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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : H22A2


Metzers
04.11.2004, 07:54
tach zusammen!

kann jemand darüber auskunft geben worin der unterschied zwischen dem mit 185PS und 200PS besteht??

danke
mfg metzers
devin
04.11.2004, 08:25
Der eine hat 15 Ps mehr :tongue:

Sorry, aber der musste sein :)

Spontan würde ich sagen das bissel andere Nockenwellen verwendet werden...

edit: Schau ma hier

http://www.streettuners.com/curve/engine/engine_specs.html

Die Verdichtung is unterschiedlich
Metzers
04.11.2004, 08:28
na klassse ich wusste genau das so ne unqualifizierte aussage kommt :D


andere nockenwellen kann net sein weil ja der motorcode der selbe ist!

ich würd spontan sagen ECU!

mfg metzers
devin
04.11.2004, 08:33
Ich würde aber mal im honda-tech.com Forum nachfragen,
die wissen das ganz sicher.
CD7_mußmanlieben
04.11.2004, 09:13
ECU und andere Kolben.
In US laufen die unter "Type-S pistons" beim H22, die verdichten höher, was auch der Grund für die 15 PS ist.
fischi
04.11.2004, 10:25
Soweit ich weiß: andere ECU, anderer Krümmer.
Metzers
04.11.2004, 11:52
so weit das internet infos hergibt haben beide ne verdichtung von 10:1!!

auserdem würde honda doch den motorcode ändern wenn der andere kolben hätt.. denk ich zumindest!

ECU krümmer hört sich bisher am sinnvollsten an...

vieleicht kann ja jemand was mit sicherheit sagen!

mfg metzers
MisterB
04.11.2004, 12:53
andere ecu und anderes luftfilter system

erst der japanische type-s(220ps) hat andere kolben/nocken

andi
Metzers
04.11.2004, 13:07
und da bist du dir sicher??

bin nämlich am überlegen ob ich mir in nem jahr ne integra kauf oder nen prelude...

bisher is der prelude vorne weil er mehr potential hat (vom motortuning her gesehen) und mir aber beide gut gefallen!

mfg metzers
MisterB
04.11.2004, 13:14
ja bin ich mir ziemlich sicher...
der 200ps lude iss schon sehr schnell :D
CD7_mußmanlieben
04.11.2004, 14:12
andere ecu und anderes luftfilter system

erst der japanische type-s(220ps) hat andere kolben/nocken

andi


Recht hat er, ich hatte was verwechselt.
hingi ATR
04.11.2004, 17:37
In US laufen die unter "Type-S pistons" beim H22, die verdichten höher, was auch der Grund für die 15 PS ist.


15 PS durch ein bischen mehr Verdichtung :o das wäre schön :roll:
durch die Verdichtung steigt die Leistung nur minimal, das Drehmoment wird aber besser :wink:

Der 200PS hat einen anderen Krümmer, ein anderes Ansaugsystem und ein etwas geändertes ECU, was ich weiß :-?