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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wieviel km fahrt ihr immer euer Auto warm ?????



FlaKe
21.07.2007, 09:40
Hey ho,

mich würde einfach mal interessieren wie lange ihr eure Autos warm fahrt bis ihr sie mal über 3ooo/und mehr tretet ...

Gruß Christian

CivicTypeRHonda
21.07.2007, 09:56
nich lange!! ca. 15 km oder so bei mir gehts relativ schnell!!!

Murfi
21.07.2007, 10:27
kommt nich drauf an wie lange du den warmfährst , die öltemp muss stimmen

Is nen unterschied obs draussen 35° hat, oder -5°
8)

CivicTypeRHonda
21.07.2007, 10:28
kommt nich drauf an wie lange du den warmfährst , die öltemp muss stimmen

Is nen unterschied obs draussen 35° hat, oder -5°
8)
Word!!!

FlaKe
21.07.2007, 11:09
kommt nich drauf an wie lange du den warmfährst , die öltemp muss stimmen

Is nen unterschied obs draussen 35° hat, oder -5°
8)
Word!!!

Ja ich weiss aber die die keine Öltemp anzeige haben fahren doch bestimmt erst ne bestimmte km Anzahl oder ??? (Um auf Nummer sicher zu gehen :D )

Murfi
21.07.2007, 11:14
ja wahrscheinlich schon....

aber so ne öltempanzeige kostet nicht die welt und schnell eingebaut sind die au..
also ich würd sagen, das es ne lohnenswerte investition ist...

Aber ich schätz mal so 10km-15km müssten es schon sei bei 20° rum
aber wie gesagt hängt alles au mit der aussentemp zusammen :wink:

Splatty
21.07.2007, 11:36
10-15 min / km
dann langsam steigern.

hier gibts so viele "motor an nach 2h standzeit und im begrenzer losfahrer"...

VTECCOUPE1983
21.07.2007, 11:41
und wie macht ihr das wenn ihr zu arbeit müsst über die autobahn und bis zur autobahn sind es nicht mal 3 km? fahrt ihr auf der autobahn 90 oder wie, damit ihr nicht über 3000 kommt?

crx-88
21.07.2007, 11:56
Auf den Weg zur Arbeit wird der EK leider noch nicht warm genug.
Daher morgens keinen Spaß! :(

Aber normal auch so 10-15 min!

Der-Pate
21.07.2007, 13:22
:D
brauch etwa 10min zur autobahn
davor is nen bischen steigung dabei wo er unter last läuft
wenn ich auf der AB bin gehts ab :lol: (was er halt hergibt)

tabcore
21.07.2007, 15:05
also ich mache es mittlerweile nach gefühl, aber wie gesagt es hängt viel mit der aussentemperatur zusammen
du kannst es aber nicht km-abhängig machen, denn manch einer fährt landstrass, autobahn und der eine in der stadt
und in der stadt hast du eher temperatur, bevor du 15 km gefahren bist, wegen dem ganzen ampeln und so


hier gibts so viele "motor an nach 2h standzeit und im begrenzer losfahrer"...das sind dann die leute die meinen, dass so der motor schneller warm wird
kann schon sein, aber so geht er schneller inne brötchen :roll:

tomekk
21.07.2007, 15:18
gar nicht, hab nen vtec controller der bei 1200 touren in vtec knallt, sobald ich den zündschlüssel umdrehe krieg ich nen tritt im rücken und bin im vtec 8)

Mugencar
21.07.2007, 15:19
gar nicht, hab nen vtec controller der bei 1200 touren in vtec knallt, sobald ich den zündschlüssel umdrehe krieg ich nen tritt im rücken und bin im vtec 8)

hab ich auch gemacht, allerding auf 800U/min, damit der auch wenn er warm ist schon im VTEC ist.
Weiterer Vorteil ist natürlich das er so deutlich schneller warm wird!

BB1-FineArt
21.07.2007, 15:35
ich fahr den eingach nach gefühl warm


und ob es jetzt 3000 sind oder paar mehr seh ich net so eng und hab ihn all den jahren noch nie probleme mit irgendeinem auto gehabt


klar wenn er kalt ist tret ich den auch net brutal in den vtec

FlaKe
21.07.2007, 16:27
ich fahr den eingach nach gefühl warm


und ob es jetzt 3000 sind oder paar mehr seh ich net so eng und hab ihn all den jahren noch nie probleme mit irgendeinem auto gehabt


klar wenn er kalt ist tret ich den auch net brutal in den vtec

und was verstehst du unter nicht mehr kalt ? :D

FlaKe
21.07.2007, 16:28
und wie macht ihr das wenn ihr zu arbeit müsst über die autobahn und bis zur autobahn sind es nicht mal 3 km? fahrt ihr auf der autobahn 90 oder wie, damit ihr nicht über 3000 kommt?

bei mir so ähnlich ... fahre 300meter und bin auf der Landschraße wo 100 erlaubt ist ...

dann tucker ich bei 3ooo im 5ten Gang mit knapp 90kmh und muss mich dann von so kleinen scheiss saxos überholen lassen :roll:

BB1-FineArt
21.07.2007, 16:31
und wie macht ihr das wenn ihr zu arbeit müsst über die autobahn und bis zur autobahn sind es nicht mal 3 km? fahrt ihr auf der autobahn 90 oder wie, damit ihr nicht über 3000 kommt?

bei mir so ähnlich ... fahre 300meter und bin auf der Landschraße wo 100 erlaubt ist ...

dann tucker ich bei 3ooo im 5ten Gang mit knapp 90kmh und muss mich dann von so kleinen sch**** saxos überholen lassen :roll:


nee, also ich fahr schon meinen 120. also 90 fahre ich höchstenst in der stadt :lol:

FlaKe
21.07.2007, 16:38
ja wahrscheinlich schon....

aber so ne öltempanzeige kostet nicht die welt und schnell eingebaut sind die au..
also ich würd sagen, das es ne lohnenswerte investition ist...

Aber ich schätz mal so 10km-15km müssten es schon sei bei 20° rum
aber wie gesagt hängt alles au mit der aussentemp zusammen :wink:

welchen Sensor hast du da ? so nen peilstab ersatzz oder was anderes `?

Splatty
21.07.2007, 17:23
ja besonders beim eg3 ists fast unmögleich unter 3000 rpm zu bleiben wenn man bahn oder landstraße fährt, tut mir immer weh 8)

Alf
21.07.2007, 18:06
20km bis max 3000 umin bzw 3500umin (tempo 100, 5. gang)

Firemike
22.07.2007, 00:15
~10km landstraße bis 3000, max. 3500

beim heimfahren auf der autobahn geht sichs mit dem 100er genau im 5. mit 3000 aus

Mike-EG6
22.07.2007, 10:43
gar nicht, hab nen vtec controller der bei 1200 touren in vtec knallt, sobald ich den zündschlüssel umdrehe krieg ich nen tritt im rücken und bin im vtec 8)

hab ich auch gemacht, allerding auf 800U/min, damit der auch wenn er warm ist schon im VTEC ist.
Weiterer Vorteil ist natürlich das er so deutlich schneller warm wird!

Achso will euch ja nicht die freude dran nehmen aber ich sag mal und wens falsch sein sollte steinigt mich einfach :D
Warum glaubt ihr hat honda den VTEC erst bei 5500 eingesetzt? weil da die optimale drehmomentkurve beginnt und wenst den runtersetzt auf 1000 u/min dan tust deinem motor sicher nix gutes.

Tja ich fahr auf der Landstraße auch immer so 15 km warm.

lg mike

eg4
22.07.2007, 11:36
http://de.wikipedia.org/wiki/Ironie

der-jack
22.07.2007, 12:20
Also ich habs bis zur arbeit knapp 10Km! Die ersten eineinhalb Km sind ortschaft (Offiziell 30er zone) dann 8Km AB und den letzten KM wieder ortschaft, und naja wenn ich von daheim auf die A-Bahn fahre dann bleib ich etwas bei 100 und nach ner minute oder zwei erhöhe ich auf 140sachen und gleite dahin! extra warm fahren bei nem 75Ps, eg3 ist wohl eher spritverschwendung(wenn man extra nen längeren umweg fährt)! Ich hatte nen G40 und danach nen normalen Polo (2er) und nen 3er Golf, die strecke ist die gleiche und hatte noch nie nen problem mit der fahrweise, bei den motoren.
Okay wenn ich frei habe nehme ich auch den längeren weg zur autobahn aber sonst... *schulterzuck* wozu??

AndrEE
22.07.2007, 15:46
http://de.wikipedia.org/wiki/Ironie

raff ich net........





















:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Smoker
22.07.2007, 15:52
ich fahr auch immer so 10 bis 15km warm.

mfg

hondasash
22.07.2007, 16:02
fahr direkt auf die AB von z.H aus,
fahre dann so 10km höchstens 90km/H.

...und das motörchen rollt und rollt






:D
brauch etwa 10min zur autobahn
davor is nen bischen steigung dabei wo er unter last läuft
wenn ich auf der AB bin gehts ab :lol: (was er halt hergibt)

Wiskimike
22.07.2007, 17:01
Jeden Morgen muss ich ca. 20km zur Schule... nach 10km muss ich dann praktisch einmal bis 4000 drehen, weils da nen Berg hochgeht ausm Ort raus... danach bis zur Schule praktisch immer konstant mit ca. 100 also ca. 3000

EG3-Style
22.07.2007, 21:29
Fahre ihn immer 11-13km warm und drehe so bis 2500-2800/min.

P{}r]{ey
22.07.2007, 22:41
mal so mal so!

ein honda meister sagte mal zu mir als ich ihn fragte wie lange man den mal warm fahren soll "Honda motoren können das ab, wir hatten nochnie kaputte motoren die kaputt gegangen sind weil sie nicht warm gefahren wurden"
Und das war keine kleine werkstatt :|

Aber ich könnte es auch bald bestätigen!
Nen Kollege von mir hatte seinen ej2 300tkm getretten!
-Nie warm gefahren, er meinte wenn der motor kallt ist läuft er besser
-Öl wechsel was ist das?
-Zahnriemen? brauch man sowas? :lol:
-Kühlflüssigkeit .... ja unten ist noch was drin!

Der motor hat es überlebt .... nur die karosse nicht nachdem er nen tüv bericht von 4 seiten bekommen hat! :lol:

Nun steht er aufem schrottplatz zum schlachten :o


--------------------------------------------------------------------

Ich fahre meistens auch sowas 10-15-20 km warm!
Aber ich kann mich auch nicht freisprechen das der motor vor 10km kein vollgas gesehen hat!

Aber son ej2 motor ist sowieso nicht die welt und standhaft sind die im normal falle allemal!

Mulli
23.07.2007, 00:05
Ich mein ich gehe auch recht sachte mit meinem Motor um, und beim Weg auf die Arbeit brauch ich keine 7000U/Min, aber denkt ihr echt euer EG3 Höllenmaschienchen brennt euch weg wenn ihr net mindestens 10 KM warmfahrt? :D

Splatty
23.07.2007, 11:33
naja schon irgendwo. öl hat nicht die nötige viskosität bzw schmierwirkung für hohe drehzahlen -> metall reibt auf metall -> verschleiß

FlaKe
23.07.2007, 20:49
{ey]mal so mal so!

ein honda meister sagte mal zu mir als ich ihn fragte wie lange man den mal warm fahren soll "Honda motoren können das ab, wir hatten nochnie kaputte motoren die kaputt gegangen sind weil sie nicht warm gefahren wurden"
Und das war keine kleine werkstatt :|

Aber ich könnte es auch bald bestätigen!
Nen Kollege von mir hatte seinen ej2 300tkm getretten!
-Nie warm gefahren, er meinte wenn der motor kallt ist läuft er besser
-Öl wechsel was ist das?
-Zahnriemen? brauch man sowas? :lol:
-Kühlflüssigkeit .... ja unten ist noch was drin!

Der motor hat es überlebt .... nur die karosse nicht nachdem er nen tüv bericht von 4 seiten bekommen hat! :lol:

Nun steht er aufem schrottplatz zum schlachten :o


--------------------------------------------------------------------

Ich fahre meistens auch sowas 10-15-20 km warm!
Aber ich kann mich auch nicht freisprechen das der motor vor 10km kein vollgas gesehen hat!

Aber son ej2 motor ist sowieso nicht die welt und standhaft sind die im normal falle allemal!

:lol: :lol: :lol: is ja krass der Typ :D scheiss TÜV !

Ingos Coupe
25.07.2007, 14:47
Hi, wenn Wasser Betriebstemperatur hat dann noch ca. 10min und man kann ihn schon höher drehen. Km kann ich nicht sagen.

Gruß Ingo

André16V
25.07.2007, 17:01
Hi, wenn Wasser Betriebstemperatur hat dann noch ca. 10min und man kann ihn schon höher drehen. Km kann ich nicht sagen.

Gruß Ingo
Da wär ich aber vorsichtig! Wenn das Kühlwasser auf Temperatur ist, muss das für den Ölkreislauf nicht auch gelten.

tim*mes
25.07.2007, 17:16
Wieviel °C sollte das Öl denn haben und wieviel Druck sollte drauf sein? Hatte mir mal überlegt so Zusatzinstrumente zu holen...

MB2_HORST
25.07.2007, 20:43
bla bla 20km warmfahren!

is doch bumbl.
hab 3km bis zur autobahn und bis dahin wird er geschohnt :D

Gordy82
25.07.2007, 22:40
Wieviel °C sollte das Öl denn haben und wieviel Druck sollte drauf sein? Hatte mir mal überlegt so Zusatzinstrumente zu holen...
so bei 90 grad C

dumme andere frage wie bekommt man son grad zeichen hin (° das hier hab es hier gecopied/gepastet)

{ey;837178']mal so mal so!

ein honda meister sagte mal zu mir als ich ihn fragte wie lange man den mal warm fahren soll "Honda motoren können das ab, wir hatten nochnie kaputte motoren die kaputt gegangen sind weil sie nicht warm gefahren wurden"
Und das war keine kleine werkstatt :|

Aber ich könnte es auch bald bestätigen!
Nen Kollege von mir hatte seinen ej2 300tkm getretten!
-Nie warm gefahren, er meinte wenn der motor kallt ist läuft er besser
-Öl wechsel was ist das?
-Zahnriemen? brauch man sowas? :lol:
-Kühlflüssigkeit .... ja unten ist noch was drin!

Der motor hat es überlebt .... nur die karosse nicht nachdem er nen tüv bericht von 4 seiten bekommen hat! :lol:

Nun steht er aufem schrottplatz zum schlachten :o


-!da wollte wohl der civic nich länger...
schone meinem motor auch recht oft ...

aber wie einige schon sagen es kommt auch drauf an was für öl ihr drin habt...umso flüssiger wenns kalt ist um so besser

... aber falls mein motor mal futsch ist dann wird wohl nen neues auto kommen oder zeit fürn swap :-) gg
kaufen tut das auto ja eh keiner mehr

Arza
26.07.2007, 02:03
also ich finde man sollte schon ca 10 km warm fahren..... kenn auch viele die ihren honda treten oder besser gesagt warm hacken..aber das muss nicht sein:-/ ..

CIVICMaster
26.07.2007, 07:30
bla bla 20km warmfahren!

is doch bumbl.
hab 3km bis zur autobahn und bis dahin wird er geschohnt :D

:up: :lol:

Kerl
27.07.2007, 14:41
90° schafft man kaum bei normaler Fahrweise, ausser vielleicht im Hochsommer. Wenn ich mal nen trantütigen Tag habe und mit 90-100 zur Arbeit schleiche, komm ich nach knapp 20 km grad knapp über 70°.
90° schaff ich bestenfalls nach 30 km scharfer Fahrweise und milder Aussentemp.

Hab so einen Ölwannensensor. Ob man der Anzeige trauen kann, sei auch dahingestellt. Aber es ist beim Wintergolf fast das Gleiche - im Winter natürlich noch extremer.

Es heisst, bei 80° hat das Öl seine volle Schmierwirkung. Das heisst aber nicht, dass es bei 70° nicht auch schon ausreichend schmiert.

Seit ich den Öl-Wasserkühler vom CRX drin hab, wird er ohnehin schneller warm. Meistens ist er nach 10 km schon bei knapp 70° - wo er auch nach nochmal 10 km kaum drüberkommt.
Also darf er da schon rennen. Und wenns nötig ist, weil ich überholen muss, dann auch schon früher. Denn 50° hat das Öl fast schon bei Wassertemp. (je nach Aussentemp. natürlich)

_CRX-Fan_
27.07.2007, 17:08
Bin zwar auch ziemlich pingelig mit dem Warmfahren, habe aber bei dem letzten Tüv/Asu Besuch mitbekommen, dass das Öl schon nach wenigen km über 90°C warm war......von daher braucht man einen EJ9 im Sommer nicht unbedingt 20 km schonen bevor man höher dreht denke ich...

Der-Pate
27.07.2007, 17:20
hab 3 monate praktikum bei der dekra gemacht

über die obd stecker kann man ja auch die öltemp abrufen und schon nach kurzem vollgas steigt die öltemp auf so um die 83°c
musste man öfters machen da einige ihre autos morgens zur HU und AU abgegeben haben und die erst mittags gemacht wurde
also 10km bei 3t-4t u/min und der is warm :D

Uffi
28.07.2007, 04:00
bla bla 20km warmfahren!

is doch bumbl.
hab 3km bis zur autobahn und bis dahin wird er geschohnt :D


und dann kommen wieder die Beiträge wie "habe viel ölverbrauch", Motor klackert so seldsam", "ist das blubbern im kühlwasser normal" ;)

Wartets ab, ne zeitlang geht das gut aber dann kommt die Rechnung ;)

MC2Tommy
29.07.2007, 01:04
Also bei mir ist das so , habe 12 km bis zur arbeit, im sommer hat er meistens 70 grad (laut Öltemperaturanzeige) nach 12 km aber im winter , sind es bei der selben strecke grade mal 60 grad. Getreten wird erst ab 80 grad so solls wohl am besten sein

MfG Tommy

_zero_
29.07.2007, 10:37
Wenn ich immer so lange warmfahren würde, dann würde ich nur mehr warmfahren :D wobei ich nicht gleich voll draufsteige, zuerst immer bis ca. 3000, aber wenn ich merke, dass er rund läuft und die Wassertemperatur normal ist, dann steigere die Drehzahlen etwas, sonst kommt man mit dem EG3 ja nicht so weiter.

EJay98
29.07.2007, 15:22
{ey;837178']mal so mal so!

ein honda meister sagte mal zu mir als ich ihn fragte wie lange man den mal warm fahren soll "Honda motoren können das ab, wir hatten nochnie kaputte motoren die kaputt gegangen sind weil sie nicht warm gefahren wurden"
Und das war keine kleine werkstatt :|

Aber ich könnte es auch bald bestätigen!
Nen Kollege von mir hatte seinen ej2 300tkm getretten!
-Nie warm gefahren, er meinte wenn der motor kallt ist läuft er besser
-Öl wechsel was ist das?
-Zahnriemen? brauch man sowas? :lol:
-Kühlflüssigkeit .... ja unten ist noch was drin!

Der motor hat es überlebt .... nur die karosse nicht nachdem er nen tüv bericht von 4 seiten bekommen hat! :lol:

Nun steht er aufem schrottplatz zum schlachten :o


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Ich fahre meistens auch sowas 10-15-20 km warm!
Aber ich kann mich auch nicht freisprechen das der motor vor 10km kein vollgas gesehen hat!

Aber son ej2 motor ist sowieso nicht die welt und standhaft sind die im normal falle allemal!


hier, das bringt mich auch auf so eine frage; sagen wir mal bei nem EJ9 wie meiner, wieviele motorschäden sind denn bei unseren motoren bekannt?

also dass ein 15 jahre alter ED mal kaputt geht, ok. aber von wievielen kaputten EJ9 motoren habt ihr schon gehört? also als ich zivi war, musste ich jeden tag von der arbeit einen berg hochfahren der so steil war, dass man ihn höchstens im 3. gang hochkommt. und der kam ungefähr 1 minute nach dem anlassen:tongue: und das auch im winter...naja hats soweit überlebt...

Uffi
29.07.2007, 15:28
es kommt ja auch darauf an wie der Motor ausgelegt ist, ein müder EG3 wird da keine probs mit haben ;)

Taub R
29.07.2007, 20:01
3km warm fahren und wenn ich dann kann geb kit. warum soll ich mein 1.5 liter höllen maschine schonen. beim itr oder eg6 wär das was anderes aber die d motoren geb feuer

EG3-Style
29.07.2007, 21:00
3km warm fahren und wenn ich dann kann geb kit. warum soll ich mein 1.5 liter höllen maschine schonen. beim itr oder eg6 wär das was anderes aber die d motoren geb feuer


:roll: alles klar...

pascaled6
29.07.2007, 21:52
Meistens so nach 15-20 km Fahrt. :smile:

PunaniRicer
30.07.2007, 04:32
Motor starten
10 Kilometer nicht über 2500 RPM
nach 10 Km dann Drehzahl steigern

So habe ich es damals gemacht kurz nachdem ich ihn gekauft hatte. Der Vorbesitzer hat ihn als Langstreckenwagen genutzt und ich mache es ebenso.. also viel VTEC sieht der Motor nicht. Weiss garnicht wann ich zuletzt über 5500 gefahren bin. :-/

hondacrew
30.07.2007, 05:27
:roll: alles klar...
Recht hat er gleich treten die Luzie.:D

bigkeeper
30.07.2007, 07:40
ich fahr mit dem ep2 ein paar meter und dan gibts zunder, is ja nich so das man immer nur am heizen ist!
aber wenn ich immer 10km nicht über 2500umin drehen würde, hätte ich ja nie meinen spass :wink:

EG6Power
30.07.2007, 11:16
Ich fahre immer meine Hondaz so lange warm bis sie bei der hälfte genau sind vom Thermo.

FlaKe
30.07.2007, 19:37
Motor starten
10 Kilometer nicht über 2500 RPM
nach 10 Km dann Drehzahl steigern

So habe ich es damals gemacht kurz nachdem ich ihn gekauft hatte. Der Vorbesitzer hat ihn als Langstreckenwagen genutzt und ich mache es ebenso.. also viel VTEC sieht der Motor nicht. Weiss garnicht wann ich zuletzt über 5500 gefahren bin. :-/

:e nicht über 25oo :e:e:e da würde ich morgens nie auf der Arbeit ankommen :lol: (bei so viel Landtraße) hab jetzt gar nicht im Kopf was de eg6 im 5ten Gang bei 25oo packt ... aber ich glaub mehr als 75 - 80 geht da net ... packe ja im 5ten bei 3ooo nur knappe 90kmh :down:

PunaniRicer
30.07.2007, 19:42
Schön geschmeidig warmfahren. :)

CIVICMaster
31.07.2007, 09:21
Schön geschmeidig warmfahren. :)

soll ja auch alt werden, der gute! :woohoo:

Mike-EG6
31.07.2007, 10:33
Naja bei meinem eg4 war letztens das oil nach 5 km schon ganz schön heiß, weil ich nemlich vorm ölwechsel immer das warmfahre damits besser ausläuft.Tja und der hat die letzten 80.000 km nur 5 km zum Warmfahren gehabt und dann immer was ging , und jetzt mit 200.000 km schnurt der Motor immer noch wie mit 100.000.
Tja aber beim Vti fahr ich zur sicherheit auch immer 15km warm und erst nach 20 km VTEC wens sein muss.
lg mike

Stefmaster
31.07.2007, 11:15
Bin der Meinung das ich von 10W-60 lieber auf das 0W-40 wechsle zwecks kurzstrecke und dem warmfahren.

:smile: