kannst dir das wetter beim abholen nicht aussuchen und der camper drückt übelst auf die ha und die va hebt sich automatisch an....niveauregulierung würde schon passen:smile:

[Gotsche]

und mit dem matsch auf dem camping platz ist das so ne sache:
wenn du das ding mal für zb 4 wochen da stehen hast, dann kannst dir das wetter beim abholen nicht aussuchen...

Wie jetzt abholen? Stellst Du etwa den Camper mit samt Deiner Familie auf nem Campingplatz ab und kommst dann wieder zum Abholen? :tongue:

[Luke]

aber ist der CRV nicht eigetnlich ein fronttriebler wo beim schlupf der vorderachse "nur" 35% der antriebskraft zur hinterachse geführt werden?

sicherlich hilfreich. aber wirkliche vorteile bringt das nicht...

ob die räder mit 100% leistung (und wahrscheinlich traktionskontrolle) durchdrehen oder mit 65% leistung ist für mich kein unterschied.

und ob dann die 35% leistung ohne schlupf reichen um den bock ausm acker zu ziehen bleibt für mich fraglich.

nun gut... trotzdem ein schöner wagen und für das ältere semester (sorry, meister :D ) sicherlich bequemer und übersichtlicher durch die relativ hohe sitzposition :D

gruß Lukas

[dopex2]

meine Eltern sind auch Jahrelang CRV gefahren ... schöner Wagen
der Campingtisch im Kofferraum is goil ;)

gibt nur einen groben Schnitzer ... das "Allrad" schaltet sich automatisch zu ... jedenfalls war das bei den Vorgängermodellen so.
Der CRV fährt normal nur mit FW und schaltet erst auf 4WD um wenn die vorderen durchdrehen.

wenn man sich dran gewöhnt hat gehts ... 4 Räder winseln um Gnade :up:

[Mu Lei]

Jetzt will Honda mich fertig machen!!! ;-)

Unser Werkschutz fährt jetzt einen neuen CRV, denn muss ich mir jetzt jeden Tag mehrfach vom Büro aus ansehen.

Wahrscheinlich eher Standard, da keine schönen Felgen, kein Xenon, ... Trotzdem schicker Wagen so in schwarz.

Ich glaube, ich muss ihn doch rein aus Spaß mal beim Händler Probe fahre gehen, obwohl ich jetzt schon weiß, dass er für meinen Geschmack mit 140 Diesel-PS untermotorisiert ist.

@Meister
Bin mal gespannt, wie sich der Diesel-Verbrauch bei Dir entwickeln wird. Mit dem Camper hast Du ja doch einen Mehrbedarf. Ich hoffe, Du berichtest.

[ATR-Meister]

aber ist der CRV nicht eigetnlich ein fronttriebler wo beim schlupf der vorderachse "nur" 35% der antriebskraft zur hinterachse geführt werden?

sicherlich hilfreich. aber wirkliche vorteile bringt das nicht...

ob die räder mit 100% leistung (und wahrscheinlich traktionskontrolle) durchdrehen oder mit 65% leistung ist für mich kein unterschied.

und ob dann die 35% leistung ohne schlupf reichen um den bock ausm acker zu ziehen bleibt für mich fraglich.

nun gut... trotzdem ein schöner wagen und für das ältere semester (sorry, meister :D ) sicherlich bequemer und übersichtlicher durch die relativ hohe sitzposition :D

gruß Lukas

das passt schon, da

a) die ha vom camper dann belastet wird und
b) ich langsam das semester erreiche:tongue:

[ATR-Meister]

@Meister
Bin mal gespannt, wie sich der Diesel-Verbrauch bei Dir entwickeln wird. Mit dem Camper hast Du ja doch einen Mehrbedarf. Ich hoffe, Du berichtest.

bis her immer unter 8l:up: mit 245er schlappen:tongue:
bericht mit pics kommt selbstverständlich....muss nur endlich mal paar schöne aufnahmen machen:wink:

[Mu Lei]

@Meister

Laß mal hören, wie es Dir mit Deinem CRV so geht. Wie bist Du mit er Leistung zufrieden? Was sagt der Verbrauch?

Durch den nahenden Tod unseres Mitsubishi Carisma müssen wir über etwas neues nachdenken. Meine liebe Frau hat den Mitsubishi Outlander ins Rennen geworfen. Ich habe erst mal mit der neuen Lancer Sport Limousine gekontert. (Bitte nicht steinigen im Honda-Forum ;-) )

Hast Du zufällig einen direkten Vergleich mit dem Outlander?

[ATR-Meister]

hi!

generell bin ich glücklicher als mit dem acci.

vom verbrauch liegt er bei mir zwischen 6-10liter - je nach fahrweise.
allerdings habe ich auch 20"er mit 245er bereifung drauf.

den outlander habe ich mir auch angeschaut - aber der vw/audi-tdi kommt mir nicht ins haus, da das noch das pumpe/düse-triebwerk ist und einen zahnriemen hat - das geht gar nicht mehr:wink: sonst fand ich den auch nicht schlecht - ist auch noch günstiger als der cr-v - jedenfalls bei den listenpreisen. aber wer zahlt die schon??gayfight

von der leistung her bin ich ja nie zufrieden - weisst du doch:wink:

das ding braucht auf alle fälle früher oder später eine tec-power-kur - so schnarcht mal auf alle fälle ein - aber das ging mir bei serientourer auch nicht anders. bis 160km/h gehts, danach wirds zääääh. wobei er mit serienreifen deutlich besser geht:-/

[Mu Lei]

den outlander habe ich mir auch angeschaut - aber der vw/audi-tdi kommt mir nicht ins haus, da das noch das pumpe/düse-triebwerk ist und einen zahnriemen hat - das geht gar nicht mehr:wink: sonst fand ich den auch nicht schlecht - ist auch noch günstiger als der cr-v - jedenfalls bei den listenpreisen. aber wer zahlt die schon??gayfight


Gut das Du mich daran erinnerst, dann hat sich das mit einem Diesel von Mitsubishi schon erledigt. Ich mag die PD auch nicht sonderlich. Habe irgendwie nicht mehr daran gedacht. Noch dazu laufen die PD bei VW auch aus. Der neue A4 macht den Anfang.

Der neue Lancer hat allerdings echt Sportlerqualitäten. Das Design gefällt mir sehr gut - besser sogar als die aktuelle Accord Limo. Im Moment gibts es aber nur die Diesel. Die Benziner und ein Fließheck kommen nächstes Jahr. Die ersten Kritiken sind überraschend positiv.

Wir sind uns noch nicht schlüssig, ob es ein Diesel oder ein Benziner werden soll. Mich würde ein leistungsstärkerer Motor schon interessieren, da aber beide Autos so ca. 30-40Tkm/Jahr laufen, fällt ein Benziner aus. Hinsichtlich eines Gasumbaus bin ich nicht so überzeugt.

Ich komme mit den Fahrleistungen meines Acci mittlerweile gut zurecht und habe alle Optimierungen zu den Akten gelegt.

Eigentlich hatte ich vor, den Carisma gegen eine neue Accord Limo in 2008 einzutauschen. Der Carisma will aber nicht mehr bis dahin und fordert teure Reparaturen. :((

Na gut, dies hier ist Meisters CRV Thread. Wir können ja an dieser Stelle weiterdiskutieren. http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=70676

[Mu Lei]

@Meister

Der Outlander wird in D ab November auch mit einem 2.2 CR-Diesel aus dem PSA-Konzern geliefert. Ist der Motor, den Peugeot in seinem SUV verbaut. Leistungsdaten konnte ich aber nicht herausfinden, da die Mitsu-Webseite nicht funktioniert.

[Gotsche]

Hab mir den Lancer auf der IAA angeschaut. Außen ganz ok, aber der erste Eindruck vom Cockpit wirkte auf mich eher abschreckend und billig. Gefiel mir gar nicht.

Generell würd ich auch auf die Zuladung schauen, der CR-V hat wohl etwas wenig zu Bieten (340-380kg). Sieht man leider auch, wenn dieser mal etwas voller bepackt wird, dann hängt ihm der 'Arsch' förmlich auf die Straße runter. Der CR-V sieht dann gar nicht mehr so attraktiv aus. Der Outlander und die PSA Modelle (der Citroen hat für mich das ansprechenste Äussere) haben wohl etwas mehr an Zuladung zu Bieten und die PSA Motoren sind sicherlich auch nicht von schlechten Eltern.

[ATR-Meister]

der outlander mit dem 2,2er psa motor würde mir auf alle fälle schon besser gefallen, wobei er -glaube ich- so bei 34 t€ losgeht - auch kein schnapper.

und zu citroen sag ich mal lieber nix, außer dass ich die dinger vom design ganz gut finde, aber der restgayfight

nur so am rande: mein dealer hat honda und citroen unter einem dach:wink:, da weiß man, was man bei honda hat und bei franzmann nicht, frei nach dem spruch (den ich nur wiedergebe): "gott schütze uns vor blonden frauen und vor autos, die die franzosen bauen".:|

[NeverDrinkAlone]

hatte den CR-V vor ner weile für 7 tage als Leihwagen :)

wa nen nettes auto, hat spaß gemacht. zog ganz ordentlich nur leider keine wirklich interessante top speed und doch recht hoch der verbrauch...aber sehr geräumig :)

das einzige was mich gestört hat war das keine abtrennung im fußraum von beifahrer zu fahrerseite war. aussem Accord war ich es gewohnt meinen einkauf einfach in beifahrerraum zu legen und ab nach hause ... is nur nich so schön wenn inner kurve die Orangensaft flasche rüber rollt O.O

aber sonst echt schick :) und in deiner version noch schicker :)

[Mu Lei]

Ich kenne weder die Preisliste des Peugot, noch des Outlander und des CRV. Insofern kann ich es nicht beurteilen.

Allerdings muss ich sagen, dass ein Auto erst wirklich gut motorisiert ist, wenn gilt = Fahrzeuggewicht/10 = PS (für die Mathematiker: Rechnung nur mit Zahlen ohne Beachtung der Einheitenn ;-) ).

Insofern würde ich mich sehr freuen, wenn der neue Accord mit einem größeren Diesel kommen würde.

@Meister
Der Spruch gilt wohl eher für Renault. Ich denke, Motoren können sie bei PSA schon bauen, da hört man wenig. Der Rest hat sicherlich Optimierungspotential. Ist aber sicher das Leid der großen Stückzahlen = große Serienstreuung. Dem Design von Citroen kann ich im Moment gar nichts abgewinnen.

Muss allerding zugegeben, dass der Meistersche CRV schon absolut schick ist. Allerdings bekommt man die Umbauten sicherlich auch nicht für einen kleinen Aufpreis. Ich tippe mal auf 15% des Listenpreises.

[ATR-Meister]

Muss allerding zugegeben, dass der Meistersche CRV schon absolut schick ist. Allerdings bekommt man die Umbauten sicherlich auch nicht für einen kleinen Aufpreis. Ich tippe mal auf 15% des Listenpreises.

danke euch beiden. und du hast schon ganz gut getippt:wink: allerdings habe ich es mir nicht nehmen lassen, alles selbst einzubauen - bis auf federn wegen garantie:-/ - naja, da kann man dann noch gut 500 euro sparen und kennt die kiste bisschen besser:-)

aber ganz ehrlich: ohne chip ist der schon lahmgayfight

[Mu Lei]

aber ganz ehrlich: ohne chip ist der schon lahmgayfight

Falls Honda nächstes Jahr im Accord mit neuen Motoren kommt, wird sicherlich auch der CRV etwas abbekommen.

Du kannst ja dann tauschen! :D

[ATR-Meister]

Falls Honda nächstes Jahr im Accord mit neuen Motoren kommt, wird sicherlich auch der CRV etwas abbekommen.

Du kannst ja dann tauschen! :D

nee, lass mal, dieser wird jetzt bis mind. 300000 km gefahren und bzgl. dem rest weiß ich mir schon zu helfen:wink: - das ist das kleinste problem:D

[NeverDrinkAlone]

nee, lass mal, dieser wird jetzt bis mind. 300000 km gefahren


schon mal gehört :D :P

[ATR-Meister]

schon mal gehört :D :P

ein teufelskreis, aber du hast recht. diesmal hab ich es mir aber wirklich vorgenommen:e:up:

[NeverDrinkAlone]

ich bin gespannt :)

[Mu Lei]

Eigentlich sollte man auf solche Aussagen fast Wetten abschließen. Die Chancen sind hoch, dass er es nicht schafft. ;-)

Es sei denn, Meister ist nun absoluter Honda-SUV-Fan und er schafft 300tkm bevor ein neuer CRV an den Start geht.

[NiTrO VTEC]

Hey Big M!!!

Mach mal hin mit den Bildern, sonst verwüßte ich nächstes mal deinen Keller zusammen mit dem langohrigen....:D

Hört sich aber alles schon mal sehr gut an!:-)

[ATR-Meister]

Hey Big M!!!

Mach mal hin mit den Bildern, sonst verwüßte ich nächstes mal deinen Keller zusammen mit dem langohrigen....:D

Hört sich aber alles schon mal sehr gut an!:-)

ja doch....muss noch rauskramen und online stellen, da jetzt schon serienfelgen drauf:down:.

noch mehr verwüsten.....langohr war doch letztens schon total fertig von dirgayfight

[NiTrO VTEC]

kooooooorreeeeeeeekt!