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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : kratzen bei schalten b16



sha_do
25.07.2007, 17:44
hi
wollte mal fragen ob das problem jemand kennt!
und zwar wenn ich im vtec bereich vom 2en in 3en schalte kratzt es!
1 in 2 is super bloß 2 in 3 verläuft nicht reibungslos! an was kann es liegen? wie kann ich es beheben?

RäFfiNi€rT
25.07.2007, 17:48
dein short shifter iss viiiel zu kurz ;)und wen schon der serien shifter wieder drin iss dan wars das wohl mim 2 in 3 :/ ansonsten austauschen BEVORS zu spät iss!!!!MEIN TIPP ;)

sha_do
25.07.2007, 18:05
dein short shifter iss viiiel zu kurz ;)und wen schon der serien shifter wieder drin iss dan wars das wohl mim 2 in 3 :/ ansonsten austauschen BEVORS zu spät iss!!!!MEIN TIPP ;)


ja hab heute auch wieder den originalen reingemacht aber leider kein erfolg:sad:

gsam
25.07.2007, 18:26
......und wieder mal :-/.....kommt nich vom short shifter ;-)

warnase
25.07.2007, 18:49
kurz und knapp,

Synchronringe sind schon älter... wechsel mal das getriebeöl, hat bei manchen geholfen.
ansonsten ist es nicht sooooo schlimm, wieviel km hat dein getriebe runter?

sha_do
25.07.2007, 19:30
kurz und knapp,

Synchronringe sind schon älter... wechsel mal das getriebeöl, hat bei manchen geholfen.
ansonsten ist es nicht sooooo schlimm, wieviel km hat dein getriebe runter?


des waren glaub ich 130tkm. des mit dem getriebeöl probier ich mal und geb dann bescheid!
aber wenn das nicht hilft was kommt dann für ne arbeit auf mich zu?

vti_160
25.07.2007, 21:18
nimm lieber gleich original honda getriebeöl!!!
und wenns ned hilft, dann: getriebe ausbauen, zerlegen, synchronringe ersetzen, zammbauen und wieder einbauen und der käss ist gegessen :wink:
http://img71.imageshack.us/img71/3448/image001fd1.jpg (http://imageshack.us)

sha_do
26.07.2007, 15:35
nimm lieber gleich original honda getriebeöl!!!
und wenns ned hilft, dann: getriebe ausbauen, zerlegen, synchronringe ersetzen, zammbauen und wieder einbauen und der käss ist gegessen :wink:
http://img71.imageshack.us/img71/3448/image001fd1.jpg (http://imageshack.us)


auf der zeichnung siehts ja recht einfach aus, aber haste mal so en getriebe auseinander genommen!!!:e:e:e

Der-Pate
26.07.2007, 15:57
so schwer ises nicht
man sollte sich aber entweder hilfe dazu holen oder ne gute lektüre wo beschrieben wird wies zerlegt wird, naja dann sollte man noch bischen schrauben können und zeit haben :D

sonst dreht sich da hinter nix mehr :roll:

vti_160
26.07.2007, 18:04
so isses yep:up:

EG6Power
26.07.2007, 18:14
habe das selbe mei meinen b16 mir kommt vor als sei die kupplung schon sehr zach drum habe ich es bzw vielleicht von der druckplatte die federn das da was ist hat mir mal wer erzählt.

Uffi
27.07.2007, 00:45
mach aber dann das MTF Öl rein, das ist für Getriebe die Faxen machen ;)

AmokKAlex
27.07.2007, 09:12
bevor ihr das getriebe zerstückelt.... schaut mal bei der kuplung nach den federn :wink:

EG6Power
27.07.2007, 09:17
Genau das meinte ich auch drum bin ich gespannt wenn ich es mir anschaue ob es auch das ist.

pascaled6
27.07.2007, 15:59
Bei meinem hab ich das Problem vom 1. in den 2. Gang. Rückwärtsgang macht ab und zu auch mal Probs. Hab allerdings nen Shortshifter, 10W40 und das Getriebe ist auch schon 300tkm alt. :-/

Der-Pate
27.07.2007, 16:09
Bei meinem hab ich das Problem vom 1. in den 2. Gang. Rückwärtsgang macht ab und zu auch mal Probs. Hab allerdings nen Shortshifter, 10W40 und das Getriebe ist auch schon 300tkm alt. :-/

ich galub das mim rückwärtsgang is normal
hat bis jetzt jeder den ich kenne

naja und bei 300tkm darf es glaub ich bischen hackeln :D

C-Jay
27.07.2007, 16:37
Hi, das Problem kenne ich auch bei meinem B16. Habe das gleiche beim Schaltvorgang vom 1. in den 2. Gang. War beim Getriebespezi, der sagte es sind die Synchronringe. Sind ganz schön teuer die Teile bei Honda :-/

Scotty
28.07.2007, 03:18
ich galub das mim rückwärtsgang is normal
hat bis jetzt jeder den ich kenne

naja und bei 300tkm darf es glaub ich bischen hackeln :D

...na der rückwärtsgang ist auch nicht synchronisiert, da ists doch klar! wie die andern aber schon sagen. schau mal die synchronringe nach die sollten die fehlerquelle sein.

Uffi
28.07.2007, 03:51
naja "schau mal nach" wenn das soo einfach währe ;)

peoples
28.07.2007, 22:40
befor du irgendwas machst .. mach erstmal mtf2 rein ... wirkt bei so manchen getrieben wunder... ;) hatte selbe prob und war nach mtf2 weg

hot wok
29.07.2007, 07:59
bevor ihr das getriebe zerstückelt.... schaut mal bei der kuplung nach den federn :wink:
dann wäre es aber nicht nur beim schalten vom 2. in den 3. gang;-)

HARDSTYLE
29.07.2007, 08:24
Sind Short Shifter denn so schlecht fürs getriebe??

hot wok
29.07.2007, 08:54
wenn man die gänge reinreißt schon ja. sprich wenn man kein gefühl hat.
ansonsten hab ich noch keine probs und das ohne mtf und mit gut über 200t km

Der-Pate
29.07.2007, 12:04
:Dman darf halt nicht schneller schalten als man mit dem kupplungspedal is

und deswegen gehn getriebe auch meist bei einem short shifter kaputt
irgendwann is man damit so schnell da brauch man des kupplungspedal nich mehr treten :woohoo:

EG6Power
30.07.2007, 10:15
Ich werde es diese Woche mit einen neuen GetriebeÖl mal probieren und sage euch dann ob sich bei mir was getan hat.